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Omnibus porteño y marplatense2837 viewsTtes. Río Grande alquiló, durante varios años, unidades a diferentes empresas marplatenses. He aquí una preparada en los playones de la empresa, lista para partir rumbo a Mar del Plata, destinada a la empresa Peralta Ramos.09/16/09 at 14:35busarg: Salió un año antes que el CEAP. Este diseño data d...
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La línea 158 en su vieja cabecera de Constitución2847 viewsLa línea 158, que hoy corta su recorrido en en centro de Pompeya tuvo, durante años, su cabecera de Capital en Plaza Constitución. El último ramal que llegó allí fue el desaparecido "D", que fue cortado en Pompeya el 31 de marzo de 1983.
Aquí vemos a dos unidades aproximándose a la plaza, en una foto tomada a inicios de los ´70.09/16/09 at 14:34busarg: Angelito: no me hagas poner colorado... Luis: está...
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El cementerio de Devoto S.A.4647 viewsEn 1984 yacía, dentro de Playa Lastra, el cadáver de este pobre F.A.C. L-312 de la Devoto. A su lado se ve la cola del viejo coche 8, que lo utilizaban como auxilio tal cual había salido de servicio. Luego lo "furgonearon".09/16/09 at 13:42LUIS ESPINOSA: Antes de la caída de la DEVOTO esta empresa tuvo q...
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Línea 64-- Uno de sus últimos coches "no panorámicos"2918 viewsEsta unidad fue una de las últimas, si no la última, de línea antigua y no panorámica que la línea 64 incorporó a su flota, entre fines de 1976 e inicios de 1977. Asímismo, creemos que tal vez ésta fue una de los últimos coches de línea antigua carrozados por C.E.A.P.09/16/09 at 13:34LUIS ESPINOSA: Veo en la foto que ya por esos años llevaban la ra...
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Omnibus porteño y marplatense2837 viewsTtes. Río Grande alquiló, durante varios años, unidades a diferentes empresas marplatenses. He aquí una preparada en los playones de la empresa, lista para partir rumbo a Mar del Plata, destinada a la empresa Peralta Ramos.09/16/09 at 13:26LUIS ESPINOSA: Este modelo salió antes que el CEAP con puertas de...
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La línea 158 en su vieja cabecera de Constitución2847 viewsLa línea 158, que hoy corta su recorrido en en centro de Pompeya tuvo, durante años, su cabecera de Capital en Plaza Constitución. El último ramal que llegó allí fue el desaparecido "D", que fue cortado en Pompeya el 31 de marzo de 1983.
Aquí vemos a dos unidades aproximándose a la plaza, en una foto tomada a inicios de los ´70.09/16/09 at 13:19LUIS ESPINOSA: Alejandro: Ese ramal D iba desde Constitución a Fi...
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Línea 99 - Su servicio diferencial7752 viewsEsta foto nos muestra a una de las unidades grandes que 27 de Junio adquirió para su servicio diferencial.
Aquí la vemos recién salida de fábrica, en una foto institucional que la empresa tomó antes de la inauguración.09/16/09 at 13:16LUIS ESPINOSA: A estos los llamaban "aerodinámicos". Es...
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La línea 158 en su vieja cabecera de Constitución2847 viewsLa línea 158, que hoy corta su recorrido en en centro de Pompeya tuvo, durante años, su cabecera de Capital en Plaza Constitución. El último ramal que llegó allí fue el desaparecido "D", que fue cortado en Pompeya el 31 de marzo de 1983.
Aquí vemos a dos unidades aproximándose a la plaza, en una foto tomada a inicios de los ´70.09/16/09 at 13:16angeldelasoledad: !!!Que grande !!!.....sin haber leido la descripci...
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Línea 99 - Su servicio diferencial7752 viewsEsta foto nos muestra a una de las unidades grandes que 27 de Junio adquirió para su servicio diferencial.
Aquí la vemos recién salida de fábrica, en una foto institucional que la empresa tomó antes de la inauguración.09/16/09 at 13:10busarg: Sí, Hernán, pero no a los de este modelo, si no a ...
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Un clásico de Carrocerías A.L.A.2921 viewsTalleres A.L.A. restilizó su primer modelo panorámico en 1975 e incorporó un desnivel (o "camello" en la jerga) en su techo, algo que varias carroceras practicaron durante la década de 1970.
Aquí vemos a un ejemplar destinado a Mar del Plata, al servicio de la extinta empresa 9 de Julio.09/16/09 at 13:06busarg: Hernán: el 54 porteño era más amarillo que éste. I...
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Un clásico de Carrocerías A.L.A.2921 viewsTalleres A.L.A. restilizó su primer modelo panorámico en 1975 e incorporó un desnivel (o "camello" en la jerga) en su techo, algo que varias carroceras practicaron durante la década de 1970.
Aquí vemos a un ejemplar destinado a Mar del Plata, al servicio de la extinta empresa 9 de Julio.09/16/09 at 13:03igna_mdq: Que recuerdos! Si habré viajado en los 1114 de la ...
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Línea 99 - Su servicio diferencial7752 viewsEsta foto nos muestra a una de las unidades grandes que 27 de Junio adquirió para su servicio diferencial.
Aquí la vemos recién salida de fábrica, en una foto institucional que la empresa tomó antes de la inauguración.09/16/09 at 12:44heradam: siiiiiiii que recuerdo. Lindo corte de pintura. Es...
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Un clásico de Carrocerías A.L.A.2921 viewsTalleres A.L.A. restilizó su primer modelo panorámico en 1975 e incorporó un desnivel (o "camello" en la jerga) en su techo, algo que varias carroceras practicaron durante la década de 1970.
Aquí vemos a un ejemplar destinado a Mar del Plata, al servicio de la extinta empresa 9 de Julio.09/16/09 at 12:43heradam: tambien la de la vieja 54 no? yo conoci a esta lin...
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La línea 158 en su vieja cabecera de Constitución2847 viewsLa línea 158, que hoy corta su recorrido en en centro de Pompeya tuvo, durante años, su cabecera de Capital en Plaza Constitución. El último ramal que llegó allí fue el desaparecido "D", que fue cortado en Pompeya el 31 de marzo de 1983.
Aquí vemos a dos unidades aproximándose a la plaza, en una foto tomada a inicios de los ´70.09/16/09 at 12:18busarg: Y... tal cual está en la descripción de la foto...
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La línea 158 en su vieja cabecera de Constitución2847 viewsLa línea 158, que hoy corta su recorrido en en centro de Pompeya tuvo, durante años, su cabecera de Capital en Plaza Constitución. El último ramal que llegó allí fue el desaparecido "D", que fue cortado en Pompeya el 31 de marzo de 1983.
Aquí vemos a dos unidades aproximándose a la plaza, en una foto tomada a inicios de los ´70.09/16/09 at 11:48angeldelasoledad: San Martin y ALA ?.
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