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Pedacitos de Historia


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Last comments - ELCOSTERO
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Un playón "binacional"851 viewsEstamos dentro de las instalaciones del grupo Estrella - Cóndor hacia mediados de los '80. El objetivo fue retratar a uno de los famosos "Supercómodos" de la empresa El Cóndor que realizaban el servicio diferencial clase "A" entre Buenos Aires y Mar del Plata, en este caso un Scania BR-116 carrozado por Cametal de acuerdo a su modelo "Nahuel III" en 1983.
Lo interesante del caso es que a la izquierda aparecen varios coches de empresas uruguayas, que realizaban el servicio llamado "Bus de la Carrera" entre Buenos Aires y Montevideo, junto a este grupo argentino. Vemos dos coches de la O.N.D.A. (un Mercedes Benz O-303 y un T.M.C.) y un pedacito de un coche de la C.I.T.A.
12 comments10/27/21 at 13:10ELCOSTERO: Este no se si tanto,te gastarías una fortuna en ci...
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Otro modelo en la T.A. Mercedes de los '70456 viewsEn fotos sucesivas presentamos varios modelos de vehículos en actividad en la Transportes Automotores Mercedes de los '70 (y en algunos casos en gran parte de los '80). Esta nos muestra otro diferente, presente en las empresas que integraban el grupo encabezado por la Río de la Plata, fabricado en Rosario por Carrocerías Cametal bajo el apelativo "Nahuel"
No se nota la matrícula y no podemos saber su año exacto de fabricación, pero podemos estimarlo entre 1977 y 1978. Cuenta con el esquema de pintura que, justamente, se implementó en esos años. Tal vez este coche lo haya llevado desde nuevo.
Su chasis es Mercedes Benz LO-1114 frontalizado.
11 comments10/27/21 at 13:09ELCOSTERO: El único que le ví a la Río -por fotos,claro- serí...
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Otro modelo en la T.A. Mercedes de los '70456 viewsEn fotos sucesivas presentamos varios modelos de vehículos en actividad en la Transportes Automotores Mercedes de los '70 (y en algunos casos en gran parte de los '80). Esta nos muestra otro diferente, presente en las empresas que integraban el grupo encabezado por la Río de la Plata, fabricado en Rosario por Carrocerías Cametal bajo el apelativo "Nahuel"
No se nota la matrícula y no podemos saber su año exacto de fabricación, pero podemos estimarlo entre 1977 y 1978. Cuenta con el esquema de pintura que, justamente, se implementó en esos años. Tal vez este coche lo haya llevado desde nuevo.
Su chasis es Mercedes Benz LO-1114 frontalizado.
11 comments10/27/21 at 10:28ELCOSTERO: Seguramente,en esos tiempos,la pintura no sería un...
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Por si se pierde...616 viewsLa señalización de las paradas de colectivos urbanos a veces brinda situaciones graciosas. Fue corriente ver paradas nuevas de líneas caducadas, colocadas años después de su desaparición u otras en donde no paraban las líneas señaladas, cuyos recorridos pasaban a kilómetros de allí. Pero este caso es insólito.
Sobre la avenida Juan B. Alberdi, en la zona de Parque Avellaneda o Mataderos, se colocaron dos postes para las mismas líneas, con metros de diferencia. Esta foto lo demuestra. Además, tienen los números invertidos una respecto de la otra. Increíble...
23 comments10/27/21 at 10:20ELCOSTERO: Si,Sr BusArg,ese detalle tambien lo noté pero me q...
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Duda con tonadita cordobesa (III)566 viewsNos situamos en la Terminal de Omnibus de la ciudad cordobesa de Cosquín, para encontrarnos con este raro ejemplar de la empresa El Petizo, integrante del grupo local que englobaba a esta empresa junto a C.O.T.A.P., Pampa de Achala y El Serranito, que hace años dejó de circular.
La carrocería de este coche se nos presenta dudosa, aunque podíamos sospechar que fue fabricada por el propio grupo empresario, que llegó a tener su propia carrocera. No obstante, los datos indicarían que es un raro producto de Carrocerías Imeca fabricado en 1988. Es la versión más fuerte.
Su chasis es un Scania K-112.
