| Last comments - maxeee |
Interesante producto de Carrocerías A.L.A.1631 viewsCasi todos los modelos protopanorámicos fabricados entre 1973 y 1976 no "pegaron" con la arcaica trompa que ofrecía el chasis Mercedes Benz LO-911. Las amplias ventanillas y las formas con aristas no combinaban bien con el antiguo diseño del frente. Casi siempre, las carrocerías protopanorámicas parecían estar "puestas a la fuerza" sobre este chasis anticuado.
Pero el de Carrocerías A.L.A. fue una de las pocas excepciones al desaguisado estético: el modelo, si bien era un poco chocante a la vista, quedó bastante agradable "vestido" con este frente. La combinación no chocaba tanto, tal vez por tener ventanillas más pequeñas que el protopanorámico promedio. El conjunto parabrisas más cartelera se integró bastante bien a la trompa y el producto quedó interesante, con líneas modernas bien combinadas con el antiguo diseño de Mercedes Benz.04/16/15 at 07:38maxeee: ale recordás si la 91 tuvo de estos te mando la fo...
|
|
Línea 117 - Otro clásico de la segunda mitad de los '801735 viewsQuien haya podido observar o viajar en la línea 117 en la segunda mitad de los '80 y a comienzos de la década siguiente, recordará a estos "1114" carrozados por A.L.A. de acuerdo al último diseño que realizó sobre este chasis, entre fines de 1985 y 1988.
Llegaron varios coches como éste, sobre chasis normal de 4,83 metros entre ejes. Fueron un clásico algo efímero, porque en aquellos años la renovación de la línea era ejemplar. Hacia 1993 ya no quedaba ninguno de estos coches en circulación.
El coche de la foto fue fabricado en 1988 y fue uno de los últimos semifrontales que se incorporó a la 117, antes de la llegada de la andanada de ómnibus FIAT 130 AU que invadió la flota entre 1988 y 1989.03/19/15 at 00:11maxeee: hoy en día DOTA mejoró mucho con mantenimiento y r...
|
|
Modelo icónico de Empresa San Vicente1680 viewsEn los '90, la tradicional "Sanvi" adquirió dos modelos que fueron los más vistos en esa década y en parte de la siguiente. Se compraron en muy grandes cantidades y circularon en todas sus líneas, sean de la jurisdicción que fuesen.
Nos referimos a los OA 101 de segunda generación y al de esta foto, carrozado por Bus sobre chasis de la línea Mercedes Benz OH y OHL. Fueron adquiridos por docenas y algunos aún hoy brindan sus últimas boqueadas de vida útil en las líneas provinciales o comunales, donde se confinan los coches más antiguos de la empresa, que ya no pueden circular en las nacionales.
Esta foto es reciente y nos muestra a uno de estos Bus que al menos hasta hace poco se resistió a su renovación. Se encuentra al servicio de la línea 435, una de las tantas líneas que la San Vicente presta con unidades de este tipo, que durante años pudimos ver en las de jurisdicción nacional y que hoy ya son recuerdo.03/07/15 at 17:22maxeee: estos coches rstos Bus junto con otro gran lote de...
|
|
El mejor momento de Carrocerías Splendid1940 viewsSi bien Splendid abrió sus puertas en 1974, tras el cierre de la carrocera La Favorita original, opinamos que su mejor momento, cuando carrozaron unidades de manera realmente masiva, fue de 1992 en adelante, cuando comenzó la fabricación de este modelo muy agradable estéticamente.
Con algunas modificaciones menores, se fabricó entre 1992 y 1998. Hubo empresas que los compraron de manera masiva, como La Cabaña o la línea 109, entre otras.
