| Last comments - Spurr |
Un prototipo en la línea 228 (II)555 viewsEsta es la segunda foto que podemos ofrecer de este Volkswagen 15-190 EOD probado por Línea Sesenta S.A. Si bien ya lo hemos visto en este espacio (consultar la foto 109573 subida hace casi siete años) decidimos volver a publicarlo porque esta imagen nos permite ver la decoración de su lateral alusiva a su carácter de prototipo.
Circuló en varias líneas, no siempre con la misma decoración. Aquí lo vemos al servicio de la línea 228 "B" mientras salía de la terminal de Escobar.
Desconocemos qué pasó con este coche tras su uso como prototipo. ¿Alguien sabe algo?10/10/23 at 17:33Spurr: Gracias por la info Germán. Igualmente yo estos bo...
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Un prototipo en la línea 228 (II)555 viewsEsta es la segunda foto que podemos ofrecer de este Volkswagen 15-190 EOD probado por Línea Sesenta S.A. Si bien ya lo hemos visto en este espacio (consultar la foto 109573 subida hace casi siete años) decidimos volver a publicarlo porque esta imagen nos permite ver la decoración de su lateral alusiva a su carácter de prototipo.
Circuló en varias líneas, no siempre con la misma decoración. Aquí lo vemos al servicio de la línea 228 "B" mientras salía de la terminal de Escobar.
Desconocemos qué pasó con este coche tras su uso como prototipo. ¿Alguien sabe algo?10/10/23 at 17:24Spurr: Si no me equivoco, las líneas de Río Grande, Tierr...
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Coche radiado de servicio, con "prosapia"888 viewsEste Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por Splendid a mediados de los '90 hoy se encuentra depositado en un terreno y no parece tener ningún uso. Aparentemente está destinado, al menos por el momento, a juntar óxido. Está por la zona de Daireaux o la cercana Urdampilleta.
Su último tiempo de vida útil lo consumió en la ciudad de Olavarría, al servicio de la empresa Nuevo Bus. Conserva todas las leyendas de pertenencia, hasta los destinos en la bandera. Pero previamente esta unidad trabajó en varias empresas marplatenses y estuvo preparada para operar en un servicio urbano en la ciudad de Junín, que no llegó a ponerse en marcha.10/04/23 at 16:06Spurr: Ah, puede ser, en los 90 la Güemes tenía una flota...
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Otro producto de Chrysler en Mar del Plata520 viewsYa tenemos publicadas varias imágenes de estos colectivos de la línea Chrysler (Dodge, Desoto o Fargo) que trabajaron en las líneas comunales de la ciudad de Mar del Plata. Evidentemente llegaron muchos, porque a cada rato aparecen fotos que los muestran en diferentes empresas.
En este caso tenemos un ejemplar carrozado por El Detalle, que trabaja en Transportes Omnibus General Pueyrredón, que llegó a tiempos recientes manteniendo el esquema de pintura que muestra esta unidad (amarillo abajo y en los cuerpos de filete, techo azul y franja roja). No se llega a distinguir la línea en la que circula. ¿Se podrá determinar distinguiendo el lugar por el cual transita?10/04/23 at 15:56Spurr: ¿Estaba fuera de su recorrido? ¿O en esa época pas...
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Coche radiado de servicio, con "prosapia"888 viewsEste Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por Splendid a mediados de los '90 hoy se encuentra depositado en un terreno y no parece tener ningún uso. Aparentemente está destinado, al menos por el momento, a juntar óxido. Está por la zona de Daireaux o la cercana Urdampilleta.
Su último tiempo de vida útil lo consumió en la ciudad de Olavarría, al servicio de la empresa Nuevo Bus. Conserva todas las leyendas de pertenencia, hasta los destinos en la bandera. Pero previamente esta unidad trabajó en varias empresas marplatenses y estuvo preparada para operar en un servicio urbano en la ciudad de Junín, que no llegó a ponerse en marcha.10/03/23 at 13:43Spurr: ¿Qué empresas marplatenses operaron este coche? No...
