| Last comments - pablo 670 |
Línea 343 - Su coche más destacado de comienzos de los '801766 viewsCuenta la historia que, en los primeros años de la década de 1980, la unidad que vemos en la imagen, carrozada por San Miguel en 1981, era la más famosa y vistosa de la línea 343.
En esa época, la flota de la "trescua" no era lo que es hoy. Si bien los coches estaban muy bien conservados y la flota era de las mejores de la zona, los coches "famosos" no eran mayoría y esta unidad resaltaba de entre las demás.
Obsérvese la profusión de adornos y filetes. Se destacan las insignias de Deutz, que se utilizan, vaya paradoja, como guarda de la estrella de Mercedes Benz.
ACLARACIÓN DE CRÉDITO: el titular de esta fotografía es el Señor Mario Blanco, a quien agradecemos su cesión. Lamentamos nuestra involuntaria omisión.10/13/13 at 19:16pablo 670: En el año 90 fue a la 670 como interno 32. Estuvo ...
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Línea 42 - Su raro y efímero "Frontalito"1735 viewsLa línea 42 fue una de las que, a comienzos de los '80, incorporó algún Mercedes
Benz OC-1214 a las perdidas, como si fueran a prueba, para sacarlos de servicio poco tiempo después.
Este es el único "frontalito" que le conocimos a esta línea. Fue carrozado por La Preferida en 1981 con su rarísimo diseño con ventanillas con dos cuerpos separados entre sí, bastante visto sobre 1114 pero dificilísimo de encontrar sobre OC-1214.
No conocimos otro coche como éste en Buenos Aires. Por eso este coche es raro por dos: por la línea, que probablemente no haya tenido otros coches sobre este chasis, y por el modelo de carrocería que posee.10/13/13 at 19:03pablo 670: Concuerdo con Luis. San Miguel para mi fue el mas ...
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Línea 237 - Unos cero kilómetro muy especiales4724 viewsEn 1981 llegó a Transportes Villa Ballester un grupo de colectivos cero kilómetro que contrastaban muchísimo con el resto de la flota existente, compuesta en algunos casos por unidades anticuadas.
Llegaron varios coches como el de la foto, carrozados por La Preferida. En realidad, con ellos se inauguró la efímera línea nacional 167, que circuló un breve tiempo.
Tras su supresión, pasaron a la "línea madre", la 237, en la cual circularon durante muchos años. 10/12/13 at 00:49pablo 670: Gracias Ale por subir fotos tanto de la 670 como d...
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Un clásico de Transportes Matheu1911 viewsA comienzos de los '70, la entonces Cooperativa Matheu adquirió varias unidades nuevas carrozadas por Costa Brava, tanto sobre chasis semifrontales Mercedes Benz LO-1112 ú 1114 como sobre "convencional" LO-911, que es el que esta foto nos muestra.
Llegaron entre 1970 y 1971 y se mantuvieron en servicio hasta inicios de los '80. Es probable que alguna unidad haya llegado seminueva, con poco uso.
Esta imagen, tomada en 1980, nos muestra a uno de los "convencionales" llegando a la zona de Plaza Constitución, junto a un taxi clásico de la época: el Dodge 1500, muy utilizado para este tipo de servicios en los '80 y comienzos de la década siguiente.10/07/13 at 22:01pablo 670: Me encantaba cuando le colocaban como luces tracer...
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Una duda llegada desde los "tiempos románticos" de D.O.T.A.1383 viewsEsta interesante foto nos retrotrae a los tiempos en los cuales D.O.T.A. se limitaba a explotar a su línea 28, con sus unidades engalanadas con su interesante esquema de pintura en verde, ocre y marrón.
El ángulo en el que se logró la toma dificulta identificar a la carrocería que equipa a este colectivo. Aparentemente el chasis es Bedford: lo que alcanza a verse del guardabarros delantero así lo indica.
