| Last comments - ELCOSTERO |
¿Un 168 azul?779 viewsEsta foto no es un truco: vemos a un coche de la línea 168 luciendo sus destinos y hasta la razón social en frente y lateral pintado de azul, celeste y blanco. Es obvio que surgirá la pregunta: ¿Circuló alguna vez así pintado? La respuesta es no: Expreso San Isidro fue una de las empresas participantes de Inversiones Comerciales Parque, holding encabezado por el Grupo Plaza para tomar la línea 129 con el nombre de fantasía Viasur. El color corresponde a esa línea.
Como la 168 aportó coches, varios preexistentes fueron repintados. Este fue fotografiado con el trabajo a medio hacer, pero el detalle raro es ver aplicada la razón social original sobre la pintura nueva. Jamás circularon así en la 168.11/05/23 at 08:19ELCOSTERO: La 168 supo ser muy fuerte en su momento y es todo...
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¿Un 168 azul?779 viewsEsta foto no es un truco: vemos a un coche de la línea 168 luciendo sus destinos y hasta la razón social en frente y lateral pintado de azul, celeste y blanco. Es obvio que surgirá la pregunta: ¿Circuló alguna vez así pintado? La respuesta es no: Expreso San Isidro fue una de las empresas participantes de Inversiones Comerciales Parque, holding encabezado por el Grupo Plaza para tomar la línea 129 con el nombre de fantasía Viasur. El color corresponde a esa línea.
Como la 168 aportó coches, varios preexistentes fueron repintados. Este fue fotografiado con el trabajo a medio hacer, pero el detalle raro es ver aplicada la razón social original sobre la pintura nueva. Jamás circularon así en la 168.11/03/23 at 06:28ELCOSTERO: Yo una vez,hace bastaaaaante,tambien tuve la posib...
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Línea 42 - Un cambio de costumbres832 viewsEn los últimos años estábamos acostumbrados a ver a las unidades cero kilómetro destinadas a la línea 42 equipadas con carrocerías La Favorita. Hoy día un elevado porcentaje de su flota corresponde a esa fabricante, pero hace poco se dio una novedad: comenzaron a llegar coches carrozados por Ugarte, que aportaron algo de diversidad.
Además llegaron con un corte de pintura renovado hace poco, que le da un aspecto atractivo. Esta foto presenta un ejemplar "recién salido de fábrica" que corta la monotonía de los Favorita que, dicho sea de paso, es una firma que no atraviesa un buen presente. Esperamos que superen el mal momento.
11/03/23 at 06:25ELCOSTERO: Dos que solían incorporar coches de La Favorita co...
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Otro "ex supermercadista" en la línea 49685 viewsLos últimos tiempos de la línea 49 en manos de la empresa Bartolomé Mitre (aunque continuaba llamándose Transportes Alberdi) fueron bastante caóticos y desprolijos en lo que la presentación de las unidades se refiere.
Ante la defección o secuestro por falta de pago de las titulares, se incorporaron desde cualquier procedencia y lo único que se les pintaba era el frente. A unos pocos se le repintó la culata.
Este Mercedes Benz de la línea "OH" (1315. Agradecemos la precisión a nuestros amigos) carrozado por Eivar llegó desde una empresa que le prestaba un servicio a los Supermercados Auchan. Hay otro coche con la misma procedencia en la foto 113784.10/31/23 at 08:59ELCOSTERO: Ojo que no todos los coches que llegaron a esa eta...
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Diez años de diferencia en diseños629 viewsSi vemos los dos vehículos detenidos en esta imagen parecen de dos épocas diferentes muy lejanas entre sí, pero el espacio temporal entre ambos puede reducirse a solo 10 años. Parece increíble, pero así es.
Los primeros OA-105 salieron a la calle en 1998 y esta unidad de la línea 19 justamente es de ese año, mientras que el diseño del pequeñín de la línea 333 que vemos semioculto por el ómnibus data de 1985, pero se fabricó hasta 1988 inclusive. Hasta algún ejemplar suelto pudo haber sido terminado al año siguiente.
