| Last comments - Flavius |
Línea 90 - Una época efímera y poco conocida de Obispo San Alberto2258 viewsEsta imagen, tomada en la avenida Entre Ríos, nos muestra a un Bedford con Serra de la línea 90 al lado de un Mercedes con F.A.C. de la línea 12. La diferencia cromática del techo del 90 con el lateral del 12 deja a las claras que el techo del 90 ya era blanco y no gris plateado.
Esta imagen debe datar de las primeras semanas de Obispo San Alberto, pues si bien el coche ya tiene el techo blanco aún tiene la numeración de la centena del 200, que era la que la Cía. Avellaneda utilizaba en esta línea.
O sea que tenemos un coche con color Obispo San Alberto y numeración de C.A.T.S.A., una verdadera rareza que por primera vez vemos en foto.11/27/23 at 14:53Flavius: saranditown: Hice el recorrido por Google Street y...
|
|
Longevísimo "1114" varelense578 viewsLa empresa Treinta de Agosto de Florencio Varela "exprimió" a más no poder a algunos Mercedes Benz LO-1114 que trabajaron tiempos cercanos a las dos décadas. Tal vez alguno de estos nobles colectivos pudo llegar a fines de los 2000 activo. Seguramente nuestros amigos investigadores de flotas puedan ajustar este dato e ilustrarnos al respecto.
Esta imagen presenta a uno de esos últimos "1114". Como vemos ya no lo cuidaban demasiado: tiene muchos signos de "batuque" pero continuaba su trabajo. Fue carrozado por La Favorita en 1988; lo indica el diseño de sus ventanillas sin marco de aluminio corredizo.11/23/23 at 14:35Flavius: Recuerdo año 2010 que todavia circulaban ya que fr...
|
|
Cero en lenguaje, por siempre... (VI-2)447 viewsComo dijimos en la foto anterior, hay palabras que nos pueden inducir a cometer errores por lo raras que son y nos centramos en el Barrio Trujui.
De esa manera, la correcta, estaba escrita en el coche anteriormente presentado, pero lean la bandera de este gemelo... ¡Dice Trujuli! Como vemos, le erraron bastante fiero. Ahora bien, algo muy poco visto es que en un mismo vehículo el error se repita dos veces. Veamos la cartelera de ramal: le pusieron Trujuy...
Esto sí que es rarísimo y poco visto. Que se escriba una palabra dos veces y que las dos estén mal... increíble...11/23/23 at 14:30Flavius: Daniel Cocchetti: en casa conservo varios cartelit...
|
|
Cero en lenguaje, por siempre... (VI-2)447 viewsComo dijimos en la foto anterior, hay palabras que nos pueden inducir a cometer errores por lo raras que son y nos centramos en el Barrio Trujui.
De esa manera, la correcta, estaba escrita en el coche anteriormente presentado, pero lean la bandera de este gemelo... ¡Dice Trujuli! Como vemos, le erraron bastante fiero. Ahora bien, algo muy poco visto es que en un mismo vehículo el error se repita dos veces. Veamos la cartelera de ramal: le pusieron Trujuy...
Esto sí que es rarísimo y poco visto. Que se escriba una palabra dos veces y que las dos estén mal... increíble...11/22/23 at 22:28Flavius: Estos coches fueron los ultimos 0km que incorporo ...
|
|
Una línea con dos colores499 viewsDesde su creación la empresa Pilar Bus fue propiedad de la empresa o de socios del Expreso General Sarmiento. En un principio adoptaron un esquema de pintura propio pero después, a medida que llegaban unidades usadas desde la "empresa madre", no se los repintó y ambos cortes comenzaron a coexistir.
