| Last comments - ariel27 |
Completando una historia, años después589 viewsA fines de 2020 publicamos una foto de un OA-101 de la línea 59 que circulaba en la línea 522 de Mar del Plata con los colores y leyendas de su dueña anterior casi intactos. No se habían suprimido ni siquiera la razón social original. Solo se reemplazaron los destinos y el número interno y así nomás salió a la calle a trabajar. Era casi un 59 muy lejos de su recorrido.
Se trata de la foto 114864 que recomendamos rastrear. Si revisamos los comentarios veremos que uno de nuestros amigos mencionó que "peor fue el que directamente ni le plottearon el número en la bandera y andaba con el número 59 y los destinos en la bandera". Bueno: acá está. Increíble que le permitieran circular así.08/08/25 at 05:12ariel27: Gracias por la data,yo pensaba que el 58(el que es...
|
|
Cruce de leyendas (XV)2154 viewsCon la Casa de Gobierno de fondo, justo acertaron a juntarse estas dos verdaderas leyendas del transporte porteño: un taxi SIAM Di Tella, justo de la variante que estaba pintada en dos mitades, con el amarillo muy claro que invadía laterales, capot y baúl y llegaba hasta la mitad del coche, y un colectivo sobre chasis Mercedes Benz LO-1112, el "último grito" del transporte urbano al momento de tomarse esta fotografía, entre 1966 y 1968.
El coche pertenece a la línea 104 (hoy 24) de E.T.A.P.S.A. Obsérvese la cartelera intercambiable: se debe a que, cuando se sacó esta foto, la empresa aún operaba la línea 149 y los coches rotaban entre ambas líneas.08/08/25 at 00:09ariel27: Marceuno:de la 24 puede ser que se hayan ido,porqu...
|
|
Has recorrido un largo camino...1271 viewsEste viejo Mercedes Benz OHL-1420 carrozado por Bus terminó su vida útil dentro del Grupo Plaza en los servicios que el grupo tomó en la ciudad de Bahía Blanca, lugar a donde fueron a parar la mayoría de las unidades de viejo modelo que el grupo tenía en las diferentes líneas que opera.
Este coche es uno de los que se estrenó en la línea 62, en la que circuló durante muchos años. Posteriormente pasó a la línea 174, donde se aprovecharon sus últimos años de vida, antes de marchar a Bahía Blanca para quemar sus últimos cartuchos de utilidad antes de su radiación.
Obsérvese la precariedad de las leyendas en su frente, con bandera blanca y el número de línea relegado a la ramalera. Así terminó Plaza su participación en Bahía Blanca, luego de un correcto comienzo con unidades nuevas o seminuevas.08/07/25 at 22:29ariel27: Estan trayendo una tanda de Italbus ex Posadas par...
|
|
Novedad reciente en la línea 108681 viewsSe sabe que en 2027 las líneas dependientes del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires deberán incorporar unidades cero kilómetro movidas a Gas Natural Comprimido o a baterías. Se prohibirá la incorporación de los clásicos "gasoleros".
Ya comienzan a verse movidas al respecto. Este coche puntualmente es un Scania K-280 y llama la atención que el Grupo D.O.T.A. lo incorpore cuando es la representante de Agrale, que es su marca de cabecera.
Esta llegó a la línea 108 poco tiempo antes de la publicación de esta imagen. Al momento de fotografiárselo tenía pocos días de rodaje. Lo vemos en Callao apenas cruzada Santa Fe.08/07/25 at 22:10ariel27: En la 60 hay un Todo Bus pero no el primero,ya los...
|
|
¡Llegó el abuelo...! (II)550 viewsEstos cruces de épocas vale la pena mostrarlos. Pareciera que en un sector del playón hubo alguna "anomalía espacio - tiempo" y que de golpe apareció el colectivo fuera de época junto a los actuales. Y esa sensación se acentúa cuando el coche antiguo está tan bien hecho que es una copia fiel de los del pasado. Y este es uno de esos casos.
