| Last comments - ariel27 |
Uno que viene y el otro se va... (VII - A)655 viewsNuestros amigos que nos envían fotografías a veces logran armar dúos interesantes de ver. Toman una imagen de un coche a punto de salir de servicio y tiempo después aparece el nuevo, también lo fotografían y nos dan la posibilidad de ver al flamante ejemplar nuevo y al viejo que ya cumplió su cometido.
Esta foto fue tomada dentro de los galpones de Micro Omnibus 45 S.A. y presenta a un coche al servicio de la línea 70, el interno 134. Ya había sido retirado de servicio o estaba a punto de "jubilarse". Esta figura tan común de los productos de Metalpar despacio comienza a desaparecer de las calles, luego de haber sido mayoritaria durante años.10/15/23 at 17:40ariel27: una vez habian traido para la 70 un Metalpar Usado...
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Un Detalle con detalles muy raros514 viewsEl título parece redundante, pero el asunto es así como lo describimos: este colectivo fabricado por El Detalle cuenta con ciertos pormenores bastante atípicos.
Circula en la línea 18 de la ciudad de Santa Fe, pero es seguro que tuvo un pasado en la Patagonia: así lo indica el conjunto parabrisas más ventiletes, que son los típicos con los que se equipaban a los coches que debían trabajar en el complicado territorio patagónico.
Además le suprimieron la bandera luminosa. Otro detalle es llamativo: era el coche auxiliar, que salía a la calle cuando alguno de los titulares estaba en reparaciones.10/15/23 at 17:38ariel27: Peco:esta es la misma linea de la que vino el ALA ...
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Novedades en Lanús543 viewsMicro Omnibus Este es otra de las empresas del Area Metropolitana que acaba de recibir coches cero kilómetro carrozados por Nuovobus. En este caso es un Cittá con chasis Mercedes Benz con motor delantero y ventanillas comunes en lugar de las fijas denominadas "piel de vidrio".
Presenta dos detalles curiosos en su decoración que están a la vista. El primero es que figuran los dos números de línea a su cargo pero dispuestos no de manera ordinal. Se detalla primero a la 526, la original, y no a la 521 tomada hace un tiempo. Además figura el destino "Cadorna" pese a que hace décadas la avenida a la cual refiere se llama Onsari.10/15/23 at 01:51ariel27: Guille:incluso se les adjudico el piso de Robosar ...
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Línea 75 - Decoración poco vista479 viewsEsta foto nos remonta a los últimos tiempos en los que la línea 75 estuvo a cargo de la empresa Piñeiro S.A., antes de que fuera tomada por los socios de El Puente, que de a poco habían comprado partes societarias hasta que tuvieron la mayoría y la absorbieron.
Podemos afirmar que se trata de la última época independiente por el logotipo aplicado en stencil que se ve debajo de la primera ventanilla: fue incorporado entre 1978 y 1979, cuando se dispuso la obligatoriedad de mencionar a la empresa en el exterior de las unidades. No todos los coches llegaron a exhibirlo antes de su toma por parte de El Puente.10/13/23 at 00:55ariel27: Enrique:esos 321 de la 75 tenian el corte de pintu...
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Fotos con alto contenido simbólico1105 viewsEl modelo Cittá de Nuovobus puede gustar o no, de acuerdo a la percepción estética de cada uno. Pero, sea como fuese, sus formas no son corrientes en la oferta de carrocerías de la actualidad y eso lo hace destacarse sobre el resto. Por ese detalle, guste o no, es llamativo.
Y más lo es cuando se lo destaca con ornamentos. Esta unidad, destinada a los servicios semirápidos, se destaca del resto gracias a su decoración. Algunos elementos se utilizaban con asiduidad hace más de cuarenta años, como los "chaponcitos" de acero inoxidable colocados junto a los guardabarros.
Esta imagen tiene un alto contenido simbólico, debido a que fue tomada con un fondo que guarda estrecha relación con la línea, como lo es el complejo fabril Rigolleau en Berazategui. La 159 y esa fábrica están unidas desde hace mucho tiempo.10/13/23 at 00:48ariel27: porque el 427 ya no tiene aire acondicionado como ...
