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Dos iconos de los tempranos '701911 viewsTanto el "convencional" con Luna de la línea 22 como el 1112 ú 1114 carrozado por La Unión de la 64, fueron dos vehículos icónicos en sus respectivas líneas.
Los Luna de la 22 llegaron entre 1965 y 1966 y se mantuvieron en servicio hasta 1978 y 1979. Los Unión, en cambio, se incorporaron de manera masiva entre 1969 y 1973. Duraron algo más que los Luna en servicio, aunque la 64 tenía, por aquellos años, un buen ritmo de renovación en general.
Aquí los vemos en Plaza de Mayo, con la Catedral de fondo.03/03/11 at 16:53Spurr: La 126 decía Dársena D en los 70.
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La inmortalización de un momento efímero2307 viewsEl hoy desaparecido Expreso Río de la Plata tenía a su cargo una de las líneas que cambiaron de número tres veces en menos de dos años.
Fue 25 hasta el 31 de diciembre de 1968, luego 227 hasta fines de 1970 y finalmente 157. Y en esta foto aparece con el número más efímero: el 227.
Si bien luego hubo un servicio corto entre Victoria y Puerto de Frutos al cual se le aplicó este número, este coche, de los más modernos, no fue destinado a esa línea. Por lo tanto, datamos esta foto entre 1969 y 1970.03/03/11 at 16:50Spurr: Yo lo tomé con mi abuelo, allá por fines de los ´7...
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Línea 175 - Unidad con un detalle que marcó una época1902 viewsSi observamos bien a este simpático A.L.A. de mediados de los '60, perteneciente a la recordada Ttes. Aut. Pueyrredón, veremos un detalle que nos cuenta el año en el que fue tomada: 1970 o, a lo sumo, 1971.
A fines de 1970 esta línea, que era la 375 provincial, fue incluida dentro de la Jurisdicción Nacional y se le asignó el número 175. En la sección inferior del parabrisas izquierdo, veremos un cartel con la inscripción "Ex línea 375", lo cual demuestra que la foto fue tomada poco después del cambio.03/02/11 at 15:26Spurr: ¿Cómo era el recorrido en Capital? ¿Tenía algo que...
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El último 1114 de El Ultimo Querandí1310 viewsEl último Querandí, descendiente de El Costero, la prestataria histórica del transporte urbano en Villa Gesell, aún mantiene un viejo 1114 en su flota, seguramente relegado a servir alguno de los ramales de baja rotación de pasajeros.
Es un producto de El Diseño, pero con las ventanillas grandes modificadas. Aún conserva el formato original en la pequeña ventanilla ubicada luego de la puerta trasera.03/02/11 at 15:23Spurr: ¿Los últimos Otta sobre 1114 no tenían el paño fij...
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Línea 343 - Vistosísimo "famoso" de tiempos idos2807 viewsPodemos considerar a esta unidad como a una de las "pioneras" de la actual legión de famosos que hoy podemos admirar en la línea 343, una de las más vistosas de toda el Area Metropolitana.
Obsérvese su estado inmaculado, semejante e incluso mejor que las actuales, cuando por aquellos años las unidades en estas condiciones eran escasas. La mayoría de los coches estaban correctamente presentados, pero no en el estado superlativo que presenta esta unidad.03/02/11 at 15:21Spurr: Sí, no es muy prolijo el modelo. Las ventanillas n...
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"Convencionales" de paseo por Retiro1720 viewsEsta imagen, extractada de una vieja película, nos muestra a un verdadero clásico de la línea 92: un Mercedes LO-911 carrozado por San Juan.
No exageramos si decimos que, entre todas las variantes de convencionales de esta carrocera que circularon en esta línea, habrán llegado a poseer cerca de 20 unidades circulando a la vez. Fue la imagen más vista en buena parte de los '70.
Acompañan un 911 Alcorta de la línea 9 y detrás apenas asoma un viejo General Roca. Completa la escena un vistoso taxi Valiant III03/02/11 at 15:19Spurr: Estos San Juan fueron reemplazados masivamente en ...
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Línea 343 - Vistosísimo "famoso" de tiempos idos2807 viewsPodemos considerar a esta unidad como a una de las "pioneras" de la actual legión de famosos que hoy podemos admirar en la línea 343, una de las más vistosas de toda el Area Metropolitana.
Obsérvese su estado inmaculado, semejante e incluso mejor que las actuales, cuando por aquellos años las unidades en estas condiciones eran escasas. La mayoría de los coches estaban correctamente presentados, pero no en el estado superlativo que presenta esta unidad.03/02/11 at 15:05Spurr: Allá por lo '80 me regalaron un colectivito de...
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El último 1114 de El Ultimo Querandí1310 viewsEl último Querandí, descendiente de El Costero, la prestataria histórica del transporte urbano en Villa Gesell, aún mantiene un viejo 1114 en su flota, seguramente relegado a servir alguno de los ramales de baja rotación de pasajeros.
