| Last comments - LUIS ESPINOSA |
Uno de los primeros "177"2901 viewsSan Vicente nacionalizó su línea provincial 341 en 1984. En un comienzo, esta línea era la receptora de todas las unidades viejas de la 79 hasta que "tomó vuelo propio" a fines de la década del ´80.
Esta unidad fue una de las que llegaron desde la línea 79, junto a otro enorme lote, a poco de la conversión de 341 a 177.10/07/09 at 13:54LUIS ESPINOSA: Es muy curioso entonces lo que hace esta empresa. ...
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Línea 60 - La renovación de los primeros diferenciales3119 viewsEn 1985, debido al éxito de este servicio, comenzaron a agregarse unidades diferenciales a las 30 originales que, al mismo tiempo y muy despacio, comenzaron a renovarse por unidades más grandes.
Esta unidad sustituyó a una de las originales, en 1988.10/07/09 at 13:46LUIS ESPINOSA: Es correcto como siempre que aclarás, los 176 eran...
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Línea 333 - Clásico convencional3819 viewsEsta toma nos muestra un clásico de la 333: la combinación de Mercedes "Convencional" con los productos de Carrocerías La Estrella.
Los utilizaron durante muchos años. Durante las décadas de 1960 y 1970 fueron "la" imagen de la 333 en la calle.10/07/09 at 13:45LUIS ESPINOSA: Vladimiro, me debe haber fallado la memoria. Puede...
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Una carrocería muy poco vista en La Plata1748 viewsCarrocerías Eivar, pese a la buena calidad de sus productos, no tuvo mucha penetración en el mercado platense (con unidades cero kilómetro, vale aclararlo).
Este fue uno de los pocos coches nuevos que se vieron por allá a inicios de la década del ´90, perteneciente a la línea comunal 508.10/07/09 at 13:36LUIS ESPINOSA: Es una gran pena que se hayan perdidos estas libre...
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Línea 92: una de sus "carrocerías de cabecera"2539 viewsDurante muchos años, desde mediados de los ´60 hasta inicios de los ´80, la línea 92 fue una asidua compradora de los productos de Carrocerías San Juan, que fueron muy vistos en esta empresa, sobre todo durante la década del ´70.
Esta fue una de las últimas unidades incorporadas cero kilómetro, en 1982.10/07/09 at 13:33LUIS ESPINOSA: A la par de la 92, por esos años otra compradora d...
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Cuando la "Lomas" no era "Expreso"3052 viewsLa denominación "Expreso Lomas" no es de muy antigua data. Hasta mediados de la década de 1960 la empresa mantenía su denominación original, que era "Cía. de Omnibus", que era el tipo de unidades con el que había iniciado sus actividades.
Este colectivo aún conserva la razón social original, que seguramente fue sustituida poco después.10/07/09 at 13:31LUIS ESPINOSA: Muy común de la zona de Lomas y Lanús el uso de la...
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Línea 60 - La renovación de los primeros diferenciales3119 viewsEn 1985, debido al éxito de este servicio, comenzaron a agregarse unidades diferenciales a las 30 originales que, al mismo tiempo y muy despacio, comenzaron a renovarse por unidades más grandes.
Esta unidad sustituyó a una de las originales, en 1988.10/05/09 at 10:25LUIS ESPINOSA: Ale: el poco feliz servicio "charter" de...
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Línea 169 - Un recordado "Camello" de Bi-met3997 viewsCarrocerías Bi-met sacó a la calle, en 1978, un curioso diseño con ventanillas en desnivel, que se difundió mucho en ciertas localidades del interior del país y, en menor escala, en la ciudad de Buenos Aires.
Este coche fue uno de los últimos que circuló en Buenos Aires, en la línea 169 Transporte Escalada.10/05/09 at 10:20LUIS ESPINOSA: Ahora que mencionás el destino, las banderas se en...
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Línea 333 - Clásico convencional3819 viewsEsta toma nos muestra un clásico de la 333: la combinación de Mercedes "Convencional" con los productos de Carrocerías La Estrella.
Los utilizaron durante muchos años. Durante las décadas de 1960 y 1970 fueron "la" imagen de la 333 en la calle.10/05/09 at 10:18LUIS ESPINOSA: puede ser que en otra cara decía OTIS? (en referen...
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Línea 60 - Uno de sus primeros diferenciales3196 viewsAl iniciarse el servicio diferencial de la 60, se dispuso la compra de 30 unidades para cubrirlos, todas similares a ésta.
Aquí lo vemos con la librea original, sin modificar.10/05/09 at 10:14LUIS ESPINOSA: si!!!! es verdad, los boletos eran muy grandes
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Línea 152 - Un modelo emblemático3205 viewsEsta toma nos muestra un simpático lote de colectivos descansando en los playones de la empresa. El modelo de la primera unidad, fabricado por El Diseño entre 1985 y 1988, fue uno de los emblemáticos de la 152 durante la segunda mitad de la década de 1980 e inicios de la siguiente.10/05/09 at 10:07LUIS ESPINOSA: Roberto: agradezco mucho tu explicación en este po...
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Uno de los primeros "177"2901 viewsSan Vicente nacionalizó su línea provincial 341 en 1984. En un comienzo, esta línea era la receptora de todas las unidades viejas de la 79 hasta que "tomó vuelo propio" a fines de la década del ´80.
Esta unidad fue una de las que llegaron desde la línea 79, junto a otro enorme lote, a poco de la conversión de 341 a 177.10/02/09 at 18:04LUIS ESPINOSA: Ya llevaba por esos años la ramalera para identifi...
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El ayer de La Central de Vicente López3256 viewsEsta empresa es una añosa prestataria de líneas comunales del partido de Vicente López, que ingresó a la Capital tras el cese de los servicios tranviarios.
Aquí vemos a un colectivo cuya numeración interna puede llamar la atención, por lo alta, pero en esa época, además de la línea 4 (hoy 184) explotaban la línea 1, que luego sería renumerada como 691 y 191.10/02/09 at 10:30LUIS ESPINOSA: Y... rojo no era, es todo lo que recuerdo
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Ciudadela, a ínicios de la década de 19702725 viewsEsta foto, tomada desde la avenida Gral. Paz hacia el oeste, nos muestra las cabeceras de las líneas 224 (hoy 174) y 253, establecidas sobre la avenida Rivadavia.
Podemos apreciar un interesante conjunto de colectivos, muchos de ellos verdaderos íconos de la época.10/02/09 at 10:25LUIS ESPINOSA: Lindo ejemplo para ver con qué cohes convivían est...
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Panorámica de época, en Retiro2709 viewsCreremos que esta toma, por el tipo de coches que aparecen, fue tomada a fines de la década del `70 ó inicios de la siguiente (El "Frontalito" de la 132 que aparece en el fondo nos da esa pauta). Encabezan el "malón" dos modelos típicos de esa década: uno de los primeros panorámicos de A.L.A. y un "Convencional" carrozado por El Detalle.10/02/09 at 10:22LUIS ESPINOSA: El que sacó esta foto debe haber utilizado un muy ...
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