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Línea 126 - Un clásico de los '80489 viewsLa relación comercial entre la carrocera Suyai y la empresa Cárdenas fue muy activa durante la década del '80. Fabricaron varias unidades para la 126 tanto sobre el clásico bastidor Mercedes Benz LO-1114 como sobre los chasis frontales que le sucedieron, tanto con motor trasero como delantero.
Este ejemplar data aproximadamente de 1981 o 1982. Tuvieron varios coches como este y de otras variantes que le antecedieron y sucedieron también. Era un lindo muestrario de modelos.
Lo vemos estacionado en la zona de Retiro, a la espera de reiniciar su recorrido rumbo al partido de La Matanza. Algunos ingresaron activos a la primera mitad de los '90.04/26/24 at 23:22altbus: Gracias ricardito, con tu comentario elogiable has...
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Línea 126 - Un clásico de los '80489 viewsLa relación comercial entre la carrocera Suyai y la empresa Cárdenas fue muy activa durante la década del '80. Fabricaron varias unidades para la 126 tanto sobre el clásico bastidor Mercedes Benz LO-1114 como sobre los chasis frontales que le sucedieron, tanto con motor trasero como delantero.
Este ejemplar data aproximadamente de 1981 o 1982. Tuvieron varios coches como este y de otras variantes que le antecedieron y sucedieron también. Era un lindo muestrario de modelos.
Lo vemos estacionado en la zona de Retiro, a la espera de reiniciar su recorrido rumbo al partido de La Matanza. Algunos ingresaron activos a la primera mitad de los '90.04/26/24 at 17:27altbus: Este coche creo que es 80, el 4 que cita el sr Ric...
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Raro ejemplar de una empresa santafesina367 viewsAl ver esta foto nos quedamos pensando en cuales serán los datos reales del chasis y la carrocería de este ejemplar y los queremos debatir con ustedes.
El frente, que apenas se ve, parece ser de Mercedes Benz O-140. El tamaño del coche nos hace dar casi por cierto este dato, pero quisiéramos que lo corroboremos juntos.
La carrocería nos desorientó por el diseño de la ventanilla del conductor, que no recordamos verla en otro modelo. Nuestros amigos conocedores de estos vahículos nos indicaron que es un producto de San Antonio.
Pertenece a la empresa santafesina El Cóndor Bis, que llegaba hasta la ciudad de Córdoba.04/26/24 at 17:19altbus: San antonio.
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Día temático 146 - Un día con los "OF" de los '80 (IV)466 viewsCarrocerías A.L.A. fabricó varios modelos sobre este chasis, de 1984 en adelante. No conocemos ejemplares anteriores a estos "tipo ómnibus" fabricados de manera masiva. Sí produjeron muchos coches del tipo "Frontalito" y unos pocos sobre Mercedes Benz O-170.
Precisamente este fue el primer diseño entrado en línea de producción del cual se conocieron unos cuantos ejemplares, que se desparramaron por varias líneas. Tenían un detalle novedoso que este coche de Micro Omnibus Quilmes muestra: la puerta trasera de cuatro hojas. Este aditamento era optativo, porque también hubo algunos equipados con las comunes de dos.04/25/24 at 16:42altbus: La 21 compró una tanda muy numerosa de estos coche...
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Día temático 146 - Un día con los "OF" de los '80 (III)390 viewsCarrocerías Bus inició sus actividades en 1987 fabricando casi exclusivamente sobre el nuevo chasis FIAT 130 AU, pero pronto le llegaron los primeros pedidos sobre Mercedes Benz OF-1214 que eran prácticamente iguales a los montados sobre los de la marca italiana.
Esta imagen nos presenta al primer modelo que fabricaron desde 1987 en adelante y que se mantuvo en producción hasta inicios o mediados de 1989. El segundo fue una "pasada en limpio" de este, más estilizado.
