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Plateado recuerdo en colores1647 viewsEsta foto es especial, pues de por sí no hay muchas imágenes de los ómnibus Leyland Olympic de la segunda serie (con ventanillas con los cuatro extremos redondeados y de apertura al revés) en servicio, y menos aún en colores.
Esta unidad de la línea 5 está esperando su turno de avanzar en la esquina de Avenida Córdoba y Libertad. Está a punto de tomar Talcahuano, rumbo al sur.
Obsérvese el cartel de lona con los destinos de la línea en el frente y la clásica publicidad al costado, en este caso de la leche "Las Tres Niñas"08/25/11 at 12:56peco: Recién abro, y mirá con lo que me encuentro. ¡FELI...
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Raro Mercedes Benz OP-312 de La Independencia2608 viewsTal vez estemos en presencia de uno de los últimos coches salidos de Carrocerías El Trébol antes de su cierre. Este Mercedes Benz OP-312 nos muestra uno de los últimos diseños de esta firma, que contaba con un detalle muy raro: tenía una bandera en la culata, sobre la luneta. Era realmente raro.
Este coche tiene una historia muy particular e interesante de conocer, pero le dejaremos la palabra a nuestro amigo Carlos Sueiro, que la conoce al dedillo.08/25/11 at 12:54peco: Recién abro, y mirá con lo que me encuentro. ¡FELI...
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Incansable visitante del tunel subfluvial Hernandarias1217 viewsLa actual empresa E.T.A.C.E.R., que desde hace años recorre el trayecto entre Santa Fe y Paraná por el Túnel Subfluvial Hernandarias, supo tener unidades pequeñas para cumplir ese recorrido, que seguramente contrastaban con los Mercedes Benz O-140 con los que su competidora Fluviales del Litoral circulaba en la misma época.
Aquí lo vemos cero kilómetro, aún con patente de papel, seguramente aún sin estrenar.08/24/11 at 22:44peco: El del accidente del rio colastiné era un Detalle ...
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Un adelantado a su época2261 viewsCarrocerías La Nueva Estrella comenzó a utilizar ventanillas divididas en dos en 1985. Hasta ese año, empleaba un modelo dividido en tres partes, obvio que con la parte central corrediza.
Este coche se adelantó al menos dos años al futuro, porque es de 1983. Salió con esta configuración a pedido, que lo hizo resaltar claramente de sus pares en La Independencia.
También recibió una culata con styling más cercano a las unidades de larga distancia que otra cosa. En esta imagen la podemos admirar en plenitud.08/24/11 at 22:28peco: Carlos, ¿cuándo estuviste en LISA? ¿había coches f...
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Incansable visitante del tunel subfluvial Hernandarias1217 viewsLa actual empresa E.T.A.C.E.R., que desde hace años recorre el trayecto entre Santa Fe y Paraná por el Túnel Subfluvial Hernandarias, supo tener unidades pequeñas para cumplir ese recorrido, que seguramente contrastaban con los Mercedes Benz O-140 con los que su competidora Fluviales del Litoral circulaba en la misma época.
Aquí lo vemos cero kilómetro, aún con patente de papel, seguramente aún sin estrenar.08/24/11 at 21:00peco: Tenía luneta enteriza. Todos los 1114 que vinieron...
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Un adelantado a su época2261 viewsCarrocerías La Nueva Estrella comenzó a utilizar ventanillas divididas en dos en 1985. Hasta ese año, empleaba un modelo dividido en tres partes, obvio que con la parte central corrediza.
Este coche se adelantó al menos dos años al futuro, porque es de 1983. Salió con esta configuración a pedido, que lo hizo resaltar claramente de sus pares en La Independencia.
También recibió una culata con styling más cercano a las unidades de larga distancia que otra cosa. En esta imagen la podemos admirar en plenitud.08/24/11 at 14:19peco: Muchas gracias Carlos por la atención.
¿pintabas ...
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Incansable visitante del tunel subfluvial Hernandarias1217 viewsLa actual empresa E.T.A.C.E.R., que desde hace años recorre el trayecto entre Santa Fe y Paraná por el Túnel Subfluvial Hernandarias, supo tener unidades pequeñas para cumplir ese recorrido, que seguramente contrastaban con los Mercedes Benz O-140 con los que su competidora Fluviales del Litoral circulaba en la misma época.
Aquí lo vemos cero kilómetro, aún con patente de papel, seguramente aún sin estrenar.08/24/11 at 14:13peco: Si no recuerdo que coche era ese Imeca
Marcelo, v...
