| Last comments - ariel27 |
Línea 91 - Tiempos de cambio1841 viewsEsta lograda imagen nos muestra una época, de no muy larga duración, en la que coexistieron los dos esquemas de pintura en la línea 91: el del Grupo D.O.T.A., compradora de la tradicional empresa Remolcador Guaraní, y el tradicional que ya estaba en retirada.
Durante unos pocos meses, los colores se cruzaban en las calles. Creemos que esta foto fue tomada en los primeros días de coexistencia, porque la unidad antigua aún no había sido renumerada en la centena del 500, numeración que esta línea mantiene hasta nuestros días.
Obsérvese que el OA-101 se encontraba afectado al servicio semirápido, por aquellos años recién implementado.01/18/24 at 21:00ariel27: La 91 volvió a llegar a Retiro pero ahora serán má...
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Me verás volver... (V)641 viewsNos llegó la información que una persona amante de los colectivos adquirió un ejemplar como este, un "1114" carrozado por San Miguel entre 1986 y 1988, con el fin de restaurarlo con los colores de la línea 117. Será una alegría volver a ver un vehículo con estos colores tan bellos y que tanto los hacía resaltar.
Por las dudas publicamos esta foto de un coche similar de la 117 "de verdad" por si se necesitara algún detalle que al entusiasta que está por reconstruirlo le falte. Quedamos a disposición si se necesita algún dato adicional. Lo vemos detenido en una parada sobre la Avenida General Paz.01/18/24 at 00:33ariel27: Si,Otraviano es ahora Italbua pero ya no están más...
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Me verás volver... (V)641 viewsNos llegó la información que una persona amante de los colectivos adquirió un ejemplar como este, un "1114" carrozado por San Miguel entre 1986 y 1988, con el fin de restaurarlo con los colores de la línea 117. Será una alegría volver a ver un vehículo con estos colores tan bellos y que tanto los hacía resaltar.
Por las dudas publicamos esta foto de un coche similar de la 117 "de verdad" por si se necesitara algún detalle que al entusiasta que está por reconstruirlo le falte. Quedamos a disposición si se necesita algún dato adicional. Lo vemos detenido en una parada sobre la Avenida General Paz.01/17/24 at 18:49ariel27: Hace uno años había un trucho o chárter por Genera...
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El destino anterior de una rareza ya mostrada440 viewsHace pocas semanas publicamos una foto que llamó mucho la atención que mostraba a un vehículo de extraña factura en la línea 503 comunal de Pilar. Nuestros amigos expertos lo conocían e identificaron con completa seguridad: era un Mercedes Benz OH-1315 de comienzos de los '90 cuya carrocería original era Bus, que fue destruido por un incendio y se recurrió a Alasa para reconstruirlo. Es la foto número 119399.
En la otra foto también se habló sobre su origen: la empresa Micro Omnibus General San Martín, que fue la que lo reconstruyó. Lo vemos al servicio de la línea 437.01/16/24 at 20:10ariel27: En la 34 había un ALASA 1621 si no me equivoco fue...
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Línea 22 - Los primeros tiempos de sus longevos Materfer802 viewsEs sabido que los últimos ómnibus fabricados por Materfer en servicio en líneas nacionales son los que hasta hace muy poco mantuvo en servicio la línea 22. Tal vez al momento de subir esta foto aún quede alguno remanente y a punto de jubilarse.
Esta foto nos traslada a los primeros tiempos de estos coches en esta línea que tanto los aprovechó. Alguno inició sus actividades pintado así, con solo el frente con el color oficial y el resto decorado como prototipo.
No fue solo en esta línea que trabajaron con este aspecto. Llegó a varias a prueba y solo se pintaba el frente (ver fotos número 98426 y 107081 como ejemplo).01/16/24 at 20:07ariel27: Pregunta a los patentologos cuantos de estos Aguil...
