| Last comments - jorgefdr |
Día temático 145 - Recordando a una empresa especial en un día especial (V)536 viewsCerramos esta pequeña e incompleta reseña recordando que Transporte del Oeste también "exportó" sus servicios a la Costa Atlántica y más exactamente al Partido de la Costa luego de la defección de la empresas históricas que operaban allí (Transportistas Asociados de la Costa Atlántica asociada con el Expreso Quilmes y Cruz del Sur). Otra empresa que participó de esta explotación fue la prestataria de la línea 643 comunal de Morón.
Esta foto nos muestra un ejemplar trabajando allá. Es un Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Alcar que curiosamente lleva dos números en su cartelera intercambiable y el de la línea a la que realmente estaba asignado en el parabrisas. Raro método de identificación...04/12/24 at 20:03jorgefdr: Ignoraba la incursión de TDO por la costa.
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Todo un clásico de La Estrella2025 viewsDurante años, casi toda la década del '70, para ser más exactos, los Cametal doble camello fue la imagen más vista en la empresa La Estrella. Entre 1978 y 1979, con la llegada en masa de los Cametal Nahuel II, su protagonismo decayó paulatinamente.
Aquí vemos un coche carrozado sobre chasis Pegaso 5022, probablemente CLN, fotografiado junto a su personal en el centro de la ciudad de San Carlos de Bariloche.
04/11/24 at 20:00jorgefdr: Revisando imágenes y buscando que había de las lín...
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Recuerdo del pasado reciente (II)617 viewsLa línea 112 y el Expreso Lomas ya entraron en la historia del ayer del transporte porteño, no hace mucho. Pero aún quedan por ahí algunos coches que sirven para recordarla.
Esta foto no tiene mucho tiempo de tomada y nos muestra un ejemplar intacto, que conserva hasta el adhesivo de la C.N.R.T. en el lateral y su número interno. Es un clásico de sus últimos tiempos, un Agrale MT-12 carrozado por Metalpar de los que el Grupo D.O.T.A. aportó en su intervención dentro de la desfalleciente empresa que estaba a punto de desaparecer.
Se lo ve entero. Solo le falta la validadora de la SUBE para salir a trabajar.04/11/24 at 19:37jorgefdr: Recuedo la línea 112 fines de los '60 era un d...
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Antiquísimos "once asientos" a todo color479 viewsEste rescate de una filmación es un verdadero hallazgo, porque no es coloreado y nos muestra a los antiguos colectivos de once asientos a todo color. Asombra poder verlos de esta manera.
Tenemos tres a la vista. El único del cual sabemos seguro a qué línea pertenece es el del centro: los destinos a la vista nos indican que se trata de un 68, la antecesora de la actual 168. Como vemos, sus colores básicos son bastante aproximados al clásico con el cual operaba décadas atrás.
El coche de la izquierda parece ser de la 1ª y no reconocemos al de la derecha. La carrocería del 68 fue identificada por uno de nuestros amigos como La Maravilla.04/11/24 at 19:35jorgefdr: Impresionante ducumento con la garita del policía ...
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Desfile de carrocerías bahienses en la Patagonia297 viewsEsta foto nos resultó muy interesante, porque nos muestra al menos a tres carrocerías Verdozzi y Zeppilli en funcionamiento en algún rincón de nuestra Patagonia que desconocemos. Al fondo parece verse el mar y por lo tanto es una ciudad costera, pero no sabemos cual.
El coche más cercano y el tercero pertenecen a Transportes Patagónicos. Su decoración coincide. El tema es con el que está en el medio de los dos, que si bien tiene una flecha en el lateral la escala de grises no es similar a la de los otros. Pero también tiene una flecha en su lateral y podría ser de la misma empresa, pero con una decoración más oscura.04/03/24 at 19:32jorgefdr: Si la foto fuese actual por las calles y veredas a...
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El tiempo pasa (41-B)485 viewsEsta foto nos muestra al mismo coche de la anterior, ya con el característico color "verde rana" de Consultores Asociados Ecotrans depositado en los garages de Puente La Noria en donde en sus últimos años la línea 141 ya como Mayo S.A.T.A. internaba sus unidades.
