| Last comments - Esteban Gamarra |
Ratificando recuerdos (II)371 viewsEl día de ayer publicamos una foto de un colectivo de la línea 11 de la empresa General Roca, un "1114" carrozado por San Antonio, que motivó muchos comentarios y recuerdos.
Varios amigos aportaron líneas nacionales en las que circularon coches iguales al publicado. Recordaron varias pero uno puntualmente se detuvo en un ejemplar que trabajó en la línea 84 "pre Tomás Guido", al cual había llegado a tomar alrededor de 1987.
Especialmente para nuestro amigo eldirettor, que recordó a ese colectivo, acercamos esta foto que muestra al 84 tras haber sido retirado de servicio pero conservando parte de sus colores, salvo la franja azul y recortes menores.03/17/24 at 19:50Esteban Gamarra: También es fácil de confundir con un 670 (pero la ...
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"Chivos" al por mayor336 viewsEsta toma fue realizada durante una protesta que realizaron los trabajadores de la empresa Transportes Floresta luego de que caducaran sus concesiones y dejara de circular.
Marcharon con sus unidades hasta el Centro porteño que, como vemos, son todas Chevrolet y carrozadas en Serra. Prácticamente toda la flota de esta empresa estaba compuesta por coches como estos, salvo alrededor de una media docena de excepciones. Tal vez algunas más.
Tras este incidente se formaron dos empresas (Río Grande y 27 de Junio) que se hicieron cargo de las líneas 5 y 99. La primera se mantiene hasta hoy y la otra desapareció. La 99 circula como Colectiveros Unidos.03/17/24 at 19:45Esteban Gamarra: Desde hace varios años que "27 de Junio"...
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Incógnita de la subsidiaria de La Cabaña298 viewsEstamos ante un colectivo de los que Transportes Colectivos La Cabaña asignaba a su línea 5 de La Matanza que giraba bajo la Empresa Buenos Aires. Los destinos que tiene en su bandera en donde solamente figuran destinos ubicados dentro del partido nombrado así lo indican.
Es un interesante Bedford D-5 de 1957 cuya carrocería se nos presenta dudosa. Por un lado nos hace acordar a algún modelo de Vaccaro, aunque no estamos seguros de que ese sea su origen. Por eso les pedimos la acostumbrada ayuda a nuestros amigos memoriosos, que la identificaron como un probable producto de U.C.A.S.A.03/17/24 at 19:40Esteban Gamarra: ¿¿Los Criollos???.... (tirando a errar... ¿¿Vaccar...
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Rareza destacada en la General Roca522 viewsEstos productos de la carrocera rosarina San Antonio fueron muy raros de ver en las líneas de concesión nacional. No hubo muchos y la mayoría (o tal vez todos) llegaron usados.
Se los vio en líneas como la 97 y la 23, cuyas flotas eran bastante anticuadas. Pero este es el que más raro se presenta, por llegar a una empresa como la General Roca en la cual era usual ver carrocerías fabricadas por ellos mismos u otras en su mayoría de la zona sur.
No sabemos si fue único. Esperamos que nuestros amigos memoriosos puedan contarnos algo sobre él. Siempre fue visto en la desaparecida línea 11, pero tal vez haya trabajado en otra.03/16/24 at 21:39Esteban Gamarra: Uno cómo éste estuvo un breve tiempo en la 105... ...
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Día temático 143 - Incógnitas llegadas desde los '60 (III)386 viewsNos acercamos al Gran Buenos Aires para encontrarnos con este colectivo al servicio de la línea "C" de Transporte Ideal San Justo, que es la base de la 621 actual. Es inconfundible, con esa curiosa bandera que indicaba que iba de "Ramos" a "Mejía".
En este caso el colectivo está muy de frente y no pudimos encontrar algún elemento o forma que nos señale a la carrocera que lo fabricó de manera inequívoca. Por eso invitamos a nuestros amigos más expertos de aquellos tiempos a analizar esta imagen, para ver si logran identificarla. La foto parece algo deformada y por eso también se dificulta la tarea.03/15/24 at 19:25Esteban Gamarra: Ví las fotos de Magicor que están en ésta galería,...