La "copia fiel" del viejo 78 de la Empresa de Transportes Los Andes visitó la cabecera de Chacarita, donde esta línea interna sus coches junto a los de la 87. Salta a la vista la diferencia entre ambas épocas: los Agrale no tienen nada que hacer en lo que a belleza se refiere al lado de este "1114" tan bien restaurado.08/06/25 at 04:36ariel27: Los TB con los asientos violetas tienen la misma c...
|
|
Completando una historia, años después589 viewsA fines de 2020 publicamos una foto de un OA-101 de la línea 59 que circulaba en la línea 522 de Mar del Plata con los colores y leyendas de su dueña anterior casi intactos. No se habían suprimido ni siquiera la razón social original. Solo se reemplazaron los destinos y el número interno y así nomás salió a la calle a trabajar. Era casi un 59 muy lejos de su recorrido.
Se trata de la foto 114864 que recomendamos rastrear. Si revisamos los comentarios veremos que uno de nuestros amigos mencionó que "peor fue el que directamente ni le plottearon el número en la bandera y andaba con el número 59 y los destinos en la bandera". Bueno: acá está. Increíble que le permitieran circular así.08/06/25 at 03:37ariel27: Los de 2da gen.habian traido varios la tanda de 0k...
|
|
Completando una historia, años después589 viewsA fines de 2020 publicamos una foto de un OA-101 de la línea 59 que circulaba en la línea 522 de Mar del Plata con los colores y leyendas de su dueña anterior casi intactos. No se habían suprimido ni siquiera la razón social original. Solo se reemplazaron los destinos y el número interno y así nomás salió a la calle a trabajar. Era casi un 59 muy lejos de su recorrido.
Se trata de la foto 114864 que recomendamos rastrear. Si revisamos los comentarios veremos que uno de nuestros amigos mencionó que "peor fue el que directamente ni le plottearon el número en la bandera y andaba con el número 59 y los destinos en la bandera". Bueno: acá está. Increíble que le permitieran circular así.08/05/25 at 20:18ariel27: De la tanda que vinieron 0km habia uno que tenia l...
|
|
Línea 101 - El comienzo de su "transición"582 viewsSe sabe que el traspaso de la línea 101 al Grupo D.O.T.A. fue gradual y no inmediato. La compra de las partes accionarias fue de a poco y los cambios se dieron de la misma manera.
Esta foto reúne a los dos primeros cambios en el exterior de los coches. A la derecha se ve parte de un coche con el corte tradicional y en primer plano uno con el nuevo, que había sido heredado de los OA-101 (uno se ve detrás del "1114" con esquema nuevo) que el Grupo D.O.T.A. trajo a la flota. El tercer cambio fue el de la numeración interna y el último el cambio de estos colores por el del grupo.
Los "1114" fueron carrozados por El Diseño y A.L.A. en los tempranos '80.08/05/25 at 20:14ariel27: Una vez circulo un Mercedes Benz en la 101 puesto ...
|
|
¡Llegó el abuelo...! (II)550 viewsEstos cruces de épocas vale la pena mostrarlos. Pareciera que en un sector del playón hubo alguna "anomalía espacio - tiempo" y que de golpe apareció el colectivo fuera de época junto a los actuales. Y esa sensación se acentúa cuando el coche antiguo está tan bien hecho que es una copia fiel de los del pasado. Y este es uno de esos casos.
La "copia fiel" del viejo 78 de la Empresa de Transportes Los Andes visitó la cabecera de Chacarita, donde esta línea interna sus coches junto a los de la 87. Salta a la vista la diferencia entre ambas épocas: los Agrale no tienen nada que hacer en lo que a belleza se refiere al lado de este "1114" tan bien restaurado.08/05/25 at 08:23ariel27: Paso una vez que la linea 110 habia comprado un Ei...
|
|
Línea 151 - Un clásico de los '90722 viewsLa década del '90 tuvo un pequeño intercambio comercial entre Carrocerías La Favorita y la empresa propietaria de la línea 151, Micro Omnibus Doscientos Ocho. Desde los primeros años llegaron algunos "OH" (algunos usados) pero desde mediados de ese decenio en adelante llegaron tres o cuatro coches nuevos como este que presenta esta imagen. Y tan nuevo es que ni siquiera tiene la patente reglamentaria: podemos ver a la provisoria de papel en su parabrisas y además está inmaculado, sin señales de uso intensivo.