Hace poco se remataron casi todos los bienes de esa empresa y se llevaron a casi todos los coches que estaban guardados allí desde el cese de la 141. Se fueron casi todos, salvo al menos cuatro. Uno de los que quedó allí guardado quizás aún sin destino es este chiquitín, al cual vemos juntando tierra que seguro tiene años. Así terminó y hasta donde sabemos continúa allí. A su lado hay un "1114" también auxilio.03/31/24 at 19:46jorgefdr: Tengo dos imágenes de un vehículo muy similar a es...
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Pedacito de historia barilochense para identificar414 viewsPor desgracia este micro de la empresa Turismo y Transportes Peñimel S.R.L. no se ve completo, pero sí lo suficiente como para despertarnos interés en conocer un poco más sobre él.
No se ve por completa una llanta, como para poder relacionarla con algún chasis en especial. Sí podemos establecer que tiene motor delantero y por lo tanto, de no ser recarrozado, su bastidor debería ser un Mercedes Benz LO-1114 frontalizado.
Su carrocería nos presentaba dudas, porque nos hacía acordar a un modelo de Troyano (y en efecto lo era, según nuestros amigos).03/31/24 at 19:37jorgefdr: Histórica empresa turística de Bariloche tenía las...
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Un "curvito" de juguete (II)1285 viewsEste pequeño colectivo es realmente un juguetito, de ésos que le falta la cuerda en el techo, solamente.
No nos es desconocido, porque ya publicamos una foto de él, hace años. Se trata de un Mercedes Benz O-3500, el famoso chasis "curvo", en una versión corta, carrozado por Antártida Argentina con un curioso modelo con solo dos ventanillas por lateral.
Esta solución se la había visto en chasis pequeños como el Ford Thames, pero no fue corriente sobre Mercedes Benz. En general, las Antártida Argentina más chicas que se montaban sobre Mercedes Benz tenían dos ventanillas más otra más pequeña.
Los invitamos a comparar ambas fotos, para que puedan apreciar las diferencias en la decoración de la unidad.02/25/23 at 22:25jorgefdr: Esta unidad circuló muchos años es la línea 107, e...
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Dos Indios en la avenida Córdoba483 viewsDe pura casualidad, esta foto que parece retratar un accidente entre el taxi Renault 12 en primer plano y el coche de la línea 140 que aparece detrás, unió a dos productos de Carrocerías El Indio del modelo galardonado con la Cinta Azul de la Popularidad, uno convencional y el otro semifrontal.
Es obvio que el primero de los nombrados es el 140, que estaba afectado al ramal con cabecera en Avenida del Tejar y General Paz, herencia del antiguo "trole" 325. Se lee el cartel de ramal bajo el parabrisas. Su patente es tucumana, señal que llegó usado.
Detrás está el semifrontal, que por la escala de grises podría ser un 7 o un 26.02/23/23 at 20:44jorgefdr: La ida coincido Carlos pero no el regreso, yo viví...
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Dos Indios en la avenida Córdoba483 viewsDe pura casualidad, esta foto que parece retratar un accidente entre el taxi Renault 12 en primer plano y el coche de la línea 140 que aparece detrás, unió a dos productos de Carrocerías El Indio del modelo galardonado con la Cinta Azul de la Popularidad, uno convencional y el otro semifrontal.
Es obvio que el primero de los nombrados es el 140, que estaba afectado al ramal con cabecera en Avenida del Tejar y General Paz, herencia del antiguo "trole" 325. Se lee el cartel de ramal bajo el parabrisas. Su patente es tucumana, señal que llegó usado.
Detrás está el semifrontal, que por la escala de grises podría ser un 7 o un 26.02/22/23 at 21:37jorgefdr: Recuerdo la 325 en la época de trolley, al igual q...
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Un coche grande de Transportes Automotores Mercedes426 viewsLa flota de esta empresa cuando se radicó en la provincia de Río Negro era muy variada, porque cumplía servicios urbanos, interurbanos y de media distancia. Se mezclaban coches pequeños con otros de mayor tamaño aptos para los recorridos más largos.