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Día temático 143 - Incógnitas llegadas desde los '60 (V)407 viewsNos acercamos a la ciudad de Buenos Aires para un desafío en partida doble que nos brindan estos dos colectivos de la línea 292, la actual 92. Vemos uno en primer plano sobre chasis Bedford con una simpática carrocería con tres ventanillas por lateral que nos hace acordar a varias pero al no verse muy bien dudamos, pero nuestros amigos lo identificaron como El Trébol que parece tener modificaciones en su frente.
Y del otro coche solo se ve una pequeña sección, pero la curiosidad puede más e intentamos analizarla sin llegar a alguna conclusión con un porcentaje de certeza elevado. Es el que falta confirmar. ¿Alguien lo logrará?03/15/24 at 19:22Esteban Gamarra: ¿¿Luneta enteriza expulsable???. "Evoluciones...
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Día temático 143 - Incógnitas llegadas desde los '60 (IV)517 viewsEn este caso la foto es reciente, pero el colectivo que presenta es bien característico de los '60 y bastante raro. Nos dejó pensando en su carrocería y no hubo caso, no pudimos sacarla. Por las formas de la unión de la carrocería con la trompa su chasis parece ser Mercedes Benz L-312, pero en realidad no.
Su diseño es raro y la forma del chapón embellecedor de la rueda trasera también. Creemos tenerlo visto en alguna carrocería, pero no podemos acordarnos en cual. Veamos si entre todos podemos identificarla.
Tiene otro desafío: hay restos de sus colores, pero establecer su origen parece imposible.03/15/24 at 19:20Esteban Gamarra: La morfología me parece Alcorta, pero la puerta qu...
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Día temático 143 - Incógnitas llegadas desde los '60 (IV)517 viewsEn este caso la foto es reciente, pero el colectivo que presenta es bien característico de los '60 y bastante raro. Nos dejó pensando en su carrocería y no hubo caso, no pudimos sacarla. Por las formas de la unión de la carrocería con la trompa su chasis parece ser Mercedes Benz L-312, pero en realidad no.
Su diseño es raro y la forma del chapón embellecedor de la rueda trasera también. Creemos tenerlo visto en alguna carrocería, pero no podemos acordarnos en cual. Veamos si entre todos podemos identificarla.
Tiene otro desafío: hay restos de sus colores, pero establecer su origen parece imposible.03/15/24 at 16:40Esteban Gamarra: ¿¿Frente cabezón??: En muchos Alcorta de sus prime...
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Día temático 143 - Incógnitas llegadas desde los '60 (I)408 viewsHoy es un día especial para memoriosos del ayer, porque presentamos cinco imágenes de unidades que desarrollaron sus actividades en los '60 cuya carrocería se nos presenta dudosa.
Iniciamos con este famoso colectivo que General Motors Argentina utilizó como prototipo de su chasis Bedford J6LZ1, que en su momento fue el protagonista de numerosas publicidades junto a un lote de vehículos utilitarios, como la camioneta que vemos a su lado.
Dudamos con su carrocería, que en primera instancia parece un producto de La Carrocera del Sud, pero dudamos. ¿Es la fabricante real o será un producto de las otras que la imitaron?03/15/24 at 16:30Esteban Gamarra: Ale: "Casero" de Rosario debería ser &qu...
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Día temático 143 - Incógnitas llegadas desde los '60 (IV)517 viewsEn este caso la foto es reciente, pero el colectivo que presenta es bien característico de los '60 y bastante raro. Nos dejó pensando en su carrocería y no hubo caso, no pudimos sacarla. Por las formas de la unión de la carrocería con la trompa su chasis parece ser Mercedes Benz L-312, pero en realidad no.
Su diseño es raro y la forma del chapón embellecedor de la rueda trasera también. Creemos tenerlo visto en alguna carrocería, pero no podemos acordarnos en cual. Veamos si entre todos podemos identificarla.
Tiene otro desafío: hay restos de sus colores, pero establecer su origen parece imposible.03/15/24 at 15:57Esteban Gamarra: Buenas, el chapón me hace acordar a Acassuso, aunq...
