| Last comments - ariel27 |
Línea 67 - Un icono de fines de los '80529 viewsEs innegable que este modelo de Carrocerías El Diseño fue uno de los modelos más distribuidos en la segunda mitad de los '80 sobre Mercedes Benz LO-1114. Sus líneas estilísticas eran agradables y muchas empresas los compraron, pero no de manera masiva.
Este coche fue fabricado en 1985. Además de la patente, el tamaño del ventilete del conductor lo señala: solo en ese año se colocó ese muy pequeño, heredado del modelo anterior. Tal vez tras agotar stock se colocó otro más grande.
Es probable que haya llegado a la 67 usado. Este interno, el 18, a mediados de los '80 era un Diseño pero de modelo más antiguo.05/05/25 at 19:36ariel27: La foto es en Cabildo llegando a Teodoro Garcia es...
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Día temático 164 - Colores que se extrañan (IV)707 viewsUn lindo e inolvidable color fue el de la Cooperativa Obrera Playa Lastra "A" que es más conocida por su sigla C.O.P.L.A. Lo utilizó en sus colectivos desde que reemplazó a los trolebuses hasta el cese de sus actividades a mediados de 1998. Cabe destacar que llegaron a pintar a algunos "troles" con este color antes de su reemplazo.
Si bien a fines de los '80 se produjeron cambios en el corte, siempre conservó los mismos colores básicos: celeste, blanco y azul oscuro. Pero el corte que nos muestra esta foto duró hasta el final de sus días gracias a algunos "1114" que aún continuaban en servicio cuando sus concesiones caducaron.05/05/25 at 19:33ariel27: Uno de los BUS OH1314 tenia la bandera del 114 pin...
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Día temático 164 - Colores que se extrañan (IV)707 viewsUn lindo e inolvidable color fue el de la Cooperativa Obrera Playa Lastra "A" que es más conocida por su sigla C.O.P.L.A. Lo utilizó en sus colectivos desde que reemplazó a los trolebuses hasta el cese de sus actividades a mediados de 1998. Cabe destacar que llegaron a pintar a algunos "troles" con este color antes de su reemplazo.
Si bien a fines de los '80 se produjeron cambios en el corte, siempre conservó los mismos colores básicos: celeste, blanco y azul oscuro. Pero el corte que nos muestra esta foto duró hasta el final de sus días gracias a algunos "1114" que aún continuaban en servicio cuando sus concesiones caducaron.05/05/25 at 03:50ariel27: Tenia los internos 9 cromados.
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Línea 67 - Un icono de fines de los '80529 viewsEs innegable que este modelo de Carrocerías El Diseño fue uno de los modelos más distribuidos en la segunda mitad de los '80 sobre Mercedes Benz LO-1114. Sus líneas estilísticas eran agradables y muchas empresas los compraron, pero no de manera masiva.
Este coche fue fabricado en 1985. Además de la patente, el tamaño del ventilete del conductor lo señala: solo en ese año se colocó ese muy pequeño, heredado del modelo anterior. Tal vez tras agotar stock se colocó otro más grande.
Es probable que haya llegado a la 67 usado. Este interno, el 18, a mediados de los '80 era un Diseño pero de modelo más antiguo.05/05/25 at 03:48ariel27: Este fue reemplazado por un Eivar OHL1320.
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Línea 7 - Un clásico en su flota (IV)631 viewsEn la segunda mitad de los '80 llegaron a la línea 7 varios colectivos carrozados por La Favorita en base a su modelo tan popular que se fabricó entre fines de 1985 e inicios de 1989. Se ve que a varios componentes le gustó y comenzaron a comprarlo (en baja escala. En realidad no ingresó de manera masiva, pero se los solía ver en la calle aunque no a cada rato).
