| Last comments - Sebastian0601 |
"Sapito" de la 60 con una duda1850 viewsNos surgió una duda con este simpático Chevrolet "Sapo" de la línea 60, al cual vemos estacionado en la cabecera cercana a Tigre Hotel: su carrocería.
El "gotero" de las ventanillas parece de La Unión o de El Cóndor, la puerta parece Gnecco y el formato general del coche recuerda al de La Favorita, pero según uno de nuestros participantes estamos en presencia de un producto de Carrocerías Los Criollos.
Agradecemos a nuestro amigo Ancampodonico el dato brindado.12/21/11 at 01:26Sebastian0601: Lo mas que llego a una MIRINDA, o una TEEN.
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Los aciagos últimos tiempos de la empresa General San Martín de Morón1914 viewsEn su etapa terminal, la empresa General San Martín de Morón recurrió a extremos nunca vistos en toda su historia, en lo que a unidades se refiere.
Históricamente, renovaba sus unidades con muy pocos años de uso. Sus coches se radiaban casi nuevos, a veces a los dos o tres años. Su promedio etáreo era inmejorable.
Pero en su decadencia, recurrió a coches como el de la foto, radiado de la línea 5 y puesto a circular tal cual se lo ve en la foto, con su color original y con sólo un pedazo pintado en celeste12/20/11 at 22:20Sebastian0601: CRISTIAN:CELIZ ERA ROTERDAM
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Los aciagos últimos tiempos de la empresa General San Martín de Morón1914 viewsEn su etapa terminal, la empresa General San Martín de Morón recurrió a extremos nunca vistos en toda su historia, en lo que a unidades se refiere.
Históricamente, renovaba sus unidades con muy pocos años de uso. Sus coches se radiaban casi nuevos, a veces a los dos o tres años. Su promedio etáreo era inmejorable.
Pero en su decadencia, recurrió a coches como el de la foto, radiado de la línea 5 y puesto a circular tal cual se lo ve en la foto, con su color original y con sólo un pedazo pintado en celeste12/20/11 at 22:03Sebastian0601: YO VIVI 2 AÑOS 88-89 EN MARIO BRAVO Y HUSARES.
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Los aciagos últimos tiempos de la empresa General San Martín de Morón1914 viewsEn su etapa terminal, la empresa General San Martín de Morón recurrió a extremos nunca vistos en toda su historia, en lo que a unidades se refiere.
Históricamente, renovaba sus unidades con muy pocos años de uso. Sus coches se radiaban casi nuevos, a veces a los dos o tres años. Su promedio etáreo era inmejorable.
Pero en su decadencia, recurrió a coches como el de la foto, radiado de la línea 5 y puesto a circular tal cual se lo ve en la foto, con su color original y con sólo un pedazo pintado en celeste12/20/11 at 14:57Sebastian0601: EL RAMAL MORON-B° GAONA Y MORON-RUBEN DARIO X JUFR...
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Los aciagos últimos tiempos de la empresa General San Martín de Morón1914 viewsEn su etapa terminal, la empresa General San Martín de Morón recurrió a extremos nunca vistos en toda su historia, en lo que a unidades se refiere.
Históricamente, renovaba sus unidades con muy pocos años de uso. Sus coches se radiaban casi nuevos, a veces a los dos o tres años. Su promedio etáreo era inmejorable.
Pero en su decadencia, recurrió a coches como el de la foto, radiado de la línea 5 y puesto a circular tal cual se lo ve en la foto, con su color original y con sólo un pedazo pintado en celeste12/20/11 at 13:51Sebastian0601: NO ESTABA LOCO, HABIA UN 5 CARGANDO PASAJEROS EN S...
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Línea 53 - "El" clásico de la segunda mitad de los '601592 viewsEntre 1965 y 1968, la entonces línea 213 incorporó una gran cantidad de colectivos con este tan popular modelo de carrocerías A.L.A., que se distinguía por las ventanillas divididas en dos paños, con el superior de acrílico azul.
