| Last comments - GUSTAVO IRALDI |
Carrocería poco frecuente en la General Roca459 viewsSi bien este modelo de Carrocerías El Indio fue un símbolo de los '70 y hubo cientos, verlo con los colores de la Empresa General Roca es raro.
Hubo muy pocos ejemplares en esta empresa de la zona sur. Tenemos datos certeros de al menos uno en la línea 11, otro en la 527 y uno en la 54 (el de la foto) sobre Mercedes Benz LO-1114 y uno solitario en la 27, pero con chasis LO-911. No sabemos si hubo más de uno en alguna de las líneas o si el que conocimos en una no era el mismo que se vio en otra, traspasado.
Lo cierto es que no fue un modelo numeroso y se entiende, porque en esa época la empresa carrozaba la mayoría de los coches en sus propios talleres.05/10/23 at 13:55GUSTAVO IRALDI: En 1975 ó principios de 1976, llegó a la 54 un 0km...
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El antecedente de la actual línea 1231947 viewsLa línea 123 inició su vida como colectivo. Recibió el número 20 y, durante la gestión de la Corporación, fue reconvertida a ómnibus y recibió el número que actualmente la identifica.
Cabe destacar que fue una de las pocas líneas de colectivos que ingresó voluntariamente a la Corporación, porque en el momento que se decretó la absorción de los colectivos por el nuevo ente monopólico, adolecía de una mala situación financiera.05/06/23 at 14:12GUSTAVO IRALDI: Gracias Negrosabatto !!!!
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Coche radiado de servicio, con "prosapia"874 viewsEste Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por Splendid a mediados de los '90 hoy se encuentra depositado en un terreno y no parece tener ningún uso. Aparentemente está destinado, al menos por el momento, a juntar óxido. Está por la zona de Daireaux o la cercana Urdampilleta.
Su último tiempo de vida útil lo consumió en la ciudad de Olavarría, al servicio de la empresa Nuevo Bus. Conserva todas las leyendas de pertenencia, hasta los destinos en la bandera. Pero previamente esta unidad trabajó en varias empresas marplatenses y estuvo preparada para operar en un servicio urbano en la ciudad de Junín, que no llegó a ponerse en marcha.05/06/23 at 12:41GUSTAVO IRALDI: Creo que hay uno de éstos muy bien conservado por ...
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Cuando duelen los ojos... (IV)584 viewsEn ocasiones, la falta de repuestos originales (algo lógico, debido al tiempo transcurrido desde la fabricación de la unidad -más de tres décadas y media, en este caso-) hace que se improvisen soluciones ante la falta de algún elemento que se deba reponer.
Este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por C.E.A.P. a mediados de los '80 tenía un frente armónico e interesante, pero es lógico que ya no se consigan los cristales del parabrisas. Pero la solución a la vista es increíble...
Se adaptaron cristales más chicos y se resolvió como se pudo en este viejo escolar transformado en furgón. Pero quedó fiero...
05/05/23 at 16:14GUSTAVO IRALDI: Parece tener una llanta de 8 tuercas, quizás sea u...
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Rareza recién pintada, pero desprolija654 viewsCuando Autobuses Santa Fe se hizo cargo de la línea 550 comunal de Lomas de Zamora, que históricamente fue prestada por el inolvidable Expreso Zamora, lo primero que hicieron fue repintar a la mayoría de las unidades existentes a las que se agregaron algunas traídas por la nueva licenciataria.
Seguro que esta unidad era del Expreso Zamora y es una de las repintadas. La pintura es nueva pero ni tocaron a la bandera. Es lo único desprolijo que deslució a la presentación.
El coche es raro: uno de los Alcar de nuevo modelo fabricado entre 1993 y 1994 que conservaban el frente tradicional. En 1994 se lo cambió por el "aerodinámico" más conocido.05/02/23 at 22:09GUSTAVO IRALDI: Es tal cual lo dice Maxeee. En noviembre de 1993 i...
