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Otra línea que se tiñó de azul661 viewsYa presentamos en este espacio fotos de los nuevos colores de las líneas 44 y 107, adoptados ante la normativa impuesta por el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires a las líneas que pasaron a su cargo. La 76 recibió el mismo corte de pintura pero en este caso con una salvedad: a la par de estos coches con el color nuevo se repintaron otros verdes y blancos con la "pollera" azul. Es el primer caso de "repintado desprolijo" que vemos en la calle.
De a poco se suman coches con este color agradable a la vista pero están los otros con lateral blanco y azul. Tal vez en breve los uniformen pero hacen esto para salir del paso.03/31/25 at 16:24Spurr: ¿No es que se iba a mantener el esquema actual en ...
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Rara variante de Carrocerías Crovara460 viewsEn 1979 Crovara lanzó al mercado un modelo de carrocería que era una simple evolución del anterior pero que fue muy exitoso y además la base de versiones posteriores.
Lo fabricó entre 1979 y 1982. Una de sus características novedosas fue la incorporación de ventanillas divididas en tres paños. Se puede tomar como referencia para ver a este modelo a la foto 121338 que publicamos hace poco.
Hubo una variante muy poco vista de la cual se fabricaron pocos ejemplares y es la que presenta esta foto. La diferencia más visible eran sus ventanillas, que traían dos divisiones y no tres.
Este coche de Transporte Ideal San Justo estaba asignado a su línea 621.03/31/25 at 16:20Spurr: Coincido con "Mauqetas...". El modelo pa...
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Una vieja belleza de la recordada C.O.P.L.A.560 viewsCon la Casa Rosada de fondo y dejando Rivadavia para tomar Diagonal Norte vemos a este colectivo de la recordada Cooperativa Playa Lastra "A" que tal vez fue el más lindo y "famoso" de aquella época. Era una belleza brillante, llena de luces y ornamentos que era más que llamativa.
Es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Biglia en 1981 que, si no nos equivocamos, fue la "musa inspiradora" para uno de los dos colectivos recientemente restaurados con los colores de esta empresa.
Circula en la línea 146 y está secundado por varios automóviles característicos de la década del '80, lindos de ver.03/31/25 at 16:13Spurr: ¿No se vieron muchos Biglia panorámicos, no? No lo...
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El perfil de colectivo más representativo de la segunda mitad de los '70494 viewsEste diseño de Carrocerías El Detalle fabricado para el mercado argentino entre 1974 y 1979 con leves variantes fue el más representativo de la época. Fue el más fabricado mientras estuvo en producción, se vendió en enormes cantidades y además se exportó a varios países. Fue uno de los más exitosos de esta carrocera antes de ser terminal automotriz.
En Buenos Aires y alrededores se lo vio muchísimo. La línea 106 no fue de sus más asiduas compradoras pero tuvo a este modelo sobre dos chasis: el LO-1114 de la foto y uno o dos ejemplares sobre LO-911 que duraron muy poco. Estos últimos fueron raros de ver.03/18/25 at 09:47Spurr: El modelo que siguió a este, de ventanillas rectan...
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Línea 124 - Recuerdo en colores de fines de los '60479 viewsPodemos datar esta foto con algo de precisión: el piso etario se ubica entre 1966 y 1967, cuando Transportes Automotores Noroeste recibió los primeros Mercedes Benz convencionales (pueden ser L-312 o LO-911 de acuerdo al año de fabricación) carrozados por Luna con ese tipo de ventanillas pequeñas pero con marco de aluminio. Se fabricó desde fines de 1966 hasta 1967 o inicios de 1968.
La "Chancha" Mercedes Benz O-321 H está parcialmente repintada pero aún tiene el techo plateado y rojo. No llegaron a los '70 así. Circulan en la línea 124 y fueron fotografiados cerca de su cabecera de la Facultad de Derecho.03/17/25 at 14:45Spurr: Esa época de la "colectivización" de las...
