| Last comments - delmanzo gu |
Dos interesantes culatas del ayer446 viewsEsta foto tomada cerca de Plaza Constitución reunió a dos vehículos de transporte de pasajeros de diferentes tipos y épocas en una perspectiva no muy fácil de encontrar, mostrándonos sus culatas.
El colectivo urbano es fácilmente identificable. Su carrocería es El Detalle, que pudo fabricarse aproximadamente entre 1968 y 1970. Creemos que es un Mercedes Benz LO-1112 porque no recordamos que su propietaria, la línea 60, haya tenido alguno sobre 911. Sí tuvo un Ford, pero no creemos que sea este.
El micro es un Expreso Buenos Aires y pudo ser carrozado por A. y L. Decaroli.
07/06/23 at 22:40delmanzo gu: Es un 1112 con seguridad, ya que la pollera de El ...
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Recuerdo platense de los '60 y '70430 viewsEstos colectivos carrozados por Bogovic Hnos. fueron bastante vistos en la ciudad de La Plata. No fueron mayoritarios como los productos de Mitre o de la Cooperativa San Martín, pero en algunas líneas tuvieron cierta presencia.
Este rescate de una filmación nos presenta un coche al servicio de la línea 518, prestada por Línea 18 S.R.L. Llegaron en la segunda mitad de los '60 y algunos resistieron su reemplazo hasta fines de la década siguiente.
Podemos datar a esta unidad como de 1967 o 1968. Pese a que la imagen es algo borrosa parece que las ventanillas ya tienen marco metálico corredizo, que se implementaron durante 1967.06/03/23 at 21:37delmanzo gu: Este era el coche 23 único en la empresa
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Ni que fuera un déjà vu... (1-A)556 viewsEsta expresión en francés indica que nos estamos refiriendo a un suceso que se siente que ya ha sido vivido. Es un suceso de la llamada paraamnesia que es prácticamente imposible trasladarlo a los transportes y menos encontrar fotos que puedan indicar un evento de este tipo. Pero bueno, imposible del todo no es.
Nos encontramos con esta foto curiosísima tomada en Primera Junta, de este Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por Ugarte al servicio de la línea 5 a medio repintar, pero con un tono de verde clarísimo que seguramente se utilizó de base para luego colocar el tono oficial. La cosa no pasaría de lo anecdótica si no nos encontráramos con la foto siguiente...06/03/23 at 21:27delmanzo gu: Gracias por la aclaración chicos!
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Ni que fuera un déjà vu... (1-A)556 viewsEsta expresión en francés indica que nos estamos refiriendo a un suceso que se siente que ya ha sido vivido. Es un suceso de la llamada paraamnesia que es prácticamente imposible trasladarlo a los transportes y menos encontrar fotos que puedan indicar un evento de este tipo. Pero bueno, imposible del todo no es.
Nos encontramos con esta foto curiosísima tomada en Primera Junta, de este Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por Ugarte al servicio de la línea 5 a medio repintar, pero con un tono de verde clarísimo que seguramente se utilizó de base para luego colocar el tono oficial. La cosa no pasaría de lo anecdótica si no nos encontráramos con la foto siguiente...05/26/23 at 18:50delmanzo gu: Creo que es una foto trucada con Photoshop.....no ...
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Desconocida prestataria puntaltense498 viewsLos colores de este colectivo de la línea Chrysler (Dodge, Desoto o Fargo. No se sabe la marca real) remiten automáticamente a una prestataria urbana de la ciudad de Mar del Plata que contó con ellos: la General Pueyrredón. El esquema de pintura no deja lugar a dudas.
Aquí lo vemos en la ciudad de Punta Alta a comienzos de los '70. Fue adquirido por una cooperativa llamada Impulso y fue su interno 1. Fue creada para circular hasta Bahía Blanca de manera irregular por un grupo de estudiantes universitarios debido a la la Compañía La Acción había eliminado el descuento que los beneficiaba. Inició en 1972 pero no duró mucho por no estar habilitada legalmente.05/20/23 at 11:54delmanzo gu: Vi el vídeo de link y el interno es el 4 Sería el ...