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Raro Mercedes Benz OP-312 de La Independencia2608 viewsTal vez estemos en presencia de uno de los últimos coches salidos de Carrocerías El Trébol antes de su cierre. Este Mercedes Benz OP-312 nos muestra uno de los últimos diseños de esta firma, que contaba con un detalle muy raro: tenía una bandera en la culata, sobre la luneta. Era realmente raro.
Este coche tiene una historia muy particular e interesante de conocer, pero le dejaremos la palabra a nuestro amigo Carlos Sueiro, que la conoce al dedillo.08/24/11 at 13:44peco: Gracias Carlos, recién te contesté sobre la otra f...
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La Independencia: un clásico de inicios de los ´703624 viewsLa Independencia supo adquirir un interesante lote de este producto de El Detalle, caracterizado por su luneta envolvente, la uniformidad del tipo de ventanillas (la última era igual al resto y no más redondeada) y su configuración para servicios interurbanos.08/24/11 at 13:38peco: Gracias Carlos. Muy buena la combinación de colore...
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Incansable visitante del tunel subfluvial Hernandarias1217 viewsLa actual empresa E.T.A.C.E.R., que desde hace años recorre el trayecto entre Santa Fe y Paraná por el Túnel Subfluvial Hernandarias, supo tener unidades pequeñas para cumplir ese recorrido, que seguramente contrastaban con los Mercedes Benz O-140 con los que su competidora Fluviales del Litoral circulaba en la misma época.
Aquí lo vemos cero kilómetro, aún con patente de papel, seguramente aún sin estrenar.08/24/11 at 12:20peco: De ese tiempo no recuerdo mucho, tendría que hacer...
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Raro Mercedes Benz OP-312 de La Independencia2608 viewsTal vez estemos en presencia de uno de los últimos coches salidos de Carrocerías El Trébol antes de su cierre. Este Mercedes Benz OP-312 nos muestra uno de los últimos diseños de esta firma, que contaba con un detalle muy raro: tenía una bandera en la culata, sobre la luneta. Era realmente raro.
Este coche tiene una historia muy particular e interesante de conocer, pero le dejaremos la palabra a nuestro amigo Carlos Sueiro, que la conoce al dedillo.08/24/11 at 12:06peco: Como han cambiado las cosas, hoy no creo que una c...
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Incansable visitante del tunel subfluvial Hernandarias1217 viewsLa actual empresa E.T.A.C.E.R., que desde hace años recorre el trayecto entre Santa Fe y Paraná por el Túnel Subfluvial Hernandarias, supo tener unidades pequeñas para cumplir ese recorrido, que seguramente contrastaban con los Mercedes Benz O-140 con los que su competidora Fluviales del Litoral circulaba en la misma época.
Aquí lo vemos cero kilómetro, aún con patente de papel, seguramente aún sin estrenar.08/23/11 at 14:50peco: Estos 1114 presentaban los colores originales de l...
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Línea 39 - Un perfil caracteristico de los '803091 viewsDesde el mismo momento de la salida al mercado del modelo "Campeón '78", Ttes. Santa Fe fue una buen consumidora de este modelo y de las variantes que le siguieron, casi hasta el cierre de esta añosa y reconocida carrocera.
Este coche fue uno de los últimos incorporados. Se alcanza a apreciar, en la foto, la culata semiciega aparecida a fines de 1985 y que se mantuvo hasta 1988, cuando El Indio carrozó sus últimos "1114"08/22/11 at 13:00peco: Gracias muchachos, por toda la info que escribiero...
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Línea 39 - Un perfil caracteristico de los '803091 viewsDesde el mismo momento de la salida al mercado del modelo "Campeón '78", Ttes. Santa Fe fue una buen consumidora de este modelo y de las variantes que le siguieron, casi hasta el cierre de esta añosa y reconocida carrocera.
Este coche fue uno de los últimos incorporados. Se alcanza a apreciar, en la foto, la culata semiciega aparecida a fines de 1985 y que se mantuvo hasta 1988, cuando El Indio carrozó sus últimos "1114"08/22/11 at 00:03peco: Metalpar ¿tiene algo que ver con BUS?
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Sobreviviente de la vieja "Lujanera"2344 viewsAún hoy, en 2011, este viejo Mercedes Benz OF-1214 carrozado por El Detalle suele aparecer en ciertas zonas del oeste del Gran Buenos Aires, aparentemente oficiando de furgón.
Conserva el esquema de pintura previo a la toma de la empresa por el Grupo Roggio, el cual le impuso el color de Metrovías y la rebautizó como Metrolíneas. Es por ello que la aparición de este coche, previo a esa etapa, nos llama mucho la atención. Fue radiado antes de la conversión a Metrolíneas y se mantuvo entero por muchos años.08/14/11 at 20:24peco: Acá en Santa Fe, se sabe que la amarilla y blanca ...
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