| Last comments - Carlos_5576 |
Un colectivo mendocino con recorrido internacional420 viewsLa empresa mendocina C.A.T.A. supo realizar su recorrido internacional entre las ciudades de Mendoza y Santiago de Chile con vehículos "tipo colectivo" de pequeño porte, que tal vez se consideraban más aptos para cruzar la Cordillera de los Andes que un coche grande.
Los utilizaron durante años. Varios fueron como el ejemplar que nos presenta esta foto, que fue carrozado por Colonnese S.A.I.C.A. sobre un bastidor Mercedes Benz LO-1114 a mediados de los '70.
Tiene las líneas estilísticas clásicas de esta carrocera. El entorno nos dice que tal vez fue fotografiado a la espera de cruzar la frontera.02/24/25 at 13:23Carlos_5576: En el registro automotor figura como LO1114/48 mod...
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Me parece que te tengo visto de algún lado... (XXXV)431 viewsEste modelo de micro es inconfundible. Es un Chevrolet de 1939 carrozado por J. Pulletti y Cía. que fue característico de una empresa provincial bonaerense que seguramente habrá sido dueña de esta unidad. Nos referimos a La Florida, que los usó durante muchos años. Pueden ver una foto de un coche igual a este en actividad rastreando la foto número 106554. Sin dudas es igual a este coche.
Se lo ve muy bien cuidado. Fue fotografiado en la ciudad de Bragado. Parece no estar al servicio de ninguna empresa prestataria de servicios regulares. Llevaba pasajeros a una iglesia Menonita que vemos al fondo.02/24/25 at 12:08Carlos_5576: Por lo que ví de la serie publicada son diapositiv...
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Una rareza tan increíble como desconocida500 viewsSemanas atrás nos cruzamos con esta foto en las redes sociales y nos quedamos sin saber qué decir. Jamás vimos un colectivo del tipo "once asientos" con estas líneas estilísticas que lo asemejan a un ómnibus de aquella época.
Podemos suponer que el fabricante de la carrocería que podría ser Molteni) se basó en el diseño de los ómnibus cuando le tocó fabricar a esta rareza. Su frente es idéntico (hasta las luces de color tiene) y sus formas son bien cuadradas al estilo de sus "hermanos mayores". Es rarísimo y nunca visto.
Pertenece a la empresa Micro Omnibus Olivos y circula en la línea 1, que llegó a los '70 identificada con el 191 nacional.02/24/25 at 11:39Carlos_5576: Este sí que es propiamente un micro ómnibus, liter...
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Me parece que te tengo visto de algún lado... (XXXV)431 viewsEste modelo de micro es inconfundible. Es un Chevrolet de 1939 carrozado por J. Pulletti y Cía. que fue característico de una empresa provincial bonaerense que seguramente habrá sido dueña de esta unidad. Nos referimos a La Florida, que los usó durante muchos años. Pueden ver una foto de un coche igual a este en actividad rastreando la foto número 106554. Sin dudas es igual a este coche.
Se lo ve muy bien cuidado. Fue fotografiado en la ciudad de Bragado. Parece no estar al servicio de ninguna empresa prestataria de servicios regulares. Llevaba pasajeros a una iglesia Menonita que vemos al fondo.02/24/25 at 11:36Carlos_5576: Para la época de la foto este coche tendría como m...
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La foto más antigua conocida de una línea provincial bonaerense410 viewsCuando nos llegó esta foto nos sorprendimos: no conocemos otra tan antigua de la línea conocida en tiempos recientes con el número 268, cuyo recorrido enlazaba a la ciudad de Mercedes con la localidad de Rivas. Suponemos que en la época de la foto aún era comunal de Mercedes, porque no creemos que este coche haya llegado activo a 1973, cuando se cambió su jurisdicción.
Es seguro que la operadora era Empresa Rivas. Luego de provincializarse se transformó en Transportes Automotores Rivas. Lo que es claro es que es un Chevrolet de 1942 o 1946. No logramos identificar su carrocería.02/24/25 at 10:22Carlos_5576: Con respecto a la empresa, nunca fue Jurado, la co...