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En la barrera de Sarandí, hacia los '50282 viewsEl paso a nivel ubicado sobre la avenida Mitre contiguo a la estación Sarandí del Ferrocarril Roca era famoso por las demoras en las que se incurría para cruzarlo. La construcción del viaducto era más que necesaria, porque las colas para cruzarlo solían ser interminables.
Se conocen varias fotos de esas congestiones y esta nos resultó interesante por los vehículos de transporte público que muestra. Tenemos dos colectivos a la derecha, de las líneas 71 (hoy 271) y 8 (la actual 98). Es imposible distinguir sus chasis y las carrocerías están difíciles. ¿Algún memorioso podrá sacarlas?
Por la mano contraria vienen dos tranvías, que pueden pertenecer a las líneas 17 y/o 22.03/14/24 at 20:45Esteban Gamarra: Pareciera que las obras para el viaducto-estación ...
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La "costera" de preestreno4474 viewsEsta imagen fue tomada en la frontera argentino brasileña y nos muestra a un grupo de ómnibus carrozados por Comil sobre chasis Volvo, recién ingresados al País tras su paso por la Aduana, destinados a la línea 338 de Transportes Automotores la Plata, la vieja "Costera"
Son alrededor de diez y nos consta que ya llegaron a la empresa, aunque al momento de subir esta foto aún no habían iniciado sus servicios.
Es probable que su patentamiento se demore un par de semanas, para que salgan a servicio como modelo 2014.
Lo cierto es que su diseño es vistoso, interesante y no visto por estos rumbos. Nuestras felicitaciones a la gente de Transportes Automotores La Plata, por tan vistosa incorporación.03/12/24 at 13:30Esteban Gamarra: Concuerdo en todo con Carlos. Les dejo un "da...
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Pensar que hoy son una sola...393 viewsEsta foto acertó a juntar dos líneas que en esa época competían entre sí en buena parte de su recorrido: la 343 de Compañía Noroeste y la 304 que por entonces estaba a cargo de Transportes Línea 304. Hoy ambas pertenecen a la primera empresa nombrada y la segunda circula como un ramal dentro de la 343.
Además nos presenta una semblanza de las flotas de ambas líneas. La 343 renovaba muy seguido y gran parte de sus coches eran de modelos nuevos o recientes, mientras que la 304 estaba atrasada en su renovación y se veían bastantes unidades anticuadas y unas pocas nuevas o seminuevas. Esta imagen representa a ambas líneas en los '80.03/12/24 at 13:10Esteban Gamarra: No con precisión, podría acertar en la ubicación d...
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Curioso Splendid con ventanillas invertidas615 viewsSi hablamos de carrocerías modificadas con detalles que las convierten en únicas, este Mercedes Benz de la línea OHL-1320 (dato brindado por uno de nuestros amigos) carrozado por Splendid presenta una que resulta muy curiosa: se ve que retiraron las ventanillas para algún trabajo de chapa y pintura y las reemplazaron por otras en la cual la sección fija está invertida.
En los coches originales se ubicaba abajo (ver foto 63427 como ejemplo) pero este las presenta al revés y esta disposición no es de fábrica. Nunca vimos un ejemplar de este modelo con las ventanillas colocadas de esta manera.03/12/24 at 13:06Esteban Gamarra: Ok Facu, yo entendí. Ah: ¡¡¡parrilla reformada!!!!...
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Curioso Splendid con ventanillas invertidas615 viewsSi hablamos de carrocerías modificadas con detalles que las convierten en únicas, este Mercedes Benz de la línea OHL-1320 (dato brindado por uno de nuestros amigos) carrozado por Splendid presenta una que resulta muy curiosa: se ve que retiraron las ventanillas para algún trabajo de chapa y pintura y las reemplazaron por otras en la cual la sección fija está invertida.
En los coches originales se ubicaba abajo (ver foto 63427 como ejemplo) pero este las presenta al revés y esta disposición no es de fábrica. Nunca vimos un ejemplar de este modelo con las ventanillas colocadas de esta manera.03/12/24 at 12:55Esteban Gamarra: No quería opinar antes porque, no siempre, cuando ...
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