| Last comments - Julio |
¿OA 106 hecho en Brasil?1273 viewsCreemos que este midibús que al momento de tomarse la foto estaba en servicio del sistema Transantiago de la capital chilena, fue uno de los escasos coches que El Detalle produjo en su filial brasileña llamada Indabra, que tuvo producción prácticamente nula.
Sospechamos eso porque en el parante entre la última ventanilla y la culata solo se ve el número 106 en relieve. Nunca tuvo la leyenda OA tan característica en los ejemplares que El Detalle fabricó en Argentina.
La denominación de fábrica de estos omnibusitos era IG-106. Creemos que salió pintada de fábrica, por no tener las letras en relieve y, cuando esta unidad se repintó para el sistema Transantiago (originalmente era amarilla y blanca) no se las respetó y se perdieron.12/23/13 at 20:11Julio: Coincido con Arturo, acá ellos meten cualquir cosa...
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Línea 142 - Sus viejos Ford con El Detalle4213 viewsEntre 1979 y 1980, la línea 142 incorporó un nutrido lote de unidades con chasis Ford, carrozadas por diferentes firmas. Llamaron la atención algunos coches como los de la foto, carrozados por El Detalle, por la diferente medida de su primera ventanilla.
Estuvieron en servicio hasta el cese de la empresa, en 1985.12/23/13 at 20:01Julio: EL TAJAMAR tenía 2 FORD y 2 MB 1114 que presumo pr...
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Línea 111 - Un coche único2059 viewsEsta imagen nos muestra al coche 7 de la línea 111, carrozado por El Cóndor sobre Mercedes Benz LO-1114.
Fue un coche único. Un solitario ejemplar llegó usado a comienzos de los '80 (probablemente de la línea 60) y prestó servicios hasta comienzos de los '90, cuando ya era un modelo superado.
Aquí lo vemos acercándose a uno de los puntos más importantes del recorrido de esta línea: la estación Federico Lacroze del Ferrocarril General Urquiza. Lleva la decoración implementada en 1986, cuando se agregó la franja amarilla bajo la roja y se agrandó el zócalo, del mismo color.12/23/13 at 19:53Julio: Que lindos recuerdos traerá esa foto. Ese CONDOR r...
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La línea 140 a comienzos de los '701958 viewsEsta imagen nos muestra un raro coche de la línea 140 (Chevrolet C-50 carrozado por Vespasiani, del cual llegaron unos pocos ejemplares hacia 1970) con la decoración tradicional, creada para los primeros colectivos de la Cooperativa Alvarez Thomas (la foto fue tomada aún en funciones de esta empresa. El logotipo bajo su ventanilla así lo indica) y conservada durante los primeros años de gestión de Transportes Villa Adelina.
Aquí vemos al coche sobre la avenida Córdoba, fotografiado a poco de su llegada. Estos Chevrolet no duraron demasiados años en servicio. Entre 1975 y 1976 fueron reemplazados y nunca más se supo de ellos.12/23/13 at 19:49Julio: No Ale, eran más cuadraditos. Más rectos en el fre...
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Perspectiva inusual para un legendario A.L.A.1557 viewsCarrocerías A.L.A. diseñó uno de los modelos de colectivo más emblemático de fines de los '70, que no es otro que el que vemos en esta foto, que se fabricó con variantes entre 1977 y 1984.
Esta fue la variante de este modelo más difundida, que se fabricó entre fines de 1977 y fines de 1980. Se la distinguía de las otras por el idéntico tamaño de las secciones fijas de sus ventanillas.
El coche de la foto se halla al servicio de la línea 126. Esta toma nos permite verlo desde un ángulo bastante inusual, mientras circula por las calles del barrio de San Telmo.12/23/13 at 06:01Julio: Agrego otro dato sobre ese ALA que esta a la venta...
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Línea 111 - Un coche único2059 viewsEsta imagen nos muestra al coche 7 de la línea 111, carrozado por El Cóndor sobre Mercedes Benz LO-1114.
Fue un coche único. Un solitario ejemplar llegó usado a comienzos de los '80 (probablemente de la línea 60) y prestó servicios hasta comienzos de los '90, cuando ya era un modelo superado.
Aquí lo vemos acercándose a uno de los puntos más importantes del recorrido de esta línea: la estación Federico Lacroze del Ferrocarril General Urquiza. Lleva la decoración implementada en 1986, cuando se agregó la franja amarilla bajo la roja y se agrandó el zócalo, del mismo color.12/22/13 at 18:09Julio: A Empresa Villa Guadalupe, Línea 8 de Santa Fe ing...
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Línea 142 - Sus viejos Ford con El Detalle4213 viewsEntre 1979 y 1980, la línea 142 incorporó un nutrido lote de unidades con chasis Ford, carrozadas por diferentes firmas. Llamaron la atención algunos coches como los de la foto, carrozados por El Detalle, por la diferente medida de su primera ventanilla.
Estuvieron en servicio hasta el cese de la empresa, en 1985.12/22/13 at 18:00Julio: Dos coches de este tipo prestaron servicio en EL T...
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La línea 140 a comienzos de los '701958 viewsEsta imagen nos muestra un raro coche de la línea 140 (Chevrolet C-50 carrozado por Vespasiani, del cual llegaron unos pocos ejemplares hacia 1970) con la decoración tradicional, creada para los primeros colectivos de la Cooperativa Alvarez Thomas (la foto fue tomada aún en funciones de esta empresa. El logotipo bajo su ventanilla así lo indica) y conservada durante los primeros años de gestión de Transportes Villa Adelina.
