| Last comments - Eduardo Maciel |
Homenaje a nuestros corresponsales de todos los días (1-B)548 viewsSeparamos la otra foto para editar, pero al otro día recibimos un e-mail de otro amigo que participa aquí con una serie de fotos entre las cuales estaba esta, de uno de los coches que aparecen en la otra foto. Se ve su número en la puerta, el 5103, visible claramente en la otra imagen.
Nos contó que el día anterior, yendo a su trabajo en el campo, se los cruzó cerca del cruce de las rutas 6 y 16, algo más lejos de Cañuelas.
Lo insólito y destacable es que dos amigos que comparten este sitio y la afición tomaron fotos casi en el mismo lugar y con poco tiempo de diferencia. Que sirvan para agradecerles a todos los rescates de Pedacitos de Historia que hacen a diario y que con gusto recibimos.02/05/23 at 14:59Eduardo Maciel: Muy buenas tomas fotograficas de estos Ex. Coches ...
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Otra leyenda del Grupo Estrella - Cóndor578 viewsEstos "camellos" fabricados en Rosario por Cametal fueron uno de los modelos clásicos del grupo mencionado entre la segunda mitad de los '60 y fines de los '70. Circularon por prácticamente todos los recorridos que en ese momento prestaban las empresas que lo integraban, que eran el Expreso Buenos Aires, La Estrella y El Cóndor.
Este bello ejemplar fue fotografiado en la ciudad de Tandil. Fue patentado entre 1970 y 1971. Su chasis es un Pegaso español, cuyo modelo es el más que conocido 5022.
A fines de los ´70 fueron retirados de servicio de manera masiva. Hacia 1981-82 ya eran un entrañable recuerdo.02/01/23 at 15:47Eduardo Maciel: Recuerdo ya hace una punta de años a tras esta cla...
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Antiguo 39 para identificar494 viewsNos situamos frente a la Plaza de la República en tiempos que no había sido cortada para que la Avenida Corrientes la atravesara. Hay detalles de época que merecen atención, como el multifacético semáforo con su correspondiente pilar de protección de cemento que protagonizó tantos accidentes.
El tema es el 39 que se ve a la izquierda. Para empezar lleva pasajeros pero su recorrido no discurría por allí y es un lugar raro para verlo. El siguiente es su carrocería que de costado parecía El Indio, pero en realidad es La Maravilla y fue el único de este modelo que esta línea tuvo.01/28/23 at 17:20Eduardo Maciel: El Edificio de la izquierda es el de Diagonal Nort...
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Línea 318 - Curiosa foto actual715 viewsEsta foto de estos Mercedes Benz OH-1621 LSB carrozados por Metalpar al servicio de la línea 318 fue tomada en la cabecera de Puente La Noria, seguramente al atardecer. La falta de luz le dio a esta imagen un aspecto muy especial e interesante.
Dio la casualidad que los coches están afectados a diferentes ramales y por eso tienen sus carteleras con distintas leyendas. Para colmo, al ser corredizas nunca llegan a leerse los destinos completos.
El más cercano, ubicado a la izquierda, tiene a Burzaco como destino, mientras que el otro va a Monte Grande. Además, ambas unidades son de diferentes años aunque salieron de la misma fábrica. Sus frentes son distintos.01/25/23 at 15:04Eduardo Maciel: ESTIMADOS AMIGOS!! Tema Linea 160, La he viajado a...
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Otro de los "doble camello panorámicos" del grupo Estrella Cóndor456 viewsCarrocerías Cametal "estiró" el formato "doble camello" hasta 1976, en donde hubo un punto de inflexión en los diseños y comenzó a transitarse una etapa en la que evolucionaron y desecharon los tres niveles clásicos vigentes desde los tempranísimos '70.
Este fue el diseño de los últimos ejemplares, con ventanillas más panorámicas pero conservando los desniveles. Se fabricó aproximadamente entre fines de 1974 y 1976.
Esta hermosa foto nos permite apreciar sus líneas, que poco diferían de los más conocidos con ventanillas enterizas y más chicas. Tanto La Estrella como El Cóndor tuvieron varios. Su chasis es el 200 RS-12 de Magirus Deutz.01/24/23 at 18:25Eduardo Maciel: Una vez dados de baja por la Empresa algunos de es...
