| Last comments - Pablo Masini |
Despojos de una empresa tradicional de la zona sur3930 viewsBuena parte de los coches de la fallida empresa Cía. de Omnibus Maipú, antigua prestataria de la línea 239, cuya concesión fue caducada de manera poco clara, quedaron depositados en los viejos garages de la empresa, expuestos al abandono y al vandalismo. Y he aquí el resultado.
Las unidades se degradaron a tal punto que sólo quedaron los cascos "pelados" completamente inútiles. Lamentamos el triste final de esta empresa y de buena parte de sus pobres coches.06/28/21 at 00:16Pablo Masini: los tucci tenian 22 colectivos hable muchas veces ...
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Uno de los coches más modernos del Expreso Cañuelas1005 viewsBien sabemos que, en sus últimos años de existencia, el Expreso Cañuelas incorporó pocas unidades cero kilómetro y es más: algunas de las que llegaron en la última época antes de su caducidad, más exactamente un lote de Mercedes Benz OH-1621 L carrozados por Ugarte, fueron devueltos por falta de pago.
La unidad que vemos en esta foto es una de las de modelo más reciente que llegaron al final de sus operaciones. Es de 1994 y llegó usado, desde la línea 64. Agradecemos a nuestros amigos que brindaron los datos correctos. Se trata de un Mercedes Benz OHL-1316 con carrocería La Favorita.
La foto fue tomada tras el cese de sus servicios.05/30/21 at 02:14Pablo Masini: este coche despues fue el 10 de la 289
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Línea 55 - Rareza de fines de los '40636 viewsLa flota de la línea 55 fue más que interesante luego de su "resucitación" por componentes del Expreso Tigre "B": muchos de sus colectivos fueron los clásicos de once asientos durante años y comenzaron a entrar más grandes, como en todas las líneas particulares que a fines de los '40 agrandaron sus unidades.
Datamos a este coche entre 1947 y 1948. Su chasis es el famoso Chevrolet "Sapo", que se incorporó al transporte público de pasajeros de a centenares. Su carrocería no nos quedaba clara y la quisimos dilucidar junto a ustedes.
Su formato general apunta más al "tipo pullman" de la época, visto en líneas interurbanas como la 143/343 o similares. Ese frente parece más anticuado de lo que en realidad es y desorienta aún más. Resultó era un producto de Fortunato Francone.05/20/21 at 02:48Pablo Masini: coches reales son 79
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Línea 190 - Su transición en una foto881 viewsSe sabe que, tras la caducidad de la empresa Manuel Belgrano, prestataria histórica de la línea 190, durante un tiempo los servicios fueron prestados por Transportes Colectivos La Cabaña.
Tras un lapso temporal breve e hipotéticamente por el hecho de que las autoridades denegaron el alargue del recorrido hasta Primera Junta, La Cabaña dio un paso al costado y los servicios fueron tomados por Transportes Integrados Centro, junto a los de la 170. De esta manera, ambas líneas con cabecera en la estación Villa del Parque, unificaron sus colores.
Pero durante un tiempo circularon coches con ambos colores. Esta foto captó la transición: vemos a un OA-101 con los colores de Transportes Integrados Centro, seguido por un "OF" carrozado por Eivar pintado de La Cabaña.05/20/21 at 02:05Pablo Masini: yo hable con el que era gerente puesto por la caba...
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Línea 50 - Sus OA-101 de segunda generación, sin rodar929 viewsEsta foto fue tomada en los playones de la terminal automotriz El Detalle, cuando este OA-101 de segunda generación de la línea 50 estaba a punto de entregarse, aún sin patente y"mint condition" a la espera de marchar a trabajar.
Transportes Automotores Varela compró un lote interesante de estos ómnibus, que renovaron significativamente el aspecto de su flota, que históricamente era bastante anticuada y con escasos espacios temporales de mejora en la edad promedio de sus unidades.
Llegaron a la línea veinte coches como este, entre 1992 y 1993. En 1994 llegaron diez más, con el nuevo frente "cabezón" que reemplazó al de esta foto.02/24/21 at 02:51Pablo Masini: esta linea fue caducada el 20 de diciembre del 97,...