Esta foto nos muestra a ambos, que cuentan con chasis Mercedes Benz de la línea "OF". En primer plano tenemos a un 1215 carrozado por La Favorita entre 1992 y 1993 con el esquema del Expreso General Sarmiento. Detrás a la izquierda se ve un 1315 ó 1318 con carrocería Bus, pintado con los colores originales.11/19/23 at 19:57Flavius: Bajo el EGS original, Pilar Bus tuvo tres esquemas...
|
|
Un Eivar "extralarge" de piso alto580 viewsBien sabemos que la empresa Tandilense S.A. fue una muy buena cliente de Carrocerías Eivar durante toda la década del '90. Fue una de sus "carroceras de cabecera" y llegaron ejemplares de gran parte de los modelos que fabricó casi hasta su mismo cierre.
Este es el primer diseño de esta firma que llevó puerta central. Fue muy difundido, pero la mayor parte se montó sobre chasis de largo standard, o sea Mercedes Benz OHL-1316 y 1320. El que nos presenta esta imagen es más largo debido a que se montó sobre un OHL-1420, la versión más larga en venta en ese momento. Queda raro, con tantas ventanillas entre ambas puertas. No hubo muchos coches como este.11/19/23 at 19:54Flavius: Puedo entender que la puerta del medio esta ubicad...
|
|
El "rincón poético" de los colectiveros814 viewsLa decoración exterior de las unidades de transporte de pasajeros es un tema para estudiar, conocer y comentar muchísimo, porque la creatividad que se expone en cada coche es única. Los elementos y componentes que integran la decoración son dignos de investigación, para empaparse del folklore que los transportistas practican.
Este bello Mercedes Benz OHL-1316 carrozado por Eivar de la línea 343 nos presenta varios, pero nos detenemos en uno en especial: la frase en la luneta. Las hubo de todo tipo y son tan creativas como graciosas. Les proponemos que en los comentarios nos dejen las que recuerden. Vale la pena recordarlas.11/08/23 at 19:23Flavius: Una frase de tiempo recientes, es la de "unid...
|
|
Distracciones graciosas435 viewsNo siempre cuando uno trabaja está ciento por ciento atento. Algo puede distraer la atención que se le presta a la tarea encomendada y bueno, pasan cosas...
Este Mercedes Benz OF-1418 (agradecemos a nuestros amigos que registran flotas los datos justos que nos brindaron) de La Cabaña sería uno más de tantos que prestan o prestaron servicios en las líneas provinciales y comunales. Su aspecto es el más normal del mundo, salvo por un detalle.
Observemos los destinos: son los normales (C. Villegas, R. Mejía, San Justo y... ¿AYAJATA?). Simple: colocaron el adhesivo de Atalaya al revés... Ahí tenemos la distracción.11/06/23 at 23:02Flavius: Esta imagen la capte de la manera mas insolita. Vi...
|
|
Un comunal irregular en José C. Paz619 viewsA comienzos de los 2000 aparecieron por la zona de José C. Paz algunos colectivos sin número visible, que seguramente circulaban de manera irregular pero tolerada.
Tenían su cabecera cercana a la antigua Parada Altimpergher del Ferrocarril Urquiza. Sus colores eran variados, pero el de la foto era mayoritario y se ve que lo quisieron adoptar como propio. Es casi un 343.
Vemos a este "Frontalito" Ford B-7000 carrozado por El Indio con una presentación bastante buena en cuanto a su pintura, pero con detalles que afean su frente como la bandera reducida y ese paragolpes de factura casera digno de Mad Max.11/01/23 at 12:33Flavius: Que linda imagen, el LPGB que se ve detras era un ...
|
|
Un "Amarillo" difícil de identificar498 viewsPodríamos decir que este Mercedes Benz de la línea "OF" carrozado por Bimet puede estar afectado a cualquier línea operada por el grupo Rosario Bus, porque no tiene ninguna inscripción en su lateral que indique la razón social de su empresa propietaria, pero hay un detalle que en realidad la señala: el frente y la culata pintados en color rojo.
Es la señal de que estaba al servicio de La Primera de Grand Bourg, que cuando fue operada por Colcar distinguió a sus unidades pintando ambos extremos de rojo para no confundir a los usuarios que estaban acostumbrados desde siempre a ese color. Tiempo después esta costumbre se desechó.10/30/23 at 14:18Flavius: Hola Ale. Cuando llega la gerencia de ColCar a LPG...
|
|
Un clásico, de paseo491 viewsEste entorno agreste no es característico de los recorridos de esta línea, la 740 comunal del partido de General Sarmiento. Pero sirve para presentarlo de una manera poco común, entre la vegetación.