22 comments10/27/21 at 05:48ELCOSTERO: Rap: Hay versiones de los inicios que sí,la ventan...
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Por si se pierde...616 viewsLa señalización de las paradas de colectivos urbanos a veces brinda situaciones graciosas. Fue corriente ver paradas nuevas de líneas caducadas, colocadas años después de su desaparición u otras en donde no paraban las líneas señaladas, cuyos recorridos pasaban a kilómetros de allí. Pero este caso es insólito.
Sobre la avenida Juan B. Alberdi, en la zona de Parque Avellaneda o Mataderos, se colocaron dos postes para las mismas líneas, con metros de diferencia. Esta foto lo demuestra. Además, tienen los números invertidos una respecto de la otra. Increíble...
23 comments10/26/21 at 12:46ELCOSTERO: La verdad que no es muy practico los colores en la...
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Rarísima reforma de un micro "bajo bandera"587 viewsNo es frecuente ver vehículos afectados a las diferentes Fuerzas Armadas o de Seguridad con reformas profundas. Son tan poco utilizados que generalmente "mueren" o son vendidos con similar configuración a la que salieron de fábrica o sufren modificaciones menores. Pero el caso que nos muestra esta imagen rompe esas reglas.
La unidad está afectada al transporte de la banda de música de la Gendarmería Nacional. Como vemos en el lateral, se trata de un Mercedes Benz O-140 carrozado probablemente por El Detalle con su frente modificado "a lo OH", tal vez por un accidente fuerte. Quedó rarísimo...
17 comments10/26/21 at 12:41ELCOSTERO: Me acuerdo cuando fue la toma del Indoamericano qu...
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Duda con tonadita cordobesa (III)566 viewsNos situamos en la Terminal de Omnibus de la ciudad cordobesa de Cosquín, para encontrarnos con este raro ejemplar de la empresa El Petizo, integrante del grupo local que englobaba a esta empresa junto a C.O.T.A.P., Pampa de Achala y El Serranito, que hace años dejó de circular.
La carrocería de este coche se nos presenta dudosa, aunque podíamos sospechar que fue fabricada por el propio grupo empresario, que llegó a tener su propia carrocera. No obstante, los datos indicarían que es un raro producto de Carrocerías Imeca fabricado en 1988. Es la versión más fuerte.
Su chasis es un Scania K-112.
22 comments10/26/21 at 10:16ELCOSTERO: Yo sigo en la nebulosa pidiendo el VAR;si nos guia...
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Rarísimo Chevallier... ¿alquilado?485 viewsCuando vemos fotos como esta, automáticamente tendemos a recordar los viejos tiempos de Transportes Automotores Chevallier, cuando la uniformidad de su flota era respetada a rajatabla: solo dos colores diferentes (el de los coches de servicio común y el de los diferenciales clase "A") y listo. No había variantes con diferencias apreciables. A veces cambiaba el tipo de letras y sus colores, pero no mucho más.
Desconocemos en carácter de qué llegó este Imeca GTR-18 a la "Cheva". Tal vez haya llegado alquilado o destinado a algún tipo de servicio específico. Lo cierto es que sus colores no corresponden con los de esta empresa. ¿Su chasis es Scania K-112? Por favor, una manito...
18 comments10/26/21 at 05:52ELCOSTERO: Si,ese pase de manos nadie lo discute pero se ve q...
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Duda con tonadita cordobesa (III)566 viewsNos situamos en la Terminal de Omnibus de la ciudad cordobesa de Cosquín, para encontrarnos con este raro ejemplar de la empresa El Petizo, integrante del grupo local que englobaba a esta empresa junto a C.O.T.A.P., Pampa de Achala y El Serranito, que hace años dejó de circular.
La carrocería de este coche se nos presenta dudosa, aunque podíamos sospechar que fue fabricada por el propio grupo empresario, que llegó a tener su propia carrocera. No obstante, los datos indicarían que es un raro producto de Carrocerías Imeca fabricado en 1988. Es la versión más fuerte.
Su chasis es un Scania K-112.
22 comments10/26/21 at 05:50ELCOSTERO: Coíncido con Busgamin,me hacen ruido las ventanill...
