| Last comments - Nachoo_1114 |
Los últimos tiempos de Micro Omnibus Avenida independiente635 viewsSi bien hoy esta empresa existe, se encuentra en manos del Grupo D.O.T.A. y dejó de ser independiente hace ya varios años.
Esta imagen nos retrotrae a sus últimos años de actividad antes de integrar el poderoso grupo empresario. Vemos a un ómnibus Mercedes Benz (agradecemos los datos de la nomenclatura correcta de su chasis, que es OH-1618 LSB) carrozado por Nuovobus pintado con un corte genérico ideado por esta carrocera que a nuestro juicio le queda muy bien a esta unidad.
Hoy día perdió esta combinación cromática y es semejante a la San Vicente, por ejemplo.07/30/23 at 15:27Nachoo_1114: Ese corte de pintura genérico de Nuovobus va como ...
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Otro auxilio de modelo más o menos reciente468 viewsEs lógico que los vehículos auxiliares de las empresas se renueven con el correr de los años, pero luego de tanto tiempo ver a los clásicos "1114" asignados a ese tipo de tareas el ver a estos frontales más recientes resulta llamativo. Un ciclo se está cerrando.
La Central de Escobar fue otra de las empresas que adaptó unidades recientes para auxiliar coches con desperfectos. Es un Mercedes Benz OF-1418 carrozado por La Favorita a inicios de los 2010 que ya cumplió su ciclo transportando pasajeros y fue parcialmente "furgoneado", aunque conserva su esquema de pintura básico. 07/29/23 at 19:49Nachoo_1114: Encima éste modelo de "La Favorita" aún ...
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Un tucumano que hace acordar a Ecotrans505 viewsSi uno ve esta foto desprevenido puede llegar a pensar: ¿De donde salió este coche pintado de Ecotrans? ¿Llegó a tener algo así? Es obvio que no, la similitud es absolutamente casual, pero al verlo es casi inevitable recordar a la fallida prestataria de las líneas de Transporte del Oeste.
Estamos en San Miguel de Tucumán y vemos acercarse a un Agrale MA-15 carrozado por Todobus al servicio de la línea 18, que era prestada por la empresa BSV Logística que sustituyó a una Unión Transitoria de Empresas llamada Colón, cuya concesión fue caducada por servicios deficientes.
07/10/23 at 18:15Nachoo_1114: Hermoso ese Todo-Bus San Telmo 2da Generación. Con...
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Los dos colores de la línea 118791 viewsEsta imagen se tomó en la cabecera que la línea 118 tiene en Barrancas de Belgrano y acertó a juntar a dos coches fabricados por la misma carrocera (La Favorita) en diferentes años y con los dos esquemas de pintura que se mantienen hasta hoy: el tradicional (adoptado a mediados de los '80 y que sustituyó al original de la Cooperativa Centenario) y el nuevo, implementado hace poco tiempo.
Cada uno puede valorarlos con su propio gusto estético. En lo personal, el antiguo parece mucho más agradable que el corte nuevo. Presenta más armonía y sobriedad pero, como ya dijimos, eso cada uno lo percibe a su manera. ¿Qué opinan? ¿Cual color prefieren?07/07/23 at 15:40Nachoo_1114: Algo así con el tema del "doble esquema"...
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Otra línea con un coche evocativo del ayer527 viewsCada vez que publicamos un coche actual pintado con los colores del ayer nos da satisfacción. Nos alegra que los empresarios tomen en cuenta a su propia historia y la evoquen, ya sea con uno, con varios o volviendo a establecer el esquema de pintura original como actual, años después de haberlo sustituido.
Línea 213 S.A.T es otra de las que se sumó a esta tendencia y pintó a uno de sus cero kilómetro con la combinación cromática más usual de los '90. Y a quedó fantástico...
Estimados socios de Línea 213 S.A.T.: visto lo lindo que quedó... ¿No pintarían algunos más...? ¿No sería una buena idea, amigos?06/25/23 at 11:04Nachoo_1114: Entre todos los coches retro que hay, éste y el de...
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Gemelos, con diferente "vestimenta"463 viewsLas fotos como esta, tan interesantes, curiosas y a la vez documentales, son obra de la casualidad. Tal vez si se buscara hacerla a propósito, no saldría.
