busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Last comments - carlos sueiro
98027.jpg
Los coches de larga distancia de la "Reconquista"2418 viewsBien sabemos que el Expreso Reconquista fue la antecesora de la actual T.A. La Plata. Se conoce un montón de fotos que muestra sus unidades interurbanas, pero hay muy pocas de los más grandes, los que se aplicaban, mayormente, a los servicios de larga distancia.
Aquí vemos un hermoso Deutz-Decaroli aplicado a estos servicios. Obsérvese la "sospechosa" similitud de la disposición de los colores a la del desaparecido Expreso Stella Maris.
52 comments09/18/10 at 12:25carlos sueiro: Había más paradores ,que eran el folklore del viaj...
96699.jpg
"Sapito" con acertijo2097 viewsPresentamos un hermoso Chevrolet "Sapo" de Transporte Ideal San Justo y su línea 196. Seguramente es de los últimos carrozados, entre 1951 y 1953, por el styling de su carrocería, uno de los últimos modelos con ventanillas de subir y bajar diseñado por El Cóndor, que ya cuenta con el "gotero" tradicional y no con la visera que se utilizó de manera masiva hasta más o menos 1950.
25 comments09/18/10 at 10:03carlos sueiro: Afortunadamente tenés comentaristas despiertos.......
96699.jpg
"Sapito" con acertijo2097 viewsPresentamos un hermoso Chevrolet "Sapo" de Transporte Ideal San Justo y su línea 196. Seguramente es de los últimos carrozados, entre 1951 y 1953, por el styling de su carrocería, uno de los últimos modelos con ventanillas de subir y bajar diseñado por El Cóndor, que ya cuenta con el "gotero" tradicional y no con la visera que se utilizó de manera masiva hasta más o menos 1950.
25 comments09/18/10 at 09:37carlos sueiro: El Condor...Ale...El Condor..
98042.jpg
Vistoso Gnecco del Expreso Buenos Aires, con un detalle llamativo1894 viewsAl recibir esta foto de este simpático producto de Carrocerías Gnecco, nos surgieron de inmediato una duda y una incógnita: la duda radica en su esquema de colores, pues nos llama la atención la inclusión del esquema de colores tradicional, en lugar del más moderno, en el cual el blanco se extendió por casi todo el coche.
Por lo tanto, caben dos preguntas: ¿Alguien recuerda cuando cambió la librea? Y la otra ¿Qué chasis tiene esta unidad?
32 comments09/17/10 at 18:42carlos sueiro: ROBERTO:El diseñador de este y los posteriores mod...
98045.jpg
Un "Huevo" misterioso2220 viewsRealmente son pocas las fotos que se conocen de la línea 744, el recordado Expreso Bella Vista y antes Ttes. Lourdes, por lo tanto es para festejar la consecución de una nueva, como la que hoy presentamos.
Y es más atractiva aún, porque su carrocería se nos presenta misteriosa, parecida a varias, pero igual a ninguna. Agradeceremos el dato preciso que permita indentificar a quien fabricó esta unidad.
11 comments09/17/10 at 15:58carlos sueiro: Estoy desconcertado.Es una combinacion de Los Crio...
98042.jpg
Vistoso Gnecco del Expreso Buenos Aires, con un detalle llamativo1894 viewsAl recibir esta foto de este simpático producto de Carrocerías Gnecco, nos surgieron de inmediato una duda y una incógnita: la duda radica en su esquema de colores, pues nos llama la atención la inclusión del esquema de colores tradicional, en lugar del más moderno, en el cual el blanco se extendió por casi todo el coche.
Por lo tanto, caben dos preguntas: ¿Alguien recuerda cuando cambió la librea? Y la otra ¿Qué chasis tiene esta unidad?
32 comments09/17/10 at 15:46carlos sueiro: ROBERTO:Velox colocaba parabrisas parecidos ,pero ...
98045.jpg
Un "Huevo" misterioso2220 viewsRealmente son pocas las fotos que se conocen de la línea 744, el recordado Expreso Bella Vista y antes Ttes. Lourdes, por lo tanto es para festejar la consecución de una nueva, como la que hoy presentamos.
Y es más atractiva aún, porque su carrocería se nos presenta misteriosa, parecida a varias, pero igual a ninguna. Agradeceremos el dato preciso que permita indentificar a quien fabricó esta unidad.
11 comments09/17/10 at 12:23carlos sueiro: En 1983/84 si la memoria no me falla ,la Empresa ...
98027.jpg
Los coches de larga distancia de la "Reconquista"2418 viewsBien sabemos que el Expreso Reconquista fue la antecesora de la actual T.A. La Plata. Se conoce un montón de fotos que muestra sus unidades interurbanas, pero hay muy pocas de los más grandes, los que se aplicaban, mayormente, a los servicios de larga distancia.
Aquí vemos un hermoso Deutz-Decaroli aplicado a estos servicios. Obsérvese la "sospechosa" similitud de la disposición de los colores a la del desaparecido Expreso Stella Maris.