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Día temático 134 - El porqué de algunos colores (XIX)475 viewsEn la ciudad de La Plata hubo una tendencia curiosa: al privatizarse varias líneas municipales sus socios eligieron colores "inspirados" en líneas porteñas y los tomaron como propios.
Cuenta la leyenda que componentes de diferentes líneas viajaron a Buenos Aires para cerrar alguna compra de vehículos y que se detuvieron en Plaza Constitución y observaron colores de algunas de las líneas que pasaban por allí. Y en ese lugar resolvieron adoptarlos.
En la foto vemos un coche de la línea 275 Fuerte Barragán, que tomó el color de El Halcón pero reemplazó el negro por marrón. Asímismo la 561 tomó el de la 60 y la 60 Obreros del Autorriel los de Transporte Ideal San Justo.05/19/23 at 14:48delmanzo gu: Carlos siempre fue marrón, pero de varias tonalida...
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Singular rareza bahiense518 viewsEsta imagen nos sorprendió en muchos aspectos. El primero y más interesante es la empresa prestataria, que no es otra que el Expreso Cabildo, la que explota la línea provincial 251. Creemos que esta unidad estaba afectada a servicios cortos y no al troncal, pero quizás nuestros amigos bahienses puedan aclarar este tema.
Otro detalle llamativo es su carrocería, que a primera instancia parece una Cooperativa San Martín pero creímos que en realidad la fabricante es Magicor. Pero resultó ser una Cooperativa, finalmente.
Y lo último que llama la atención es su esquema de pintura: la "pollera" se integra con el guardabarros y dobla en la trompa... algo rara vez visto.04/02/23 at 22:11delmanzo gu: PO ARA MI 100% COOPERATIVA SAN MARTIN HUBO MILLONE...
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Vieja leyenda platense402 viewsEstos colectivos carrozados por Mitre sobre Mercedes Benz semifrontal, ya sean LO-1112 o LO-1114, fueron un símbolo del transporte platense de los '70 y parte de los '80. Hubo muchos y casi todas las líneas urbanas, ya sean provinciales o comunales, tuvieron aunque sea uno. Otras incorporaron varios.
Párrafo aparte fueron los convencionales, que fueron más numerosos aún.
Este ejemplar de la línea 520 fue fotografiado cuando nuevo, o casi. Tiene la patente provisoria en papel, en el parabrisas. Podría ser tanto un 1112 como un 1114 (por desgracia la placa con el número está tapada) porque estimamos su fabricación entre 1970 y 1973.04/02/23 at 21:57delmanzo gu: Este coche está en ablande de la mano del hace poc...
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La evolución de las carteleras (1-A)432 viewsA veces, observando fotos uno se da cuenta de la evolución de ciertos elementos con el paso del tiempo. Uno recuerda algo determinado, lo observa ahora y cae en cuenta de como cambiaron las cosas de manera imperceptible.
Las carteleras o banderas es uno de esos elementos que, al mirar para atrás, uno puede sorprenderse. Retrocedamos, por ejemplo, a los '70. Era corriente encontrarse algunas como la que lleva este Mercedes Benz L-312 carrozado por Mitre del Expreso Lomas, que señala a la línea 112. Estaba compuesta de tablillas de madera que a veces no se veían por lo sucio del cristal. Era algo corriente, pero volvamos a hoy en la siguiente foto.04/02/23 at 21:46delmanzo gu: El dueño de la foto me comentó que este coche se l...
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Un Simpla en su ciudad de origen455 viewsLa carrocera platense Simpla tuvo una vida breve y su producción fue a baja escala. En su momento no fue muy vista (salvo en su "tierra natal") y hoy día las imágenes que la muestran se presentan curiosas.
Este "1114" de mediados de los '80 nos presenta un momento de cambios en el transporte platense: las líneas 506 y 561 se habían unificado bajo una UTE y adoptado un color único que era el aquí expuesto. Como se ve, llevaba los dos números en su bandera y en el intercambiable del centro el del recorrido en el cual operaba.
Seguramente perteneció a la línea 561 original, la amarilla. 03/24/23 at 12:47delmanzo gu: Así es Alejandro! Fue el 36 de la 561 o sea mantuv...