El modelo es uno de los más representativos de la segunda mitad de los '60 y parte de la del '70, el último que fabricó la carrocera La Favorita tradicional antes de su cierre. Este diseño con ventanillas inclinadas fue uno de los más vistos en el Area Metropolitana hasta inicios de los '80.
Vemos su corte de pintura y a la bandera pintadas de manera tradicional. Es una linda postal de época de la "LPGB".10/27/23 at 22:44Flavius: Ale, esta foto me parece que fue aportada por Fer ...
|
|
¡Pará! ¡El cartel...!586 viewsA veces se dan situaciones que podemos definir hasta de desopilantes, tal vez originada en un olvido o en falta de atención. Esta imagen nos muestra una, que parece normal salvo por un detalle: el lugar en el que se tomó esta foto.
A primera vista el coche es normal, uno de los tantos TATSA Puma D-12 que la Empresa San Vicente tuvo en su flota. La decoración normal y la cartelera luminosa de destinos aparentemente también, salvo por un detalle: carga pasajeros sobre la avenida Leandro N. Alem... ¡Por donde circula la línea 74, no la 51!
Ahí no habrá problemas en distinguir la línea, pero... ¿Qué habría pasado si ambos recorridos transitaran por las mismas calles?10/23/23 at 18:40Flavius: El destino Longchamps era el destino final de la l...
|
|
Cero en lenguaje, por siempre... (V)632 viewsSiempre encontraremos algún error que hará que esta saga temática crezca. Y hay para rato...
El aspecto de este TATSA - Puma D-12 de Consultores Asociados Ecotrans es normal. En su carrocería no hay señales de nada anormal, salvo el terrible agujero que tiene en la unión del frente con el techo sobre el ventilete. No es nada grave ni tiene un desgaste anormal.
Pero si observamos el cartel dispuesto tras el parabrisas que indica que está asignado al clásico servicio rápido de la línea 136 entre Primera Junta y Navarro, que paraba en "estaciones solamente". Pero bueno, al letrista se le escapó una "S" en el adverbio... en fin...10/19/23 at 14:20Flavius: Recien te envie el mail, Ale. Abrazo!
|
|
Cero en lenguaje, por siempre... (V)632 viewsSiempre encontraremos algún error que hará que esta saga temática crezca. Y hay para rato...
El aspecto de este TATSA - Puma D-12 de Consultores Asociados Ecotrans es normal. En su carrocería no hay señales de nada anormal, salvo el terrible agujero que tiene en la unión del frente con el techo sobre el ventilete. No es nada grave ni tiene un desgaste anormal.
Pero si observamos el cartel dispuesto tras el parabrisas que indica que está asignado al clásico servicio rápido de la línea 136 entre Primera Junta y Navarro, que paraba en "estaciones solamente". Pero bueno, al letrista se le escapó una "S" en el adverbio... en fin...10/19/23 at 12:47Flavius: Ya era el ultimo año de prestacion de servicios po...
|
|
Novedades en Lanús648 viewsMicro Omnibus Este es otra de las empresas del Area Metropolitana que acaba de recibir coches cero kilómetro carrozados por Nuovobus. En este caso es un Cittá con chasis Mercedes Benz con motor delantero y ventanillas comunes en lugar de las fijas denominadas "piel de vidrio".
Presenta dos detalles curiosos en su decoración que están a la vista. El primero es que figuran los dos números de línea a su cargo pero dispuestos no de manera ordinal. Se detalla primero a la 526, la original, y no a la 521 tomada hace un tiempo. Además figura el destino "Cadorna" pese a que hace décadas la avenida a la cual refiere se llama Onsari.10/12/23 at 09:51Flavius: Junto con Cnia. Andrade, las unicas independientes...
|
|
| 442 files on 30 page(s) |
 |
|
|
|
4 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