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Despojos de una empresa tradicional de la zona sur3930 viewsBuena parte de los coches de la fallida empresa Cía. de Omnibus Maipú, antigua prestataria de la línea 239, cuya concesión fue caducada de manera poco clara, quedaron depositados en los viejos garages de la empresa, expuestos al abandono y al vandalismo. Y he aquí el resultado.
Las unidades se degradaron a tal punto que sólo quedaron los cascos "pelados" completamente inútiles. Lamentamos el triste final de esta empresa y de buena parte de sus pobres coches.01/29/21 at 04:34Pablo Masini: una lastima como cayo la 239,los hermanos tucci er...
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Los últimos tiempos de Transportes Rafael Calzada1245 viewsEsta línea nacida en los '70, formada por algunos componentes del viejo Expreso Lomas de Burzaco junto a otros asociados que llegaron de otros lados, terminó su vida en la primera mitad de los 2000 al caducar sus concesiones. Las dos líneas que explotaba, 384 provincial y 505 comunal de Almirante Brown, fueron traspasadas a General Tomás Guido.
Esta foto fue tomada en sus últimos años de existencia. Convivían viejos "1114" pasados de años con algunos frontales Mercedes Benz de la línea OH, algunos OA-101 y unos minibuses LO-814 comprados nuevos. Este era el aspecto de muchos de sus "1114" en sus últimos tiempos.01/29/21 at 04:20Pablo Masini: el coche 64 es de Luis dueño de la reliquia de la ...
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Línea 277 - Un clásico de los '80 2160 viewsEn los '80, la flota de la recordada Compañía de Omnibus Remedios de Escalada era muy anticuada y en algunas épocas por demás. Mantuvo coches con más de 25 años en servicio, aunque buena parte de las renovaciones se hacían en plazos aceptables, aunque las unidades que entraban eran usadas y en algunos casos con unos cuantos añitos encima.
El modelo de la foto, carrozado por El Detalle hacia 1978, fue uno de los más repetidos en la flota de la 277 en la segunda mitad de los '80 e inicios de la siguiente. La foto nos muestra un ejemplar muy bien conservadito y que, como se ve, era "mimado" con adornos y filetes.
No recordamos si alguno llegó al momento de la caducidad de su concesión, en 1994.01/10/21 at 03:04Pablo Masini: es verdad ayer en berazategui quedamos casi aislad...
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Simpatico "Tierrita" de los '70790 viewsEsta hermosa foto nos presenta el esquema de pintura clásico de Micro Omnibus Ciudad de Berazategui, a cargo de la línea 603 comunal de ese partido.
Con los años se simplificó y perdió parte de su gracia. A nuestro criterio esta combinación cromática era atractiva, pero desde mediados de los '80 en adelante se suprimió el rojo del techo y el negro de su franja.
El coche es un Mercedes Benz LO-911, carrozado por El Detalle entre 1968 y 1970.10/11/20 at 03:19Pablo Masini: si en un tiempo los llevo
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La línea 239 antes de "desvanecerse"1471 viewsAl caducar la histórica Compañía de Omnibus Maipú y pasar sus ramales a nuevas prestatarias, la línea 239 lentamente desapareció como tal. En primera instancia se colocó el número correcto en el parabrisas para evitar confusiones, pero con el tiempo se lo dejó de lado y en la actualidad, pese a que la línea existe como tal, ninguna de las dos empresas que la tienen a cargo lo usan.
Esta imagen nos lleva a esos primeros tiempos, donde el 239 aún se destacaba. En este caso la prestataria era la Empresa Villa Galicia San José, que junto con la Compañía de Omnibus Veinticinco de Mayo se hicieron cargo del piso.
En este caso, vemos a un Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Crovara.10/10/20 at 02:07Pablo Masini: los ramales de la 239 original eran la P est lanus...