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Hermosa postal de época de la Chevallier tradicional468 viewsEsta es una de esas fotos que además de ser histórica se disfruta el simple hecho de verla. De estos Mercedes Benz O-317 de Transportes Automotores Chevallier hay muchas fotos, pero en casi ninguna se los ve con nieve. Es una imagen hermosa de los viejos tiempos de esta empresa que hoy tiene un aspecto devaluado.
Es seguro que dos de los tres coches a la vista llevan el chasis que mencionamos. No estamos seguros del que se ve atrás a la derecha tapado por el que está en primer plano, que es un icono de la época en esta empresa, fabricado por Carrocerías D.I.C. en el año 1969.03/11/25 at 10:42Spurr: ¿Es la terminal de Bariloche?
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Otro 160 que "veraneó" en Mar del Plata513 viewsEs bien sabido que la empresa Rápido del Sud solía alquilar unidades en la temporada de verano ante el gran aumento de volumen de pasajeros que experimentaba su línea 221. La demanda se multiplicaba varias veces y todos los años recurrían a unidades alquiladas a empresas asentadas en el Ares Metropolitana.
Micro Omnibus Sur le alquiló unidades durante varios años, sobre todo en la década del '90 e inicios de los 2000. Esta foto presenta un coche con la decoración habitual: se conservaban todas las leyendas originales. Solo se cambiaban los destinos en la bandera y se sumaban otros en el parabrisas. Es un Mercedes Benz OH-1315 o 1316 carrozado por Bus.03/10/25 at 14:56Spurr: Gracias Alejandro. De todos modos, la 221 tampoco ...
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Otro 160 que "veraneó" en Mar del Plata513 viewsEs bien sabido que la empresa Rápido del Sud solía alquilar unidades en la temporada de verano ante el gran aumento de volumen de pasajeros que experimentaba su línea 221. La demanda se multiplicaba varias veces y todos los años recurrían a unidades alquiladas a empresas asentadas en el Ares Metropolitana.
Micro Omnibus Sur le alquiló unidades durante varios años, sobre todo en la década del '90 e inicios de los 2000. Esta foto presenta un coche con la decoración habitual: se conservaban todas las leyendas originales. Solo se cambiaban los destinos en la bandera y se sumaban otros en el parabrisas. Es un Mercedes Benz OH-1315 o 1316 carrozado por Bus.03/10/25 at 12:28Spurr: Ya hace mucho tiempo que no se ven colectivos alqu...
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Curioso "101 provisorio"559 viewsLo que nos muestra esta imagen nos hace suponer que este OA-101 de segunda generación con chasis corto fue asignado a la línea 101 lo más rápido que se pudo. No sabemos el motivo de este traspaso, pero lo cierto es que fue tan precario que solo tiene el número nuevo en su bandera y el resto corresponde a la línea en la cual trabajaba usualmente: la 28.
Tenemos dos veces el número en el lateral y el interno de la primera centena que corresponde a esa linea, cuando los coches de la 101 se identifican con números de la centena del 400. Si un pasajero que espera un 101 por la zona de Retiro ve pasar a este coche solo de costado, lo deja ir.03/07/25 at 16:44Spurr: ¿Está mal el color de la foto? Yo los veo amarillo...
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Línea 106 - Dos clásicos de los '70 en su flota557 viewsNo cabe ninguna duda que los dos modelos que se ven en esta foto fueron realmente característicos de los colectivos porteños desde mediados de los '70 en adelante. Tanto el ejemplar de A.L.A. como el fabricado por El Detalle se vieron en gran cantidad entre las líneas nacionales de aquel entonces.
El de A.L.A. se fabricó entre 1972 y 1976 con menores variantes y tuvo desarrollos que sustituyeron de manera progresiva a los anteriores. Podemos decir que su influencia llegó a los últimos "1114" que se fabricaron en 1989 (su frente). Y el modelo de El Detalle fue el más vendido en la segunda mitad de los '70.02/25/25 at 11:34Spurr: Ese modelo de Ala fue el único protopanorámico que...