Este ejemplar trabaja en la Cooperativa de Trabajo Nuevo Expreso, a cargo de varias líneas en la ciudad de Concordia (la 5, en este caso).04/25/24 at 16:37altbus: El primero que recuerdo es un of alargado del Expr...
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Un Puma suelto en San Juan354 viewsEstamos ante un modelo no muy visto de TATSA: el D 12 F, que a diferencia de sus "primos" más conocidos cuenta con motor delantero.
A primera vista y sin prestarle atención a la foto podemos pensar que estamos ante un coche de Transportes Automotores Plaza, pero no es así: lo vemos trabajando en la provincia de San Juan para la empresa Nuevo Sur y exactamente en la línea 24.
Este no es su esquema de pintura más corriente, pero algunos coches no llegados desde el Grupo Plaza lo llevaron. Su corte común más visto es blanco con algunos cortes en rojo, color que mantiene pero con mucha menos presencia.04/19/24 at 16:03altbus: Recuerdo por lo menos uno enla Almafuerte.
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Mi foto favorita (IV)559 viewsEs muy raro encontrar un coche de La Primera de Grand Bourg fotografiado en los 2000 en estas condiciones superlativas. En esa época la presentación de gran parte de las unidades no era la mejor: se las veía más bien en "estado de calle" que otra cosa.
Por eso encontrarse a este ejemplar con este aspecto es algo muy raro de ver. Hubo más coches destacados, pero eran muy pocos comparados con el grueso de la flota.
Es un Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Peverí en 1990. Debió ser uno de los primeros coches que fabricaron, porque esta carrocera abrió ese año o a fines de 1989. Tiene su frente reformado.04/16/24 at 18:51altbus: Flavius, un verdadero placer leer su comentario. L...
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Mi foto favorita (III)371 viewsComparemos esta imagen con la anterior y veremos que en efecto la historia se repitió, con alrededor de 20 años de diferencia.
La escena es la misma de la foto anterior: tenemos un ómnibus que inició sus actividades en la empresa 25 de Mayo y que fue traspasado a la 12 de Octubre. La diferencia apreciable es que en esta unidad se repintó solo la trompa y el lateral quedó hasta con los destinos de la dueña anterior. Lo único que se reemplazó es la razón social. No se sabe en qué línea circula
Esta foto nos llegó para otra saga iniciada hace poco, que es "Mi foto favorita". En el primer comentario su propietario, a quien conocemos como Marceuno, nos cuenta su historia.04/14/24 at 17:19altbus: En un mundo donde se está perdiendo el respeto por...
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Línea 50 - Uno de sus últimos convencionales494 viewsEntre 1983 y 1984 fueron retirados los últimos colectivos Mercedes Benz LO-911 de la flota de la línea 50. Es seguro que a 1985 no llegó ninguno, porque en los registros que tenemos en nuestro poder de ese año ya no figuran unidades equipadas con ese chasis.
Quizás este haya sido el último que circuló, o en su defecto uno de los últimos. Es de 1973 y su carrocería es una A.L.A. "protopanorámica" que quedaba bien sobre cualquier bastidor.
Lo vemos frente a la Catedral, esperando su turno para tomar Diagonal Norte. Curiosidad: es el interno 67, que fue dado de baja sin reponer. En 1985-86 el interno más alto era el 66.04/14/24 at 17:12altbus: Por el 85-86 aun circulaba el indio campeón 75 sob...
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Renovación de esquema en la Empresa Monte Grande528 viewsDesde hace unos meses al momento de subir esta foto, la Empresa Monte Grande adoptó un nuevo esquema de pintura para reemplazar al tradicional que mantenían desde hacía décadas. Se respetaron los colores originales, pero se eligió una disposición más moderna que la clásica que todos conocemos. Puede gustar o no y eso es una percepción que pasa por cada uno.
Este Mercedes Benz OH-1621 LSB carrozado por Metalpar llegado a la 501 con poco uso nos lo muestra. Queda en uno mismo la calificación de este nuevo corte y queremos saber sus opiniones. ¿Qué les parece, amigos?04/10/24 at 16:42altbus: Una reverenda porquería, por qué estos empresarios...
