| Last comments - ariel27 |
Carrocerías La Favorita, inconfundiblemente de 19883325 viewsMuchas veces nos consultan: ¿Cómo hacen para reconocer el año de fabricación de "tal" carrocería sin mirar la patente? A veces, ciertos detalles lo permiten.
Carrocerías La Favorita fabricó modelos con este diseño entre fines de 1985 y 1988, pero identificamos a este 141 fehacientemente como 1988. ¿Por qué?
La respuesta está en el tipo de ventanillas con los que se la equipó. Este modelo, con las secciones corredizas sin marco de aluminio, se utilizó solo en ese año. Las versiones anteriores traían ventanillas con marco corredizo a excepción de unos pocos coches de 1987, que tuvieron un modelo sin marcos, pero diferente al que vemos en esta imagen.07/02/25 at 00:15ariel27: Desde el año 85 una sola vez DOTA habia comprado L...
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Línea 26 - Un modelo no muy numeroso650 viewsCon la toma de la empresa 17 de Agosto por parte de Nuevos Rumbos llegaron a la línea 26 muchos coches nuevos y algunos usados que renovaron buena parte de la flota recibida, que hasta incluía algunos Mercedes Benz LO-1114 remanentes.
Gran parte de los coches nuevos fueron productos de El Detalle pero también hubo unos cuantos con bastidores Mercedes Benz equipados con carrocerías surtidas. No hubo muchos ejemplares como este, carrozados por Marcopolo sobre chasis Mercedes Benz OH-1621 L de piso semibajo. Fueron más vistos en su "línea hermana", la 132.07/01/25 at 20:04ariel27: German:los Marcopolo Torino de la 132 terminaron s...
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Línea 26 - Un modelo no muy numeroso650 viewsCon la toma de la empresa 17 de Agosto por parte de Nuevos Rumbos llegaron a la línea 26 muchos coches nuevos y algunos usados que renovaron buena parte de la flota recibida, que hasta incluía algunos Mercedes Benz LO-1114 remanentes.
Gran parte de los coches nuevos fueron productos de El Detalle pero también hubo unos cuantos con bastidores Mercedes Benz equipados con carrocerías surtidas. No hubo muchos ejemplares como este, carrozados por Marcopolo sobre chasis Mercedes Benz OH-1621 L de piso semibajo. Fueron más vistos en su "línea hermana", la 132.07/01/25 at 05:17ariel27: El anterior int. 218 termino en la linea 174 cuand...
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Parece una despedida...435 viewsEsta foto, recientemente tomada, registró una escena que podríamos interpretar como una despedida a sus usuarios de la empresa El Puente independiente que, como bien sabemos, pasó a engrosar las filas del Grupo D.O.T.A.
Esa leyenda "gracias por elegirnos" junto a la foto de la reliquia de la empresa más que agradecimiento suena como un adiós de esta empresa histórica hacia sus pasajeros. Ojo, nos parece eso pero suponemos que esta leyenda es preexistente a la operación de venta. Con los ojos de hoy suena de esa manera.
Es un Agrale MT-15 "Plus" carrozado por Todobus en el año 2023 que fue fotografiado al servicio de la línea 75.06/29/25 at 20:40ariel27: El 17 interno que era en una epoca un OA105 que a ...
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Línea 42 - Un nuevo fraccionado491 viewsEn muchas líneas se impone la creación de servicios cortos sobre los troncales que son muy útiles, sobre todo en horas pico. Se ven cada vez más y en algunas líneas que ya los tenían, como la 42, se suman nuevos a los preexistentes.
En esta toma lograda en la intersección de las avenidas Corrientes Norte y Federico Lacroze vemos al primer coche de la línea 42 con la leyenda "Hasta Cabildo" que indica que el servicio corta en el cruce de esa avenida con Lacroze. También tiene otro en ese sentido del recorrido en Barrancas de Belgrano.
La foto además muestra el contraste entre el corte de pintura tradicional y el nuevo impuesto por el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.06/29/25 at 00:14ariel27: Esa cuadra de Corrientes no iba el 108 porque dobl...
