| Last comments - Abelucho |
Un 421 de aspecto normal1137 viewsCasi todas las fotos que publicamos de esta línea luego de haber pasado a manos del Grupo D.O.T.A. son curiosas, porque eran las unidades más descuidadas de todas. Ojo, no hablamos de su mantenimiento: en un principio circularon con cualquier color (la foto 117099 nos muestra un E.T.A.P.S.A. y la 117335 otro con el color clásico de D.O.T.A.) pero luego la flota se emprolijó y quedó igual que las de las otras líneas a cargo de Transportes Larrazábal.
Este coche representa a la "media normal" de la presentación actual de la 421, aunque ya recibieron coches con el corte nuevo (ver foto 116635 para ejemplo). Es un Agrale MT-12 carrozado por Todo Bus.03/20/25 at 21:27Abelucho: Es decir, la 433 era el viejo ramal del 54 que iba...
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Otra foto de una línea comunal muy poco vista426 viewsHay muchas líneas del Gran Buenos Aires de las que poco y nada se conoce, por los años transcurridos desde su cese, las pocas unidades con las que generalmente contaban y los pocos recuerdos que salen a la luz debido a ello. Contra menos colectivos en servicio, menos posibilidades de encontrar material hay.
Por suerte algo hay del Expreso Don Orione, que explotó la línea 509 comunal del partido de Almirante Brown hasta mediados de los '80. Esta es la quinta foto publicada. En este caso es un Mercedes Benz L-312 carrozado por La Estrella.02/28/25 at 22:38Abelucho: En algún lado leí que la EVGSA cubre a la 510 y de...
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¿A días de su final?836 viewsHay comentarios muy fuertes que indican que en Transportes Sol de Mayo intervendrá la gente de Juan B. Justo -la operadora de la línea 34- a partir del próximo sábado 1º de marzo. En un principio sería solo la administración de la línea por tres meses, para luego decidir su toma definitiva.
Está todo muy en el aire aún, pero fuentes generalmente certeras nos hicieron llegar los datos y parece que a esta línea tal como la conocemos le queda muy poco tiempo. Solamente unos días.
Esta foto nos hace retroceder a tiempos en los que se estaba lejos de pensar en un final como el que estaría por llegar.02/26/25 at 17:48Abelucho: Si llega hasta Lomas del Mirador, no necesitaría p...
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Un 45 "recién jubilado"508 viewsSe ve que este ya viejo Mercedes Benz OH-1115 LSB carrozado por Bimet a mediados de los 2000 fue fotografiado a poco del cese de sus servicios: si vemos en el lateral aún se nota la inscripción de su razón social bajo la segunda ventanilla, tras el despegue de los adhesivos que la señalaban. También se nota el rectángulo en donde se colocaba el cuadro reglamentario de la CNRT.
Quedó tal cual como cuando circulaba pero sin inscripción alguna a la vista, salvo el "Estilo 45" que leemos en su bandera. Nuestros amigos confirmaron que quedó un tiempo dentro de la empresa, utilizado para servicio interno.02/21/25 at 23:40Abelucho: Hoy lo vi por Valentín Alsina transportando hincha...
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El primer OA 105 del Grupo D.O.T.A.2771 viewsEste ómnibus, junto a otro similar de la línea 132, fue uno de los dos primeros OA 105 que pisaron las calles porteñas en servicio regular, aunque a título de prototipos.
El correspondiente a DOTA llevó hasta número interno de prototipo: el 999. Circuló con esa identificación durante varios años y rotó por todas o casi todas las líneas que por entonces pertenecían al grupo.
Desconocemos qué interno se le asignó cuando pasó a la flota "regular". Agradeceremos datos al respecto.02/21/25 at 23:13Abelucho: eraimaginable que DOTA emiece a acomodar las línea...
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Los "Ejecutivos" de Línea 213 S.A. de Ttes.495 viewsSi viéramos esta foto sin saber, podemos pensar que estos micros pertenecientes a Línea 213 S.A. de Ttes. estaban aplicados a los servicios diferenciales de su línea 53, pero en realidad nunca circularon en ella.
Se alcanza a leer en su costado "Línea Ejecutiva". Con estos coches realizaron servicios tipo chárter o turísticos que nada tenían que ver con la línea 53, pero no duraron demasiado. Es probable que el volumen de trabajo no fuera el esperado y los devolvieron. Alguno pasó a Manuel Tienda León.
Todos eran iguales, Mercedes Benz probablemente OH-1420 y carrozados por Marcopolo de acuerdo a su modelo "Viaggio".02/21/25 at 22:55Abelucho: Los he tomado bastane a los diferenciales de la 53...
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Esas fotos raras que salen de casualidad...626 viewsQuienes fotografiamos a los transportes en la calle a veces nos encontramos con situaciones insólitas que convierten a fotos de vehículos de modelos comunes en una escena muy rara.
Esta es una de esas imágenes, sin dudarlo. Estamos en Retiro con las estaciones ferroviarias de fondo justo en el momento que se cruzó un Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por Splendid de la línea 115 de Transportes Automotores Riachuelo. Era un modelo bastante visto en esa empresa, no era para nada raro.
Vaya a saberse de donde salieron esos globos que el coche parece arrastrar... Es imposible saberlo, pero lo cierto es que la escena es muy rara. ¿O acaso vieron alguna vez otra foto de un coche lleno de globos...?02/14/25 at 21:48Abelucho: Nuevo Retiro, (creo que se llamaba así). Tenía una...
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Un detalle curioso en esta línea de Chascomús584 viewsYa publicamos varias fotos de esta empresa, llamada Línea Expreso Ruta 29 S.R.L., y de sus unidades. En las primeras vimos a los coches recién comprados, aún con los colores de la línea 67. Posteriormente se modificó su pintura y se adoptó el esquema que nos muestra esta unidad, cuya elección se debe a un motivo muy curioso.