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Depósito de recuerdos (II)797 viewsEste hermoso y clásico colectivo de la línea 644 comunal del partido de Morón, que como bien sabemos fue explotada por Transportes Unidos de Merlo y aún hoy la conserva pero traspasada a la jurisdicción provincial con el número 238, servirá para que dejemos recuerdos y datos de este municipio tan variado en cuanto a servicios comunales y a empresas que los prestaron.
Queremos que esta foto sirva para rememorar los viejos tiempos de las líneas de este partido, pero no podemos dejar de lado a esta belleza de época, fotografiada en los tempranos '70 (aún no había sido repatentada). Es un Mercedes Benz L-312 carrozado por F.A.C. de acuerdo a su modelo inicios de los '60.03/07/23 at 11:32delmanzo gu: QUE RARA TERMINACION LOS ESXTREMOS DE LA CARTELERA...
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Rareza en la línea 45525 viewsEste modelo de Carrocerías F.A.C., el último que produjo antes de su primer cierre, no fue muy difundido en general. Los hubo, pero salvo unas pocas empresas que compraron varias unidades con este diseño (Devoto S.A. o San Vicente, por ejemplo) hubo algunos ejemplares sueltos en diferentes líneas que tomaban el carácter de rareza por ser únicos o muy pocos.
No sabemos cuantos tuvo la línea 45, pero esta foto demuestra que al menos existió uno. Parece ser el interno 42 (¿O 47?) que por su patente es de 1971. Este modelo es el que tenía cuatro ventanillas "y media" del lado izquierdo, con la última, que era solo una compensadora, fija.02/21/23 at 16:53delmanzo gu: El coche 10 de la 12 era idéntico y no sé si el 51...
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Modelo poco visto de Carrocerías González541 viewsEl diseño de las carrocerías fabricadas por González fue un caso raro, porque prácticamente no fabricó modelos a los cuales podamos llamar "Protipanorámicos": continuó con los "redonditos" hasta 1974 al año siguiente inició la fabricación del que vemos en la foto, que prácticamente no tuvo ejemplares en la calle. En ese momento González fabricó muy poquito y encontrarse con estos ejemplares es rarísimo.
Lo vemos al servicio del tradicional y recordado Expreso City Bell, la prestataria histórica de la línea 273 de la ciudad de La Plata. Lo vemos tal vez en las instalaciones de la empresa o en una cabecera, junto a otros ejemplares (el de la derecha carrozado por Mitre).02/09/23 at 13:52delmanzo gu: De nada Ale! Es como decís vos, yo es al único que...
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Modelo poco visto de Carrocerías González541 viewsEl diseño de las carrocerías fabricadas por González fue un caso raro, porque prácticamente no fabricó modelos a los cuales podamos llamar "Protipanorámicos": continuó con los "redonditos" hasta 1974 al año siguiente inició la fabricación del que vemos en la foto, que prácticamente no tuvo ejemplares en la calle. En ese momento González fabricó muy poquito y encontrarse con estos ejemplares es rarísimo.
Lo vemos al servicio del tradicional y recordado Expreso City Bell, la prestataria histórica de la línea 273 de la ciudad de La Plata. Lo vemos tal vez en las instalaciones de la empresa o en una cabecera, junto a otros ejemplares (el de la derecha carrozado por Mitre).02/08/23 at 20:52delmanzo gu: Ale es el coche 64 y su Carrocería era González
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Día temático 127 - Rarezas interesantes de conocer (VII)356 viewsEsta foto nos lleva a la ciudad de Tandil, para encontrarnos con este antiquísimo colectivo de once asientos al servicio de la línea local número 3, que en 1969 recibió el 502 y que hasta hoy continúa en actividad. Tal vez en esa lejana época ya se llamaba La Movediza, pero no tenemos confirmación documental al respecto.
Si observamos a la unidad con detenimiento, veremos que su configuración es rarísima: podemos ver sobre el techo a la cartelera luminosa de destinos, cuyo desnivel continúa hacia atrás. Tiene como un sobretecho "a lo tranvía", aunque sin superficies vidriadas laterales.
Esta solución es rarísima. No recordamos haberla visto en otros coches de este tipo.02/02/23 at 15:52delmanzo gu: Ale, estuve mirando detalladamente la imagen y me ...
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