| Last comments - el griego |
Cuando la "Lomas" no era "Expreso"3052 viewsLa denominación "Expreso Lomas" no es de muy antigua data. Hasta mediados de la década de 1960 la empresa mantenía su denominación original, que era "Cía. de Omnibus", que era el tipo de unidades con el que había iniciado sus actividades.
Este colectivo aún conserva la razón social original, que seguramente fue sustituida poco después.10/07/09 at 17:37el griego: La primera vez que veo un coche de esta carroceria...
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Curiosa unidad marplatense2426 viewsSi bien los colectivos carrozados sobre chasis de la línea Fèvre y Basset no fueron raros de ver en Mar del Plata, sí lo fueron con esta carrocería: Velox.
Sabemos de unidades como ésta en La Marplatense (foto) y en la 9 de Julio. No nos consta la cantidad de coches como éste que tuvo cada empresa10/07/09 at 17:34el griego: Si no me equivoco los coches carrozados por Velox ...
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Un frente clásico de los ´60 y los ´702130 viewsCarrocerías Alcorta mantuvo su frente casi sin modificaciones desde 1965 a 1974 y fue un clásico de las calles porteñas.
Aquí vemos a un coche de la línea 132 de fines de la década del ´60, que nos muestra sus líneas que fueron tan vistas en Buenos Aires y alrededores.10/06/09 at 19:31el griego: Si mal no recuerdo en esa epoca la 132 tenia algun...
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Ciudadela, a ínicios de la década de 19702725 viewsEsta foto, tomada desde la avenida Gral. Paz hacia el oeste, nos muestra las cabeceras de las líneas 224 (hoy 174) y 253, establecidas sobre la avenida Rivadavia.
Podemos apreciar un interesante conjunto de colectivos, muchos de ellos verdaderos íconos de la época.10/01/09 at 11:23el griego: Lo mejor de la foto el Falcon taxi famoso... (perd...
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El ayer de La Central de Vicente López3256 viewsEsta empresa es una añosa prestataria de líneas comunales del partido de Vicente López, que ingresó a la Capital tras el cese de los servicios tranviarios.
Aquí vemos a un colectivo cuya numeración interna puede llamar la atención, por lo alta, pero en esa época, además de la línea 4 (hoy 184) explotaban la línea 1, que luego sería renumerada como 691 y 191.09/29/09 at 19:12el griego: Este coche me recuerda al 226 de la 134 un famoso...
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Un particular e innovador diseño2654 viewsEl modelo Superamérica de Carrocerías Gnecco fue innovador, como ya mencionamos en otra foto de esta galería. Su figura era inconfundible y se distinguía de lejos, entre el tránsito y las demás unidades de transporte de pasajeros.
Aquí vemos un coche de la línea 168, circulando por la avenida Córdoba, cuando aún era doble mano.09/25/09 at 21:04el griego: Me acuerdo cuando salio a la calle el 10 en la 110...
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Línea 109 - Un clásico de los ´702420 viewsLa línea 109 fue asidua compradora de los productos de carrocerías A.L.A. Aquí, un ejemplar de 1973.09/19/09 at 10:40el griego: Este coche esta en cana frente a alguna comisaria....
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Línea 110 - Extraño producto de La Maravilla2745 viewsEsta foto nos presenta un colectivo carrozado por La Maravilla de inicios de la década de 1960, que presenta un amplio parabrisas, demasiado grande y no armónico con el resto del diseño.
Luego este detalle se corrigió y, en años posteriores, el vano fue achicado y se logró un producto más agradable a la vista.09/19/09 at 10:27el griego: ESPECTACULAR!!! Recuerdo al 37 tambien de la Marav...
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El viejo auxilio de la 14513 viewsEn 1987, Transportes San Cayetano recompró una unidad propia, la reparó y utilizó como auxilio. Por desgracia, luego la dejaron caer y hace un tiempo estaba muy venida abajo en uno de sus terrenos. Una pena.09/19/09 at 09:58el griego: La 83 y la 84 tenian una gran cantidad de estos co...
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El cementerio de Devoto S.A.4566 viewsEn 1984 yacía, dentro de Playa Lastra, el cadáver de este pobre F.A.C. L-312 de la Devoto. A su lado se ve la cola del viejo coche 8, que lo utilizaban como auxilio tal cual había salido de servicio. Luego lo "furgonearon".09/19/09 at 06:45el griego: Busarg, no te podes imaginar lo fanatico que soy d...
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El cementerio de Devoto S.A.4566 viewsEn 1984 yacía, dentro de Playa Lastra, el cadáver de este pobre F.A.C. L-312 de la Devoto. A su lado se ve la cola del viejo coche 8, que lo utilizaban como auxilio tal cual había salido de servicio. Luego lo "furgonearon".09/15/09 at 07:07el griego: Existio una linea (la 125) cuya cabecera estaba ta...
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