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Un "Sanvi" recién traído desde el Grupo D.O.T.A.430 viewsCuando el Grupo D.O.T.A. junto a Autobuses Santa Fe se hicieron cargo de la Empresa San Vicente tras su compra, desde ambas empresas se trasladaron coches para cubrir faltantes -que eran muchos- que se acondicionaron "a las apuradas" para salir a servicio lo antes posible. Se necesitaban refuerzos de manera urgente.
Este Agrale MT-12 carrozado por Metalpar llegó desde el grupo encabezado por Los Constituyentes, tal cual como lo indican sus colores. Se lo preparó para trabajar en la 263 con esta decoración provisoria.
Su patente es HWP 899. Trabajó en las líneas 8 y 127. Hay más detalles en los comentarios.06/28/25 at 23:53ariel27: Una vez circulo provisoriamente un 168 el troncal ...
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Línea 42 - Un nuevo fraccionado491 viewsEn muchas líneas se impone la creación de servicios cortos sobre los troncales que son muy útiles, sobre todo en horas pico. Se ven cada vez más y en algunas líneas que ya los tenían, como la 42, se suman nuevos a los preexistentes.
En esta toma lograda en la intersección de las avenidas Corrientes Norte y Federico Lacroze vemos al primer coche de la línea 42 con la leyenda "Hasta Cabildo" que indica que el servicio corta en el cruce de esa avenida con Lacroze. También tiene otro en ese sentido del recorrido en Barrancas de Belgrano.
La foto además muestra el contraste entre el corte de pintura tradicional y el nuevo impuesto por el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.06/28/25 at 21:27ariel27: Lo decia por el comentario de Esteban,pero suponet...
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Línea 42 - Un nuevo fraccionado491 viewsEn muchas líneas se impone la creación de servicios cortos sobre los troncales que son muy útiles, sobre todo en horas pico. Se ven cada vez más y en algunas líneas que ya los tenían, como la 42, se suman nuevos a los preexistentes.
En esta toma lograda en la intersección de las avenidas Corrientes Norte y Federico Lacroze vemos al primer coche de la línea 42 con la leyenda "Hasta Cabildo" que indica que el servicio corta en el cruce de esa avenida con Lacroze. También tiene otro en ese sentido del recorrido en Barrancas de Belgrano.
La foto además muestra el contraste entre el corte de pintura tradicional y el nuevo impuesto por el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.06/28/25 at 19:21ariel27: Esteban:ojala llegara hasta ahi el 108,pero la fot...
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El prototipo del OA-101 de piso bajo529 viewsEntre 1999 y 2000 (no recordamos el año exacto) El Detalle sacó un OA-101 de piso bajo para ofrecer una alternativa al "Superbajo" OA-105. Se fabricó un prototipo que terminó sus días en la línea 127 que por entonces aún giraba bajo la razón social original: Autolíneas Argentinas.
Esta imagen lo presenta con el esquema de pintura con el cual llegó a la empresa, que conservó un tiempo antes de ser repintado con los colores oficiales del grupo encabezado por Los Constituyentes.
Desarrolló toda su vida útil en esta línea. No sabemos su destino posterior, si lo tuvo.06/28/25 at 03:09ariel27: Pablito,si hubo uno ahi que despues fue a la linea...
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De Flores Sur a Entre Ríos... (II)406 viewsSi bien ya publicamos años atrás otra foto de este mismo coche, nunca está de más volverlo a ver cuando se presenta bastante curioso.
Su origen está más que claro: la línea 132 nacional. Su esquema de pintura quedó intacto y solo tiene el agregado de la sigla de su razón social en el lateral (Transportes Automotores Concordia) y el cambio de las leyendas en su frente y número de interno. El resto quedó igual.
Es un Mercedes Benz OC-1214 alargado que El Detalle carrozó en 1982, que en la 132 trabajó bajo el número interno 68.
