| Last comments - tuliofiorentino |
Extraño ejemplar en Santa Fe1940 viewsLa línea 14 de la ciudad de Santa se caracterizó por incorporar a su flota algunas unidades extrañas, de modelos poco vistos por aquella ciudad.
He aquí a una de ellas, carrozada por Casmet, que creemos fue el único ejemplar de esta firma que llegó a Santa Fe.10/21/09 at 01:23tuliofiorentino: Yo iba a decir lo mismo. Me hace acordar a la 39, ...
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La vieja librea de la línea 1323175 viewsLa línea 132 utilizó esta librea (con la disposición usual, más la cuña blanca que discurría por el lateral) hasta la llegada de los primeros coches frontales, que incorporaron otro esquema con los mismos colores, pero dispuestos de manera diferente.
Esta fue una de las unidades más longevas de las que llevaron este esquema, radiada de servicio hacia 1983 ó 1984. Sólo una, carrozada por A.L.A. se mantuvo mucho tiempo en servicio, hasta cerca de 1990.10/20/09 at 01:45tuliofiorentino: ¿Nunca tuvo nada que ver con la Centenario esta em...
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Una carrocería poco usual en Mendoza1882 viewsTenemos entendido que este producto de Carrocerías La Unión, el penúltimo modelo fabricado por esta firma, no fue muy visto por las calles mendocinas.
De líneas simples y muy panorámico, no fue muy difundido por aquellos rumbos, por lo cual esta foto se convertiría en una singular rareza.
Aquí lo vemos circulando en la empresa Benjamín Matienzo, prestataria del corredor 7.10/20/09 at 01:41tuliofiorentino: ¿De que año data esta foto?. ¿Esta empresa desapar...
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Línea 141 - Uno de sus clásicos3652 viewsMayo S.A.T.A. tuvo un lote grande de colectivos de este modelo, utilizados hasta inicios de la década de 1990. Comenzaron su carrera con la vieja y clásica librea, enteramente blanca con franja y cuerpos de filete en rojo.10/14/09 at 23:21tuliofiorentino: Que lindo recuerdo. Aunque yo una vez de adolescen...
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Un Ford frontal en Moreno3374 viewsLa desaparecida empresa Mariano Moreno, prestataria de las líneas 288 provincial y 503 comunal del partido de Moreno, se caracterizó por incorporar a su flota unidades raras, de modelos y variantes poco vistas.
Aquí vemos a un Ford frontalizado, que a la postre fue un ejemplar único por esos rumbos.10/14/09 at 00:32tuliofiorentino: Quiero decir que actualmente La Perlita tiene coch...
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En algún lugar de Avenida Córdoba...2732 views...entre Paraná y Gallo, fue tomada esta fotografía. Nos muestra una unidad de la desaparecida línea 125 (¿quién quería volver a ver uno...?) y un 29, entre un cúmulo de unidades de época (ver los taxis) que nos hacen pensar que esta foto está datada entre 1969 y 1971, más o menos.10/11/09 at 23:58tuliofiorentino: Yo no solo la viví, sino que seguramente debo habe...
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La línea secundaria de la Don Bosco rosarina1530 viewsLa línea 155 tenía una particularidad: era prestada por varias empresas, que aportaban unos pocos coches cada una.
La línea principal de la empresa Don Bosco era la 111, antes 56 y, además, aportaban un par de unidades en la línea 155, una de las cuales aparece en esta foto10/11/09 at 23:52tuliofiorentino: Que lástima que rosario haya perdido esa variedad ...
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Línea 98 - Un diferencial de segunda mano5261 viewsEl Expreso Quilmes incorporó, en 1984, una tanda de ómnibus para servicio diferencial obtenidos de segunda mano, llegados de la empresa El Puente, que los aplicó al efímero servicio diferencial de su línea 128.
Aquí lo vemos, ya cerca del final de su vida útil, con la librea impuesta con la llegada de los primeros OA 101 diferenciales10/09/09 at 23:02tuliofiorentino: Teniendo en cuenta los lugares por donde andan y a...