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La reliquia de la línea 1 en primer plano547 viewsSemanas atrás publicamos una foto en donde aparece este mismo coche, un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por San Miguel, adentro de los playones de la línea 1 junto a dos unidades en servicio. Esta nueva imagen nos permite verlo en primer plano. Y va quedando lindo...
Como vemos, su reacondicionamiento exterior está bastante avanzado. Y su frente luce tal cual como se veían los coches originales en los tempranos '80. No sabemos como está por dentro, pero esperamos que la restauración avance y verlo dentro de un tiempo en alguna reunión de vehículos restaurados.
Se lo ve bastante fiel. Se nota que es un trabajo encarado con criterio.02/23/25 at 12:32Carlos_5576: El tema de socios de la 1 en la 216 no es un rumor...
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Belleza quilmeña algo abollada530 viewsEs probable que esta foto se haya sacado para el tema de los seguros por accidente, viso el bollo que tiene en la "pollera" debajo de la rueda del conductor, pero si hacemos la salvedad de ese detalle tenemos para ver a un lindo ejemplar de Micro Omnibus Primera Junta, con la pintura impecable y muy bien conservado en general.
Incluso podríamos verlo como un vehículos poco común, porque esta empresa no contó con muchos OA-101 de primera generación en su flota. Fueron muy pocos y por eso creemos que merece su espacio aquí.
Su patente parece ser B2292661, que corresponde al año 1990. No sabemos qué fue de él cuando fue reemplazado.02/23/25 at 08:49Carlos_5576: En el registro automotor está patentado como model...
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Línea 1 - Los coches que estrenaron su primer esquema de pintura de corte moderno4024 viewsEn 1982, llegó a Transportes San Cayetano un lote de colectivos carrozado por El Detalle sobre Mercedes Benz LO-1114, que fueron los primeros que lucieron este corte de pintura, muchísimo más moderno y vistoso que la apagada combinación de colores tradicional.
Este diseño impactó y le dio a la línea un aspecto mucho más actualizado. Estos coches, al lado de los antiguos, parecían naves espaciales.
A medida que llegaban nuevas unidades este color se generalizó, pero estos ejemplares de El Detalle tuvieron el honor de inaugurarlo.02/23/25 at 08:46Carlos_5576: Ver comentarios arriba en esta foto, lo que pasa e...
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La reliquia de la línea 1 en primer plano547 viewsSemanas atrás publicamos una foto en donde aparece este mismo coche, un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por San Miguel, adentro de los playones de la línea 1 junto a dos unidades en servicio. Esta nueva imagen nos permite verlo en primer plano. Y va quedando lindo...
Como vemos, su reacondicionamiento exterior está bastante avanzado. Y su frente luce tal cual como se veían los coches originales en los tempranos '80. No sabemos como está por dentro, pero esperamos que la restauración avance y verlo dentro de un tiempo en alguna reunión de vehículos restaurados.
Se lo ve bastante fiel. Se nota que es un trabajo encarado con criterio.02/23/25 at 08:42Carlos_5576: Lo que sí se está llevando a cabo y desde hace bas...
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Los "Ejecutivos" de Línea 213 S.A. de Ttes.511 viewsSi viéramos esta foto sin saber, podemos pensar que estos micros pertenecientes a Línea 213 S.A. de Ttes. estaban aplicados a los servicios diferenciales de su línea 53, pero en realidad nunca circularon en ella.
Se alcanza a leer en su costado "Línea Ejecutiva". Con estos coches realizaron servicios tipo chárter o turísticos que nada tenían que ver con la línea 53, pero no duraron demasiado. Es probable que el volumen de trabajo no fuera el esperado y los devolvieron. Alguno pasó a Manuel Tienda León.