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Uno de los pocos "1112 protopanorámicos" de El Detalle499 viewsCuando este modelo salió al mercado, allá por 1971, los chasis Mercedes Benz LO-1112 dejaron de comercializarse. Ese mismo año salió el mercado su sustituto, el LO-1114.
Por eso no hubo muchos vehículos de este modelo carrozados sobre el primer semifrontal. Se ve la insignia en el capot y por eso este coche, pese a ser de un modelo muy común, es de los más raros que se pueden encontrar.
Pertenece a la línea 118 y fue fotografiado cuando aún giraba bajo la Cooperativa Centenario. Se lee la razón social y el interno aún es de la centena del 100.09/28/23 at 09:58Spurr: ¿Se considera protopanorámico a este modelo? Lo ve...
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Línea 126 - Una rareza que llegó usada711 viewsEste Mercedes Benz OH-1621 L carrozado por La Favorita que circula en la línea 126 presenta una configuración infrecuente en las líneas nacionales: no tiene puerta central y está configurado al estilo de los '80, con solo una abertura para el descenso en el fondo.
Este tipo de unidades llegó a las líneas correspondientes a esta jurisdicción con puerta central de gran tamaño. La configuración de esta unidad se vio en urbanas provinciales y comunales, pero esta "anomalía" se debe a que este coche llegó usado desde una de ese tipo, la 9 de Julio de Mar del Plata. Agradecemos a nuestros amigos investigadores de flotas el dato certero.09/27/23 at 15:05Spurr: Pensar que antes circulaban estos señores ómnibus ...
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Otro viejo recuerdo de La Bahiense... que en realidad no lo es489 viewsVolvemos a la década del '70 del transporte bahiense para encontrarnos con este simpático "convencional" carrozado por El Indio pintado con los colores de la Compañía de Omnibus La Bahiense cuya fabricación estimamos entre 1971 y 1972.
Está muy bien paradito y con signos de cuidado, como los adornos en acero inoxidable, tazas y cromados en paragolpes y parrilla.
El detalle llamativo de esta unidad es que si bien está pintado con los colores de La Bahiense ya está al servicio de la empresa La Favorita. Como no salía la autorización pero la empresa ya estaba segregada, circularon de esta manera hasta que salió la habilitación para la nueva prestataria.08/30/23 at 16:03Spurr: Fue una época de grandes cambios en el transporte ...
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Un viejo bahiense y una leyenda plateada479 viewsTal vez quienes tomaron esta foto jamás sospecharon que al ser vista por conocedores de los transportes antiguos causaría sorpresa y que sería muy apreciada. La toma es un clásico en cualquier paseo o ablande, con la familia posando con el coche en un paisaje que en este caso muestra la construcción de un puente. Es un impecable Mercedes Benz "1112" carrozado por Alcorta de la empresa La Bahiense.
Pero lo más raro se ve al fondo a la izquierda: un ACLO con carrocería Verheul que llegó usado de Holanda e iniciaron su trabajo en Transportes Floresta. Miren donde fue a aparecer...
ACLARACION DE CREDITO: la foto en realidad fue aportada por la familia Fabbi. Lamentamos la involuntaria omisión.07/25/23 at 17:26Spurr: Gracias Alejandro. ¡Qué bueno revivir los colores ...
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Curiosa identificación frontal579 viewsEste viejo colectivo Bedford carrozado por Quilmescarr pertenece al añoso Micro Omnibus La Marplatense, una de las prestatarias históricas del transporte urbano en "La Feliz".
Su presentación es bastante curiosa y poco vista. Generalmente las líneas que operaban varios recorridos tenían en su bandera el número de línea intercambiable, pero en este caso la resolución es bastante curiosa: pese a que la cartelera daba la posibilidad de cambiar el número colocaron una estrella, mientras que la identificación correcta aparece en la cartelera de ramal. Es un método raro, si tenemos en cuenta que se podía colocar arriba.07/25/23 at 17:18Spurr: El sistema de poner el número de línea en la ramal...
