| Last comments - Jorge1963 |
Un anciano 2342319 viewsEste viejo "Curvo" carrozado por La Favorita, del cual ya ofrecimos una vista de culata tiempo atrás, fue inmortalizado en una película de Palito Ortega, de la cual se extractó esta escena.
Fue extraordinariamente longevo. Esta toma data de alrededor de 1972-73, cuando el coche ya estaba a punto de cumplir 20 años en servicio activo.
Si observamos detenidamente sus líneas estilísticas y las formas básicas, veremos que son las mismas de las primeras unidades con ventanillas inclinadas hacia atrás. 03/23/14 at 23:48Jorge1963: Como te comenté en la foto del otro 0-3500, recuer...
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Un anciano 2342319 viewsEste viejo "Curvo" carrozado por La Favorita, del cual ya ofrecimos una vista de culata tiempo atrás, fue inmortalizado en una película de Palito Ortega, de la cual se extractó esta escena.
Fue extraordinariamente longevo. Esta toma data de alrededor de 1972-73, cuando el coche ya estaba a punto de cumplir 20 años en servicio activo.
Si observamos detenidamente sus líneas estilísticas y las formas básicas, veremos que son las mismas de las primeras unidades con ventanillas inclinadas hacia atrás. 03/23/14 at 22:32Jorge1963: Esa fotografía fue tomada en el garage de la vieja...
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"OF-101" "OA-1214" o como quieran llamarlo...2240 viewsMuchos de los coches que circulaban en la línea 532 irregular de Lomas de Zamora, antes de su regularización en manos de la empresa José María Ezeiza, eran realmente insólitos. Uno más raro que el otro.
Ya sea por sus colores (muchos solían circular con cualquier esquema de pintura) o las modificaciones que se realizaban a las carrocerías, eran por demás llamativas. Quizás se merezcan una galería para ellos solos.
La unidad de esta foto es cuasi desopilante: si se lo ve bien de frente, veríamos aproximarse un OA-101. De costado, no es otra cosa que un Mercedes Benz OF-1214. Menuda sorpresa puede llevarse quien lo vea aproximarse de frente03/16/14 at 11:31Jorge1963: Marcelo, lo que recuerdo es que este vehículo esta...
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"OF-101" "OA-1214" o como quieran llamarlo...2240 viewsMuchos de los coches que circulaban en la línea 532 irregular de Lomas de Zamora, antes de su regularización en manos de la empresa José María Ezeiza, eran realmente insólitos. Uno más raro que el otro.
Ya sea por sus colores (muchos solían circular con cualquier esquema de pintura) o las modificaciones que se realizaban a las carrocerías, eran por demás llamativas. Quizás se merezcan una galería para ellos solos.
La unidad de esta foto es cuasi desopilante: si se lo ve bien de frente, veríamos aproximarse un OA-101. De costado, no es otra cosa que un Mercedes Benz OF-1214. Menuda sorpresa puede llevarse quien lo vea aproximarse de frente03/16/14 at 10:51Jorge1963: Hasta el año pasado, un camión Grumman-Olson (el d...
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Un "Curvo" que impone respeto2127 viewsTal vez sea por el ángulo con el que fue tomada esta imagen, pero el aspecto agresivo que tiene este viejo Mercedes Benz O-3500 carrozado por El Cóndor impone respeto. Su tamaño, más grande que el del colectivo promedio de la época y el aspecto del conjunto trompa - frente, hacen que se presente como un gigante amenazador. No sé si coinciden con nosotros o si estamos locos de remate...
Es un ejemplar raro, de "transición" entre las ventanillas de subir y bajar y las corredizas. Obsérvese que ya tiene el frente característico de las primeras unidades con ventanillas corredizas, pero aún mantiene el modelo clásico de subir y bajar. Este tal vez haya sido uno de los últimos coches carrozados por El Cóndor con este tipo de ventanillas.02/23/14 at 21:47Jorge1963: Muchas gracias Busarg. Sí, estamos hablando de la ...
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Un "Curvo" que impone respeto2127 viewsTal vez sea por el ángulo con el que fue tomada esta imagen, pero el aspecto agresivo que tiene este viejo Mercedes Benz O-3500 carrozado por El Cóndor impone respeto. Su tamaño, más grande que el del colectivo promedio de la época y el aspecto del conjunto trompa - frente, hacen que se presente como un gigante amenazador. No sé si coinciden con nosotros o si estamos locos de remate...
Es un ejemplar raro, de "transición" entre las ventanillas de subir y bajar y las corredizas. Obsérvese que ya tiene el frente característico de las primeras unidades con ventanillas corredizas, pero aún mantiene el modelo clásico de subir y bajar. Este tal vez haya sido uno de los últimos coches carrozados por El Cóndor con este tipo de ventanillas.02/15/14 at 12:15Jorge1963: Recuerdo a un "curvo" carrozado por El C...
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