| Last comments - Spurr |
Las olas y el viento, trolebús, trolebús...2209 views...y el ruido del mar, tal como cantaría Donald, es lo único que se adivina en esta foto, en la que este histórico "trole" Mercedes Benz O-6600T cumple su recorrido con el mar de fondo, en la rambla marplatense.
Hoy, primero de enero, se inicia una nueva temporada de verano y creemos que esta foto es más que simbólica para remarcar este hecho.
Este servicio fue efímero. Sustituyó a los ómnibus Isobloc que a su vez habían reemplazado a los tranvías. Fueron privatizados y luego reemplazados por colectivos.01/10/11 at 15:04Spurr: Ah, los de la Peralta Ramos. Gracias MAPTBA.
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Las olas y el viento, trolebús, trolebús...2209 views...y el ruido del mar, tal como cantaría Donald, es lo único que se adivina en esta foto, en la que este histórico "trole" Mercedes Benz O-6600T cumple su recorrido con el mar de fondo, en la rambla marplatense.
Hoy, primero de enero, se inicia una nueva temporada de verano y creemos que esta foto es más que simbólica para remarcar este hecho.
Este servicio fue efímero. Sustituyó a los ómnibus Isobloc que a su vez habían reemplazado a los tranvías. Fueron privatizados y luego reemplazados por colectivos.01/07/11 at 15:31Spurr: Gracias, pero me refería a MdP.
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Línea 60 - Tal vez la imagen más clásica de los '702273 viewsCuando uno piensa en la flota de la línea 60 a inicios de los '70, la primera imagen que viene a la memoria es ésta, junto a los 1112 ú 1114 de El Cóndor y La Favorita.
Pero de los tres productos mencionados éste sobresale un poquito más pues fue, a nuestro entender, el modelo más visto de la época.
Aparentemente la foto fue tomada antes de salir a servicio, pues no tiene patente en su frente. Por desgracia la foto no es nítida y no se puede apreciar bien, pero parece no haber patente en la trompa.01/06/11 at 17:01Spurr: ¡Qué lástima que le cambiaron la librea a la 60! E...
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Línea 37 - Curioso Bi-met con "camello"1902 viewsSi bien no se aprecia correctamente por no haber contraste entre el color del techo y la pared de fondo, este coche fue uno de los productos diseñados por Bi-met que contó con un desnivel ("camello" en la jerga) en su techo.
Este modelo no tuvo una difusión masiva, pero fue bastante visto y en su momento llamaron la atención. Algunas líneas, como la 19, incorporaron varias unidades con este diseño.
El coche que ilustra este comentario pertenece a la línea 37 y fue fabricado en 1977.01/06/11 at 16:59Spurr: La bandera luminosa es típicamente Bi-Met, pero el...
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Las olas y el viento, trolebús, trolebús...2209 views...y el ruido del mar, tal como cantaría Donald, es lo único que se adivina en esta foto, en la que este histórico "trole" Mercedes Benz O-6600T cumple su recorrido con el mar de fondo, en la rambla marplatense.
Hoy, primero de enero, se inicia una nueva temporada de verano y creemos que esta foto es más que simbólica para remarcar este hecho.
Este servicio fue efímero. Sustituyó a los ómnibus Isobloc que a su vez habían reemplazado a los tranvías. Fueron privatizados y luego reemplazados por colectivos.01/06/11 at 16:56Spurr: ¿Qué líneas de hoy descienden de los trolebuses?
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El último modelo de A.L.A. con ventanillas inclinadas2271 views1984 fue el año en el que se produjo el cambio de diseño más notorio de Carrocerías A.L.A. en muchos años: se sustituyeron las clásicas ventanillas inclinadas por otras rectas, aunque se conservó este característico frente.
Esta es una de las fabricadas en 1984, de las últimas en salir con esta configuración. Se las distingue por el formato de la puerta, que es recta, a diferencia de los modelos anteriores, fabricados hasta fines de 1983, que conservaban la inclinación en el lado contiguo a las ventanillas01/06/11 at 15:14Spurr: Recuerdo un montón de estos en la 152. Y también e...
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Línea 49 - Una foto, dos épocas2273 viewsEn esta foto, tomada frente a la Plaza Primera Junta, quedaron inmortalizados dos momentos del devenir histórico de la línea 49, en los tiempos de su prestataria pos-TBA, Transportes Alberdi.
El primer coche, un redondeado producto de La Favorita, nos muestra el esquema de colores original. El de atrás, un 1114 frontalizado y alargado, carrozado por Supercar, luce la librea que se implementó justamente con estas unidades.01/06/11 at 15:10Spurr: ¡Qué diferencias de estilo entre los bondis y los ...
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Atractivo conjunto de unidades2079 viewsAños atrás, la Cámara Empresaria del Autotransporte de Pasajeros solía organizar paseos para niños de escuelas con pocos recursos. Cada empresa prestaba un coche y se armaban enormes caravanas con chicos que tenían una linda excursión.