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Línea 741 - Curiosísimo DIC Visión3745 viewsEn los ´80, la empresa Parque El Lucero fue un muestrario de bichos raros, como este D.I.C. Visión de la primera serie (con ambos paños de las ventanillas que se abrían y la bandera con la elevación en el centro) venido quién sabe de donde, sin puerta trasera.
Circularon unos pocos años, para luego desaparecer.10/09/09 at 22:59tuliofiorentino: Pregunta un Asno. ¿En que época y en que servicios...
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La vieja empresa urbana de Mercedes2247 viewsEmpresa Cosi operó, durante muchos años, los servicios urbanos de la ciudad de Mercedes. Este coche fue muy longevo y estuvo en servicio hasta fines de la década del ´80. Estaba mayormente destinado al ramal 4, que partía de inmediaciones de la estación del Ferrocarril Sarmiento10/05/09 at 22:22tuliofiorentino: Pregunta de un asno: entre los escolares, si no ve...
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El final de un viejo ícono del transporte1681 viewsEste pobre coche, que en sus buenos tiempos perteneció al Estado Nacional (y posiblemente a la Fundación Eva Perón) fue utilizado durante mucho tiempo como local de venta de comidas sobre la avenida Crisólogo Larralde (la Calchaquí) y, tras desaparecer, fue visto en estas condiciones al costado de la Ruta 2, a la altura de Bosques.
Presuntamente ya habría sido desguazado. En resumen, otro pedazo de Historia que se fue.10/05/09 at 22:14tuliofiorentino: de lo de la vocación colectivera me acuerdo :-)
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El final de un viejo ícono del transporte1681 viewsEste pobre coche, que en sus buenos tiempos perteneció al Estado Nacional (y posiblemente a la Fundación Eva Perón) fue utilizado durante mucho tiempo como local de venta de comidas sobre la avenida Crisólogo Larralde (la Calchaquí) y, tras desaparecer, fue visto en estas condiciones al costado de la Ruta 2, a la altura de Bosques.
Presuntamente ya habría sido desguazado. En resumen, otro pedazo de Historia que se fue.10/03/09 at 00:16tuliofiorentino: Daniel Cocchetti... ¿Por casualidad el mismo que e...
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Línea 37 - Uno de sus longevos Supercar2808 viewsA inicios de la década del ´90, la línea 37 dejó decaer mucho el promedio etáreo de su flota y mantuvo en servicio coches manifiestamente obsoletos durante algunos años más de lo usual.
Poseía en su flota varias unidades como la de la foto, carrozadas en Supercar. Hacia 1993 comenzaron a ser radiadas, pero algunas duraron un tiempo más en servicio. No tenemos el dato seguro, pero tal vez hayan resistido hasta 1995 ó 1996.10/01/09 at 00:07tuliofiorentino: Que lindo ver de nuevo este esquema de la 37 que f...
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La vieja línea "M" rosarina1371 viewsLa empresa Martín Fierro, al desafectar los trolebuses de la tradicional línea "M", la cubrió con un heterogéneo grupo de colectivos de diferentes procedencias, tanto nuevos como usados.
Esta unidad llegó cero kilómetro y circuló durante algunos años en la "M", que hacia 1987 cambió su denominación y recibió el número 103, que hasta hoy mantiene.09/28/09 at 23:44tuliofiorentino: ¿Esta línea actualmente es de las que están en man...
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Una de las empresas tradicionales de Luján1503 viewsLa empresa Libertador San Martín fue una de las empresas locales tradicionales de Luján, pero a fines de la década de 1990 fue caducada su concesión y traspasada a otras prestatarias.
La empresa que hoy explota esta línea, recuperó la librea original de esta empresa y es la que hoy la identifica.09/26/09 at 00:15tuliofiorentino: Me puse a revisar fotos para corroborar, y efectiv...
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