Esta toma nos presenta un ejemplar fabricado aproximadamente entre 1986 y 1987, fotografiado en el Microcentro porteño y precisamente en la esquina de Esmeralda y Paraguay, recorrido que abandonó cuando se habilitó el Metrobús de la avenida 9 de Julio.05/05/25 at 03:33ariel27: Si en prueba pero ayer pensaba yo que estaban en s...
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Línea 7 - Un clásico en su flota (IV)631 viewsEn la segunda mitad de los '80 llegaron a la línea 7 varios colectivos carrozados por La Favorita en base a su modelo tan popular que se fabricó entre fines de 1985 e inicios de 1989. Se ve que a varios componentes le gustó y comenzaron a comprarlo (en baja escala. En realidad no ingresó de manera masiva, pero se los solía ver en la calle aunque no a cada rato).
Esta toma nos presenta un ejemplar fabricado aproximadamente entre 1986 y 1987, fotografiado en el Microcentro porteño y precisamente en la esquina de Esmeralda y Paraguay, recorrido que abandonó cuando se habilitó el Metrobús de la avenida 9 de Julio.05/03/25 at 23:15ariel27: Si ya hay videos en las RRSS ya recorriendo estas ...
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Línea 7 - Un clásico en su flota (IV)631 viewsEn la segunda mitad de los '80 llegaron a la línea 7 varios colectivos carrozados por La Favorita en base a su modelo tan popular que se fabricó entre fines de 1985 e inicios de 1989. Se ve que a varios componentes le gustó y comenzaron a comprarlo (en baja escala. En realidad no ingresó de manera masiva, pero se los solía ver en la calle aunque no a cada rato).
Esta toma nos presenta un ejemplar fabricado aproximadamente entre 1986 y 1987, fotografiado en el Microcentro porteño y precisamente en la esquina de Esmeralda y Paraguay, recorrido que abandonó cuando se habilitó el Metrobús de la avenida 9 de Julio.05/03/25 at 16:11ariel27: Actualmente pasan los colectivos electricos por do...
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Un 26 que terminó en Rosario570 viewsEl origen de la unidad que nos presenta esta imagen es más que claro: la línea 26 nacional. Luce uno de los últimos cortes de pintura que la empresa 17 de Agosto utilizó cuando era independiente.
Es un Mercedes Benz OF-1214 (agradecemos a nuestros amigos por el dato certero que nos acercaron) carrozado por La Favorita que la empresa rosarina Provincias Unidas evidentemente incorporó a las apuradas. El esquema de pintura original luce intacto y sin cambios, salvo las leyendas exteriores.
Circula en la línea 160, una de las que esta empresa explotaba.05/03/25 at 16:01ariel27: Este LF posiblemente debe ser el ex interno 81.
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Un recuerdo que podremos volver a ver560 viewsEsta escena tomada sobre la avenida Rivadavia se podría volver a ver en breve, en cuanto Transportes San Cayetano termine la restauración de su colectivo histórico que está en pleno proceso: es exactamente igual al que nos presenta esta imagen.
Estos "1114" carrozados por San Miguel llegaron a la empresa entre 1980 y 1981. Fue uno de los primeros modelos que lució este esquema de pintura que en su momento fue toda una novedad.
Lo vemos circular por la zona de Flores, acompañado por otro "1114" pero de la línea 55. Su carrocería es Fram.05/02/25 at 23:40ariel27: Son del modelo con la puertas pivotantes en la par...
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Día temático 164 - Colores que se extrañan (IV)707 viewsUn lindo e inolvidable color fue el de la Cooperativa Obrera Playa Lastra "A" que es más conocida por su sigla C.O.P.L.A. Lo utilizó en sus colectivos desde que reemplazó a los trolebuses hasta el cese de sus actividades a mediados de 1998. Cabe destacar que llegaron a pintar a algunos "troles" con este color antes de su reemplazo.
