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Pedacitos de Historia


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Last comments - eldirettor
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Línea 239 - Convencional en Lanús3368 viewsAquí vemos a uno de los convencionales más modernos que supo tener la línea 239, datado en 1975, fotografiado en su cabecera de la estación Lanús.12 comments08/19/09 at 12:42eldirettor: ¡qué horror! Recuerdo ver al grueso de la flota tr...
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Línea 79 - Su servicio diferencial4477 viewsLa línea 79 mantuvo un servicio diferencial entre 1981 y 1985, que fue suprimido poco después de la inauguración de los servicios electrificados del Ferrocarril Roca. Estos Mercedes Benz OC-1214 con chasis alargado y carrozados por El Detalle fueron una de las clásicas estampas de este servicio. Estos fueron los primeros diferenciales de esta línea.31 comments08/19/09 at 12:37eldirettor: Un par de coches ¿San Antonio? de los últimos pasa...
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La Independencia: un clásico de inicios de los ´703624 viewsLa Independencia supo adquirir un interesante lote de este producto de El Detalle, caracterizado por su luneta envolvente, la uniformidad del tipo de ventanillas (la última era igual al resto y no más redondeada) y su configuración para servicios interurbanos.25 comments08/19/09 at 12:33eldirettor: Conoci uno de estos coches como interno 54 de la 7...
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Línea 310 - Un icono llegado de Rosario3072 viewsTtes. Aut. San Lorenzo fue ávida consumidora del modelo D.I.C. Visión. Un nutrido lote, llegado a mediados de la década de 1970, integró su flota durante muchos años.33 comments08/19/09 at 12:26eldirettor: No sé cuanto duró la producción de urbanos de DIC,...
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Línea 204 - Los últimos días de la S.C.O.T.A.4654 viewsLos últimos días de la tradicional prestataria de las líneas 204 y 720 fueron aciagos, con pocos coches en servicio, algunos en pésimo estado y otros traídos de quién sabe donde, como la unidad de esta fotografía, que duró muy poco en servicio.36 comments08/18/09 at 11:09eldirettor: Podría tratarse de un 132?
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Línea 293 - Un clásico longevo3833 viewsEl viejo Expreso del Sud se caracterizó, en sus últimos años, en conservar por muchos años sus unidades antiguas en buenas condiciones, pese a su manifiesta obsolescencia. Vemos aquí una de estas unidades, "estropeada" porque los cortes de pintura no coinciden con los originales.17 comments08/17/09 at 19:44eldirettor: Sí, los de la 33 eran 1114, pero el de la 277 era ...
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Línea 293 - Un clásico longevo3833 viewsEl viejo Expreso del Sud se caracterizó, en sus últimos años, en conservar por muchos años sus unidades antiguas en buenas condiciones, pese a su manifiesta obsolescencia. Vemos aquí una de estas unidades, "estropeada" porque los cortes de pintura no coinciden con los originales.17 comments08/14/09 at 14:50eldirettor: Massimo: El que tenía un Platacar por esa zona, (A...
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Un viejo frontal del Expreso Cañuelas3064 viewsEn la década de 1960 el Expreso Cañuelas, como otras empresas interurbanas de la época, utilizó unidades frontales con aspecto más "de media distancia" que los colectivos comunes.
He aquí a uno de ellos, frente a la estación Constitución.
25 comments08/13/09 at 14:21eldirettor: Conoci algunos frontales de la Cañuelas en la 154 ...
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Línea 161 - Dos "Detalles" para admirar3571 viewsEsta foto, tomada en la vieja cabecera de Liniers pegada a la Gral. Paz, nos muestra en primer plano un ejemplar de 1976 en estado "famoso superlativo". Detrás otro Detalle, pero de 1980/81, también espera su turno de partida33 comments08/13/09 at 14:18eldirettor: No soy muy observador de patentes, pero alla por e...
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Línea 293 - Un clásico longevo3833 viewsEl viejo Expreso del Sud se caracterizó, en sus últimos años, en conservar por muchos años sus unidades antiguas en buenas condiciones, pese a su manifiesta obsolescencia. Vemos aquí una de estas unidades, "estropeada" porque los cortes de pintura no coinciden con los originales.17 comments08/13/09 at 14:10eldirettor: Es cierto que resulta raro ver un coche como este ...
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Línea 161 - Dos "Detalles" para admirar3571 viewsEsta foto, tomada en la vieja cabecera de Liniers pegada a la Gral. Paz, nos muestra en primer plano un ejemplar de 1976 en estado "famoso superlativo". Detrás otro Detalle, pero de 1980/81, también espera su turno de partida33 comments08/13/09 at 01:29eldirettor: y este modelo al que se refiere Marcos, es el que ...
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Contraste4971 viewsEs apreciable el contraste entre el entonces nuevo 1114 de La Cabaña y el vetusto 911 de la 42, inmortalizados en cercanías de Acoyte y Rivadavia.31 comments08/12/09 at 19:32eldirettor: en una época se decía que la 247 se renovaba por c...
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Línea 45: Un Viejo Convencional6343 viewsEsta imagen nos presenta a un viejo producto de Carrocerías Luna, con las ventanillas inclinadas hacia atrás, producido entre fines de la década de 1950 e inicios de la siguiente.61 comments08/12/09 at 12:59eldirettor: ah... Entonces eran sólo "de pinta..." T...
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Contraste4971 viewsEs apreciable el contraste entre el entonces nuevo 1114 de La Cabaña y el vetusto 911 de la 42, inmortalizados en cercanías de Acoyte y Rivadavia.31 comments08/12/09 at 12:52eldirettor: Lo recuerdo! Por aquellos años la 247 tenía un par...
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Contraste4971 viewsEs apreciable el contraste entre el entonces nuevo 1114 de La Cabaña y el vetusto 911 de la 42, inmortalizados en cercanías de Acoyte y Rivadavia.31 comments08/12/09 at 00:55eldirettor: Ahora que veo un Crovara del 85, con pintura origi...
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