No sabemos el año exacto del colectivo, pero la diferencia etaria promedio es la indicada.10/30/23 at 16:27ELCOSTERO: Pensar que a la 19 original la llegué a conocer en...
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Otro "ex supermercadista" en la línea 49685 viewsLos últimos tiempos de la línea 49 en manos de la empresa Bartolomé Mitre (aunque continuaba llamándose Transportes Alberdi) fueron bastante caóticos y desprolijos en lo que la presentación de las unidades se refiere.
Ante la defección o secuestro por falta de pago de las titulares, se incorporaron desde cualquier procedencia y lo único que se les pintaba era el frente. A unos pocos se le repintó la culata.
Este Mercedes Benz de la línea "OH" (1315. Agradecemos la precisión a nuestros amigos) carrozado por Eivar llegó desde una empresa que le prestaba un servicio a los Supermercados Auchan. Hay otro coche con la misma procedencia en la foto 113784.10/30/23 at 16:25ELCOSTERO: Yo apuesto...para mí es un 1315.
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Nuevito, sin estrenar...(XIII)756 viewsLa línea 53 está de estreno. Esta imagen tiene muy poco tiempo de tomada y nos muestra un coche recién llegado a la concesionaria que lo vendió, que en este caso es Autobús, ubicada en el barrio porteño de Mataderos.
Está flamante e impecable. Ya tiene hasta el número interno asignado pero aún no tiene su chapa patente. Nuestro amigo fotógrafo lo pescó justito, tal vez a poco de su llegada.
Es un Mercedes Benz OH-1721 LSB carrozado por Ugarte. Su interno parece ser el 29. Seguro que nuestros amigos que registran flotas podrán contarnos a qué coche reemplazó. Queda atractivo con los cristales tonalizados. ¿No?10/26/23 at 05:46ELCOSTERO: Casi 13 años duró el Viale,recien estrenado (y aún...
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Nuevito, sin estrenar...(XIII)756 viewsLa línea 53 está de estreno. Esta imagen tiene muy poco tiempo de tomada y nos muestra un coche recién llegado a la concesionaria que lo vendió, que en este caso es Autobús, ubicada en el barrio porteño de Mataderos.
Está flamante e impecable. Ya tiene hasta el número interno asignado pero aún no tiene su chapa patente. Nuestro amigo fotógrafo lo pescó justito, tal vez a poco de su llegada.
Es un Mercedes Benz OH-1721 LSB carrozado por Ugarte. Su interno parece ser el 29. Seguro que nuestros amigos que registran flotas podrán contarnos a qué coche reemplazó. Queda atractivo con los cristales tonalizados. ¿No?10/24/23 at 17:46ELCOSTERO: De mi “época”: - 29 Marcopolo Viale OH1721L-SB CYM...
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Otro integrante de la "Nueva Generación Scania"616 viewsEsta imagen presenta a otro de los ejemplares de la Nueva Generación Scania presentado en un evento realizado en las instalaciones militares de Campo de Mayo a comienzos de junio de 2023.
En él se reunieron modelos fabricados sobre nuevos bastidores, tanto para servicios urbanos como para larga distancia. En este caso vemos un representante del último segmento nombrado, que cuenta con chasis K-450 y con un atractivo modelo de Carrocerías Troyano que a nuestro juicio le queda muy bien. Es un ejemplar de un solo piso cuyo styling es interesante y con personalidad. Un lindo producto de la carrocera rosarina.09/29/23 at 12:05ELCOSTERO: Igual tiene una cierta brisa brasileña este tambié...
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Líneas provinciales poco conocidas584 viewsHay muchas líneas bonaerenses de concesión provincial que no son muy conocidas porque rara vez llevan el número expuesto o por tener tan pocos servicios que solo le resultan familiares a los habitantes de la zona por la que circula.
La 230 es una de ellas. El origen del recorrido es añoso: la Compañía La Unión, una de las que se fusionó a otras para formar E.I.R.T.U. luego T.I.R.S.A., la inició en la década de 1930 bajo la concesión 126 que posteriormente fue discontinuado.