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Los primeros tiempos del Grupo Plaza en Bahía Blanca (III)532 viewsEsta interesante imagen institucional del Grupo Plaza muestra a tres unidades cero kilómetro TATSA - Puma D-12 preparadas para circular en la ciudad de Bahía Blanca, cuando por ella misma y también a través de Mayo S.A.T.A. tomaron diferentes grupos de líneas que se habían licitado tras quitárselas a las prestatarias locales tradicionales. Luego de este cambio, el transporte bahiense no volvió a ser el mismo.
Aquí era todo modernidad y limpieza, pero con el correr del tiempo el grupo retiró gran parte de los coches nuevos y los reemplazó por los descartes de las líneas nacionales. Ver foto 105379 para que quede claro este accionar.07/20/23 at 17:36Spurr: La que más me sorprendió que quedara afuera del si...
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Un viejo bahiense y una leyenda plateada479 viewsTal vez quienes tomaron esta foto jamás sospecharon que al ser vista por conocedores de los transportes antiguos causaría sorpresa y que sería muy apreciada. La toma es un clásico en cualquier paseo o ablande, con la familia posando con el coche en un paisaje que en este caso muestra la construcción de un puente. Es un impecable Mercedes Benz "1112" carrozado por Alcorta de la empresa La Bahiense.
Pero lo más raro se ve al fondo a la izquierda: un ACLO con carrocería Verheul que llegó usado de Holanda e iniciaron su trabajo en Transportes Floresta. Miren donde fue a aparecer...
ACLARACION DE CREDITO: la foto en realidad fue aportada por la familia Fabbi. Lamentamos la involuntaria omisión.06/30/23 at 14:33Spurr: ¡Qué nostalgia me dan esos colores! Por mi casa pa...
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Un 188 "casi 88"554 viewsEs raro encontrarse con un "1112" de Línea Expreso Liniers con el número 188 en lugar del 88. Muy pocos llegaron a llevarlo.
En el caso de esta unidad lo tuvo muy poco tiempo. Por su patente, este coche puede ser de inicios de 1968, así que lo lució cerca de un año, o tal vez menos. Es imposible que lo haya llevado más de un año y medio.
Su carrocería es un producto de San Juan, afincada en el mismo partido que esta empresa.03/01/22 at 20:24Spurr: ¿Què nùmero llevaba anteriormente esta línea?
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Día temático 86 - Versiones poco vistas de modelos muy conocidos (III)762 viewsEsta foto nos lleva hasta 1977, en año en el cual Carrocerías A.L.A. fabricó esta evolución de su modelo "protopanorámico" con desnivel, que fue un paso intermedio entre ese diseño tan popular de 1975-76 y el primer panorámico más conocido con ventanillas divididas en tres, cuya producción también inició en 1977.
Este modelo tiene el techo liso como los primeros panorámicos (de hecho, el primer panorámico real de A.L.A. el de esta foto) y las ventanillas más pequeñas y divididas en dos como las del diseño inmediatamente anterior a este.
Lo vemos con los colores de la empresa Rastreador Fournier de Bahía Blanca. No conocimos muchos ejemplares como este, aunque hubo algunos aún más raros, montados sobre chasis Ford.02/18/21 at 21:00Spurr: Hermoso. Buenos tiempos de la Rastreador Fournier ...
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Día temático 85 - Un día con Carrocerías San Juan (IV)779 viewsLa variante que vemos en esta imagen fue la más conocida de este modelo, fabricada en buena cantidad aunque no de manera masiva.
Se produjo entre 1978 y 1980, con cambios leves en su exterior. El más visible fue el de la luneta trasera, que en los coches de 1978 era enteriza y en los de 1979-80 se dividía en dos.
Transporte Ideal San Justo fue una buena compradora. Se lo vio en todas las líneas que en ese momento explotaba, inclusive en la 620 matancera blanca que tuvo los suyos.
Como sucedió con los modelos anteriores, su mayoría trabajó en empresas del oeste y sudoeste, pero en esta época se abrió más a las otras secciones del mercado (norte y sur) y los productos de San Juan aparecieron en empresas que nunca o casi nunca los habían tenido.02/13/21 at 18:05Spurr: No me gustaba mucho este modelo. En general, los d...
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