Aquí vemos al coche sobre la avenida Córdoba, fotografiado a poco de su llegada. Estos Chevrolet no duraron demasiados años en servicio. Entre 1975 y 1976 fueron reemplazados y nunca más se supo de ellos.12/22/13 at 17:54Julio: Recuerdo el 2 y el 4 de línea 16 y el 13 de línea ...
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Perspectiva inusual para un legendario A.L.A.1557 viewsCarrocerías A.L.A. diseñó uno de los modelos de colectivo más emblemático de fines de los '70, que no es otro que el que vemos en esta foto, que se fabricó con variantes entre 1977 y 1984.
Esta fue la variante de este modelo más difundida, que se fabricó entre fines de 1977 y fines de 1980. Se la distinguía de las otras por el idéntico tamaño de las secciones fijas de sus ventanillas.
El coche de la foto se halla al servicio de la línea 126. Esta toma nos permite verlo desde un ángulo bastante inusual, mientras circula por las calles del barrio de San Telmo.12/22/13 at 17:51Julio: Acá en Santa Fe, hay un 80-81 para la venta que fu...
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¿Adonde va este 21...?1308 viewsParece que este viejo 21 aún estuviera en servicio regular, yendo y viniendo por la General Paz, pero no es así.
Así circula, con los carteles y leyendas originales, pero muy lejos de su hábitat natural. En el lateral tenemos un indicio del lugar en el que desarrolla sus actividades: la tierra colorada.
Podemos verlo en el interior de la provincia de Misiones, más exactamente en la localidad de San Vicente. Se halla afectado a un servicio local, que une a esta población con varias colonias circundantes, prestado por la empresa Munich.
Es increíble verlo aún en actividad con este aspecto, tal como si aún circulara en la legendaria 21.12/21/13 at 14:29Julio: ok, lo prometo para el mes que viene. Fué esta sem...
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¿Adonde va este 21...?1308 viewsParece que este viejo 21 aún estuviera en servicio regular, yendo y viniendo por la General Paz, pero no es así.
Así circula, con los carteles y leyendas originales, pero muy lejos de su hábitat natural. En el lateral tenemos un indicio del lugar en el que desarrolla sus actividades: la tierra colorada.
Podemos verlo en el interior de la provincia de Misiones, más exactamente en la localidad de San Vicente. Se halla afectado a un servicio local, que une a esta población con varias colonias circundantes, prestado por la empresa Munich.
Es increíble verlo aún en actividad con este aspecto, tal como si aún circulara en la legendaria 21.12/17/13 at 20:33Julio: Ale, hay dos Ottaviano mas. Uno repintado y el otr...
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Línea 326 - Coche clásico con esquema tradicional1707 viewsEste Mercedes Benz LO-1114 carrozado por El Detalle tal vez haya sido uno de los últimos coches que llevó el esquema de pintura tradicional, que databa de la época en la que esta línea, la 326, se numeraba con el 11.
Tiene el color clásico de la Cía. de Transportes Vecinal, con ese verde medio azulado que la caracterizó. Desde mediados de los '80 se experimentó con cortes nuevos, con franjas más anchas, recortes de diferentes formas y diferentes tonalidades de verde, que relegaron a este color al olvido.
A fines de los '80, esta librea prácticamente era recuerdo. Casi todos los coches existentes lucían diferentes variantes y muy pocos conservaron el corte original que vemos en esta foto.12/10/13 at 20:19Julio: ALE, GRACIAS POR ESA INYECCION DE NOSTALGIA COLECT...
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Los años pasaron...2294 views...y los OA 105 envejecieron. Hasta alrededor de 2005-06 era un modelo vigente e icónico en Buenos Aires, pero los años transcurrieron y es cada vez más difícil verlos en servicio. Progresivamente fueron reemplazados y quedan menos unidades en la calle.
Las radiadas de servicio se desparramaron por todo el país. Casi todas continúan en servicio regular, en pequeñas empresas locales en las que estos coches se presentan como un avance cualitativo aún vigente.
Aquí, un ejemplar de la línea 123 de San Miguel de Tucumán, a cargo de Tandilense S.R.L., llamativa razón social que es copia de una porteña.12/10/13 at 20:13Julio: ALE, te envié una serie de fotos obtenidas en Misi...
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Los años pasaron...2294 views...y los OA 105 envejecieron. Hasta alrededor de 2005-06 era un modelo vigente e icónico en Buenos Aires, pero los años transcurrieron y es cada vez más difícil verlos en servicio. Progresivamente fueron reemplazados y quedan menos unidades en la calle.
Las radiadas de servicio se desparramaron por todo el país. Casi todas continúan en servicio regular, en pequeñas empresas locales en las que estos coches se presentan como un avance cualitativo aún vigente.
Aquí, un ejemplar de la línea 123 de San Miguel de Tucumán, a cargo de Tandilense S.R.L., llamativa razón social que es copia de una porteña.12/10/13 at 18:09Julio: Hola Ale. Estoy pasando el tiempo sin poder salir ...
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Curioso contraste en Misiones1473 viewsEsta foto fue tomada, aparentemente, en la ciudad misionera de Aristóbulo del Valle.
Ambas unidades están aplicadas a servicios interurbanos y el contraste es evidente, entre el viejo micro con "camello" y el ómnibus carrozado por Peverí a comienzos de los '90.
Desconocíamos la empresa propietaria del simpático micrito amarillo, que a esta altura ya amerita un agradable descanso en algún museo o ser restaurado como unidad histórica. Resultó ser integrante de la flota de la empresa El Alba, la propietaria del coche que aparece atrás.11/26/13 at 18:56Julio: Ok Ale, esta semana lo ví cuando estuve en A del V...
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