Es un producto de El Diseño, pero con las ventanillas grandes modificadas. Aún conserva el formato original en la pequeña ventanilla ubicada luego de la puerta trasera.03/02/11 at 14:32Spurr: ¿Las ventanillas son de Ottaviano?
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Viejo recuerdo del sudoeste porteño1919 viewsLa línea 77 es una de las desaparecidas más recientes, que dejó de circular en 1988 luego de una prolongada agonía que incluyó el cercenamiento de su recorrido entre Plaza Flores y Constitución, poco antes de su caducidad.
Allí aparece un coche característico de la primera mitad de los '70, de modelo algo anticuado, tal como lo eran casi todos los coches de esta línea.
Se trata de uno de los primeros modelos de Carrocerías San Juan, bien conocida sobre todo en los '70 y los '80.03/01/11 at 16:06Spurr: Durante los últimos años, los coches más modernos ...
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Línea 175 - Unidad con un detalle que marcó una época1902 viewsSi observamos bien a este simpático A.L.A. de mediados de los '60, perteneciente a la recordada Ttes. Aut. Pueyrredón, veremos un detalle que nos cuenta el año en el que fue tomada: 1970 o, a lo sumo, 1971.
A fines de 1970 esta línea, que era la 375 provincial, fue incluida dentro de la Jurisdicción Nacional y se le asignó el número 175. En la sección inferior del parabrisas izquierdo, veremos un cartel con la inscripción "Ex línea 375", lo cual demuestra que la foto fue tomada poco después del cambio.03/01/11 at 16:01Spurr: ¿La 792 tuvo número nacional? ¿Entraba a Capital? ...
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Viejo recuerdo en colores pasea por Retiro1881 viewsNo. No nos referimos al taxi Falcon que, si bien es un lindo recuerdo y se "roba" la foto, no es lo más llamativo de esta imagen.
Lo más "explosivo" que esta toma capturó está a la izquierda del taxi, donde puede verse un "convencional" con A.L.A. de la desaparecida línea 125, de la empresa XX de Septiembre.
Es la primera foto en colores que conseguimos de un coche de esta línea y puede verse su similitud con la librea de la línea 109, originada en que esta empresa era propiedad de componentes de la 109.02/25/11 at 15:48Spurr: ¿Dónde está tomada esta foto? No me doy cuenta. ¿L...
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El último modelo urbano de Carrocerías La Preferida2398 viewsEntre 1984 y 1985, La preferida fabricó sus últimas carrocerías para colectivo urbano, todas montadas sobre el chasis LO-1114 de Mercedes Benz.
No era más que la postrer evolución del modelo que había iniciado su fabricación en 1978, o sea que durante toda su vida fabricó un solo modelo, con múltiples variantes y evoluciones.
Tras estos coches, la carrocera se dedicó a modelos de media y larga distancia, bautizados "Punch", sin éxito.
Empresa Línea 216 fue buena compradora de este modelo. Aquí, un 634.01/25/11 at 14:04Spurr: No lo tenía a este modelo. Los más nuevos Preferid...
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Las olas y el viento, trolebús, trolebús...2230 views...y el ruido del mar, tal como cantaría Donald, es lo único que se adivina en esta foto, en la que este histórico "trole" Mercedes Benz O-6600T cumple su recorrido con el mar de fondo, en la rambla marplatense.
Hoy, primero de enero, se inicia una nueva temporada de verano y creemos que esta foto es más que simbólica para remarcar este hecho.
Este servicio fue efímero. Sustituyó a los ómnibus Isobloc que a su vez habían reemplazado a los tranvías. Fueron privatizados y luego reemplazados por colectivos.01/10/11 at 15:04Spurr: Ah, los de la Peralta Ramos. Gracias MAPTBA.
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Las olas y el viento, trolebús, trolebús...2230 views...y el ruido del mar, tal como cantaría Donald, es lo único que se adivina en esta foto, en la que este histórico "trole" Mercedes Benz O-6600T cumple su recorrido con el mar de fondo, en la rambla marplatense.
Hoy, primero de enero, se inicia una nueva temporada de verano y creemos que esta foto es más que simbólica para remarcar este hecho.
Este servicio fue efímero. Sustituyó a los ómnibus Isobloc que a su vez habían reemplazado a los tranvías. Fueron privatizados y luego reemplazados por colectivos.01/07/11 at 15:31Spurr: Gracias, pero me refería a MdP.
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Línea 60 - Tal vez la imagen más clásica de los '702293 viewsCuando uno piensa en la flota de la línea 60 a inicios de los '70, la primera imagen que viene a la memoria es ésta, junto a los 1112 ú 1114 de El Cóndor y La Favorita.
Pero de los tres productos mencionados éste sobresale un poquito más pues fue, a nuestro entender, el modelo más visto de la época.
Aparentemente la foto fue tomada antes de salir a servicio, pues no tiene patente en su frente. Por desgracia la foto no es nítida y no se puede apreciar bien, pero parece no haber patente en la trompa.01/06/11 at 17:01Spurr: ¡Qué lástima que le cambiaron la librea a la 60! E...
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