| Last comments - ariel27 |
Línea 129 - Recuerdo de los primeros tiempos de Viasur1553 viewsTras la caída de la recordada Río de la Plata, la empresa Inversiones Comerciales Parque (cuyo nombre de fantasía era Viasur) tomó parte de los servicios de la fallida (muchos ramales nunca volvieron a funcionar) con unidades aportadas por las participantes del nuevo holding.
Los colores elegidos en primera instancia fueron atractivos, en dos variantes principales: una con fondo blanco con recortes en azul y celeste y la otra fue la que muestra esta foto.
Vemos a un Mercedes Benz OHL-1316 de 1994 carrozado por Bus. Llegaron varios coches como éste, de diferentes procedencias. Años después, el "rojo Plaza" condenó a los esquemas originales al olvido.08/30/25 at 18:27ariel27: Tiene bandera fija y el 197 color rojo destinos ne...
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Línea 60 - El adiós de una leyenda reciente 471 viewsEstos ómnibus fabricados por Carrocerías Marcopolo sobre chasis Mercedes Benz OH-1621 L fueron muy vistos en la línea 60 de Micro Omnibus Norte y en algunas provinciales (204, por ejemplo) cuando estuvo a su cargo y también en manos de Línea Sesenta S.A.
Se los compró en buena cantidad (pero no de manera masiva) y fue bastante visto en su flota. Incluso algunos llegaron al cambio de manos de la empresa, a su ingreso en el Grupo D.O.T.A. y es más: éste fue uno de los traspasados. El número interno en su frente no deja lugar a dudas: es el impuesto por el grupo.
Lo vemos ya inútil, camino al impiadoso soplete. Seguro que ya fue desguazado.08/30/25 at 15:46ariel27: Ricardito:ademas tenia asientos de media distancia...
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Línea 133 - La "época blanca" del Grupo Plaza564 viewsApenas el Grupo Plaza se hizo cargo de la línea 133 tras la caducidad de Transportes 8 de Julio, su prestataria anterior, trajo bien de apuro un lote de ómnibus Mercedes Benz OHL-1316 con carrocería Bus más varios coches rojos sacados de la línea 140. Así iniciaron los servicios.
Tiempo después quedaron casi todos blancos con el agregado de un lote de OHL-1316 carrozados por Supercar. Eran los internos más altos.
En esta toma se alternan uno y uno: un Supercar y un Bus. Los de la decena del 640 son los Supercar y los otros los Bus. La tipografía de los internos es distinta en ambas series.08/30/25 at 14:05ariel27: Cuando se hicieron cargo de la 93 junto con la 15 ...
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Los raros 114 verdes546 viewsEn épocas del Grupo Plaza eran frecuentes los desajustes en lo que a esquemas de pintura se refiere. Esta escena en la línea 114 era frecuente: se veían coches pintados con los colores de Consultores Asociados Ecotrans.
Fue por épocas. A veces aparecían tres o cuatro que tal vez oficiaban de refuerzo y después volvían a ser todos los coches rojos por unos meses. No fue algo constante que circularan de esta manera, al menos en esta línea.
Este TATSA Puma D-12 de primera generación nos presenta la decoración habitual de estos coches en Plaza: razón social y leyendas correctas y un número interno que no tenía nada que ver con los habituales para esta línea.08/30/25 at 02:29ariel27: Ahoran quedo uno solo que lo podes ver andar pero ...
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Leyendas, de perfil (XI)588 viewsEl OA-101 de segunda generación fue uno de los modelos más emblemáticos de la década del '90 junto a los Bus que se carrozaron sobre varios chasis de la línea "OH" u "OHL" de Mercedes Benz. Esos fueron los dos diseños más populares de la época.
Esta foto es propicia para dibujantes porque podemos verlo de perfil casi perfecto. Fue tomada en la zona de Primera Junta y nos presenta a uno de los tantos coches de este tipo que trabajaron en La Vecinal de Matanza.
Aún lleva el esquema de pintura con el cual llegaron a esta empresa cuando nuevos, que era vistoso. Terminaron repintados con otro más simple, sin tantos cortes en su lateral. 08/30/25 at 02:25ariel27: Les hago una pregunta,habia unos OA con puerta atr...