Esta foto nos muestra a un integrante de este último grupo. Es un coche bastante raro: un FIAT 320 carrozado en Mendoza por la firma La Porteña. Es un producto inusual en esta y en cualquier empresa que integraba el grupo encabezado por la Río de la Plata.
Es probable que fuera comprado antes del ingreso de esta empresa al "Grupo Río".10/09/22 at 21:28jorgefdr: No me cierra mucho la data, cuando vine a vivir a ...
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Rara variante de A.L.A. sin puerta izquierda408 viewsTal vez haya sido casual que casi todos los colectivos que A.L.A. fabricó con este modelo tan conocido de la segunda mitad de los '60 hayan tenido puerta izquierda. Fue muy raro ver ejemplares que no la tuvieran. Fueron muy escasos, un porcentaje muy bajo sobre el total.
Esta foto muestra la resolución de esa variante, igual a la que adoptaron casi todos los diseños por aquellos años. Se agregó una ventanilla semejante a las demás, cuyo diseño variaba (sobre todo en el tamaño de la parte superior).
Pertenece a la empresa El Libertador, prestataria de las líneas de la decena del 560 en la ciudad de Mar del Plata.08/18/22 at 16:19jorgefdr: Exacto, no se ve el interno pero podría ser el 49 ...
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Rara variante de A.L.A. sin puerta izquierda408 viewsTal vez haya sido casual que casi todos los colectivos que A.L.A. fabricó con este modelo tan conocido de la segunda mitad de los '60 hayan tenido puerta izquierda. Fue muy raro ver ejemplares que no la tuvieran. Fueron muy escasos, un porcentaje muy bajo sobre el total.
Esta foto muestra la resolución de esa variante, igual a la que adoptaron casi todos los diseños por aquellos años. Se agregó una ventanilla semejante a las demás, cuyo diseño variaba (sobre todo en el tamaño de la parte superior).
Pertenece a la empresa El Libertador, prestataria de las líneas de la decena del 560 en la ciudad de Mar del Plata.08/16/22 at 17:05jorgefdr: La 107 tenía una par de esos, eran hermosos y de m...
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El vehículo y el paisaje (XLI)428 viewsEsta fantástica imagen tiene un inusual "efecto camuflaje" del ómnibus con el paisaje nevado que lo circunda, por ser blanco en parte de su carrocería. Es una foto hermosa que plasma las condiciones en las que a veces el servicio público debe prestar servicios.
El coche pertenece a la empresa Expreso Colonia S.A., que tiene a Expreso Los Andes como nombre de fantasía. Presta servicios urbanos e interurbanos basados en la ciudad neuquina de San Martín de los Andes. Inició sus prestaciones el 1º de julio de 2011. Hacia 2017 su flota estaba compuesta por 19 unidades.
El coche de la foto es un Mercedes Benz OF-1418 carrozado por Italbus en 2015. Pueden ver una foto de un coche similar (o este mismo) en primer plano, en la imagen número 109498.08/02/22 at 20:05jorgefdr: Tenés razón Luis, no conocía el precio de SMA, aqu...
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El vehículo y el paisaje (XLI)428 viewsEsta fantástica imagen tiene un inusual "efecto camuflaje" del ómnibus con el paisaje nevado que lo circunda, por ser blanco en parte de su carrocería. Es una foto hermosa que plasma las condiciones en las que a veces el servicio público debe prestar servicios.
El coche pertenece a la empresa Expreso Colonia S.A., que tiene a Expreso Los Andes como nombre de fantasía. Presta servicios urbanos e interurbanos basados en la ciudad neuquina de San Martín de los Andes. Inició sus prestaciones el 1º de julio de 2011. Hacia 2017 su flota estaba compuesta por 19 unidades.
El coche de la foto es un Mercedes Benz OF-1418 carrozado por Italbus en 2015. Pueden ver una foto de un coche similar (o este mismo) en primer plano, en la imagen número 109498.07/31/22 at 19:32jorgefdr: En San Martín el problema es similar al de Bariloc...
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