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Novedades en Lanús543 viewsMicro Omnibus Este es otra de las empresas del Area Metropolitana que acaba de recibir coches cero kilómetro carrozados por Nuovobus. En este caso es un Cittá con chasis Mercedes Benz con motor delantero y ventanillas comunes en lugar de las fijas denominadas "piel de vidrio".
Presenta dos detalles curiosos en su decoración que están a la vista. El primero es que figuran los dos números de línea a su cargo pero dispuestos no de manera ordinal. Se detalla primero a la 526, la original, y no a la 521 tomada hace un tiempo. Además figura el destino "Cadorna" pese a que hace décadas la avenida a la cual refiere se llama Onsari.10/12/23 at 23:36ariel27: Abelucho:me referia al ugarte articulado de la 159...
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Recuerdo del pasado reciente1024 viewsEl Expreso Lomas y sus líneas ya forman parte de la historia de nuestros transportes. Tras una lenta agonía quedó oficialmente desafectada y los recorridos nacionales otorgados a otras empresas, con otros números. En la ciudad de Buenos Aires hasta fueron sustituidas gran parte de sus paradas. De un momento a otro se transformó en el ayer.
Pero, de vez en cuando, uno puede cruzarse con pedacitos de su historia que la mantienen viva. Esta unidad de sus últimos tiempos aún se mantiene en pie, muy lejos de su ámbito laboral: se encuentra, en estas condiciones, en la ciudad entrerriana de Federación. Está intacto, con casi todas sus leyendas exteriores habituales.10/12/23 at 20:28ariel27: 701 seria el primero entonces?porque antes empezab...
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Novedades en Lanús543 viewsMicro Omnibus Este es otra de las empresas del Area Metropolitana que acaba de recibir coches cero kilómetro carrozados por Nuovobus. En este caso es un Cittá con chasis Mercedes Benz con motor delantero y ventanillas comunes en lugar de las fijas denominadas "piel de vidrio".
Presenta dos detalles curiosos en su decoración que están a la vista. El primero es que figuran los dos números de línea a su cargo pero dispuestos no de manera ordinal. Se detalla primero a la 526, la original, y no a la 521 tomada hace un tiempo. Además figura el destino "Cadorna" pese a que hace décadas la avenida a la cual refiere se llama Onsari.10/12/23 at 20:16ariel27: unos meses antes de la llegada de esos Ugartes hab...
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Novedades en Lanús543 viewsMicro Omnibus Este es otra de las empresas del Area Metropolitana que acaba de recibir coches cero kilómetro carrozados por Nuovobus. En este caso es un Cittá con chasis Mercedes Benz con motor delantero y ventanillas comunes en lugar de las fijas denominadas "piel de vidrio".
Presenta dos detalles curiosos en su decoración que están a la vista. El primero es que figuran los dos números de línea a su cargo pero dispuestos no de manera ordinal. Se detalla primero a la 526, la original, y no a la 521 tomada hace un tiempo. Además figura el destino "Cadorna" pese a que hace décadas la avenida a la cual refiere se llama Onsari.10/12/23 at 14:55ariel27: si esta en la 148 pero debe ser un % chico porque ...
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Novedades en Lanús543 viewsMicro Omnibus Este es otra de las empresas del Area Metropolitana que acaba de recibir coches cero kilómetro carrozados por Nuovobus. En este caso es un Cittá con chasis Mercedes Benz con motor delantero y ventanillas comunes en lugar de las fijas denominadas "piel de vidrio".
Presenta dos detalles curiosos en su decoración que están a la vista. El primero es que figuran los dos números de línea a su cargo pero dispuestos no de manera ordinal. Se detalla primero a la 526, la original, y no a la 521 tomada hace un tiempo. Además figura el destino "Cadorna" pese a que hace décadas la avenida a la cual refiere se llama Onsari.10/12/23 at 12:07ariel27: Flavius:aunque la 283 podria dejar de serlo hay un...