Todos eran iguales, Mercedes Benz probablemente OH-1420 y carrozados por Marcopolo de acuerdo a su modelo "Viaggio".02/21/25 at 16:53Carlos_5576: Ambos patentados como OHL 1420/60 modelo 1995
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Uno de los últimos Pumas de "la CVL" que circula808 viewsLa etapa de los ómnibus TATSA creados por el Grupo Plaza y que supieron ser mayoría en sus líneas está por concluir. Los años pasaron, los vehículos envejecieron y ya quedan muy pocos en servicio activo. Dentro de un tiempo serán otro recuerdo del transporte porteño.
La Central de Vicente López utilizó muchos, "heredados" de Plaza. En los últimos meses fueron retirados de varias líneas a su cargo. Esta foto tiene pocas semanas de tomada al momento de subirla y nos muestra un "sobreviviente" que trabaja en en ramal 14 de la línea 129. Llegó desde la 143.02/21/25 at 11:09Carlos_5576: El proceso que estamos viendo es en realidad un re...
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Coches casi iguales, con y sin "maquillaje"508 viewsEsta foto nos resultó curiosísima, porque tenemos dos Mercedes Benz "OF" carrozados por La Favorita que son casi iguales. Presentan diferencias (el diseño de la culata es diferente) pero básicamente son el mismo modelo. Lo raro es que uno está "de calle" y el otro ornamentado a la máxima expresión. Son iguales, pero con presentaciones completamente distintas.
Ambos trabajaban en la línea 503 comunal de Merlo en épocas de Consultores Asociados Ecotrans. Se ve que el más cercano a la cámara era mimadísimo, con detalles al por mayor. El contraste entre ambos coches es notorio y por demás curioso.02/21/25 at 09:44Carlos_5576: Como dice Gabriel, el 549 es modelo 2005, del lote...
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Día temático 163 - El "top five" de modelos urbanos de 1970 (I)375 viewsHoy repasaremos los modelos más vistos en ese año y habrá uno en especial que será el más recordado y es el de esta foto: el famoso "Cinta Azul de la Popularidad" de Carrocerías El Indio.
Fue muy vendido en años anteriores y era numeroso en las flotas de varias líneas del Area Metropolitana, pero no tuvo la misma suerte en el resto del país. Ojo: se vendieron muchos en el Interior, pero hubo otra carrocera que tuvo más éxito en ese sentido que es la siguiente a reseñar. No obstante, con los años se desparramaron por todos lados cuando se vendieron de segunda mano. Este ejemplar de la 12 es un "1112" del año 1967.02/21/25 at 09:39Carlos_5576: Está patentado como LO1112/48 modelo 1967.
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Día temático 162 - El "top five" de modelos urbanos de 1980 (V)546 viewsOtra carrocera con muy buenas ventas en 1980, pero en un volumen algo menor que las anteriores, fue Alcorta. Su modelo con ventanillas asimétricas, que desde el inicio de su fabricación en 1976 se había vendido bastante bien, tuvo un buen volumen de fabricación en el año que hoy nos ocupa.
Se lo vio tanto sobre el chasis del momento, Mercedes Benz LO-1114, como sobre los "frontalitos" OC-1214 (pero en menor cantidad).
El coche que aparece en la foto corresponde al modelo pero es algo posterior y exactamente de 1982.02/17/25 at 23:56Carlos_5576: En TDO hubo sólo dos, 201 y 262, ambos modelo 79 y...
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Línea 39 - Dos variantes de esquema que pronto serán historia659 viewsEsta hermosa foto es de las que salen por casualidad y hay que tener suerte para estar atento y con cámara en mano para lograrla. Justo pararon en el semáforo dos unidades de la línea 39 con variantes en sus esquemas de pintura, que en un futuro cercano dejaremos de ver de esta manera debido al agregado de la "pollera" y leyendas que el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires exigió colocar a las líneas que están bajo su jurisdicción.
Los coches a la vista son un Italbus y un La Favorita con chasis Mercedes Benz O-500 U en ambos casos.02/17/25 at 23:54Carlos_5576: vesícula.. afuera !!!! mejor así, eso sí, después ...
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