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Línea 104 - Recuerdo de los '80406 viewsEste perfil es uno de los más recordados de la línea 104 independiente de la primera mitad de los '80. Llegaron varios de estos "1114" carrozados por El Detalle que se integraron a la flota junto a otras adquisiciones recientes, como algunos colectivos con carrocería González que llegaron junto a estos y algunos anteriormente.
Fueron un clásico visto durante toda esa década y alguno resistió algunos añitos más. Si no recordamos mal, a la llegada del Grupo Plaza al gerenciamiento de esta empresa ya no quedaba ninguno en actividad.
Quizás alguno de nuestros amigos que registran flotas pueda aclararnos este punto. 04/10/24 at 16:33altbus: Como dice el sr German a quien envío un saludo, pa...
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Curiosa perspectiva de una vieja leyenda347 viewsEstos "protopanorámicos" carrozados por Alcorta entre fines de 1974 y 1976 fueron bastante novedosos en su momento, aunque en realidad eran solo una "pasada en limpio" del modelo anterior.
Esta foto nos resultó interesante, porque no es frecuente encontrar imágenes desde este ángulo. Nos aporta una perspectiva que nos permite recodarlos cuando los mirábamos desde la ventana de un departamento de altura.
Este ejemplar pertenece a la línea 7 y, si no recordamos mal, era de los últimos que se fabricaron en 1976, por el diseño del frente similar al de los primeros panorámicos y la luneta ya estaba dividida en dos partes.04/04/24 at 19:57altbus: Me recuerda al 100 de la 28, mod. 76, qué bonitos ...
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La línea 540 de General Roca y su flota surtida431 viewsLa década del '80 fue muy especial para observar a la flota de la línea 540, porque el surtido que tenía era muy curioso y atractivo. Esta foto, sin querer, la resume de manera bastante completa.
Gran parte de la flota era antigua y a veces mucho. Este segmento está representado por el colectivo en primer plano, un "911" carrozado por la propia empresa. Las unidades de modelos más o menos recientes se dividían en dos partes: a una se la puede llamar "coches normales" como el "1114" carrozado por Independencia. La otra era de "coches raros" como el Ford con A.L.A. que aparece a su lado.03/30/24 at 17:02altbus: Puente La Noria en los 70-80 era una verdadera mar...
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Dos empresas interurbanas tradicionales de Rosario393 viewsNo cabe ninguna duda que estas dos empresas, llamadas Gran Rosario y Villa Diego, eran dos de las tradicionales prestatarias de servicios interurbanos con base en la ciudad de Rosario. Eran dos de las protagonistas principales del movimiento que estos tipos de servicios tenían en la terminal ubicada en la Plaza Sarmiento.
En primer plano tenemos al coche de Gran Rosario, un "1114" carrozado por D.I.C. de acuerdo a su modelo "Visión" de fines de los '70. Detrás a la derecha aparece el Villa Diego, representada por un "Frontalito" Mercedes Benz OC-1214 con carrocería El Detalle.03/30/24 at 17:00altbus: El Villa Diego era monomarca, todo El Detalle de l...
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Mi foto favorita (II)507 viewsEsta foto nos presenta una interesante rareza: hubo un solo colectivos carrozado por González a fines de los '70 en la línea 22 y es interesante verlo, porque no era muy usual cruzarse con él, porque era único. Es más: se trata del interno 365 que fue reemplazado a fines de agosto de 1986; por lo tanto la toma de esta imagen es anterior a esa fecha.
Hubo más coches un poco más recientes, pero salieron de fábrica con el nuevo nombre de esa carrocera, que fue Neocal. Fueron algo más numerosos y por lo tanto más fáciles de ver.
Es la foto favorita de uno de nuestros amigos. El porqué lo leerán en el primer comentario.03/30/24 at 16:58altbus: Felicitaciones para el señor Marcelo Scévola, a qu...
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