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Línea 520 - Vistoso esquema de sus últimos tiempos independientes579 viewsEsta toma nos hace retroceder algunos años a la zona de la estación Lanús, cuando Micro Omnibus Avenida aún era una empresa independiente. (pese que el grupo D.O.T.A. ya había llegado. Ver el color del coche de atrás).
No era muy uniforme en lo que a esquemas de pintura se refiere pero todos conservaban los colores principales: verde oscuro, azul y blanco dispuestos de diferentes maneras.
Este nos resulta bastante agradable. El blanco no había avanzado tanto sobre los otros colores. No desentona en este Mercedes Benz OH-1315 carrozado por Italbus en el año 2008, que a nuestro juicio tiene una presentación sobria.08/29/25 at 15:18ariel27: Hasta poco antes de su venta a Dota,en MOA aún cir...
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Leyendas, de perfil (XI)588 viewsEl OA-101 de segunda generación fue uno de los modelos más emblemáticos de la década del '90 junto a los Bus que se carrozaron sobre varios chasis de la línea "OH" u "OHL" de Mercedes Benz. Esos fueron los dos diseños más populares de la época.
Esta foto es propicia para dibujantes porque podemos verlo de perfil casi perfecto. Fue tomada en la zona de Primera Junta y nos presenta a uno de los tantos coches de este tipo que trabajaron en La Vecinal de Matanza.
Aún lleva el esquema de pintura con el cual llegaron a esta empresa cuando nuevos, que era vistoso. Terminaron repintados con otro más simple, sin tantos cortes en su lateral. 08/29/25 at 15:14ariel27: Tenés razón eran con puerta al fondo,el de la puer...
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Leyendas, de perfil (XI)588 viewsEl OA-101 de segunda generación fue uno de los modelos más emblemáticos de la década del '90 junto a los Bus que se carrozaron sobre varios chasis de la línea "OH" u "OHL" de Mercedes Benz. Esos fueron los dos diseños más populares de la época.
Esta foto es propicia para dibujantes porque podemos verlo de perfil casi perfecto. Fue tomada en la zona de Primera Junta y nos presenta a uno de los tantos coches de este tipo que trabajaron en La Vecinal de Matanza.
Aún lleva el esquema de pintura con el cual llegaron a esta empresa cuando nuevos, que era vistoso. Terminaron repintados con otro más simple, sin tantos cortes en su lateral. 08/29/25 at 12:25ariel27: Los de 2da gen.eran todos con puerta central.En la...
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Línea 95 - Uno de sus clásicos, de estreno537 viewsEs muy probable que esta foto haya sido tomada durante el ablande de este emblema de la línea 95 de parte de la década del '70 y casi toda la del '80. Se lo ve inmaculado en su trompa y pese a que en el lateral tiene suciedad, se nota que la pintura no tiene marcas.
Además no tiene la chapa patente de metal y sí la provisoria en el parabrisas, lo cual señala que tal vez lo estaban estrenando luego de su entrega.
Es un "1114" carrozado por Costa Brava entre 1977 y 1978. Es de la primera serie de panorámicos que esta empresa incorporó y que con el tiempo se multiplicaron en todas sus versiones. Algunos llegaron activos a los '90.08/28/25 at 20:41ariel27: Si lo cambiaron por el Galicia 1316 puerta central...
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Línea 60 - El adiós de una leyenda reciente 471 viewsEstos ómnibus fabricados por Carrocerías Marcopolo sobre chasis Mercedes Benz OH-1621 L fueron muy vistos en la línea 60 de Micro Omnibus Norte y en algunas provinciales (204, por ejemplo) cuando estuvo a su cargo y también en manos de Línea Sesenta S.A.
Se los compró en buena cantidad (pero no de manera masiva) y fue bastante visto en su flota. Incluso algunos llegaron al cambio de manos de la empresa, a su ingreso en el Grupo D.O.T.A. y es más: éste fue uno de los traspasados. El número interno en su frente no deja lugar a dudas: es el impuesto por el grupo.
Lo vemos ya inútil, camino al impiadoso soplete. Seguro que ya fue desguazado.08/25/25 at 22:39ariel27: En esa epoca habia otro de los de chasis corto ex ...
