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El cementerio de Devoto S.A.4640 viewsEn 1984 yacía, dentro de Playa Lastra, el cadáver de este pobre F.A.C. L-312 de la Devoto. A su lado se ve la cola del viejo coche 8, que lo utilizaban como auxilio tal cual había salido de servicio. Luego lo "furgonearon".09/19/09 at 10:20Tuyense Juan Piñeiro: Si Luis me acuerdo de eso!! El 124 de la era plaza...
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El viejo auxilio de la 17447 viewsEn 1987, Transportes San Cayetano recompró una unidad propia, la reparó y utilizó como auxilio. Por desgracia, luego la dejaron caer y hace un tiempo estaba muy venida abajo en uno de sus terrenos. Una pena.09/19/09 at 09:58el griego: La 83 y la 84 tenian una gran cantidad de estos co...
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El cementerio de Devoto S.A.4640 viewsEn 1984 yacía, dentro de Playa Lastra, el cadáver de este pobre F.A.C. L-312 de la Devoto. A su lado se ve la cola del viejo coche 8, que lo utilizaban como auxilio tal cual había salido de servicio. Luego lo "furgonearon".09/19/09 at 06:45el griego: Busarg, no te podes imaginar lo fanatico que soy d...
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Línea 99 - Su servicio diferencial7749 viewsEsta foto nos muestra a una de las unidades grandes que 27 de Junio adquirió para su servicio diferencial.
Aquí la vemos recién salida de fábrica, en una foto institucional que la empresa tomó antes de la inauguración.09/19/09 at 01:41El Che: En realidad, los mendocinos compraron todo el paqu...
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Línea 99 - Una curiosidad única3024 viewsEn esta foto vemos al único coche que, en su bandera, llevaba el destino "Gaona y Carrasco" en lugar del clásico "Gaona y Belén". Esta unidad, incorporada usada pero con pocos años encima, provenía de la línea "prima hermana" de la 99: la 5.09/19/09 at 01:34El Che: Eramos tán jóvenes!! Este modelo de Crovara era de...
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Línea B (Rosario) - Uno de sus Ford1674 viewsLa Empresa Línea 209, prestataria de la tradicional línea "B", hoy renumerada 115, fue una gran consumidora de chasis Ford, desde inicios de la década de 1970. Esta unidad, carrozada por Bimet, fue una de las más modernas que llegó a tener sobre este chasis.09/18/09 at 21:11MarcosRosario: Hola amigos.... En la Empalme, no recuerdo de Ford...
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La línea 158 en su vieja cabecera de Constitución2845 viewsLa línea 158, que hoy corta su recorrido en en centro de Pompeya tuvo, durante años, su cabecera de Capital en Plaza Constitución. El último ramal que llegó allí fue el desaparecido "D", que fue cortado en Pompeya el 31 de marzo de 1983.
Aquí vemos a dos unidades aproximándose a la plaza, en una foto tomada a inicios de los ´70.09/18/09 at 18:58eldirettor: ¡Me acuerdo de lo que comenta Gustavo! Yo tenía la...
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Contraste8195 viewsEs apreciable el contraste entre el entonces nuevo 1114 de La Cabaña y el vetusto 911 de la 42, inmortalizados en cercanías de Acoyte y Rivadavia.09/18/09 at 18:48Gustavo_32: Ale, sostengo tu comentario, para mi, por la paten...
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Línea 152 - Un modelo emblemático3244 viewsEsta toma nos muestra un simpático lote de colectivos descansando en los playones de la empresa. El modelo de la primera unidad, fabricado por El Diseño entre 1985 y 1988, fue uno de los emblemáticos de la 152 durante la segunda mitad de la década de 1980 e inicios de la siguiente.09/18/09 at 18:45Gustavo_32: Gran compradora de este modelo, fue la 118 de Capi...
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La línea 158 en su vieja cabecera de Constitución2845 viewsLa línea 158, que hoy corta su recorrido en en centro de Pompeya tuvo, durante años, su cabecera de Capital en Plaza Constitución. El último ramal que llegó allí fue el desaparecido "D", que fue cortado en Pompeya el 31 de marzo de 1983.
Aquí vemos a dos unidades aproximándose a la plaza, en una foto tomada a inicios de los ´70.09/18/09 at 18:38Gustavo_32: Como olvidar la 158, si pasaba por la esquina de c...
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Línea 99 - Una curiosidad única3024 viewsEn esta foto vemos al único coche que, en su bandera, llevaba el destino "Gaona y Carrasco" en lugar del clásico "Gaona y Belén". Esta unidad, incorporada usada pero con pocos años encima, provenía de la línea "prima hermana" de la 99: la 5.09/18/09 at 11:57heradam: que espectaculo!!!! yo me acuerdo haberla tomado d...
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Línea 60 - La renovación de los primeros diferenciales3186 viewsEn 1985, debido al éxito de este servicio, comenzaron a agregarse unidades diferenciales a las 30 originales que, al mismo tiempo y muy despacio, comenzaron a renovarse por unidades más grandes.
Esta unidad sustituyó a una de las originales, en 1988.09/18/09 at 10:22busarg: Sí, pero ¡Ojo! Algunas de ellas eran los viejos Sc...
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Línea 60 - La renovación de los primeros diferenciales3186 viewsEn 1985, debido al éxito de este servicio, comenzaron a agregarse unidades diferenciales a las 30 originales que, al mismo tiempo y muy despacio, comenzaron a renovarse por unidades más grandes.
Esta unidad sustituyó a una de las originales, en 1988.09/18/09 at 10:20angeldelasoledad: "El halcon" llego a tener unidades Scani...
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Línea 214 - Modelo no muy visto de inicios de los ´703383 viewsCarrocerías El Detalle, a inicios de la década de 1970, no tuvo muy amplia difusión en La Plata. Si bien era usual cruzarse algún producto de esta carrocera, no eran tan usuales de ver como los Mitre o los de Cooperativa San Martín, por ejemplo, por eso esta foto adquiere el carácter de rareza.09/18/09 at 10:18MARIO DANIEL AVILA: la edo , supo tener algunos de estos el det...
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La línea 158 en su vieja cabecera de Constitución2845 viewsLa línea 158, que hoy corta su recorrido en en centro de Pompeya tuvo, durante años, su cabecera de Capital en Plaza Constitución. El último ramal que llegó allí fue el desaparecido "D", que fue cortado en Pompeya el 31 de marzo de 1983.
Aquí vemos a dos unidades aproximándose a la plaza, en una foto tomada a inicios de los ´70.09/18/09 at 09:03busarg: Alberto: esta línea fue la 8 comunal de Lanús, ren...
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