Hoy la opera la Empresa Vercelli Hnos. con unidades como esta, con el número de línea a la vista. Casi nunca lo llevaron en su frente.09/28/23 at 11:23ELCOSTERO: Igual vale la eterna aclaración Sr.BusArg que no n...
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La línea 373, hoy764 viewsQuienes la conocimos hace décadas, cuando circulaba con coches antiguos (y a veces muy pasados de edad) vemos a la línea 373 hoy día y sorprende lo actualizada que está. Era una línea humilde, de esas a las que denominamos "de barrio" y hoy su flota está bastante al día, con unidades en general recientes.
Si bien no atrae por no tener un color propio distintivo y por formar parte de un grupo empresario de gran envergadura, el hecho de ver un coche con solo cuatro años de uso luego de tantos años de usados bien usados sorprende gratamente. Es un Agrale MT-17 de 2019, carrozado por Todobus.09/28/23 at 09:11ELCOSTERO: Quizá como esos MT12 mucha más sobrevida no van a ...
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La línea 373, hoy764 viewsQuienes la conocimos hace décadas, cuando circulaba con coches antiguos (y a veces muy pasados de edad) vemos a la línea 373 hoy día y sorprende lo actualizada que está. Era una línea humilde, de esas a las que denominamos "de barrio" y hoy su flota está bastante al día, con unidades en general recientes.
Si bien no atrae por no tener un color propio distintivo y por formar parte de un grupo empresario de gran envergadura, el hecho de ver un coche con solo cuatro años de uso luego de tantos años de usados bien usados sorprende gratamente. Es un Agrale MT-17 de 2019, carrozado por Todobus.09/27/23 at 11:56ELCOSTERO: Si es por eso leandbona,en la 25 hasta pusieron Re...
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El "Sanvi" independiente con uno de los internos más altos645 viewsHoy día, con la Empresa San Vicente en manos del Grupo D.O.T.A., su numeración interna completa se compone de guarismos de cuatro cifras. Es algo normal, por integrar un holding empresario enorme. Pero en la época que se tomó esta foto, cuando aún era independiente, es llamativo que lleve un interno de ese tipo.
Pensábamos que se desempeñaba como auxilio aunque por dentro aparentaba estar completo, con todos sus asientos. Su bandera declara que la última línea en la que se desempeñó fue la 385, que contaba con internos de la centena del 400. Y nuestros amigos lo confirmaron09/27/23 at 11:53ELCOSTERO: Martín dió en la tecla y desentraño el enigma.
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El "Sanvi" independiente con uno de los internos más altos645 viewsHoy día, con la Empresa San Vicente en manos del Grupo D.O.T.A., su numeración interna completa se compone de guarismos de cuatro cifras. Es algo normal, por integrar un holding empresario enorme. Pero en la época que se tomó esta foto, cuando aún era independiente, es llamativo que lleve un interno de ese tipo.
Pensábamos que se desempeñaba como auxilio aunque por dentro aparentaba estar completo, con todos sus asientos. Su bandera declara que la última línea en la que se desempeñó fue la 385, que contaba con internos de la centena del 400. Y nuestros amigos lo confirmaron09/27/23 at 09:49ELCOSTERO: Tiene determinados signos de cierto desdén,algo qu...
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Los "trolebuses artesanales" de la empresa Martín Fierro538 viewsEn los tempranos '80 la empresa rosarina Martín Fierro debía renovar parte de la flota de su sistema de trolebuses por su antigüedad. A algunos ejemplares ya ancianos (como los M.A.N. de 1952-53 y algunos FIAT - Alfa Romeo - CGE que no estaban en buen estado) se los recarrozó y además se compraron algunos chasis para ómnibus para fabricar algunos desde cero.
Esta foto nos muestra a uno de esos coches nuevos. Su estética era bastante tosca y parecía no haber uno igual al otro. Los carrozó la propia empresa. Su chasis era Mercedes Benz OC-1214 y funcionaron bastante bien, dentro de todo.09/25/23 at 05:50ELCOSTERO: Noto una lejana (lejanísima) inspiración en los ZI...
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