Se conservó el rojo en el frente y se adoptó ese amarillo en el salón debido a que uno de sus componentes tiene años en el rubro y una de las empresas en las que trabajó fue la recordada General Roca, la de la línea 54. Ese amarillo se colocó como un homenaje a ella.02/14/25 at 19:32Abelucho: Uhhh, cuando lo vea con ese amarillo y sabiendo el...
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Carrocerías para identificar (VII)394 viewsEste lindo "Carbonero" de la línea 21 luego 323 nos dejó pensando en su carrocería que no pudimos identificar. Por desgracia está muy de frente y no logramos distinguir algún detalle decisivo. La bandera nos resulta extraña, dividida en tres y con los extremos bastante angulosos. No pudimos relacionarla con ninguna carrocera de manera segura.
Se ve que del lado derecho de la trompa suprimieron algún elemento o personaje, porque la foto está editada sin prolijidad. No tomen ese lado como real.01/15/25 at 18:33Abelucho: Me convence más que es una foto quefue arreglada, ...
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Cuando las cosas se planifican mal...563 views...pasan cosas como las que muestra esta foto. Observen el tamaño de la cartelera luminosa de destinos. ¡No sirve para nada! Apenas entraron las leyendas de la cabecera. Además, si se colocara el número ahí, sería ilegible para la mayoría de la gente.
No quedó otra que colocar el número de línea como lo vemos, sobre el parabrisas. Por lo tanto esta desprolijidad fue necesariaa para visibilizarlo.
Lo que no sabemos es si este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por El Diseño salió de fábrica con esta configuración o si fue reformado después.01/13/25 at 22:58Abelucho: Mattius, a excepto de la 119, el resto de las líne...
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Esteban Costa... o Quirno Adrogué...2559 viewsEn los últimos tiempos de la línea 506 Expreso Esteban Adrogué aparecieron coches con cualquier color en servicio regular. Solo a algunos se les llegó a repintar la trompa con el color oficial de la línea, antes de su caducidad y traspaso a la empresa 7 de Agosto, que en sus primeros tiempos fue satélite de Micro Omnibus Sur.
Salvo la bandera y el número interno, el resto de esta unidad conserva colores y formas de su línea de origen: la 103 Transportes Quirno Costa. Hasta la razón social nueva fue pintada dentro del óvalo en el cual Quirno Costa pintaba sus leyendas.
Y de ahí el título de esta foto: su aspecto es una mezcla de las dos últimas propietarias de este coche...12/08/24 at 17:56Abelucho: Están vendiendo algunos "coches" o los q...
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Retrocediendo en la historia de un coche conocido (IV)535 viewsSemanas atrás publicamos un coche exactamente igual a este que oficiaba de parrilla ambulante que llamó mucho la atención por la tarea curiosa a la que lo destinaron. Podrán encontrarla bajo el número de inventario 120706.
En los comentarios se habló del pasado de ese coche y podemos verlo en esta imagen: es exactamente el mismo cuando trabajó en la línea 543 comunal de Lomas de Zamora, que fue la última en la que circuló en servicio regular. Así lucía en los viejos tiempos.
Nuestros amigos también señalaron a su primera dueña: la línea 118 nacional.12/08/24 at 17:43Abelucho: Aunque los veamos con temendo 543 en la trompa, 54...
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Teniente General Roca en plena transición647 viewsEsta foto fue tomada a los días de la toma de la empresa Teniente General Roca por parte del Grupo D.O.T.A. y presenta una situación curiosa: en ese momento lo único que señalaba el traspaso era el cambio de numeración interna, que como vemos estaba colocado mediante un adhesivo de manera provisoria.
El resto de la decoración del coche era la original y esta tiene un "plus" de rareza, porque el esquema de pintura no era el oficial de esta empresa si no el de Nuevos Rumbos, desde donde este OA-101 de segunda generación había llegado usado. No se habían molestado en repintarlo porque ambas empresas usaban los mismos colores, aunque con cortes diferentes.12/08/24 at 17:00Abelucho: Gracias Alejandro, dicho de otro modo, los envolvi...
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Teniente General Roca en plena transición647 viewsEsta foto fue tomada a los días de la toma de la empresa Teniente General Roca por parte del Grupo D.O.T.A. y presenta una situación curiosa: en ese momento lo único que señalaba el traspaso era el cambio de numeración interna, que como vemos estaba colocado mediante un adhesivo de manera provisoria.
El resto de la decoración del coche era la original y esta tiene un "plus" de rareza, porque el esquema de pintura no era el oficial de esta empresa si no el de Nuevos Rumbos, desde donde este OA-101 de segunda generación había llegado usado. No se habían molestado en repintarlo porque ambas empresas usaban los mismos colores, aunque con cortes diferentes.12/06/24 at 22:13Abelucho: Qué pasó con esta Roca?, porque se habían hecho ca...
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¿Muy pronto será historia?1328 viewsSe conoció hace unos días la intención del Gobierno de la ciudad de Buenos Aires de uniformar la presentación de las líneas que le fueron traspasadas desde la Nación meses atrás. Entre otras medidas está previsto que solo conserven los colores originales en su frente (¿y culata?) y que los laterales sean uniformes, equipados con un plotteado de dudoso gusto.
La línea de la foto, la 109, utiliza los mismos colores desde su inauguración en 1944, hace ya 80 años. La historia se repite con otras de ese año como la 102 y la 110. Otras son más antiguas aún, como la 12 o la 39. Dejamos nuestra opinión en el primer comentario.11/30/24 at 16:50Abelucho: Tiene razón don Luis Espinoza, yo le agregaría, si...
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