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Me verás volver... (V)641 viewsNos llegó la información que una persona amante de los colectivos adquirió un ejemplar como este, un "1114" carrozado por San Miguel entre 1986 y 1988, con el fin de restaurarlo con los colores de la línea 117. Será una alegría volver a ver un vehículo con estos colores tan bellos y que tanto los hacía resaltar.
Por las dudas publicamos esta foto de un coche similar de la 117 "de verdad" por si se necesitara algún detalle que al entusiasta que está por reconstruirlo le falte. Quedamos a disposición si se necesita algún dato adicional. Lo vemos detenido en una parada sobre la Avenida General Paz.01/16/24 at 20:01ariel27: Sgn_buses:puede ser que a vieja 117 tenía algunos ...
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Línea 117 - El último clásico de su etapa independiente2124 viewsA mediados de los '90, luego de una tanda enorme de ómnibus Mercedes Benz de las líneas OH y OHL carrozadas por Bus, la línea 117 comenzó a incorporar coches carrozados por Ugarte en grandes cantidades. Rápidamente, se conviertieron en mayoría, junto a los Bus.
Su atractiva silueta fue muy característica y, finalmente, fue la última mayoritaria de su etapa independiente, antes de ser adquirida por el grupo D.O.T.A.
Este tres cuartos perfil trasero nos permite recordarlo con los cortes originales. En los primeros tiempos bajo D.O.T.A. se mantuvieron igual, con solo el número interno cambiado, que pasó a ser de la serie del 800. Posteriormente recibieron los esquemas simplificados del grupo y esta agradable presentación se perdió.01/14/24 at 23:47ariel27: Este Ugarte creo que había renovado a un La Favori...
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Otro 22 "precario"1493 viewsLa época en la que fue tomada esta foto fue por demás interesante para observar a la línea 22. Debido a la baja de un lote grande de unidades debido a su antigüedad, debieron sacar a la calle unos cuantos reemplazantes con solo el frente y la culata pintados, conservando los colores originales en sus laterales.
Ya presentamos varios aquí, pero lo que abunda no daña y presentamos a otro, llegado desde la línea 152. Si miramos su lateral su origen nos quedará más que claro.
Circuló varias semanas así pintado, para luego reaparecer decorado como correspondía.
Se extrañan estas combinaciones y hasta el color original, ante la insulsa y deslucida combinación cromática actual.01/14/24 at 15:21ariel27: En Todas las líneas argentinas o en el Instagram b...
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Un Ideal San Justo "cruzado de línea"495 viewsNormalmente, los coches que Transporte Ideal San Justo asigna a su línea insignia, la 96 nacional, quedan fijos en ella. Suelen cruzarse algunos a la 185, pero es muy raro ver a un coche con número interno bajo en una de sus líneas provinciales o comunales.
Esta foto retrató uno de esos casos. Como vemos, el coche lleva el número interno 57 que corresponde a la línea 96 y es más: el adhesivo de la C.N.R.T. junto a la puerta lo confirma. Quién sabe por qué -tal vez por defección del coche titular y este salió de apuro- pasó a la 205 y así fue registrado.
Es un Mercedes Benz OH-1316 carrozado por Corwin.01/14/24 at 12:56ariel27: Gracias,no te acordás por casualidad cuando fue qu...
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Una empresa de siempre dice adiós1099 viewsSi bien no dejará de existir como tal, esta vieja prestataria de Lanús llamada Compañía Andrade acaba de ser vendida y será absorbida por el holding empresario más grande del Area Metropolitana, como lo es el Grupo D.O.T.A.
Su dueño, ya con muy avanzada edad, decidió vender los recorridos y transferir a todo su personal. Este histórico color (que se mantenía desde la década de 1930 con modificaciones) dejará de existir próximamente, a medida que la nueva dueña coloque sus propias unidades, que llevarán el color de General Tomás Guido. Seguirá llamándose Andrade, pero ya no será lo mismo. Estos "amarillos" serán historia, pronto.01/14/24 at 12:54ariel27: Hasta pusieron uno con vidrios sellados el primero...