Transportes Automotores Riachuelo no compró tantos, pero fue un modelo bastante visto en las flotas de las diferentes líneas a su cargo. Aquí vemos un ejemplar cero kilómetro durante su ablande, al servicio de la línea 100.01/04/15 at 20:18maxeee: la 318 M.O.MITREsa tenia unos cuantos del 94 15, 1...
|
|
Un "exiliado" de ¿Cañuelas? en servicio en Pilar1438 viewsPor sus colores, es muy probable que este viejo OA 101 haya llegado del Expreso Cañuelas aunque dudamos: cuando nuevos, estos coches no circularon en ninguna de las líneas de la tan recordada empresa sureña, así que especulamos con dos posibilidades: una, que no haya llegado de allí a pesar de sus colores o que fue incorporada medio de apuro, en sus últimos y convulsionados tiempos. Seguramente algún amigo sabrá aclarar este punto.
Aquí lo vemos circulando en la ciudad de Pilar, al servicio de la línea comunal 504. No nosconsta su aún estaba en manos de Petrofer, la prestataria original, o de alguna de sus sucesoras.
También pensamos que este coche pudo haber sido uno de los que C.E.A.P. carrozó para la línea 132. No tiene el logotipo de El Detalle estampado en la chapa bajo el parabrisas, y ése era uno de los detalles por los que se distinguían.06/13/14 at 18:44maxeee: estos seguramente eran de la 561!!!
|
|
Me parece que te tengo visto de algún lado... (III)1254 viewsNo es difícil identificar a la dueña original de este viejo OH carrozado por Bus al cual vemos en circulación en la empresa Ribera del Paraná, una prestataria no muy duradera de la línea 505 comunal, del partido de Campana.
El número 51 en su frente lo "vende" como procedente del Expreso Cañuelas, pero seguramente, entre ambos destinos, tuvo una época en la que ofició de transporte escolar. Seguramente por eso le falta la puerta trasera.
Así como lo vemos, pintado de blanco y con un par de números plotteados en su carrocería (obsérvese la inusual ubicación del número de línea) salió a trabajar. Y ni se molestaron en tapar el original...06/13/14 at 18:42maxeee: eran como los q tenía la 318!!! palanqueros y ronc...
|
|
Bus "Tango" en Chile, relegado a transportar personal890 viewsA comienzos de los '90, marchó hacia Chile un nutrido lote de ómnibus carrozados por Bus de acuerdo a su modelo "Tango" sobre chasis Mercedes Benz OF-1115 brasileños. Cuando nuevos, fueron vistos en los diferentes tipos de servicio que se prestaban en Santiago: tanto en los amarillos urbanos como en los expresos verdes o en los metrobuses celestes, hubo algún ejemplar para observar, sea con el color que sea.
Con los años se radiaron y fueron relegados a servicios no regulares. El coche de la foto transporta a personal agrícola en el sector poniente del Valle de Copiapó, donde abundan los olivares por ser un clima desértico y algo salino (obsérvese el cartel "Olivar Viejo" en el parabrisas)06/02/14 at 11:25maxeee: a simple vista parece un 45 hsciendo la espera par...
|
|
Línea 293 - Efímera unidad de sus últimos tiempos como Expreso del Sud2065 viewsPoco antes de la caducidad del Expreso del Sud, la prestataria tradicional de la línea 293, se intentó renovar su flota con algunas unidades que duraron muy poco en servicio, como este OA 101 de primera generación, que llegó junto a un par de coches similares que poco tiempo después fueron retirados de servicio y partieron con rumbo desconocido.
Aquí lo vemos estacionado en la cabecera próxima a la estación Avellaneda del Ferrocarril Roca. Se la adoptó luego de la supresión del recorrido a Puente Uriburu, que a su vez originó la aparición de la línea comunal 529, que cubrió el piso que la 293 abandonó.09/09/13 at 06:02maxeee: este coche tenia la particularidad fr hacer siempr...
|
|
Viejo policía "retirado"1381 viewsEn el mismo playón policial lindante a la avenida 27 de Febrero en Villa Soldati, en la cual nuestro "agente secreto" fotografió el Mercedes Benz LO-911 con A.L.A. de la línea 90 que presentamos hace unos días, se encontraba este viejo colectivo de la Policía Federal ya retirado y abandonado.
Da mucha pena, porque aparenta estar aún entero, propicio para darle un mejor uso como unidad restaurada. No se ven vidrios rotos ni faltantes, y conserva sana hasta la luneta trasera.