Esta foto fue tomada en ocasión de uno de estos paseos. Sobresale, en la mitad derecha de la foto, un simpático coche corto carrozado por Los Criollos de la línea 31, hoy 41. Tras él se destaca parcialmente un 1112 El Cóndor de la línea 25, que terminó sus días como 157.12/28/10 at 15:24Spurr: Ah, yo pensé que querías decir que el coche perten...
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Atractivo conjunto de unidades2079 viewsAños atrás, la Cámara Empresaria del Autotransporte de Pasajeros solía organizar paseos para niños de escuelas con pocos recursos. Cada empresa prestaba un coche y se armaban enormes caravanas con chicos que tenían una linda excursión.
Esta foto fue tomada en ocasión de uno de estos paseos. Sobresale, en la mitad derecha de la foto, un simpático coche corto carrozado por Los Criollos de la línea 31, hoy 41. Tras él se destaca parcialmente un 1112 El Cóndor de la línea 25, que terminó sus días como 157.12/23/10 at 14:31Spurr: El Cóndor no tiene los colores de la 25. Parece ya...
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Línea 107 - Uno de sus tantos A.L.A.1951 viewsYa hemos comentado en este espacio el "cariño" que la gente de la línea 107 le tuvo, durante muchos años, a los productos de Carrocerías A.L.A., casi desde el mismo inicio de sus actividades.
Hay publicados varios coches de fines de los '60 e inicios de los '70, pero el de esta foto es anterior, fabricado entre 1961 y 1963. Es un viejo conocido de este espacio, pues ya lo vimos pintado con los colores de la línea 56, su destino al ser radiado de la 107.12/16/10 at 16:05Spurr: ¿Cuándo comenzó a decaer? En los 80, cuando yo cur...
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Los últimos tiempos de Emilio Castro2124 viewsEsta foto reunió a los dos tipos de vehículos que Ttes. Emilio Castro utilizó en sus últimos años de operaciones, los colectivos Bedford de 1965 carrozados por Serra en 1967 y los ómnibus Leyland originales, que habían comenzado a ceder terreno.
Los colectivos se aplicaron a las líneas 1 y 40, aunque se habrían estrenado en la 48, y los Leyland quedaron en la 2 y en la 48 hasta el final de las operaciones de esta empresa y su subdivisión en cuatro nuevas.12/16/10 at 16:01Spurr: Sí, no creo que haya circulado hasta el ´78 porque...
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Un "Campeón" en la 991727 viewsDurante la década del '80, la línea 99 adquirió un interesante lote de colectivos usados para "aggiornar" su flota a los tiempos que corrían. Llegaron muchas unidades raras y vistosas, poco vistas con esos colores.
Este coche fue uno de ellos: un Indio "Campeón '78" de los primeros, de 1978 ó 1979, que estaba impecablemente presentado. Aquí vemos su frente, con el parasol original y el número ubicado al costado. Fue una de las primeras unidades de la línea que desplazó al número del centro de la bandera.12/16/10 at 15:56Spurr: Si no me equivoco, este fue el último diseño total...
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Vieja línea provincial necochense1956 viewsLa línea 320 era la vieja concesión provincial de la Cía. de Ttes. Necochea y era coloquialmente conocida como "La Roja" o "Los Rojos" por los lugareños.
Explotaba recorridos que unían Necochea con Quequén que, por aquellos años, pertenecía al partido de Lobería y por eso poseían un permiso provincial, que hasta el 1º de enero de 1969 fue el P.20 (la P es de "precario").
Terminó fusionándose con "La Azul" (Micro Omn. Gral. Necochea) y, al unirse, llevó la razón social de la roja y los colores de la azul.12/10/10 at 12:23Spurr: ¿Las líneas verdes que hoy circulan por Necochea s...
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Línea 295 - Un modelo clásico2825 viewsYa lo hemos dicho en otras fotografías: creemos más que justo el mote de clásico para este modelo de Carrocerías A.L.A. de fines de los '70, que se fabricó por centenares.
En este caso, presentamos un coche de la tradicional empresa O'Higgins, histórica prestataria de la línea 295.
En esta línea circularon unos pocos coches como el de esta foto, que fueron retirados a inicios de los '90. Algunos también circularon en la línea 504 comunal de Villa Gesell, a la cual la 295 le alquilaba coches en el verano.12/10/10 at 12:06Spurr: Este era el modelo que manejaba Claudio Levrino en...
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Un icono de los "OH" en Balcarce1449 viewsCuando en 1988 se inició la comercialización de la línea OH-1314 de Mercedes Benz, la carrocería icónica, más comercializada inicialmente y una de las que mejor resolvió el diseño sobre este chasis fue Carrocerías A.L.A., que fabricó este modelo en 1988 y 1989.
La diferencia entre ambos años fue la forma de la luneta: en 1988 se utilizó la que traían los coches de fábrica, pero en 1989 fue rediseñada por la gente de A.L.A. y también quedó muy bien. Por lo que se distingue, este coche sería de 1989.12/09/10 at 15:09Spurr: La vieja 107 Gral. San Martín tuvo de estos. Si ma...
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