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¡Felices 81 años, línea 110!426 viewsUn día como hoy pero en el año 1944 inició sus actividades la línea 110 en carácter "de emergencia". Ese año arrancaron varias con esta calificación, creadas por la Comisión de Control ante la defección de los servicios de ómnibus y colectivos de la Corporación de Transportes. Son las que actualmente se numeran del 101 al 113, con excepción de la 105 y la desaparecida 112.
Seguramente este coche fue parte de la flota inicial. Es un Chevrolet de 1938 alargado y equipado con una carrocería que podía contar con 14 o 15 asientos y que fue fabricada en 1944 por La Industria. Por el año de fabricación sí es uno de los iniciales.
Saludamos a la gente de la línea 110 en este nuevo aniversario. ¡Y por muchos más!08/25/25 at 20:18ariel27: Feliz cumpleaños!
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El efecto contrario al buscado (II)401 viewsEstamos en Barrancas de Belgrano y vemos a tres coches de la línea 64 haciendo la espera para iniciar su recorrido. Tienen un detalle curioso: ninguno tiene la misma decoración exterior.
Históricamente esta línea fue bastante prolija en la uniformidad de la presentación de sus unidades, pero desde que pasó a la órbita del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires que les impuso sus agregados, se desemprolijó mucho.
Esta imagen nos presenta el panorama actual de esta línea, que esperamos que con el correr del tiempo se estabilice y vuelva a ser prolija y uniforme como lo fue durante casi toda su historia con estos colores.08/25/25 at 06:40ariel27: Carmelo:y no seria la primera vez,hace años ya se ...
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¿Revivirá?520 viewsHace poco nos llegó esta foto, que nos muestra al viejo coche "mascota" del Grupo Plaza, que se encontraba depositado y juntando tierra en las instalaciones de Mayo S.A.T.A. que recientemente pasó a manos de Autobuses Buenos Aires, a resguardo en un taller de reparación de unidades de transporte público
Según versiones habría sido tomado por el grupo que encabezan Transportes Automotores Callao y Transportes Santa Fe. De ser así sería una excelente noticia porque podría ser repintado con los colores de alguna de las líneas que integran este grupo. Tiramos una idea: este coche con los colores de la 39 sería algo maravilloso... ¿O no? ¿Qué les parece?08/22/25 at 21:48ariel27: El 102 interno 28 cuando lo habian traido vino en ...
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Línea 118 - Una carrocería rara de encontrar472 viewsSe sabe que unos cuantos socios de la 118 eligieron a la carrocera Eivar a la hora de carrozar su cero kilómetro y por eso no extraña mucho ver a un ejemplar de su "alter ego" Kit en su flota. Lo que no sabemos es si esta unidad llegó cero kilómetro o si se incorporó usada.
En la segunda mitad de los '90 llegaron algunas unidades de segunda mano y realmente no sabemos si esta fue una de ellas. Esperamos que nuestros amigos estudiosos de las flotas puedan aclararnos esto.
Lo vemos tomando la avenida Rivadavia desde la calle Catamarca. Está por llegar a Plaza Miserere, un punto importante de su recorrido.08/22/25 at 21:41ariel27: Seguramente vino 0km,la bandera no debe ser la ori...
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Una escena cada vez más "normal"456 viewsSi bien aún estamos en el proceso de transición de la flota de la línea 4 entre Juan B. Justo S.A.T.C.I. (su nueva dueña) y Transportes Sol de Mayo y se ven coches con ambos esquemas de pintura, estos ejemplares con color 34 se ven cada vez más y los de la prestataria anterior desaparecen gradualmente.
Aún impacta la diferencia, pese a ya es algo común de ver. El contraste es marcado y ahora la línea se ve "elegante" sobre todo de noche, por la iluminación de estos coches.
Este Mercedes Benz OH-1721 LSB carrozado por La Favorita aún lleva la razón social anterior y el interno bajo. Hoy circula pero con esos datos corregidos y por eso esta foto ya es histórica.08/20/25 at 03:53ariel27: Ahora viene un Italbus usado ex Neuquen para la 4.
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