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Singular rareza sobre chasis Ford557 viewsEn la ciudad de Rosario se dio un fenómeno no muy visto en general: se "reciclaban" carrocerías antiguas sobre chasis más modernos. No se lo vio en muchas partes en cantidad: las dos ciudades que más recurrieron a esta argucia fueron ésta y Bahía Blanca. También se conoce algún ejemplar suelto en Córdoba.
Este chasis Ford B-7000 es de comienzos de los '70 y su carrocería se nos presenta más antigua. ¿O será un modelo muy anticuado hecho nuevo?
No alcanzamos a reconocerla. Tiene detalles de Serra, pero no parece uno de sus productos.
Agradeceremos si alguien puede llegar a identificarla con certeza.04/29/23 at 16:30GUSTAVO IRALDI: Por las puertas podría llega a ser un Biglia o L.A...
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Más novedades en la zona de Chascomús704 viewsTiempo atrás publicamos una foto de unos coches que la línea 67 le había vendido a esta nueva empresa, llamada Línea Expreso Ruta 29 S.R.L., para cubrir el piso de la línea 381 entre las ciudades de Chascomús y Ranchos. Iniciaron sus actividades respetando los colores de su antigua dueña y por llegar todas desde allí lo adoptaron como propio, con leves modificaciones.
Pero ahora apareció este coche nuevo, un Mercedes Benz O-500 (agradecemos a los expertos que nos aportaron este dato) carrozado por Nuovobus con este nuevo esquema de pintura. Llegó desde la línea 203 de Azul S.A.T.A.04/27/23 at 22:39GUSTAVO IRALDI: Fernando:¿ línea nacional o comunal de zona norte?...
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Los orígenes de la actual línea 41550 viewsEsta foto fue tomada en los tiempos iniciales de la línea 41 de hoy, cuando circulaba sin número y su razón social era Cooperativa General Perón. Los coches se decoraron como si fueran la bandera argentina, todos en celeste con una gruesa franja blanca. Es el origina del esquema de pintura que la distinguió por décadas.
Como dijimos, no llevaba número. Se distinguía por tener en su lugar los colores patrios dispuestos de manera oblicua.
Tras la Revolución Libertadora de 1955 lógicamente el nombre cambió, tomó su nombre actual y adoptó el número 31 como distintivo. Este coche nos muestra su decoración original. Su carrocería es Atalaya.04/21/23 at 11:27GUSTAVO IRALDI: ¿Será La Unión?
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Línea 69 - Otro recuerdo de sus últimos años478 viewsDías atrás publicamos otra imagen de la línea 69 que resultó muy interesante por su calidad, por ser en colores y pertenecer a la etapa en que fue operada directamente por La Primera de Grand Bourg. Esta otra imagen nos vuelve a mostrar a la 69 pero con su cartelera "normal" (no con los números al costado como en la imagen anterior, numerada 118353) y el 69 claro sobre fondo oscuro, la disposición más usual.
También cambia el chasis: en este caso es Bedford, cuya carrocería es un producto de El Trébol.04/20/23 at 16:58GUSTAVO IRALDI: Para mi, es El Trébol.
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Asombroso sobreviviente (X)526 viewsEsta foto no tiene mucho tiempo de tomada. No es de larga data. Por eso asombra el estado en que se encuentra, casi intacto y con los colores originales de la empresa que lo aprovechó en sus años útiles. Encima es uno de los Ford más difíciles de encontrar, de los carrozados por C.E.A.P. que se hicieron muy pocos.
Este fue propiedad de una empresa que tuvo algunos y no uno solo. Tal vez fue la que más ejemplares tuvo en su flota. Conocemos algunos casos, pero siempre llegaron de a uno. Es la Compañía La Favorita, que explotó dos líneas urbanas en la ciudad de Bahía Blanca.
Así estaría hoy, enterito. Desconocemos de donde es esa "comisión de fomento" que declara la inscripción en el lateral.04/20/23 at 12:40GUSTAVO IRALDI: Gracias Master !!!. Recuerdo esa versión de CEAP, ...
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Asombroso sobreviviente (X)526 viewsEsta foto no tiene mucho tiempo de tomada. No es de larga data. Por eso asombra el estado en que se encuentra, casi intacto y con los colores originales de la empresa que lo aprovechó en sus años útiles. Encima es uno de los Ford más difíciles de encontrar, de los carrozados por C.E.A.P. que se hicieron muy pocos.
