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Un diferencial "degradado" a urbano1670 viewsEl diseño de la carrocería de esta unidad, perteneciente a la empresa Roque Sáenz Peña, nos delata que, originalmente, había sido fabricada para prestar servicio diferencial en Buenos Aires, seguramente en las líneas 86 ó 28.
Tras su radiación, marchó a Rosario y se la modificó, para cumplir servicios de tarifa común.09/15/09 at 09:26busarg: Dedico especialmente esta foto a nuestro amigo ros...
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El cementerio de Devoto S.A.4644 viewsEn 1984 yacía, dentro de Playa Lastra, el cadáver de este pobre F.A.C. L-312 de la Devoto. A su lado se ve la cola del viejo coche 8, que lo utilizaban como auxilio tal cual había salido de servicio. Luego lo "furgonearon".09/15/09 at 07:07el griego: Existio una linea (la 125) cuya cabecera estaba ta...
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Un Libertador "desteñido"2539 viewsEsta unidad fue una de las últimas que ostentó, en la empresa El Libertador de Mar del Plata, un color azul celestizo, contra el azul más oscuro que ya era más usual en esa época.
Este color, mucho más claro que el normal, era el corriente al menos desde la década de 1950. Con los años y quién sabe por qué, fue oscureciéndose gradualmente.09/15/09 at 02:15HECTOR MAINERI: ESTE MODELO NUNCA FUE DE MI AGRADO,NO QUIERE DECIR...
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Un Libertador "desteñido"2539 viewsEsta unidad fue una de las últimas que ostentó, en la empresa El Libertador de Mar del Plata, un color azul celestizo, contra el azul más oscuro que ya era más usual en esa época.
Este color, mucho más claro que el normal, era el corriente al menos desde la década de 1950. Con los años y quién sabe por qué, fue oscureciéndose gradualmente.09/14/09 at 23:39eldirettor: Sí, probablemente mi recuerdo se remonta a alguno ...
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Línea 421 - El "depósito de antigüedades" del Expreso Caraza3043 viewsLa línea 421, desde sus inicios y salvo honrosas y efímeras excepciones, fue explotada con los descartes de las líneas principales del Expreso Caraza, numeradas 20 y 188. Este viejo frontalito fue una de las primeras unidades asignadas a esa línea.09/14/09 at 22:43atchorba: Hablando de frontalitos, recuerdo por el '79 u...
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Línea 421 - El "depósito de antigüedades" del Expreso Caraza3043 viewsLa línea 421, desde sus inicios y salvo honrosas y efímeras excepciones, fue explotada con los descartes de las líneas principales del Expreso Caraza, numeradas 20 y 188. Este viejo frontalito fue una de las primeras unidades asignadas a esa línea.09/14/09 at 22:22Gustavo_32: No se si 1214, pero si habian comprado un lote de ...
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Un Zanello "rutero"3095 viewsLa línea 381, que une las localidades de Chascomús y Ranchos, utilizó durante algún tiempo este curioso Zanello carrozado por CEAP que fue convertido de urbano a media distancia, adaptado para el servicio que debía cumplir.
Aquí lo vemos en acción, en plena ruta, cerca de la localidad de Chascomús.09/14/09 at 22:17Gustavo_32: ese coche esta en venta en Megacar, concesionario ...
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Antiguo exponente del transporte urbano de Olavarría1725 viewsOlavarría siempre fue una ciudad con amplia oferta de transporte público. La hoy desaparecida empresa San Vicente fue la tradicional prestataria de la línea 503 y nos presenta este tradicional A.L.A. de fines de los ´60 impecablemente conservado (cabe aclarar que esta foto fue tomada a mediados de la década de 1980, cuando esta unidad ya tenía cerca de dos décadas sobre su chasis).09/14/09 at 21:46ALBERTO: Buenas Noches a todos , agrego a lo Massimo , la l...
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Antiguo exponente del transporte urbano de Olavarría1725 viewsOlavarría siempre fue una ciudad con amplia oferta de transporte público. La hoy desaparecida empresa San Vicente fue la tradicional prestataria de la línea 503 y nos presenta este tradicional A.L.A. de fines de los ´60 impecablemente conservado (cabe aclarar que esta foto fue tomada a mediados de la década de 1980, cuando esta unidad ya tenía cerca de dos décadas sobre su chasis).09/14/09 at 18:49Massimo: Ah, bueno, esto si es una muy buena noticia!, hay ...
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Un Libertador "desteñido"2539 viewsEsta unidad fue una de las últimas que ostentó, en la empresa El Libertador de Mar del Plata, un color azul celestizo, contra el azul más oscuro que ya era más usual en esa época.
Este color, mucho más claro que el normal, era el corriente al menos desde la década de 1950. Con los años y quién sabe por qué, fue oscureciéndose gradualmente.09/14/09 at 16:58busarg: No siempre tenían acrílicos y a veces los choferes...
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Línea 142 - Sus viejos Ford con El Detalle3997 viewsEntre 1979 y 1980, la línea 142 incorporó un nutrido lote de unidades con chasis Ford, carrozadas por diferentes firmas. Llamaron la atención algunos coches como los de la foto, carrozados por El Detalle, por la diferente medida de su primera ventanilla.
Estuvieron en servicio hasta el cese de la empresa, en 1985.09/14/09 at 16:30eldirettor: Es evidente el "desperdicio" de espacio ...
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Un Libertador "desteñido"2539 viewsEsta unidad fue una de las últimas que ostentó, en la empresa El Libertador de Mar del Plata, un color azul celestizo, contra el azul más oscuro que ya era más usual en esa época.
Este color, mucho más claro que el normal, era el corriente al menos desde la década de 1950. Con los años y quién sabe por qué, fue oscureciéndose gradualmente.09/14/09 at 16:18eldirettor: Los agujeros que indica Luis, si mal no recuerdo t...
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Línea 64-- Uno de sus últimos coches "no panorámicos"2918 viewsEsta unidad fue una de las últimas, si no la última, de línea antigua y no panorámica que la línea 64 incorporó a su flota, entre fines de 1976 e inicios de 1977. Asímismo, creemos que tal vez ésta fue una de los últimos coches de línea antigua carrozados por C.E.A.P.09/14/09 at 15:59busarg: De hecho, en el momento que fue tomada esta foto, ...
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Línea 142 - Sus viejos Ford con El Detalle3997 viewsEntre 1979 y 1980, la línea 142 incorporó un nutrido lote de unidades con chasis Ford, carrozadas por diferentes firmas. Llamaron la atención algunos coches como los de la foto, carrozados por El Detalle, por la diferente medida de su primera ventanilla.
Estuvieron en servicio hasta el cese de la empresa, en 1985.09/14/09 at 15:54busarg: Sin tener el listado a mano y de memoria, la mejor...
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Línea 86 - Un diferencial poco común7759 viewsEmp. de Transp Fournier fue una de las pocas empresas que diversificó el carrozado de sus unidades para el servicio diferencial. Unas pocas fueron carrozadas por C.E.A.P., con este curioso modelo.09/14/09 at 15:27LUIS ESPINOSA: El criterio con el que se pensó el servicio Difere...
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