Lo cierto es que está en ese terreno, abandonado y juntando óxido. Hasta hace no muchos años atrás solía verse un coche igual a éste, en perfecto estado por la zona de Tribunales, aún en actividad.09/02/13 at 21:24maxeee: este es un Ford se puede apreciar en su capot y gu...
|
|
Uno de los "Sanvis" más ancianos1580 viewsLa foto no tiene mucho tiempo de tomada. Nos muestra una de las unidades más antiguas que la empresa San Vicente mantiene (o mantuvo hasta hace poco tiempo) en servicio en la línea 503 comunal del partido de San Vicente.
Esta línea, que enlaza a la localidad mencionada con varias circundantes y con barrios alejados de la zona céntrica, se mantiene con coches de modelo antiguo, ya descartados en las líneas principales.
El coche de esta foto fue carrozado por González entre 1988 y 1989. Pese a las modificaciones y a su antigüedad, aún luce bastante bien parado, aunque no lo viajamos y desconocemos su estado general.08/26/13 at 07:28maxeee: y los 1114 ni te cuento!!! me acuerdo EL 349 CORRO...
|
|
Uno de los "Sanvis" más ancianos1580 viewsLa foto no tiene mucho tiempo de tomada. Nos muestra una de las unidades más antiguas que la empresa San Vicente mantiene (o mantuvo hasta hace poco tiempo) en servicio en la línea 503 comunal del partido de San Vicente.
Esta línea, que enlaza a la localidad mencionada con varias circundantes y con barrios alejados de la zona céntrica, se mantiene con coches de modelo antiguo, ya descartados en las líneas principales.
El coche de esta foto fue carrozado por González entre 1988 y 1989. Pese a las modificaciones y a su antigüedad, aún luce bastante bien parado, aunque no lo viajamos y desconocemos su estado general.08/25/13 at 06:33maxeee: era un caño este bondi, volaba de pompeya a don ho...
|
|
Línea 318 - Impecable recuerdo de los '802412 viewsMicro Omnibus Mitre, prestataria de la línea provincial 318, incorporó algunas unidades carrozadas por San Miguel a inicios de los '80. Vemos aquí un ejemplar de 1983-84, período en el cual salió esta variante con las ventanillas divididas en dos, con la sección fija abajo.
En este caso es de 1983, porque el vidrio de la luneta, de pequeñas dimensiones, fue achicado (tenía el original de tres vidrios).
08/25/13 at 06:30maxeee: este bondi circulo hasta fines del 94 cuando entro...
|
|
Un prototipo muy poco visto1740 viewsResulta chocante ver a un coche al servicio de la línea 47 con este esquema de pintura. ¿Desde cuando la 47 tuvo unidades color celeste metalizado...?
Esta duró muy pocos días en la calle. Se trata de uno de los prototipos del chasis OH 1115 LSB de Mercedes Benz, en este caso carrozado por Ottaviano Hnos., que fue prestado a varias empresas para que puedan evaluar su rendimiento.
Esta fantástica imagen nos lo muestra de cuerpo entero. Y no hay caso: nos resulta muy raro verlo así pintado.
Esta situación duró muy poco: días después de tomarse esta foto, partió hacia otro destino que desconocemos.08/24/13 at 18:10maxeee: aca lo tienen en la actualidad de escolar y con eq...
|
|
Línea 177 - Clásico de fines de los '80 y parte de los '902499 viewsLa combinación Mercedes Benz LO-1114 y Carrocerías Ottaviano fue muy prolífica en la empresa San Vicente. Entre 1985 y 1989 se carrozaron muchas unidades y hasta se recarrozaron algunas sobre chasis más antiguos.
En la línea 177, la "Chamamé", esta combinación fue muy vista y hasta repetitiva de 1987 a inicios de los '90. Hubo muchos coches de éstos, que modernizaron la flota de esta línea.
En la foto vemos un ejemplar de 1985, en la cabecera de Pompeya.09/14/11 at 16:54maxeee: El 1114 que se encuentra atras del 315 es el ex in...
|
|
|
| 359 files on 24 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24 |
|