Este fue propiedad de una empresa que tuvo algunos y no uno solo. Tal vez fue la que más ejemplares tuvo en su flota. Conocemos algunos casos, pero siempre llegaron de a uno. Es la Compañía La Favorita, que explotó dos líneas urbanas en la ciudad de Bahía Blanca.
Así estaría hoy, enterito. Desconocemos de donde es esa "comisión de fomento" que declara la inscripción en el lateral.04/19/23 at 17:13GUSTAVO IRALDI: ¿La 275 tuvo de éstos?
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Un Expreso Paraná de "los grandes" con dudas483 viewsEsta imagen acertó a reunir coches del segmento de mayor tamaño de los que utilizaba el Expreso Paraná en sus servicios interurbanos. También llegaron a cumplir los de larga distancia aunque su numeración indicaría que en primera instancia la unidad más cercana estaría aplicada a los de la línea 228. Aunque es probable que también se fuera a "la larga" en temporada alta.
Su chasis está claro: es un Leyland Royal Tiger. La que nos presentaba dudas es su carrocería: por desgracia la foto tiene daños que no permiten verla con claridad y no llegamos a alguna conclusión certera. Los amigos más expertos la identificaron como Serra, aunque esperamos más opiniones al respecto.04/19/23 at 12:52GUSTAVO IRALDI: Concuerdo con Marcelo. Las ventanillas parecieran ...
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Línea 343 - Recuerdo de los '70 (III)525 viewsLa flota de la línea 343 en los '70 era "normal", con unidades nuevas pero también había unas cuantas con bastantes años encima. Hacia fines de los '70 se aceleró la renovación y en la década siguiente se llegó a una renovación más que buena. Los coches se retiraban mucho antes del fin de la vida útil.
Pero retornamos a la década mencionada en el título para encontrarnos con este viejo Mercedes Benz L-312 carrozado por Luna en 1966 que fue bastante longevo. Si no recordamos mal llegó activo hasta 1977 ó 1978.
Este fue el segundo diseño que Luna fabricó con puerta trasera. Se distingue por tener la ventanilla compensadora dividida y con una sección fija con acrílico azul, al estilo de A.L.A.04/18/23 at 14:46GUSTAVO IRALDI: Cómo andás , Master!!, disculpá , pero el primer m...
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Línea 141 - Un recuerdo más que extraño409 viewsEsta imagen, tomada en la zona del Parque Centenario, es una rareza superlativa por donde la miremos. Tiene varios detalles que la convirtieron en una foto única.
El "1112" a la vista es de la línea 141. Su color es inconfundible y aquí tenemos el primer detalle extraño: su carrocería. Su diseño es rarísimo y no visto. Se puede sospechar que se trata de uno de los primeros productos de la firma El Trébol que se fabricó sobre este chasis y simplemente se adaptó el diseño que se montaban sobre otros bastidores.
El siguiente detalle es su esquema de pintura, que es el de las "Chanchas" Mercedes Benz O-321 H. El diseño del "poncho" y la falta de cuerpo de filete en las ventanillas lo indican.04/17/23 at 12:51GUSTAVO IRALDI: Recuerdo un coche de la 526 MOESA igual al de la f...
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Un 183 recién estrenado1078 viewsA fines de los '70, la línea 183 renovó parte de su flota por coches cero kilómetro. Debía cambiar muchos coches pasados de edad y algunos de los reemplazos fueron nuevos. En ese momento le "lavaron la cara" al parque móvil, cuya antigüedad era bastante pronunciada.
En 1980 llegaron unos pocos colectivos carrozados por Biglia. La imagen nos muestra a uno de ellos durante su ablande, tal cual lo afirma esa insólita leyenda en la luneta.
En general no duraron mucho. No pudieron pagarlos y los devolvieron. No obstante, al año siguiente llegaron más ejemplares, pero sobre chasis Ford B-7000.04/15/23 at 15:48GUSTAVO IRALDI: Ariel183: Acá tenés uno.
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