Su chasis es Mercedes Benz OHL-1320 y se fabricó en el año 1995. Fue fotografiado sobre la Avenida de los Incas, en el barrio de Belgrano.08/05/25 at 08:15ariel27: En realidad Eivar habia carrrozado dos modelos sob...
|
|
Línea 151 - Un clásico de los '90722 viewsLa década del '90 tuvo un pequeño intercambio comercial entre Carrocerías La Favorita y la empresa propietaria de la línea 151, Micro Omnibus Doscientos Ocho. Desde los primeros años llegaron algunos "OH" (algunos usados) pero desde mediados de ese decenio en adelante llegaron tres o cuatro coches nuevos como este que presenta esta imagen. Y tan nuevo es que ni siquiera tiene la patente reglamentaria: podemos ver a la provisoria de papel en su parabrisas y además está inmaculado, sin señales de uso intensivo.
Su chasis es Mercedes Benz OHL-1320 y se fabricó en el año 1995. Fue fotografiado sobre la Avenida de los Incas, en el barrio de Belgrano.08/04/25 at 07:56ariel27: De los Eivar que dicen ustedes el 2 tenia la venta...
|
|
Un clásico en La Cabaña de los '90516 viewsDesde más o menos 1992 en adelante muchos componentes de esta empresa histórica eligieron a Splendid para carrozar sus unidades cero kilómetro. Se ve que este modelo gustó y fue bastante exitoso. Durante todos los '90 y un poco más también fue una de las figuras más vistas en todas las líneas que explotaba.
Este circula en la provincial 242 y parece ser el interno 113. Es un Mercedes Benz OHL-1320 al cual por desgracia no se le veía la patente para determinar su año exacto. Esperamos a los investigadores de flotas con el dato justo para acercarnos y despejar las duda y no tardaron en llegar y darnos una mano: es de 1995 y su chasis es el mencionado.08/04/25 at 02:27ariel27: El actual 113 es Ugarte motor delantero.Altbus:y h...
|
|
Línea 101 - El comienzo de su "transición"582 viewsSe sabe que el traspaso de la línea 101 al Grupo D.O.T.A. fue gradual y no inmediato. La compra de las partes accionarias fue de a poco y los cambios se dieron de la misma manera.
Esta foto reúne a los dos primeros cambios en el exterior de los coches. A la derecha se ve parte de un coche con el corte tradicional y en primer plano uno con el nuevo, que había sido heredado de los OA-101 (uno se ve detrás del "1114" con esquema nuevo) que el Grupo D.O.T.A. trajo a la flota. El tercer cambio fue el de la numeración interna y el último el cambio de estos colores por el del grupo.
Los "1114" fueron carrozados por El Diseño y A.L.A. en los tempranos '80.08/04/25 at 01:52ariel27: A este ALA lo reemplazo un OA101 similar al que se...
|
|
Línea 151 - Un clásico de los '90722 viewsLa década del '90 tuvo un pequeño intercambio comercial entre Carrocerías La Favorita y la empresa propietaria de la línea 151, Micro Omnibus Doscientos Ocho. Desde los primeros años llegaron algunos "OH" (algunos usados) pero desde mediados de ese decenio en adelante llegaron tres o cuatro coches nuevos como este que presenta esta imagen. Y tan nuevo es que ni siquiera tiene la patente reglamentaria: podemos ver a la provisoria de papel en su parabrisas y además está inmaculado, sin señales de uso intensivo.
Su chasis es Mercedes Benz OHL-1320 y se fabricó en el año 1995. Fue fotografiado sobre la Avenida de los Incas, en el barrio de Belgrano.08/03/25 at 04:33ariel27: Los Ugarte sobre OHL1320 eran el 23 32 35 37 38 40...
|
|
Improvisaciones (XCI)677 viewsMeses atrás la línea 133 recibió algunas unidades nuevas con relativo poco uso que sirvieron para mejorar su flota. Entre ellos llegó un lote de unidades carrozadas por Marcopolo, en este caso Mercedes Benz OH-1721 LSB patentado en el año 2023. Su chapa patente parece ser AF 712 OW, pero sin seguridad. No se llega a ver bien.
El asunto es que parece que los sacaron a la calle a las apuradas, lo antes posible. Se ve que ni siquiera tuvieron tiempo de configurar la cartelera luminosa de destinos y recurrieron a la infalible "papeltrónica" para colocar un impreso con el número en el parabrisas. Y circularon así bastante tiempo. Semanas, no pocos días.08/03/25 at 04:21ariel27: Los Iguazu MB de la 133 siguen circulando o los ll...
|
|
| 6872 files on 459 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
12 | |
|
|
|
|
|