Estamos en la terminal de ómnibus de la ciudad de Córdoba para encontrarnos con estos dos coches gemelos del mismo grupo empresario, Grupo Sierras, "cazados" en una pose muy curiosa y con diferentes esquema de pintura. El de la izquierda tiene el más antiguo de los dos.
Ambos son Mercedes Benz OHL-1420 y su carrocería es Metalsur, del modelo al cual llamaron "Fase". Sus decoraciones son bien diferentes y marcan distintas épocas. Pueden gustar o no. ¿Cual prefieren?06/17/23 at 23:14Nachoo_1114: Al coche de la derecha se le pierde bastante la le...
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Una carrocería para identificar408 viewsEsta fantástica foto de este colectivo del recordado Expreso Ranelagh al servicio de su línea 300 (recordar que también explotaban la 584 comunal del partido de Quilmes) nos hizo dudar con la carrocería que lo equipa. Está muy de frente y no logramos identificarlo con seguridad absoluta.
Ese amplio parabrisas no hace juego con esos ventiletes estilo La Carrocera del Sud. Nos dejó sin saber qué decir y por eso volvemos a acudir a nuestros amigos expertos en estos colectivos para identificarlo, que lo identificaron como un producto de Suipacha06/17/23 at 22:27Nachoo_1114: Ese parabrisas enterizo queda bastante lindo, me d...
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Un prototipo en la línea 228 (II)539 viewsEsta es la segunda foto que podemos ofrecer de este Volkswagen 15-190 EOD probado por Línea Sesenta S.A. Si bien ya lo hemos visto en este espacio (consultar la foto 109573 subida hace casi siete años) decidimos volver a publicarlo porque esta imagen nos permite ver la decoración de su lateral alusiva a su carácter de prototipo.
Circuló en varias líneas, no siempre con la misma decoración. Aquí lo vemos al servicio de la línea 228 "B" mientras salía de la terminal de Escobar.
Desconocemos qué pasó con este coche tras su uso como prototipo. ¿Alguien sabe algo?06/15/23 at 16:54Nachoo_1114: Por lo menos en la línea 749 (E.P.E.L.S.A) todavía...
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Un Sargento Cabral "cruzado de línea"601 viewsEntre las líneas que integran el grupo encabezado por La Nueva Metropol no se ven muchos cruces de unidades de una línea a otra, pero que los hay, los hay. No son muy frecuentes, pero a veces sorprende un coche asignado a un recorrido circulando en otro.
Es el caso de este Mercedes Benz OH-1618 LSB carrozado por Metalpar al cual vemos circular en la línea 136, que usualmente utiliza los internos de la centena del 2500. El que lleva este coche, 1419, nos indica que en realidad pertenece a la flota estable de la 182. Se lo traspasó de manera prolija: tiene los destinos de la 136 en su cenefa y no los de su línea de origen.06/12/23 at 22:07Nachoo_1114: Ariel27: ¿Sabes más o menos que internos son? Ento...
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Un Sargento Cabral "cruzado de línea"601 viewsEntre las líneas que integran el grupo encabezado por La Nueva Metropol no se ven muchos cruces de unidades de una línea a otra, pero que los hay, los hay. No son muy frecuentes, pero a veces sorprende un coche asignado a un recorrido circulando en otro.
Es el caso de este Mercedes Benz OH-1618 LSB carrozado por Metalpar al cual vemos circular en la línea 136, que usualmente utiliza los internos de la centena del 2500. El que lleva este coche, 1419, nos indica que en realidad pertenece a la flota estable de la 182. Se lo traspasó de manera prolija: tiene los destinos de la 136 en su cenefa y no los de su línea de origen.06/12/23 at 11:33Nachoo_1114: Actualmente, la línea 182 tiene los coches que van...
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Lejano destino para un minibús de la 182508 viewsAsí como lo vemos, con el color original de su línea de origen (la 182) intacto, este viejo Mercedes Benz LO-814 carrozado por Bimet en el año 2000 trabajó en una línea comunal interurbana de algo más de 40 kilómetros entre las localidades de Ramallo y Pérez Millán.