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Rarísimo Chevallier... ¿alquilado?485 viewsCuando vemos fotos como esta, automáticamente tendemos a recordar los viejos tiempos de Transportes Automotores Chevallier, cuando la uniformidad de su flota era respetada a rajatabla: solo dos colores diferentes (el de los coches de servicio común y el de los diferenciales clase "A") y listo. No había variantes con diferencias apreciables. A veces cambiaba el tipo de letras y sus colores, pero no mucho más.
Desconocemos en carácter de qué llegó este Imeca GTR-18 a la "Cheva". Tal vez haya llegado alquilado o destinado a algún tipo de servicio específico. Lo cierto es que sus colores no corresponden con los de esta empresa. ¿Su chasis es Scania K-112? Por favor, una manito...
18 comments10/25/21 at 19:48ELCOSTERO: Como curiosidad,aún sigue figurando a nombre de T....
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Línea 65 - Uno de sus primeros OA-101780 viewsEste OA-101 de segunda generación, incorporado en 1992, fue uno de los primeros que incorporó la empresa La Nueva Metropol aún independiente. No hubo muchos socios que se decidieran por vehículos de esta marca, así que fueron minoritarios en la flota. Fue algo diferente y por lo tanto atractivo, entre tantos Mercedes Benz con motor trasero carrozados por Bus y por Busscar.
Lo vemos llegando a Plaza Constitución por la calle Brasil. Luce cartelera publicitaria externa, que llevaron por poco tiempo y no en todos los coches. Detrás, al fondo, puede verse el frente de un "Frontalito" Mercedes Benz OC-1214 del recordado Expreso Cañuelas.
24 comments10/22/21 at 07:15ELCOSTERO: Acá siempre se trata de hablar,en lo general,desde...
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Multicolor Empresa Argentina483 viewsEn un momento determinado, en los 2000, comenzaron a aparecer en la Empresa Argentina de Servicios Públicos unidades con cualquier esquema de pintura, que terminaron con la habitual prolijidad de esta compañia en la presentación de sus unidades.
Si bien a veces se cometían "deslices" al respecto, en general esta empresa respetaba sus colores. Es probable que estas unidades multicolores hayan sido alquiladas o incorporadas de apuro para cubrir faltantes o el aumento de demanda por temporada.
En este caso vemos a un Mercedes Benz O-400 RSD carrozado por Metalsur de acuerdo a su modelo "Arrowliner" con colores que nada tienen que ver con los oficiales de la "EASP"
14 comments10/20/21 at 17:46ELCOSTERO: Claro,por eso digo,se volvió una imágen sumamente ...
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Línea 65 - Uno de sus primeros OA-101780 viewsEste OA-101 de segunda generación, incorporado en 1992, fue uno de los primeros que incorporó la empresa La Nueva Metropol aún independiente. No hubo muchos socios que se decidieran por vehículos de esta marca, así que fueron minoritarios en la flota. Fue algo diferente y por lo tanto atractivo, entre tantos Mercedes Benz con motor trasero carrozados por Bus y por Busscar.
Lo vemos llegando a Plaza Constitución por la calle Brasil. Luce cartelera publicitaria externa, que llevaron por poco tiempo y no en todos los coches. Detrás, al fondo, puede verse el frente de un "Frontalito" Mercedes Benz OC-1214 del recordado Expreso Cañuelas.
24 comments10/20/21 at 10:26ELCOSTERO: Si,desde luego,la pegaron como la pegan tantas cos...
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Multicolor Empresa Argentina483 viewsEn un momento determinado, en los 2000, comenzaron a aparecer en la Empresa Argentina de Servicios Públicos unidades con cualquier esquema de pintura, que terminaron con la habitual prolijidad de esta compañia en la presentación de sus unidades.
Si bien a veces se cometían "deslices" al respecto, en general esta empresa respetaba sus colores. Es probable que estas unidades multicolores hayan sido alquiladas o incorporadas de apuro para cubrir faltantes o el aumento de demanda por temporada.
En este caso vemos a un Mercedes Benz O-400 RSD carrozado por Metalsur de acuerdo a su modelo "Arrowliner" con colores que nada tienen que ver con los oficiales de la "EASP"
14 comments10/20/21 at 10:19ELCOSTERO: Y el Starbus,con sus reparos,luego se volvió una i...
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