¿Alguien reconoce a esta carrocería con seguridad? Tenemos sospechas, pero preferimos esperar sus opiniones.10/06/13 at 02:20pablo 670: ¿¿ Puede ser un Metalpar ??
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Recuerdos en Chacarita2214 viewsEstamos en Corrientes y Jorge Newbery, mirando a Chacarita. Podemos apreciar una interesante "fila india" de recuerdos que están a pocas cuadras de sus respectivas cabeceras.
Abre la marcha un interesante "1114" carrozado por Crovara de la recordada Empresa de Transportes Los Andes y su línea 78. Lo siguen dos coches de la línea 176, el primero es un producto de La Favorita circa 1987 y el último es uno de los tantos coches de El Detalle que circularon en el Expreso General Sarmiento durante los '80.09/24/13 at 20:09pablo 670: El int 7 fue el mas lindo de todos, en tanto que e...
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Me verán volver... (II)1399 viewsLa semana pasada presentamos una foto de un viejo "convencional" carrozado por Mitre con los colores de la 561, cuyo dueño lo quiere restaurar por fuera al estado que tenía cuando estaba en servicio. Muchos lo alentamos y le ofrecimos ayuda para que logre su cometido.
Esta foto nos muestra al mismo coche, en el estado en el cual volvió a las manos de Sebastián, nuestro amigo que lo quiere restaurar. Como se ve, conserva su gracia, pero tiene bastantes faltantes que hay que buscar para reponer.
Aclaramos que actualmente el coche no presenta este estado. Ya está en el taller de chapa y pintura y se iniciaron las reparaciones de su carrocería. Lo iremos mostrando, a medida que su restauración avance.09/07/13 at 20:25pablo 670: ¿¿Y si compras las tiras de aluminio de 6 mts con ...
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Me verán volver... (III)1130 viewsRetomemos la historia de este simpático Mitre, que nuestro amigo Sebastián quiere restaurar con los colores de la línea 561 platense, la dueña original de esta unidad.
Como vemos, la restauración se ha iniciado. La reparación de la chapa de los laterales avanza: se removió la "pollera", que es la parte de la carrocería que casi siempre debe reemplazarse debido a su degradación, y ya se ha "pelado" el lateral hasta la chapa. También podemos "pispiar" su interior.
Recordamos que hacen falta ventanillas de Carrocerías Mitre, porque varias se perdieron. Al que vea un coche similar a éste tirado o en mal estado, le agradeceremos que nos lo haga saber, así posibilitamos que esta unidad sea reconstruida 100% original.09/07/13 at 20:20pablo 670: Que hermoso sera ir a una expo y encontrarse con u...
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¿Te veremos otra vez?1512 viewsEste viejo y simpático Mercedes Benz LO-911 carrozado por Biglia de la línea 670 "5 de Diciembre" puede llegar a renacer. O casi.
El amigo que nos facilitó esta imagen acaba de adquirir un coche casi igual, pero fabricado por L.A.B.I.G.L.E.A., carrocería muy similar a la de la foto. Fueron casi dos gotas de agua.
La intención es recrear a esta unidad y le deseamos muchos éxitos a nuestro amigo "Pablo 670", que comparte este espacio. Y en lo que podamos ayudar, como siempre a las órdenes.
Sería lindo volver a ver un viejo 670 de la época de oro...09/02/13 at 14:56pablo 670: Si ALE, LINDAS ANECDOTAS, NOS REIMOS TODO EL VIAJE...
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¿Te veremos otra vez?1512 viewsEste viejo y simpático Mercedes Benz LO-911 carrozado por Biglia de la línea 670 "5 de Diciembre" puede llegar a renacer. O casi.
El amigo que nos facilitó esta imagen acaba de adquirir un coche casi igual, pero fabricado por L.A.B.I.G.L.E.A., carrocería muy similar a la de la foto. Fueron casi dos gotas de agua.