Si bien a fines de los '80 se produjeron cambios en el corte, siempre conservó los mismos colores básicos: celeste, blanco y azul oscuro. Pero el corte que nos muestra esta foto duró hasta el final de sus días gracias a algunos "1114" que aún continuaban en servicio cuando sus concesiones caducaron.05/02/25 at 20:17ariel27: Gusbus146:el 9 no es ese que tenia la bandera con ...
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Un 26 que terminó en Rosario570 viewsEl origen de la unidad que nos presenta esta imagen es más que claro: la línea 26 nacional. Luce uno de los últimos cortes de pintura que la empresa 17 de Agosto utilizó cuando era independiente.
Es un Mercedes Benz OF-1214 (agradecemos a nuestros amigos por el dato certero que nos acercaron) carrozado por La Favorita que la empresa rosarina Provincias Unidas evidentemente incorporó a las apuradas. El esquema de pintura original luce intacto y sin cambios, salvo las leyendas exteriores.
Circula en la línea 160, una de las que esta empresa explotaba.05/02/25 at 19:30ariel27: Marcelo:ademas me parece que al menos aca en el pa...
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El último diseño de Carrocerías El Indio2265 viewsTras algo más de 40 años de trayectoria, en 1989 carrocerías El Indio cerró sus puertas. Supo ser una de las firmas emblemáticas del Polo Carrocero del Area Metropollitana.
Pero desde la apertura de El Diseño por parte de algunos de sus socios, perdió buena parte de su clientela y el volumen de coches fabricados bajó al mínimo.
La foto nos muestra a su último modelo, fabricado sobre un chasis Mercedes Benz OH-1314. El diseño es el mismo de los "1114" trasladado a este (entonces) novedoso chasis con motor trasero.
Pertenece a la línea 4 nacional, prestada por Transportes Sol de Mayo, que en esa época aún era independiente.05/02/25 at 17:41ariel27: En la 106 estaban los San Miguel que eran servicio...
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Un recuerdo que podremos volver a ver560 viewsEsta escena tomada sobre la avenida Rivadavia se podría volver a ver en breve, en cuanto Transportes San Cayetano termine la restauración de su colectivo histórico que está en pleno proceso: es exactamente igual al que nos presenta esta imagen.
Estos "1114" carrozados por San Miguel llegaron a la empresa entre 1980 y 1981. Fue uno de los primeros modelos que lució este esquema de pintura que en su momento fue toda una novedad.
Lo vemos circular por la zona de Flores, acompañado por otro "1114" pero de la línea 55. Su carrocería es Fram.05/02/25 at 17:36ariel27: Era el interno 32 y el otro que era el 13 o 15.
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Un recuerdo que podremos volver a ver560 viewsEsta escena tomada sobre la avenida Rivadavia se podría volver a ver en breve, en cuanto Transportes San Cayetano termine la restauración de su colectivo histórico que está en pleno proceso: es exactamente igual al que nos presenta esta imagen.
Estos "1114" carrozados por San Miguel llegaron a la empresa entre 1980 y 1981. Fue uno de los primeros modelos que lució este esquema de pintura que en su momento fue toda una novedad.
Lo vemos circular por la zona de Flores, acompañado por otro "1114" pero de la línea 55. Su carrocería es Fram.05/01/25 at 23:45ariel27: Al igual que en la 34 y 95 en la 1 habia un redond...
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Un recuerdo que podremos volver a ver560 viewsEsta escena tomada sobre la avenida Rivadavia se podría volver a ver en breve, en cuanto Transportes San Cayetano termine la restauración de su colectivo histórico que está en pleno proceso: es exactamente igual al que nos presenta esta imagen.
Estos "1114" carrozados por San Miguel llegaron a la empresa entre 1980 y 1981. Fue uno de los primeros modelos que lució este esquema de pintura que en su momento fue toda una novedad.
Lo vemos circular por la zona de Flores, acompañado por otro "1114" pero de la línea 55. Su carrocería es Fram.05/01/25 at 21:48ariel27: El Bedford de la 1 lo habian traido un dia con gru...
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