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La línea 158 en su vieja cabecera de Constitución2814 viewsLa línea 158, que hoy corta su recorrido en en centro de Pompeya tuvo, durante años, su cabecera de Capital en Plaza Constitución. El último ramal que llegó allí fue el desaparecido "D", que fue cortado en Pompeya el 31 de marzo de 1983.
Aquí vemos a dos unidades aproximándose a la plaza, en una foto tomada a inicios de los ´70.09/17/09 at 09:22busarg: Mil gracias por tu descripción de la toma, Alberto...
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Histórica pieza del transporte comunal matancero3036 viewsEste viejo Oncecar, montado sobre chasis Chevrolet, circuló un tiempo en la línea 625 comunal de La Matanza. Había sido obtenido de segunda mano de la línea 28 y, luego de ser radiado, quedó depositado en un terreno junto a otras viejas unidades de la empresa.
Aún hoy existe, pero en muchísimo peor estado que el que nos muestra esta fotografía.09/17/09 at 09:21busarg: Estas "reliquias" hoy están degradadas a...
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Línea 99 - Su servicio diferencial4657 viewsEsta foto nos muestra a una de las unidades grandes que 27 de Junio adquirió para su servicio diferencial.
Aquí la vemos recién salida de fábrica, en una foto institucional que la empresa tomó antes de la inauguración.09/17/09 at 09:20busarg: No lo sé, pero sí recuerdo que algunos fueron comp...
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Un clásico de Carrocerías A.L.A.2895 viewsTalleres A.L.A. restilizó su primer modelo panorámico en 1975 e incorporó un desnivel (o "camello" en la jerga) en su techo, algo que varias carroceras practicaron durante la década de 1970.
Aquí vemos a un ejemplar destinado a Mar del Plata, al servicio de la extinta empresa 9 de Julio.09/17/09 at 09:19busarg: ¿Interno 200, Sergio? Conocí (e incluso fotografié...
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Línea 64-- Uno de sus últimos coches "no panorámicos"2880 viewsEsta unidad fue una de las últimas, si no la última, de línea antigua y no panorámica que la línea 64 incorporó a su flota, entre fines de 1976 e inicios de 1977. Asímismo, creemos que tal vez ésta fue una de los últimos coches de línea antigua carrozados por C.E.A.P.09/16/09 at 18:04busarg: Una cosa es la línea (hay líneas centenarias, como...
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Línea 64-- Uno de sus últimos coches "no panorámicos"2880 viewsEsta unidad fue una de las últimas, si no la última, de línea antigua y no panorámica que la línea 64 incorporó a su flota, entre fines de 1976 e inicios de 1977. Asímismo, creemos que tal vez ésta fue una de los últimos coches de línea antigua carrozados por C.E.A.P.09/16/09 at 17:29busarg: Del transporte automotor tenemos en Capital y Gran...
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Línea 64-- Uno de sus últimos coches "no panorámicos"2880 viewsEsta unidad fue una de las últimas, si no la última, de línea antigua y no panorámica que la línea 64 incorporó a su flota, entre fines de 1976 e inicios de 1977. Asímismo, creemos que tal vez ésta fue una de los últimos coches de línea antigua carrozados por C.E.A.P.09/16/09 at 14:38busarg: Lo de Las Cañitas es muy reciente y, de hecho, no ...
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Omnibus porteño y marplatense2803 viewsTtes. Río Grande alquiló, durante varios años, unidades a diferentes empresas marplatenses. He aquí una preparada en los playones de la empresa, lista para partir rumbo a Mar del Plata, destinada a la empresa Peralta Ramos.09/16/09 at 14:35busarg: Salió un año antes que el CEAP. Este diseño data d...
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La línea 158 en su vieja cabecera de Constitución2814 viewsLa línea 158, que hoy corta su recorrido en en centro de Pompeya tuvo, durante años, su cabecera de Capital en Plaza Constitución. El último ramal que llegó allí fue el desaparecido "D", que fue cortado en Pompeya el 31 de marzo de 1983.
Aquí vemos a dos unidades aproximándose a la plaza, en una foto tomada a inicios de los ´70.09/16/09 at 14:34busarg: Angelito: no me hagas poner colorado... Luis: está...
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Línea 99 - Su servicio diferencial4657 viewsEsta foto nos muestra a una de las unidades grandes que 27 de Junio adquirió para su servicio diferencial.
Aquí la vemos recién salida de fábrica, en una foto institucional que la empresa tomó antes de la inauguración.09/16/09 at 13:10busarg: Sí, Hernán, pero no a los de este modelo, si no a ...
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Un clásico de Carrocerías A.L.A.2895 viewsTalleres A.L.A. restilizó su primer modelo panorámico en 1975 e incorporó un desnivel (o "camello" en la jerga) en su techo, algo que varias carroceras practicaron durante la década de 1970.
Aquí vemos a un ejemplar destinado a Mar del Plata, al servicio de la extinta empresa 9 de Julio.09/16/09 at 13:06busarg: Hernán: el 54 porteño era más amarillo que éste. I...
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La línea 158 en su vieja cabecera de Constitución2814 viewsLa línea 158, que hoy corta su recorrido en en centro de Pompeya tuvo, durante años, su cabecera de Capital en Plaza Constitución. El último ramal que llegó allí fue el desaparecido "D", que fue cortado en Pompeya el 31 de marzo de 1983.
Aquí vemos a dos unidades aproximándose a la plaza, en una foto tomada a inicios de los ´70.09/16/09 at 12:18busarg: Y... tal cual está en la descripción de la foto...
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Un clásico de Carrocerías A.L.A.2895 viewsTalleres A.L.A. restilizó su primer modelo panorámico en 1975 e incorporó un desnivel (o "camello" en la jerga) en su techo, algo que varias carroceras practicaron durante la década de 1970.
Aquí vemos a un ejemplar destinado a Mar del Plata, al servicio de la extinta empresa 9 de Julio.09/16/09 at 10:54busarg: Cierto...
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Omnibus porteño y marplatense2803 viewsTtes. Río Grande alquiló, durante varios años, unidades a diferentes empresas marplatenses. He aquí una preparada en los playones de la empresa, lista para partir rumbo a Mar del Plata, destinada a la empresa Peralta Ramos.09/16/09 at 09:18busarg: Viste bien, Damián. Hay fotos, pero teneme pacienc...
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Histórica pieza del transporte comunal matancero3036 viewsEste viejo Oncecar, montado sobre chasis Chevrolet, circuló un tiempo en la línea 625 comunal de La Matanza. Había sido obtenido de segunda mano de la línea 28 y, luego de ser radiado, quedó depositado en un terreno junto a otras viejas unidades de la empresa.
Aún hoy existe, pero en muchísimo peor estado que el que nos muestra esta fotografía.09/16/09 at 09:16busarg: Es un depósito de los coches que el dueño de la em...
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