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Línea 318 - Curiosa foto actual715 viewsEsta foto de estos Mercedes Benz OH-1621 LSB carrozados por Metalpar al servicio de la línea 318 fue tomada en la cabecera de Puente La Noria, seguramente al atardecer. La falta de luz le dio a esta imagen un aspecto muy especial e interesante.
Dio la casualidad que los coches están afectados a diferentes ramales y por eso tienen sus carteleras con distintas leyendas. Para colmo, al ser corredizas nunca llegan a leerse los destinos completos.
El más cercano, ubicado a la izquierda, tiene a Burzaco como destino, mientras que el otro va a Monte Grande. Además, ambas unidades son de diferentes años aunque salieron de la misma fábrica. Sus frentes son distintos.01/24/23 at 17:48Eduardo Maciel: GUSTAVO IRALDI _Buenas tardes con respecto a tu co...
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Línea 318 - Curiosa foto actual715 viewsEsta foto de estos Mercedes Benz OH-1621 LSB carrozados por Metalpar al servicio de la línea 318 fue tomada en la cabecera de Puente La Noria, seguramente al atardecer. La falta de luz le dio a esta imagen un aspecto muy especial e interesante.
Dio la casualidad que los coches están afectados a diferentes ramales y por eso tienen sus carteleras con distintas leyendas. Para colmo, al ser corredizas nunca llegan a leerse los destinos completos.
El más cercano, ubicado a la izquierda, tiene a Burzaco como destino, mientras que el otro va a Monte Grande. Además, ambas unidades son de diferentes años aunque salieron de la misma fábrica. Sus frentes son distintos.01/23/23 at 16:23Eduardo Maciel: Buenas tardes a todos!! Originalmente recuerdo el ...
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Las dos líneas de color casi idéntico515 viewsLas líneas 45 y 111 tuvieron un esquema de pintura muy parecido (de hecho era casi igual) con algunas variantes en su frente. Ejemplo: el capot de la 45 era rojo y el de la 111 verde. Además, la 111 incluía algunos cortes en amarillo, mientras la 45 no.
Pese a las leves diferencias, cuando se las veía circular juntas (en la calle Esmeralda, por ejemplo) podía dar lugar a confusiones.
Esta foto las juntó. Por desgracia no es en colores, para poder apreciar las variantes entre una y otra. El coche de la 111 es raro, un International "Televisor" carrozado por El Indio. El 45 es un Mercedes Benz L-312 equipado por El Trébol.01/19/23 at 15:23Eduardo Maciel: Si es verdad tanto la 45 como la 111 tenian parada...
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Recuerdo de una línea nacional caducada (XI)582 viewsLa línea 119 es una de las tantas que dejó de circular a fines de los '70 cuando las autoridades de aplicación endurecieron las reglas en cuanto a la antigüedad de los coches. Sus componentes no pudieron renovar al ritmo necesario y, con la progresiva baja de coches vencidos y la imposibilidad de renovarlos a todos, su flota disminuyó, sus servicios se resintieron y fue caducada por sus servicios deficientes.
Este coche fue uno de los que duraron mucho tiempo. Es un Bedford carrozado por El Detalle en 1966 que tenía puerta trasera, que llegó desde La Libertad al dividirse.01/18/23 at 15:00Eduardo Maciel: La foto fue tomada sobre la curva de la Avda Cordo...
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La "Río" y un interesante ejemplar de los '50459 viewsEste coche es realmente interesante. Aparentemente fue construido por Cametal sobre un chasis Mercedes Benz L-312 hacia mediados de los '50. Eso es lo que se comentó en otra imagen que sería complementaria de esta, en la que aparece esta misma unidad pero de frente y parcialmente oculta por otra, que la pueden ver si rastrean la imagen número 114260.
En ella se puede apreciar su frente y se dieron esos datos como certeros. Con esta nueva foto podremos ratificar esos datos o, si hiciera falta, corregirlos. De hecho, desde esta ángulo su carrocería parece una Cametal hecha y derecha.01/12/23 at 20:42Eduardo Maciel: Lo llamativo es tambien los puntos a tocar como Re...
