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Línea 123 - Un famoso de "ayer nomás"3255 viewsEsta unidad, muy bien presentada, nos muestra la librea de la empresa Línea 123 S.A. mientras se mantuvo independiente.
Hoy, en manos de una sociedad integrada por Línea 213 S.A.T. y por Sargento Cabral S.R.L., perdió este vistoso color y fue reemplazado por el azul (o azul y blanco, desde hace poco) que hoy conocemos.09/04/09 at 07:11jorgenmunoz: Tambien en el gran Bs As sigue la costumbre ,en Mo...
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Los primeros tiempos de "El Colmenar"2456 viewsLa mutual El Colmenar inició sus servicios a inicios de la década de 1990, con un puñado de unidades con los colores de sus líneas de origen. Debió transcurrir un tiempo para que la flota uniformara su librea.
En esta foto se juntaron dos productos de El Indio casi contemporáneos. Adelante, encontramos uno ex-línea 2 y detrás, uno proveniente de la línea 184.09/03/09 at 23:30tuliofiorentino: Digamos que ahora tampoco esta línea tiene un esqu...
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La antigua línea 6703596 viewsEsta vieja línea, comunal del partido de San Martín, se caracterizó por lo heterogéneo de su flota. Coexistían coches más o menos actuales con verdaderas antigüedades rodantes y unidades de chasis poco frecuentes.
Este coche, durante un tiempo, fue el más antiguo de la flota. Y fue bastante longevo.09/03/09 at 23:27tuliofiorentino: Si habré visto a esta línea... Es mas: creo record...
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El cementerio de Devoto S.A.4644 viewsEn 1984 yacía, dentro de Playa Lastra, el cadáver de este pobre F.A.C. L-312 de la Devoto. A su lado se ve la cola del viejo coche 8, que lo utilizaban como auxilio tal cual había salido de servicio. Luego lo "furgonearon".09/03/09 at 18:09busarg: Tuyense: la razón social de la 25 blanca era Micro...
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Línea 109 - Un clásico de los ´702453 viewsLa línea 109 fue asidua compradora de los productos de carrocerías A.L.A. Aquí, un ejemplar de 1973.09/03/09 at 17:38Tuyense Juan Piñeiro: Las unidades de la 109 son todas para museo! La 18...
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El cementerio de Devoto S.A.4644 viewsEn 1984 yacía, dentro de Playa Lastra, el cadáver de este pobre F.A.C. L-312 de la Devoto. A su lado se ve la cola del viejo coche 8, que lo utilizaban como auxilio tal cual había salido de servicio. Luego lo "furgonearon".09/03/09 at 17:29Tuyense Juan Piñeiro: Yo vivia muy cerca de la Playa Lastra. Me acuerdo ...
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D.O.T.A. - Foto con acertijo (fácil)7616 viewsEsta foto, en donde aparecen 3 OA 105 del Grupo D.O.T.A., sería común y corriente si no fuera por un detalle que presenta uno de los coches, que lo convierte en excepcional rareza. ¿Quién lo devela? (no es muy difícil).09/03/09 at 17:24Tuyense Juan Piñeiro: Si es verdad. La 146 tiene varios algunos con la l...
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Línea 86 - Un diferencial poco común7759 viewsEmp. de Transp Fournier fue una de las pocas empresas que diversificó el carrozado de sus unidades para el servicio diferencial. Unas pocas fueron carrozadas por C.E.A.P., con este curioso modelo.09/03/09 at 16:37Marcelo Bevacqua: se me pianta un lagrimón!!! me re acuerdo de este ...
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La antigua línea 6703596 viewsEsta vieja línea, comunal del partido de San Martín, se caracterizó por lo heterogéneo de su flota. Coexistían coches más o menos actuales con verdaderas antigüedades rodantes y unidades de chasis poco frecuentes.
Este coche, durante un tiempo, fue el más antiguo de la flota. Y fue bastante longevo.09/03/09 at 13:43schalpe: Tenes razón, aparte el kilo de paleta no estaba a ...
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La antigua línea 6703596 viewsEsta vieja línea, comunal del partido de San Martín, se caracterizó por lo heterogéneo de su flota. Coexistían coches más o menos actuales con verdaderas antigüedades rodantes y unidades de chasis poco frecuentes.
Este coche, durante un tiempo, fue el más antiguo de la flota. Y fue bastante longevo.09/03/09 at 13:30diego7369: La foto es de 1994/95 porque en esa época fue cuan...
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Los primeros tiempos de "El Colmenar"2456 viewsLa mutual El Colmenar inició sus servicios a inicios de la década de 1990, con un puñado de unidades con los colores de sus líneas de origen. Debió transcurrir un tiempo para que la flota uniformara su librea.
En esta foto se juntaron dos productos de El Indio casi contemporáneos. Adelante, encontramos uno ex-línea 2 y detrás, uno proveniente de la línea 184.09/03/09 at 13:15busarg: Sí. El modelo de atrás, el "Campeón ´78"...
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La antigua línea 6703596 viewsEsta vieja línea, comunal del partido de San Martín, se caracterizó por lo heterogéneo de su flota. Coexistían coches más o menos actuales con verdaderas antigüedades rodantes y unidades de chasis poco frecuentes.
Este coche, durante un tiempo, fue el más antiguo de la flota. Y fue bastante longevo.09/03/09 at 13:12heradam: tenia una pequeña playa en la estacion miguelete, ...
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Los primeros tiempos de "El Colmenar"2456 viewsLa mutual El Colmenar inició sus servicios a inicios de la década de 1990, con un puñado de unidades con los colores de sus líneas de origen. Debió transcurrir un tiempo para que la flota uniformara su librea.
En esta foto se juntaron dos productos de El Indio casi contemporáneos. Adelante, encontramos uno ex-línea 2 y detrás, uno proveniente de la línea 184.09/03/09 at 12:32eldirettor: Tengo idea de que estos dos modelos de El Indio se...
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Línea 123 - Un famoso de "ayer nomás"3255 viewsEsta unidad, muy bien presentada, nos muestra la librea de la empresa Línea 123 S.A. mientras se mantuvo independiente.
Hoy, en manos de una sociedad integrada por Línea 213 S.A.T. y por Sargento Cabral S.R.L., perdió este vistoso color y fue reemplazado por el azul (o azul y blanco, desde hace poco) que hoy conocemos.09/03/09 at 00:05tuliofiorentino: En San Pablo, el año pasado vi y fotografié urbano...
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Un revolucionario de la década del `6010841 viewsCarrocerías Gnecco adoptó, en su modelo Superamérica, el PRFV en su frente y culata unos 13 ó 14 años antes que Costa Brava, la carrocera más reconocida por la adopción de este material.
Su diseño era revolucionario y adelantado a la época. En la foto, vemos un ejemplar carrozado sobre chasis Bedford de la línea 7 (hoy 707) comunal de San Isidro.09/02/09 at 21:51ALBERTO: Hola, para Hector , vivia a la altura 500 de Pcia...
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