Last comments |

Se hace camino al andar3120 viewsEsta foto nos muestra las difíciles condiciones de trabajo que soportaron parte de las líneas comunales del Gran Buenos Aires durante muchos años. Los recorridos a las barriadas alejadas contaban casi siempre con calles de tierra y no era fácil realizar la tarea cotidiana de transportar gente. Aún hoy, ciertas líneas deben cumplir sus servicios en estas condiciones.08/28/09 at 13:46heradam: uf si recuerdo. en la casa de mi viejo alla en cal...
|
|

Las "Chanchas" brasileñas en su "corral de origen".2042 viewsEsta toma, inédita, nos muestra un lote de Mercedes Benz O-321 HL (versión larga) de origen brasileño, fotografiadas en Brasil antes de emprender el viaje (por tierra) que las trajo a Buenos Aires.08/28/09 at 13:06busarg: ¿Sabés todo lo que hay para poner? Hay de todo y p...
|
|

Las "Chanchas" brasileñas en su "corral de origen".2042 viewsEsta toma, inédita, nos muestra un lote de Mercedes Benz O-321 HL (versión larga) de origen brasileño, fotografiadas en Brasil antes de emprender el viaje (por tierra) que las trajo a Buenos Aires.08/28/09 at 12:52angeldelasoledad: Que grande !!...cuando puedas poné alguna, me va a...
|
|

Línea 95 - Un modelo característico11798 viewsLa línea 95 fue asidua compradora de los productos de Costa Brava desde los inicios de esta carrocera hasta que cerró sus puertas. En esta foto, el tan llamativo modelo que inició su producción en 1977, con frente y culata de PRFV.08/28/09 at 12:50angeldelasoledad: Si no me equivoco los talleres estaban en la calle...
|
|

Línea 95 - Un modelo característico11798 viewsLa línea 95 fue asidua compradora de los productos de Costa Brava desde los inicios de esta carrocera hasta que cerró sus puertas. En esta foto, el tan llamativo modelo que inició su producción en 1977, con frente y culata de PRFV.08/28/09 at 12:30busarg: Ya no existe, Sergio. Y si la hinchada lo pidió, l...
|
|

Línea 95 - Un modelo característico11798 viewsLa línea 95 fue asidua compradora de los productos de Costa Brava desde los inicios de esta carrocera hasta que cerró sus puertas. En esta foto, el tan llamativo modelo que inició su producción en 1977, con frente y culata de PRFV.08/28/09 at 12:27eldirettor: Y... la hinchada lo pedía... Un diseño integral, ...
|
|

Las "Chanchas" brasileñas en su "corral de origen".2042 viewsEsta toma, inédita, nos muestra un lote de Mercedes Benz O-321 HL (versión larga) de origen brasileño, fotografiadas en Brasil antes de emprender el viaje (por tierra) que las trajo a Buenos Aires.08/28/09 at 12:17busarg: Sí. Era una empresa de temporada, que se prestaba ...
|
|

Las "Chanchas" brasileñas en su "corral de origen".2042 viewsEsta toma, inédita, nos muestra un lote de Mercedes Benz O-321 HL (versión larga) de origen brasileño, fotografiadas en Brasil antes de emprender el viaje (por tierra) que las trajo a Buenos Aires.08/28/09 at 12:04angeldelasoledad: Ahora que me acuerdo, hayà por el año 73 mis viejo...
|
|

Línea 95 - Un modelo característico11798 viewsLa línea 95 fue asidua compradora de los productos de Costa Brava desde los inicios de esta carrocera hasta que cerró sus puertas. En esta foto, el tan llamativo modelo que inició su producción en 1977, con frente y culata de PRFV.08/28/09 at 11:57angeldelasoledad: Gracias Ale, que buena estaba esta carroceria.
|
|

Línea 95 - Un modelo característico11798 viewsLa línea 95 fue asidua compradora de los productos de Costa Brava desde los inicios de esta carrocera hasta que cerró sus puertas. En esta foto, el tan llamativo modelo que inició su producción en 1977, con frente y culata de PRFV.08/28/09 at 10:17Massimo: ja ja!, gracias Ale! Sí, eran hermosos estos coche...
|
|

Línea 95 - Un modelo característico11798 viewsLa línea 95 fue asidua compradora de los productos de Costa Brava desde los inicios de esta carrocera hasta que cerró sus puertas. En esta foto, el tan llamativo modelo que inició su producción en 1977, con frente y culata de PRFV.08/28/09 at 09:50busarg: Ya que tanto se habló de estos recordados Costa Br...
|
|

Línea 99 - Uno de sus últimos coches "no panorámicos"3950 viewsEsta unidad fue muy longeva: sobrevivió hasta alrededor de 1987. lleva la librea inaugurada por los Ford B-7000 Crovara de 1981, con esas franjas agregadas en el lateral rojo.08/28/09 at 09:39busarg: Si la tuviera... con todo gusto.
|
|

Línea 171 (71) - Un convencional de estreno3285 viewsEste coche, evidentemente, fue fotografiado el día de su estreno: observen el cartelito en la segunda ventanilla con el nombre de la carrocera. Observen que aún ostenta el color de Rastreador Fournier, sin franja roja ni razón social a la vista.08/28/09 at 09:39busarg: Diego: la librea de la 22 estaba compuesta con los...
|
|

Línea 194 - Producto de Cametal muy poco visto12849 viewsEntre 1988 y 1989, Ttes. Aut. Chevallier incorporó un ómnibus del modelo "Metrobus" de Cametal, que se difundió en muy baja escala. Curiosidad: años después, a este coche se le anuló la puerta trasera y tomó una configuración más "media distancia" de la que presenta en este fotografía.08/28/09 at 09:37busarg: Hola, Arturo: buscaré una foto de este coche tomad...
|
|

Línea 88 - Los últimos colectivos interurbanos12209 viewsLa línea 88 acostumbró, en la década del ´70 y parte de la siguiente, a utilizar tanto micros con configuración de media o larga distancia, como colectivos más pequeños con la misma configuración. Tuvo varias unidades como ésta, carrozadas por El Detalle, otro grupo menos numeroso "vestido" por Alcorta y unos pocos A.L.A. con "camello" que completaban la dotación de unidades pequeñas de esta línea.08/28/09 at 09:36busarg: Yo los recuerdo, Ale. Tanto en esta línea como en ...
|
|
336944 files on 22463 page(s) |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
22433 |  |
 |
 |
 |
 |
|