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Bello recuerdo lomense1104 viewsNos situamos en proximidades de la estación Lomas de Zamora del Ferrocarril Roca, para encontrarnos con esta belleza del hoy desaparecido Expreso Zamora y su línea 550 comunal de ese partido, hoy en manos del allí denominado "Grupo Autobuses" que no es otro que Autobuses Santa Fe.
Era una línea correcta, con unidades recientes o algo anticuadas, pero sin llegar a la obsolescencia. En el momento de tomar esta foto (mediados de los '80) este "1114" carrozado por A.L.A. hacia 1975 era antiguo pero su presentación era impecable.
Convivían estos coches medio viejitos con otros de modelos más recientes, que prestaban un buen servicio. 08/20/20 at 01:12Pablo Masini: gracias por las aclaraciones!!
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Bello recuerdo lomense1104 viewsNos situamos en proximidades de la estación Lomas de Zamora del Ferrocarril Roca, para encontrarnos con esta belleza del hoy desaparecido Expreso Zamora y su línea 550 comunal de ese partido, hoy en manos del allí denominado "Grupo Autobuses" que no es otro que Autobuses Santa Fe.
Era una línea correcta, con unidades recientes o algo anticuadas, pero sin llegar a la obsolescencia. En el momento de tomar esta foto (mediados de los '80) este "1114" carrozado por A.L.A. hacia 1975 era antiguo pero su presentación era impecable.
Convivían estos coches medio viejitos con otros de modelos más recientes, que prestaban un buen servicio. 08/19/20 at 00:45Pablo Masini: la 547 no era del lado de alsina?
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Un "tierrita" de Berazategui, con su corte original obtenido por accidente1886 viewsEstamos seguros que esta unidad de la línea 603 luce su esquema de pintura original, sin pollera celestiza, debido a un accidente. Esta foto no data de los tiempos en los que esta línea circulaba sin pollera: nótese que la posee, pero cortada en la puerta.
Seguramente la pollera o el lateral de este coche fueron reparados debido a un accidente y aún no se había repintado por completo. Casualmente, la combinación cromática quedó igual a la original, en un efecto no buscado.
Este coche porta una rara variante de carrocería: posee desnivel en el techo. No hubo muchos ejemplares carrozados por San Juan con este diseño con "camello"07/25/20 at 04:56Pablo Masini: este coche despues paso a ser el escolar interno 2...
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Un "blanquito" que se volvió amarillo1146 viewsMicro Omnibus Quilmes, a lo largo de su historia, fue una de las empresas más prolijas a la hora de presentar sus unidades. El esquema blanco y verde es un icono del sudeste del Gran Buenos Aires desde hace décadas.
Pero a veces, el apuro hace cometer algunas desprolijidades y "el Blanco" no extuvo exceptuado y esta imagen lo comprueba.
Vemos un Mercedes Benz OH-1314 carrozado por El Diseño, al servicio de la línea 619 y con la razón social correcta, pero con los colores de la línea 603, la recordada Micro Omnibus Ciudad de Berazategui.
Como vemos, la presentación no pudo ser más precaria y sobre todo en la cartelera. Desconocemos cuanto tiempo circuló con esta extraña decoración.07/25/20 at 04:54Pablo Masini: el 57 era carroceria lider y vino de santa fe,el 4...
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Día temático 48 - Líneas de hoy, colores de ayer (III)1458 viewsLa pérdida de colores va más allá de la General Paz. En el Gran Buenos Aires la variedad se pierde cada vez a mayor velocidad y hay lugares en los que los transportes se han decolorado de tal manera que hoy asombra recorrer lugares y verlos sin la variedad cromática tradicional.
La foto nos recuerda al viejo y querido "Tierrita", la línea 603 comunal del partido de Berazategui que era explotada por Micro Omnibus Ciudad de Berazategui, que fue adquirida por el "Blanquito" con transferencia de colores incluida.
La imagen nos muestra el último esquema de pintura de su etapa independiente, que utilizaba solo amarillo y celeste. Ya había perdido la franja negra y los recortes en rojo que la caracterizaron hasta fines de los '80.07/25/20 at 04:50Pablo Masini: este coche es el 3,habia otros 2 con carroceria el...
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