busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Last comments
F103.jpg
Línea 109 - Un clásico de los ´702464 viewsLa línea 109 fue asidua compradora de los productos de carrocerías A.L.A. Aquí, un ejemplar de 1973.12 comments09/09/09 at 19:17Gustavo_32: diego.. el otro dia, vi otro ejemplar, hecho furgo...
81036.jpg
Línea 123 - Un famoso de "ayer nomás"3261 viewsEsta unidad, muy bien presentada, nos muestra la librea de la empresa Línea 123 S.A. mientras se mantuvo independiente.
Hoy, en manos de una sociedad integrada por Línea 213 S.A.T. y por Sargento Cabral S.R.L., perdió este vistoso color y fue reemplazado por el azul (o azul y blanco, desde hace poco) que hoy conocemos.
29 comments09/09/09 at 19:16Gustavo_32: Mira vos... ese coche... tiene su origen en la 152...
43296.jpg
Línea 143 - La "pobrecita" del Grupo Plaza3408 viewsDesde el inicio de la explotación de la 143 por el Grupo Plaza, esta línea se caracterizó por recibir los "descartes" de las otras líneas del grupo. Este "Frontalito" provenía de la línea 36 y fue utilizado de manera efímera en la 143, convenientemente pintado de rojo.21 comments09/09/09 at 19:13Gustavo_32: Observen algo: el coche esta recien pintado... y l...
4191.jpg
Plaza Constitución a inicios de la década del `702926 viewsEstamos parados sobre Lima Oeste mirando hacia la estación del tren. En primer plano aparecen dos coches de El Halcón (F.A.C. y La Estrella) esperando su salida y al fondo, a la derecha, se ve un Ottaviano del Expreso Quilmes doblando y un grupo de unidades imposibles de individualizar.21 comments09/09/09 at 19:12Gustavo_32: Digamos que el 148 mas cercano, estaria parado a l...
35519.jpg
Línea 141 - Uno de sus clásicos3696 viewsMayo S.A.T.A. tuvo un lote grande de colectivos de este modelo, utilizados hasta inicios de la década de 1990. Comenzaron su carrera con la vieja y clásica librea, enteramente blanca con franja y cuerpos de filete en rojo.49 comments09/09/09 at 19:10Gustavo_32: Este coche es mod. 76, era de la serie c946xxx, fu...
36708.jpg
D.O.T.A. - Foto con acertijo (fácil)7636 viewsEsta foto, en donde aparecen 3 OA 105 del Grupo D.O.T.A., sería común y corriente si no fuera por un detalle que presenta uno de los coches, que lo convierte en excepcional rareza. ¿Quién lo devela? (no es muy difícil).28 comments09/09/09 at 18:38busarg: Este coche fue repintado de gris plateado y circul...
36708.jpg
D.O.T.A. - Foto con acertijo (fácil)7636 viewsEsta foto, en donde aparecen 3 OA 105 del Grupo D.O.T.A., sería común y corriente si no fuera por un detalle que presenta uno de los coches, que lo convierte en excepcional rareza. ¿Quién lo devela? (no es muy difícil).28 comments09/09/09 at 18:10Gustavo_32: Ale, si yo no veo mal, ese coche, no termino siend...
3024.jpg
El "depósito" de la 1183186 viewsEste pobre coche estuvo parado durante varios años en la cabecera de Barrancas de Belgrano. Era utilizado como depósito y desapareció sin dejar rastros hacia 1986/8718 comments09/09/09 at 18:09Gustavo_32: Ale... pasaba por la puerta de casa... jaja, mira ...
60910.jpg
Línea 571: un acto fallido de Gral. Tomás Guido8194 viewsLa empresa Gral. Tomás Guido se hizo fuerte en el partido de Avellaneda e intentó establecer un servicio nuevo entre el hipermercado Auchan y la estación del Ferrocarril Roca. No tuvo éxito, su duración fue efímera y sólo quedó en anécdota, porque no fue cubierto por ninguna otra línea.33 comments09/09/09 at 17:49busarg: ¿No preexistía, por otras calles?
60910.jpg
Línea 571: un acto fallido de Gral. Tomás Guido8194 viewsLa empresa Gral. Tomás Guido se hizo fuerte en el partido de Avellaneda e intentó establecer un servicio nuevo entre el hipermercado Auchan y la estación del Ferrocarril Roca. No tuvo éxito, su duración fue efímera y sólo quedó en anécdota, porque no fue cubierto por ninguna otra línea.33 comments09/09/09 at 17:00atchorba: hoy dicho recorrido está cubierto por la 277, desd...
30455.jpg
Línea 366 - Un longevo Bedford6546 viewsLa Confianza prestaba un servicio interurbano rural entre Chivilcoy y 25 de Mayo, con la mayoría de su trayecto por caminos de tierra, pasando por pequeñas poblaciones como Indacochea y Ugarte.
Este viejo Bedford estuvo en servicio hasta fines de la década del ´80 al menos. Nos consta su existencia al menos hasta 1988-89.
65 comments09/09/09 at 16:21Marcelo Bevacqua: que lindo ejemplar por favor!!! como se extrañan e...
233.jpg
Historia pura en Martínez3281 viewsPese a que la foto, tomada en proximidades de la estación Martínez, no es de muy buena calidad, se aprecian dos lindos pedazos de historia, de las líneas 234 (doblando) y 706 (al fondo) que hoy no existen.24 comments09/09/09 at 15:08busarg: Excelente, Luis. Pero no olvides que entre la caíd...
10219.jpg
Un 93 en la Martín Güemes2788 viewsDurante muchos años fue corriente que líneas porteñas alquilaran sus coches ociosos a las empresas comunales marplatenses. Aquí vemos a una unidad de la línea 93 al servicio de la desaparecida empresa Martín Güemes, en circulación en su línea 525.28 comments09/09/09 at 13:09igna_mdq: De la 41? Tal vez fue al servicio de El Libertador...
37713.jpg
Extraña unidad en C.O.P.L.A.3829 viewsLas unidades carrozadas por A.L.A. entre 1988 y 1989 sobre chasis de motor delantero fueron casi inexistentes en la ciudad de Buenos Aires. Esta llegó usada a la desaparecida C.O.P.L.A., tiempo antes de que su concesión fuera caducada. No recordamos otra en la Capital que no sea ésta y sí podemos afirmar que no hubo coches cero kilómetro incorporados en empresas porteñas.39 comments09/09/09 at 12:52eldirettor: Sí, el esquema de colores era bien distinto, de es...
233.jpg
Historia pura en Martínez3281 viewsPese a que la foto, tomada en proximidades de la estación Martínez, no es de muy buena calidad, se aprecian dos lindos pedazos de historia, de las líneas 234 (doblando) y 706 (al fondo) que hoy no existen.24 comments09/09/09 at 12:10LUIS ESPINOSA: Lo que recuerdo de la 234 a su caía es que tenía 3...
335821 files on 22389 page(s) 22341