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Línea 39 - Dos variantes de esquema que pronto serán historia659 viewsEsta hermosa foto es de las que salen por casualidad y hay que tener suerte para estar atento y con cámara en mano para lograrla. Justo pararon en el semáforo dos unidades de la línea 39 con variantes en sus esquemas de pintura, que en un futuro cercano dejaremos de ver de esta manera debido al agregado de la "pollera" y leyendas que el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires exigió colocar a las líneas que están bajo su jurisdicción.
Los coches a la vista son un Italbus y un La Favorita con chasis Mercedes Benz O-500 U en ambos casos.02/20/25 at 18:14Spurr: ¡Qué rápido regreso! En este instante me acabo de ...
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Día temático 162 - El "top five" de modelos urbanos de 1980 (V)546 viewsOtra carrocera con muy buenas ventas en 1980, pero en un volumen algo menor que las anteriores, fue Alcorta. Su modelo con ventanillas asimétricas, que desde el inicio de su fabricación en 1976 se había vendido bastante bien, tuvo un buen volumen de fabricación en el año que hoy nos ocupa.
Se lo vio tanto sobre el chasis del momento, Mercedes Benz LO-1114, como sobre los "frontalitos" OC-1214 (pero en menor cantidad).
El coche que aparece en la foto corresponde al modelo pero es algo posterior y exactamente de 1982.02/20/25 at 17:51Spurr: Yo diría que los Alcorta del 92 estaban en tercer ...
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Clásicos marplatenses de los '60399 viewsEsta foto acertó a juntar dos clásicos de la ciudad de Mar del Plata en la década nombrada en el título. El transporte urbano está representado por un colectivo carrozado por Velox de un modelo que fue bastante visto en las líneas locales. Es el que se caracterizaba por tener viseras parasol del estilo de los colectivos de once asientos, aunque en este caso eran de acrílico tonalizado.
El coche pertenece a la empresa 9 de Julio y por la época de la foto aún explotaba la línea numerada 6.
Junto a la vereda se ve a uno de los ómnibus de turismo que se utilizaban para paseos. Varios se identificaban con la cabeza de algún animal, pero este no parece tenerla.02/19/25 at 16:02Spurr: Si el recorrido fuese igual al de hoy, esa lí nea ...
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Dos "LVM" iguales, pero con un detalle diferente704 viewsEn La Vecinal de Matanza estos coches ya son historia. Pese a ser modelo 2016 (al menos el más cercano) dejaron de circular hace mucho tiempo.
Ambos son Mercedes Benz OH-1621 LSB carrozados por Metalpar y son exactamente iguales salvo por un detalle que no tiene nada que ver con la fabricación: tienen la bandera electrónica diferente. La del coche más cercano fue la primera que se implementó e incluía leyendas de su recorrido, mientras que el coche de al lado tiene la que lleva solo el número que es la que mantienen hasta la actualidad.01/21/25 at 19:16Spurr: Se ve que el servicio de la 155 no cambió mucho de...
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Línea 92 - Su carrocera de cabecera de los '60 y '70570 viewsNo es la primera foto que subimos de estos colectivos carrozados por San Juan de la línea 92. Ya hay muchas para ver y creemos que esta otra suma, porque muestra una de las tantas variantes compradas "al por mayor".
Este diseño corresponde al fabricado en 1968. Se distingue del anterior por sus ventanillas sin división fija (ver foto 105658 como muestra) y de su sucesor por el chapón del pasarruedas trasero que aún conservaba y que en la variante siguiente se suprimió (remitirse a foto F127 para graficarse).
Los coches de esta versión fueron reemplazados en su totalidad entre 1980 y 1981. 01/21/25 at 18:54Spurr: Ariel27, altbus: Gracias por la info. Me había olv...
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