Creemos que fue el más numeroso de la flota en esos años, casi siempre sobre chasis "convencional" Mercedes Benz LO-312 o LO-911. También fueron muy vistos en buena parte de los '70, pero hacia 1978 comenzaron a radiarse en masa.12/17/11 at 01:25Sebastian0601: ¿El 53 por Bustamante?. ¿Como era ese recorrido?
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Un frente clásico en Merlo2837 viewsEse frente con "cuernitos" se presenta solo. Ni falta hace que aclaremos que es un producto de Carrocerías El Detalle.
Transportes Unidos de Merlo contó con varios "Cornudos" tanto sobre Bedford, como el de la foto, como sobre Mercedes Benz L-312 y algunos ejemplares de la línea Chrysler. No nos consta, eso sí, si llegaron usados o nuevos.
Estos Bedford circularon hasta, más o menos, 1977-78. 12/15/11 at 22:07Sebastian0601: Hasta que año existio como 644 la 238 ? y sobre lo...
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Línea 45 - Un modelo poco usual3479 viewsCarrocerías FAC nunca tuvo una presencia destacada en la línea 45. Se conocieron muy pocos coches, a lo largo del tiempo.
En la foto vemos tal vez al que fue el último FAC que circuló en esta línea. Es de 1971 y no sabemos si fue carrozado sobre Mercedes Benz LO-1112 ú 1114, porque ése fue el año del cambio de modelo y salieron coches con ambos chasis. Y no se alcanza a ver correctamente la insignia.
Fue el último modelo de la primera etapa de esta carrocera, que luego reabrió efímeramente durante 1979.09/20/11 at 13:47Sebastian0601: ¿El 1112 solamente era de 4.83 entre ejes o habia ...
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Modelo clásico de Empresa del Oeste1716 viewsCarrocerías La Preferida y Empresa del Oeste tuvieron una estrecha relación comercial desde el mismo momento de la apertura de la carrocera, en 1979, hasta 1982-83.
Muchas unidades carrozadas por esta firma se incorporaron a la "Papagayo", en donde circularon durante muchos años. Fue muy usual verlas hasta los primeros años de la década del '90.
En la foto vemos un coche de 1982 ó 1983 al servicio de la línea comunal de Morón 639, que a mediados de los '90 se provincializó y se renumeró como 462.09/19/11 at 19:33Sebastian0601: Para marc125, sigue pasando el 163(ahora ecotrans)...
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Leyendas en Liniers2567 viewsEsta toma, hecha sobre la avenida General Paz del lado provincia casi en su cruce con la avenida Rivadavia, nos muestra dos pedacitos de historia de la zona, que hoy son recuerdo.
El 1114 Biglia de 1975 de la línea 185 nos muestra el último esquema de pintura de la prestataria original, la recordada Provincias Unidas. Y la cola de C.E.A.P. que aparece a la izquierda corresponde a un Ford frontalizado de la hoy desaparecida línea 11.
Antes que pregunten: por desgracia, el autor de la toma no fotografió al 1109/15/11 at 17:32Sebastian0601: Muy lindo el timbre sobre la puerta. Pero imaginen...
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Leyendas en Liniers2567 viewsEsta toma, hecha sobre la avenida General Paz del lado provincia casi en su cruce con la avenida Rivadavia, nos muestra dos pedacitos de historia de la zona, que hoy son recuerdo.
El 1114 Biglia de 1975 de la línea 185 nos muestra el último esquema de pintura de la prestataria original, la recordada Provincias Unidas. Y la cola de C.E.A.P. que aparece a la izquierda corresponde a un Ford frontalizado de la hoy desaparecida línea 11.
Antes que pregunten: por desgracia, el autor de la toma no fotografió al 1109/14/11 at 02:15Sebastian0601: En que año desaparece Provincias Unidas? Conservo ...
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Un inmaculado Suyai de Empresa del Oeste8801 viewsEmpresa del Oeste, popularmente conocida como "Papagayo" por sus contrastantes colores adquirió, a mediados de la década del ´80, un pequeño lote de unidades a Carrocerías Suyai.
He aquí a una de ellas, fotografiada antes de salir a servicio regular. Obsérvense su estado "famoso", con profusión de filetes y ornamentos que lo embellecen.09/09/11 at 18:07Sebastian0601: Hola a todos, esta es mi primer participacion en e...
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