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Tranvía en los suburbios561 viewsEsta imagen nos parece fantástica, porque la mayoría de las fotos conocidas de los tranvías porteños están tomadas en la zona céntrica y en algunos barrios de la ciudad de Buenos Aires, pero sus servicios eran muy apreciados en algunas localidades del Gran Buenos Aires que no tenían una oferta variada en lo que a transporte urbano se refiere.
Por el origen de esta foto, un sitio de Instagram dedicado a la ciudad de Bernal, se supone que fue tomada allí. Pero no sabemos exactamente donde. Circula absolutamente solo en un entorno apacible. Es un C.A.T.I.T.A. de la línea 22.01/10/23 at 14:18Eduardo Maciel: si lib7382 Si es la actual Linea 22 de colectivos ...
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Día temático 125 - Sobre colores y costumbres (IV)563 viewsEn tiempos muy remotos se registraron cambios ocasionales muy curiosos y limitados a una o a muy pocas unidades, realizados por algún evento especial. Esta imagen registra a una de esas modificaciones esporádicas, realizada a inicios de los '50.
Se sabe que Transportes de Buenos Aires utilizaba para todos sus vehículos un esquema bien simple: plateado con franja azul. Pero en una ocasión, para un evento a realizarse en el barrio de La Boca, autorizó a repintar a uno o probablemente dos trolebuses Westram W-40 con colores alusivos a la policromía de las construcciones boquenses realizadas en chapa.
Estas pinturas fueron realizadas por el artista Benito Quinquela Martín. Esta foto registró su trabajo que tiempo después se descartó y el coche volvió a ser plateado.01/09/23 at 13:43Eduardo Maciel: Feliz Año Nuevo para Todos !! Hermosa Foto del Wes...
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Hermoso recuerdo de los coches originales del Subte "B"433 viewsEstimamos que esta foto fue tomada durante los '60, cuando los coches originales de la línea "B" de subterráneos aún no habían sido reformados y conservaban el aspecto con el cual iniciaron las prestaciones el 17 de octubre de 1930.
Es probable que ya girara bajo Subterráneos de Buenos Aires y desde hacía poco tiempo. No tiene en sus laterales la escarapela con el clásico SBA ni la de su antecesora, Transportes de Buenos Aires, que algunos coches mantuvieron hasta los tempranos '70.
Lo vemos en superficie, en la conexión con el Ferrocarril Urquiza ubicada luego de su la estación Federico Lacroze, que por entonces era su cabecera.01/05/23 at 15:35Eduardo Maciel: Este coche se ve impecable de pintura,seguramente ...
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Día temático 122 - Paisajes porteños para descubrir (X)526 viewsEste paisaje sí que nos desorientó. Vemos una ancha avenida por la cual circulan dos ómnibus Leyland Olympic que cruza otra que se ve más ancha aún. El fotógrafo aparenta estar parado sobre una rotonda que parece contener una fuente, señal de que sería la 9 de Julio.
Pero nos desorienta el ancho de la avenida por la cual circulan los ómnibus, que al menos parece enorme. Tal vez sea un efecto visual por el ángulo de la foto. Nuestros amigos identificaron el lugar: es 9 de Julio y Belgrano. Por lo tanto, los Leyland trabajan en la línea 2.12/30/22 at 20:44Eduardo Maciel: hugo zapiola, No recuerdo ver la calle Bernardo de...
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Día temático 122 - Paisajes porteños para descubrir (X)526 viewsEste paisaje sí que nos desorientó. Vemos una ancha avenida por la cual circulan dos ómnibus Leyland Olympic que cruza otra que se ve más ancha aún. El fotógrafo aparenta estar parado sobre una rotonda que parece contener una fuente, señal de que sería la 9 de Julio.
Pero nos desorienta el ancho de la avenida por la cual circulan los ómnibus, que al menos parece enorme. Tal vez sea un efecto visual por el ángulo de la foto. Nuestros amigos identificaron el lugar: es 9 de Julio y Belgrano. Por lo tanto, los Leyland trabajan en la línea 2.12/30/22 at 15:01Eduardo Maciel: Alejandro NO es Avda 9 de Junlio y Avda Belgrano, ...
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