Nuevos Rumbos tuvo muchos y tras su radiación se desparramaron por muchas líneas. Este fue uno de los que llegó más lejos.06/28/25 at 03:05ariel27: El que dice Carlos debe haber sido el int 172.
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Línea 26 - Un modelo no muy numeroso650 viewsCon la toma de la empresa 17 de Agosto por parte de Nuevos Rumbos llegaron a la línea 26 muchos coches nuevos y algunos usados que renovaron buena parte de la flota recibida, que hasta incluía algunos Mercedes Benz LO-1114 remanentes.
Gran parte de los coches nuevos fueron productos de El Detalle pero también hubo unos cuantos con bastidores Mercedes Benz equipados con carrocerías surtidas. No hubo muchos ejemplares como este, carrozados por Marcopolo sobre chasis Mercedes Benz OH-1621 L de piso semibajo. Fueron más vistos en su "línea hermana", la 132.06/26/25 at 13:50ariel27: Gabriel:o ex linea 97 y sino podria ser alguno fal...
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Línea 152 - Sus dos servicios en los '90607 viewsEsta fantástica imagen tomada sobre la avenida Leandro N. Alem en el bajo porteño logró retratar a los dos tipos de servicio que la línea 152 prestó desde fines de los '80 en adelante: el común de siempre y el diferencial.
Los dos son representantes típicos de la época. El común es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por A.L.A. en 1986 que fue muy visto en esta empresa. Ingresaron unos cuantos desde fines de 1985 en adelante.
El diferencial es el modelo con el cual se iniciaron estas prestaciones. Se trata de un Mercedes Benz OH-1418 carrozado por Imeca que fue el primer modelo elegido para estos servicios.06/26/25 at 13:48ariel27: A diferencia de los diferenciales como el de la fo...
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Línea 152 - Sus dos servicios en los '90607 viewsEsta fantástica imagen tomada sobre la avenida Leandro N. Alem en el bajo porteño logró retratar a los dos tipos de servicio que la línea 152 prestó desde fines de los '80 en adelante: el común de siempre y el diferencial.
Los dos son representantes típicos de la época. El común es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por A.L.A. en 1986 que fue muy visto en esta empresa. Ingresaron unos cuantos desde fines de 1985 en adelante.
El diferencial es el modelo con el cual se iniciaron estas prestaciones. Se trata de un Mercedes Benz OH-1418 carrozado por Imeca que fue el primer modelo elegido para estos servicios.06/26/25 at 11:52ariel27: Si de esos por ejemplo habia uno que era el 304 co...
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Esas interesantes fotos casuales405 viewsEstamos en la ciudad de Rosario y nos cruzamos con dos Mercedes Benz de la línea "OF" carrozados por Peverí que pertenecen a la misma empresa (Provincias Unidas) aunque trabajen en dos líneas diferentes. En ese momento ambas estaban a su cargo.
Lo raro es que los dos coches tienen el mismo modelo de chasis, la misma carrocería, son de la misma empresa pero sus colores son diferentes. Es obvio el porqué: el asignado a la línea 116 estaba recién llegado y luce los colores de su dueña anterior, que no es otra que La Cabaña. Así circuló unas semanas antes de repintarse.06/26/25 at 08:15ariel27: El de adelante con el corte cabañero me hace acord...
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Línea 152 - Sus dos servicios en los '90607 viewsEsta fantástica imagen tomada sobre la avenida Leandro N. Alem en el bajo porteño logró retratar a los dos tipos de servicio que la línea 152 prestó desde fines de los '80 en adelante: el común de siempre y el diferencial.
Los dos son representantes típicos de la época. El común es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por A.L.A. en 1986 que fue muy visto en esta empresa. Ingresaron unos cuantos desde fines de 1985 en adelante.
El diferencial es el modelo con el cual se iniciaron estas prestaciones. Se trata de un Mercedes Benz OH-1418 carrozado por Imeca que fue el primer modelo elegido para estos servicios.06/26/25 at 08:13ariel27: Que tal eran viajar en los aerodinamicos de la 152...
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