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Recuerdo del pasado reciente1024 viewsEl Expreso Lomas y sus líneas ya forman parte de la historia de nuestros transportes. Tras una lenta agonía quedó oficialmente desafectada y los recorridos nacionales otorgados a otras empresas, con otros números. En la ciudad de Buenos Aires hasta fueron sustituidas gran parte de sus paradas. De un momento a otro se transformó en el ayer.
Pero, de vez en cuando, uno puede cruzarse con pedacitos de su historia que la mantienen viva. Esta unidad de sus últimos tiempos aún se mantiene en pie, muy lejos de su ámbito laboral: se encuentra, en estas condiciones, en la ciudad entrerriana de Federación. Está intacto, con casi todas sus leyendas exteriores habituales.10/11/23 at 20:23ariel27: Edgardo iba a seguir derecho por Hipolito Irigoyen...
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Recuerdo del pasado reciente1024 viewsEl Expreso Lomas y sus líneas ya forman parte de la historia de nuestros transportes. Tras una lenta agonía quedó oficialmente desafectada y los recorridos nacionales otorgados a otras empresas, con otros números. En la ciudad de Buenos Aires hasta fueron sustituidas gran parte de sus paradas. De un momento a otro se transformó en el ayer.
Pero, de vez en cuando, uno puede cruzarse con pedacitos de su historia que la mantienen viva. Esta unidad de sus últimos tiempos aún se mantiene en pie, muy lejos de su ámbito laboral: se encuentra, en estas condiciones, en la ciudad entrerriana de Federación. Está intacto, con casi todas sus leyendas exteriores habituales.10/11/23 at 16:55ariel27: hoy le colocaron M.O 45 S.A a un coche de la 119 e...
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Rareza que circuló en Mendoza440 viewsEl modelo de este ómnibus carrozado por Bi-met no es para nada raro (era el modelo en producción en los tempranos '90) pero resulta llamativo su largo además del amplio voladizo delantero. Todo indica que su chasis es uno de los polémicos Zanello, más largo de lo normal. Suponemos que es un UN-1040, porque el UN-960 era mucho más corto y llevaba cuatro ventanillas entre puertas y no cinco.
La estrella de Mercedes Benz que se ve en el frente no tiene nada que ver. Se usó un aplique que la traía de fábrica. Pertenece a la empresa General Bartolomé Mitre, añosa prestataria mendocina.10/11/23 at 16:51ariel27: en la 118 el unico Bimet que habia tambien semi-ba...
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Rareza que circuló en Mendoza440 viewsEl modelo de este ómnibus carrozado por Bi-met no es para nada raro (era el modelo en producción en los tempranos '90) pero resulta llamativo su largo además del amplio voladizo delantero. Todo indica que su chasis es uno de los polémicos Zanello, más largo de lo normal. Suponemos que es un UN-1040, porque el UN-960 era mucho más corto y llevaba cuatro ventanillas entre puertas y no cinco.
La estrella de Mercedes Benz que se ve en el frente no tiene nada que ver. Se usó un aplique que la traía de fábrica. Pertenece a la empresa General Bartolomé Mitre, añosa prestataria mendocina.10/11/23 at 12:22ariel27: en la 95 habia un Galicia semi-bajo con parrilla c...
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La Vecinal de Matanza y un clásico de los '90556 viewsSi recordamos a esta empresa en la década del '90 hay un modelo que automáticamente vendrá a nuestra memoria: el OA-101 de segunda generación.
Fue comprado en gran cantidad y sirvieron durante muchos años y algunos más de la cuenta, inclusive. Este modelo más los "OH" de diferentes modelos carrozados por La Favorita fueron los mayoritarios por aquellos años.
Esta foto nos presenta a un ejemplar a poco de su llegada. Se ve en el parabrisas la patente de papel, señal de que era nuevo. Vemos el esquema con el cual llegaron, que era novedoso. 10/10/23 at 20:07ariel27: en Colcar hay unos cuantos Citta que eran de la Ve...
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