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Otra transición en Lanús601 viewsEn estos días que "se puso de moda" hablar de las empresas de Lanús debido a la entrada de la Compañía Andrade en el Grupo D.O.T.A., conviene recordar que muchas compañías de la zona fueron absorbidas por "las grandes" y que también tuvieron su transición, como sucederá en estos días con la empresa mencionada.
Esta foto fue tomada en la cabecera que la línea 524 tiene en la estación Lanús del Ferrocarril Roca en plena transición desde la independencia a su absorción por el grupo encabezado por Micro Omnibus 45. Adelante tenemos un "1115" carrozado por Ottaviano Hnos. con color nuevo y detrás asoma un coche con el esquema anterior.01/14/24 at 12:53ariel27: Km29 si era la que decís vos.
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Línea 22 - Los primeros tiempos de sus longevos Materfer802 viewsEs sabido que los últimos ómnibus fabricados por Materfer en servicio en líneas nacionales son los que hasta hace muy poco mantuvo en servicio la línea 22. Tal vez al momento de subir esta foto aún quede alguno remanente y a punto de jubilarse.
Esta foto nos traslada a los primeros tiempos de estos coches en esta línea que tanto los aprovechó. Alguno inició sus actividades pintado así, con solo el frente con el color oficial y el resto decorado como prototipo.
No fue solo en esta línea que trabajaron con este aspecto. Llegó a varias a prueba y solo se pintaba el frente (ver fotos número 98426 y 107081 como ejemplo).01/14/24 at 12:50ariel27: Ariel183:.mira mejor que un Metalpar 1618 como los...
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Otro 22 "precario"1493 viewsLa época en la que fue tomada esta foto fue por demás interesante para observar a la línea 22. Debido a la baja de un lote grande de unidades debido a su antigüedad, debieron sacar a la calle unos cuantos reemplazantes con solo el frente y la culata pintados, conservando los colores originales en sus laterales.
Ya presentamos varios aquí, pero lo que abunda no daña y presentamos a otro, llegado desde la línea 152. Si miramos su lateral su origen nos quedará más que claro.
Circuló varias semanas así pintado, para luego reaparecer decorado como correspondía.
Se extrañan estas combinaciones y hasta el color original, ante la insulsa y deslucida combinación cromática actual.01/13/24 at 22:53ariel27: El ex 180 va a salir con el corte de la Vecinal al...
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Línea 22 - Los primeros tiempos de sus longevos Materfer802 viewsEs sabido que los últimos ómnibus fabricados por Materfer en servicio en líneas nacionales son los que hasta hace muy poco mantuvo en servicio la línea 22. Tal vez al momento de subir esta foto aún quede alguno remanente y a punto de jubilarse.
Esta foto nos traslada a los primeros tiempos de estos coches en esta línea que tanto los aprovechó. Alguno inició sus actividades pintado así, con solo el frente con el color oficial y el resto decorado como prototipo.
No fue solo en esta línea que trabajaron con este aspecto. Llegó a varias a prueba y solo se pintaba el frente (ver fotos número 98426 y 107081 como ejemplo).01/13/24 at 16:49ariel27: El 368 también es Materfer pero a diferencia de es...
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Los últimos Fram sobre "1114"3104 viewsEste fue el último diseño que Carrocerías Fram fabricó sobre el chasis Mercedes Benz LO-1114, entre 1988 e inicios de 1989. Se diferenciaba de los anteriores por el diseño de sus ventanillas, con solo una sección fija, ubicada abajo, en lugar de las dos tradicionales de los modelos anteriores.
Esta flamante unidad de la línea 143 nos muestra ese último diseño de las ventanillas, vistas en muy pocas unidades, proporcionalmente hablando respecto de la versión anterior. Este colectivo fue uno de los pocos cero kilómetro que la 143 incorporó a fines de la década de 1980, momento en el cual se abastecía casi exclusivamente de unidades usadas.01/13/24 at 16:47ariel27: Se está restaurando un FRAM ex escolar que va a se...
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