La única modificación de importancia fue la supresión de la puerta trasera y su reemplazo por una ventanilla diferente a las demás (obsérvese que está dividida con una sección fija en su lado inferior).
El resto quedó tal cual como cuando trabajaba en la 182. Salvo por las leyendas que se ven en su bandera y la falta de razón social y número interno, la decoración es la misma de su empresa original.06/09/23 at 15:23Nachoo_1114: Que lindos estos chiquitines, me los re acuerdo a ...
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Los primeros "OH" de La Favorita534 viewsEsta foto nos presenta a la primera variante que La Favorita fabricó sobre chasis Mercedes Benz OH-1314. Fue el puntapié inicial de esta carrocera sobre la línea de chasis OH de Mercedes Benz.
Se fabricó entre 1988 e inicios de 1989. Se distingue por las ventanillas en color metálico, sin tintar en negro, y por la pequeña ventanillita compensadora ubicada detrás de todo, que se descartó en las versiones que le siguieron.
Este bonito ejemplar de la empresa Almafuerte nos permite verla y a la vez apreciar el diseño de sus ventanillas, que eran similares a las que equiparon a sus últimos modelos de colectivos montados sobre chasis "1114" (aunque de distinto tamaño).06/06/23 at 19:18Nachoo_1114: Belleza absoluta este modelo, aunque no me gusta q...
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Una línea muy poco vista, hoy765 viewsVarias veces hablamos en otras fotografías sobre lo escasos que son los servicios de la línea 204 "A" (a cargo de Línea Sesenta S.A.) que llegan a la cabecera tradicional cercana al cruce de la Avenida San Martín y General Paz. En épocas de la recordada S.C.O.T.A. la frecuencia era aceptable, aunque tampoco se destacaba. Tampoco hacía falta que hubiera tres minutos entre coches, por ejemplo.
Pero hoy se la ve de vez en cuando, de manera ocasional. No sabemos la frecuencia que manejan, pero creemos que no es la suficiente para que los usuarios confíen en su llegada y que la esperen.
Este Agrale MA-15 carrozado por Metalpar entre 2010 y 2011 fue fotografiado mientras trabajaba en ese ramal.06/04/23 at 22:12Nachoo_1114: ¡Dejo por aquí el recorrido del 204 "A"!...
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Esas curiosas fotos actuales732 viewsSi bien nos dedicamos principalmente a las fotos de tiempos ya idos, la historia se escribe a diario y los fotógrafos de la actualidad nos acercan imágenes que resaltan por alguna curiosidad que tal vez no salte a simple vista.
No hay nada más actual en la línea 9 que estos Marcopolo incorporados hace no mucho tiempo. Forman parte del hoy, pero esta escena no es normal: fueron fotografiados sobre la autopista Buenos Aires - Rosario en caravana, seguramente volviendo de alguna reparación. Se nota que no eran nuevos, porque ya tienen publicidad en sus lunetas.
Tal vez fueron a Marcopolo a ajustar su carrocería. No lo sabemos, pero se puede sospechar eso. Lo cierto es que esta escena es muy curiosa e interesante.06/03/23 at 22:32Nachoo_1114: El primer colectivo con chapa patente "AG&quo...
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¿Qué es esto, por favorrr...? (IV)574 viewsMuchas veces nos cruzamos con vehículos "reformados a lo engendro" que nos dejan sin saber qué decir. Están tan modificados respecto de su aspecto original que ni siquiera podemos adivinar cual fue la carrocera que los fabricó antes de que lo guardaran "en el galponcito del fondo" para meterle mano y repararlo o reformarlo como se pueda, con los elementos que hay a mano.
Este bicho raro de la empresa santiagueña Transporte Diego Ariel es uno de ellos. Lo miramos y no sabíamos qué decir, además de asombrarnos con esas reformas como el medio parabrisas anulado a puro masillazo. Su chasis es un Mercedes Benz OC-1214 alargado y fue el interno 61 de El Puente, carrozado por San Miguel con ese diseño feo de 1981-82.06/01/23 at 12:56Nachoo_1114: ¿Y ésto? Está medio fulero por donde se lo mire🙀
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