52 comments09/17/10 at 11:09carlos sueiro: En esta versión de 41 asientos los hubo tambien en...
98027.jpg
Los coches de larga distancia de la "Reconquista"2418 viewsBien sabemos que el Expreso Reconquista fue la antecesora de la actual T.A. La Plata. Se conoce un montón de fotos que muestra sus unidades interurbanas, pero hay muy pocas de los más grandes, los que se aplicaban, mayormente, a los servicios de larga distancia.
Aquí vemos un hermoso Deutz-Decaroli aplicado a estos servicios. Obsérvese la "sospechosa" similitud de la disposición de los colores a la del desaparecido Expreso Stella Maris.
52 comments09/17/10 at 10:10carlos sueiro: No lo ví nunca ,y no sabía que en algún momento tu...
98042.jpg
Vistoso Gnecco del Expreso Buenos Aires, con un detalle llamativo1894 viewsAl recibir esta foto de este simpático producto de Carrocerías Gnecco, nos surgieron de inmediato una duda y una incógnita: la duda radica en su esquema de colores, pues nos llama la atención la inclusión del esquema de colores tradicional, en lugar del más moderno, en el cual el blanco se extendió por casi todo el coche.
Por lo tanto, caben dos preguntas: ¿Alguien recuerda cuando cambió la librea? Y la otra ¿Qué chasis tiene esta unidad?
32 comments09/17/10 at 10:00carlos sueiro: Es muy posible que sea un Volvo Viking,teniendo en...
97565.jpg
Silueta inconfundible en la 2372417 viewsEste hermoso modelo de A.L.A. fue muy visto en la 237, durante muchísimos años. Algunos fueron muy longevos y es probable que hayan llegado en servicio activo a inicios de los '80. Y, si no fue así, estuvieron al borde de lograrlo.
Esta foto puede considerarse una clásica "estampa colectivera" de época, con los choferes posando junto a su unidad y uno de ellos con la boletera de rollo en sus manos.
32 comments09/16/10 at 15:39carlos sueiro: No es intercambiable la cartelera de éste coche.Oc...
98021.jpg
Extraña combinación de chasis y carrocería1871 viewsEn la foto vemos al primer Bedford '57 que conocemos, "vestido" por la carrocera cordobesa SICA, que fuera muy prolífica a fines de la década del ´50.
¡Ojo! No queremos decir que éste haya sido un coche único, si no que es el único que, hasta el momento, pudimos conocer, gracias a esta bella fotografía.
Lo vemos al servicio de la línea 136 de Transporte del Oeste. Obsérvese la leyenda "INSTITUTO DE CIRUJIA", pintada sobre la bandera. No es el único coche de TDO en el que detectamos el cambio de la G por J
25 comments09/15/10 at 20:21carlos sueiro: Entonces estabas cuando se separó el grupo que for...
91740.jpg
Curiosísimo "Sapo" ex-TBA modificado1194 viewsEn aras de modernizar unidades con algunos añitos encima, los adjudicatarios de las líneas de colectivos ex-TBA modificaron el aspecto de los Chevrolet carrozados por Costa Rica, que habían obtenido con la provatización.
Este coche, ex línea 267, sufrió tal modificación que no conserva rastro alguno de la carrocería estatal original. Firmas como Uspallata o Alcorta eran especialistas en este tipo de modificaciones, pero esta reforma fue realizada por Carrocerías La Estrella.
31 comments09/15/10 at 19:54carlos sueiro: Así quedaban los Costa Rica modernizados.
97873.jpg
Historia, tanto en el Cielo como en la Tierra...1109 viewsDe qué otra manera podemos calificar a este foto, que nos muestra a una de las empresas icónicas de la aviación comercial argentina...
El colectivo es uno de los tantos importados de Estados Unidos que rara vez anduvieron en servicio regular. Fueron muy vistos como vehículos auxiliares en varias compañías aéreas, además de distribuirse en diferentes Fuerzas de Seguridad.
¿El avión? ¿Es un DC 3, un C-47? Varios amigos que participan aquí son estudiosos del tema, así que podrán ilustrarnos al respecto...
30 comments09/15/10 at 14:26carlos sueiro: VLADIMIRO: El DC3 está en los jardines de la Unive...
97282.jpg
Un "matancero" accidentado y con incógnita1936 viewsEsta foto nos muestra a un colectivo de la empresa La Vecinal de Matanza, cuando aún era la línea 10 comunal del partido de La Matanza, luego de un accidente bastante fuerte con un tren.
Por sus formas, podemos datarlo como un modelo de mediados de la década de 1950, pero no nos queda del todo clara su carrocería. ¿Alguien podrá identificarlo con seguridad? Se agradecerá cualquier dato que pueda aclarar su origen.
16 comments09/15/10 at 14:22carlos sueiro: Sí ,como bien dicen ,es UCASA.
11023 files on 735 page(s) 673