| Last comments - tuliofiorentino |
Línea 643 - Sus unidades más modernas3777 viewsPoco antes de su caída, la empresa Gral. San Martín adquirió un pequeño lote de unidades OA 101 de El Detalle, que duraron poco tiempo en servicio. Aquí vemos a una de ellas fotografiada luego del cese de actividades de la empresa, entrando al playón de su nueva dueña, una empresa rosarina.08/28/09 at 20:53tuliofiorentino: Cierto. ¿Quien opera esta línea actualkente y con ...
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Línea 95 - Un modelo característico8317 viewsLa línea 95 fue asidua compradora de los productos de Costa Brava desde los inicios de esta carrocera hasta que cerró sus puertas. En esta foto, el tan llamativo modelo que inició su producción en 1977, con frente y culata de PRFV.08/28/09 at 20:51tuliofiorentino: ¿Porque decía U.B.A. en la Bandera?. ¿Hasta donde ...
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Línea 204 - Los últimos días de la S.C.O.T.A.4655 viewsLos últimos días de la tradicional prestataria de las líneas 204 y 720 fueron aciagos, con pocos coches en servicio, algunos en pésimo estado y otros traídos de quién sabe donde, como la unidad de esta fotografía, que duró muy poco en servicio.08/26/09 at 23:00tuliofiorentino: No se como se la considera a esta línea, pero por ...
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Línea 194 - Producto de Cametal muy poco visto9159 viewsEntre 1988 y 1989, Ttes. Aut. Chevallier incorporó un ómnibus del modelo "Metrobus" de Cametal, que se difundió en muy baja escala. Curiosidad: años después, a este coche se le anuló la puerta trasera y tomó una configuración más "media distancia" de la que presenta en este fotografía.08/26/09 at 22:55tuliofiorentino: A partir del año 1989 la 194 tuvo varios coches co...
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Línea 239 - Convencional en Lanús3368 viewsAquí vemos a uno de los convencionales más modernos que supo tener la línea 239, datado en 1975, fotografiado en su cabecera de la estación Lanús.08/25/09 at 23:39tuliofiorentino: eran muy parecidos, pero pensemos que en aquellos ...
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La Independencia: un clásico de inicios de los ´703624 viewsLa Independencia supo adquirir un interesante lote de este producto de El Detalle, caracterizado por su luneta envolvente, la uniformidad del tipo de ventanillas (la última era igual al resto y no más redondeada) y su configuración para servicios interurbanos.08/24/09 at 23:45tuliofiorentino: Que lindos coches. Los que tenía la 228 en aquello...
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Línea 421 - El "depósito de antigüedades" del Expreso Caraza2991 viewsLa línea 421, desde sus inicios y salvo honrosas y efímeras excepciones, fue explotada con los descartes de las líneas principales del Expreso Caraza, numeradas 20 y 188. Este viejo frontalito fue una de las primeras unidades asignadas a esa línea.08/24/09 at 23:41tuliofiorentino: Sáquenme una duda: En los ochenta (me refiero a co...
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Línea 161 - Dos "Detalles" para admirar3571 viewsEsta foto, tomada en la vieja cabecera de Liniers pegada a la Gral. Paz, nos muestra en primer plano un ejemplar de 1976 en estado "famoso superlativo". Detrás otro Detalle, pero de 1980/81, también espera su turno de partida08/23/09 at 23:30tuliofiorentino: Perdonen que no pueda aportar nada respecto de lo ...
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"Frontalito" de la línea 3143419 viewsLas unidades Mercedes Benz OC-1214 "puras", sin alargar, curiosamente no tuvieron una alta difusión en las líneas que discurrían por el norte del Gran Buenos Aires. La Primera de Martínez fue una de las pocas que se "animó" a incorporarlos.08/23/09 at 23:23tuliofiorentino: Varias observaciones de un ignorante: 1º) En la fi...
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Línea 310 - Un icono llegado de Rosario3072 viewsTtes. Aut. San Lorenzo fue ávida consumidora del modelo D.I.C. Visión. Un nutrido lote, llegado a mediados de la década de 1970, integró su flota durante muchos años.08/19/09 at 22:52tuliofiorentino: ¿Cuando cayó esta empresa?. Creo recordar haberla ...
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Línea 239 - Convencional en Lanús3368 viewsAquí vemos a uno de los convencionales más modernos que supo tener la línea 239, datado en 1975, fotografiado en su cabecera de la estación Lanús.08/18/09 at 23:30tuliofiorentino: ¿En que sentido contribuyó la UTA a su caida?. Rec...
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Línea 204 - Los últimos días de la S.C.O.T.A.4655 viewsLos últimos días de la tradicional prestataria de las líneas 204 y 720 fueron aciagos, con pocos coches en servicio, algunos en pésimo estado y otros traídos de quién sabe donde, como la unidad de esta fotografía, que duró muy poco en servicio.08/18/09 at 23:26tuliofiorentino: Recuerdo que viajé alguna vez en esta empresa entr...
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Línea 86 - Un diferencial poco común4647 viewsEmp. de Transp Fournier fue una de las pocas empresas que diversificó el carrozado de sus unidades para el servicio diferencial. Unas pocas fueron carrozadas por C.E.A.P., con este curioso modelo.08/10/09 at 23:52tuliofiorentino: Es curioso que una línea como la 86 que no va prec...
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D.O.T.A. - Foto con acertijo (fácil)4576 viewsEsta foto, en donde aparecen 3 OA 105 del Grupo D.O.T.A., sería común y corriente si no fuera por un detalle que presenta uno de los coches, que lo convierte en excepcional rareza. ¿Quién lo devela? (no es muy difícil).08/07/09 at 23:19tuliofiorentino: Digamos que era mas cómodo que el OA 101 cuyos asi...
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Línea 45: Un Viejo Convencional6345 viewsEsta imagen nos presenta a un viejo producto de Carrocerías Luna, con las ventanillas inclinadas hacia atrás, producido entre fines de la década de 1950 e inicios de la siguiente.08/05/09 at 23:27tuliofiorentino: Que lindas fotos que me hacen acordar a cuando yo ...
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