La intención es recrear a esta unidad y le deseamos muchos éxitos a nuestro amigo "Pablo 670", que comparte este espacio. Y en lo que podamos ayudar, como siempre a las órdenes.
Sería lindo volver a ver un viejo 670 de la época de oro...08/30/13 at 17:29pablo 670: Escolar Ariel127
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Finalmente, existieron...1924 viewsSiempre que nos referimos a las escasas unidades fabricadas por Carrocerías La Marina, siempre vienen a la mente ejemplares sobre Mercedes Benz LO-1112. No recordábamos ninguno que "vistiera" otro chasis que no fuera el clásico semifrontal de la marca de la estrella de las tres puntas, como este coche sobre el "convencional" LO-911.
Pero he aquí la prueba: existieron convencionales de La Marina. Nadie se acordaba de este ejemplar de la 152, al cual vemos circular cerca de Plaza Italia.08/30/13 at 14:37pablo 670: Una mezcla de EL CONDOR con ALA
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¿Te veremos otra vez?1512 viewsEste viejo y simpático Mercedes Benz LO-911 carrozado por Biglia de la línea 670 "5 de Diciembre" puede llegar a renacer. O casi.
El amigo que nos facilitó esta imagen acaba de adquirir un coche casi igual, pero fabricado por L.A.B.I.G.L.E.A., carrocería muy similar a la de la foto. Fueron casi dos gotas de agua.
La intención es recrear a esta unidad y le deseamos muchos éxitos a nuestro amigo "Pablo 670", que comparte este espacio. Y en lo que podamos ayudar, como siempre a las órdenes.
Sería lindo volver a ver un viejo 670 de la época de oro...08/30/13 at 14:12pablo 670: Muchas, pero muchas gracias a todos...! Es como di...
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Belleza santafesina1389 viewsSi bien el colectivo no "nació" en Santa Fe, si no que llegó desde el Gran Buenos Aires, su línea adoptiva no es otra que la 10 de Santa Fe, en épocas de la tradicional "Micro Omnibus G - Línea 10 S.R.L."
Se ve que lo "mimaron" bastante, porque su presentación es muy buena gracias a los ornamentos y a la profusión de filetes y luces que deben haber levantado mucho su aspecto durante la noche.
Nos resulta llamativa la disposición del dibujo fileteado bajo la primera ventanilla, que usualmente se ubicaba bajo la última, detrás de todo.
La unidad fue carrozada por L.A.B.I.G.L.E.A. entre 1971 y 1972.08/21/13 at 16:50pablo 670: Bueno...! Parese ser que se fugaron todos a Santa ...
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Línea 188 - Otro clásico de su flota2100 viewsEntre 1978 y 1979 llegaron al Expreso Caraza varias unidades carrozadas por A.L.A. de acuerdo a su diseño standard de la época, a nuestro juicio uno de los más lindos de fines de los '70.
Esta foto nos muestra un ejemplar con el esquema de pintura clásico de la empresa, aún sin las franjas que se agregaron sobre el lateral amarillo con la llegada de los primeros coches frontales, en 1980.
Los últimos que registramos en servicio llegaron hasta 1986-87, todos en la línea 188. Ninguno llegó a prestar servicio en la línea 20.08/20/13 at 23:35pablo 670: Ami gusto fue lo mas lindo que hizo A.L.A 79
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Viejo repartidor aún existente, excelente para restaurar1425 viewsNos sorprendimos ante este hallazgo y en el estado general en que se encuentra. Es candidatazo para ser un futuro restaurado. ¿O no?
Conserva los colores de transporte escolar, función que seguramente no cumple desde hace muchos años. Actualmente se dedica a transportar la mercadería de una ¿herrería? y va cargado a full gracias a esa extraña plataforma sobre el techo.
Pero sus formas básicas están intactas. ¿No es tentador...?08/20/13 at 23:28pablo 670: No es el BIGLIA De luxe 74 que tanto busco, se tra...
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