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Línea 36 - Los últimos tiempos de sus "Frontalitos"3564 viewsLa vida útil de los OC-1214 de la línea 36, incorporados en 1980, terminó en 1993. Tal vez alguno haya llegado a inicios del año siguiente.
Algunos llegaron a ser repintados con la librea que incorporaron los OA 101 que comenzaron a llegar en 1992. He aquí a uno de ellos, fotografiado en Primera Junta.09/21/09 at 09:57heradam: que colores por dios. era una de las hermosas comb...
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El viejo auxilio de la 17447 viewsEn 1987, Transportes San Cayetano recompró una unidad propia, la reparó y utilizó como auxilio. Por desgracia, luego la dejaron caer y hace un tiempo estaba muy venida abajo en uno de sus terrenos. Una pena.09/21/09 at 09:31busarg: Héctor: los Serra de la 105 eran más viejitos, de ...
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Línea 60 - La renovación de los primeros diferenciales3186 viewsEn 1985, debido al éxito de este servicio, comenzaron a agregarse unidades diferenciales a las 30 originales que, al mismo tiempo y muy despacio, comenzaron a renovarse por unidades más grandes.
Esta unidad sustituyó a una de las originales, en 1988.09/21/09 at 09:30busarg: Luis: Boxer era el nombre del modelo, pero la carr...
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Línea 438 y su ómnibus parcialmente reformado2869 viewsEl Expreso Escalada explotó, durante un tiempo no muy prolongado, la línea 438 que discurría entre Zárate y San Antonio de Areco.
Este ómnibus se presenta con algunas reformas que afearon un interesante diseño: véanse la falta de la "cola de pato" para el aire acondicionado y la supresión del "gotero", que deslucieron su presentación.09/21/09 at 09:29busarg: Sí, Luis. Decían 204 en la bandera y llevaban el 4...
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El cementerio de Devoto S.A.4640 viewsEn 1984 yacía, dentro de Playa Lastra, el cadáver de este pobre F.A.C. L-312 de la Devoto. A su lado se ve la cola del viejo coche 8, que lo utilizaban como auxilio tal cual había salido de servicio. Luego lo "furgonearon".09/21/09 at 09:27busarg: Griego: teneme un poquito de paciencia y las fotos...
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Línea 152 - Un modelo emblemático3244 viewsEsta toma nos muestra un simpático lote de colectivos descansando en los playones de la empresa. El modelo de la primera unidad, fabricado por El Diseño entre 1985 y 1988, fue uno de los emblemáticos de la 152 durante la segunda mitad de la década de 1980 e inicios de la siguiente.09/20/09 at 23:22tuliofiorentino: Saludos a todos. Después de una semana de ausencia...
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El viejo auxilio de la 17447 viewsEn 1987, Transportes San Cayetano recompró una unidad propia, la reparó y utilizó como auxilio. Por desgracia, luego la dejaron caer y hace un tiempo estaba muy venida abajo en uno de sus terrenos. Una pena.09/20/09 at 00:32HECTOR MAINERI: LA 185 Y LA 105 TENIAN MUCHOS TAMBIEN.
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Línea 152 - Un modelo emblemático3244 viewsEsta toma nos muestra un simpático lote de colectivos descansando en los playones de la empresa. El modelo de la primera unidad, fabricado por El Diseño entre 1985 y 1988, fue uno de los emblemáticos de la 152 durante la segunda mitad de la década de 1980 e inicios de la siguiente.09/19/09 at 17:40eldirettor: Sin hacerme cargo de lo de "conocedor", ...
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Línea 60 - La renovación de los primeros diferenciales3186 viewsEn 1985, debido al éxito de este servicio, comenzaron a agregarse unidades diferenciales a las 30 originales que, al mismo tiempo y muy despacio, comenzaron a renovarse por unidades más grandes.
Esta unidad sustituyó a una de las originales, en 1988.09/19/09 at 16:28LUIS ESPINOSA: Por esos años entraron también al diferencial unos...
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La línea secundaria de la Don Bosco rosarina1546 viewsLa línea 155 tenía una particularidad: era prestada por varias empresas, que aportaban unos pocos coches cada una.
La línea principal de la empresa Don Bosco era la 111, antes 56 y, además, aportaban un par de unidades en la línea 155, una de las cuales aparece en esta foto09/19/09 at 16:25LUIS ESPINOSA: Qué perfecto el entorno ochentoso que nos muestra ...
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Línea 152 - Un modelo emblemático3244 viewsEsta toma nos muestra un simpático lote de colectivos descansando en los playones de la empresa. El modelo de la primera unidad, fabricado por El Diseño entre 1985 y 1988, fue uno de los emblemáticos de la 152 durante la segunda mitad de la década de 1980 e inicios de la siguiente.09/19/09 at 16:20LUIS ESPINOSA: Les pregunto a los conocedores de carrocerías: por...
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Línea 438 y su ómnibus parcialmente reformado2869 viewsEl Expreso Escalada explotó, durante un tiempo no muy prolongado, la línea 438 que discurría entre Zárate y San Antonio de Areco.
Este ómnibus se presenta con algunas reformas que afearon un interesante diseño: véanse la falta de la "cola de pato" para el aire acondicionado y la supresión del "gotero", que deslucieron su presentación.09/19/09 at 16:16LUIS ESPINOSA: Puede ser que allá por el 2000 este recorrido lo h...
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Línea 182 - Un Costa Brava de inicios de los ´803872 viewsCosta Brava rediseñó, hacia 1980, el formato del conjunto parabrisas - ventiletes y le quitó parcialmente la caracteristica forma "llorona" adoptada en 1977.
Esta unidad, perteneciente a la línea 182, nos muestra este nuevo diseño, que se mantuvo en producción por cerca de tres años.09/19/09 at 13:26MARCELOLEAL: QUE LINDOS ERAN LOS BONDIS DE ANTES. POR DIOS. HOY...
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Línea 109 - Un clásico de los ´702453 viewsLa línea 109 fue asidua compradora de los productos de carrocerías A.L.A. Aquí, un ejemplar de 1973.09/19/09 at 10:40el griego: Este coche esta en cana frente a alguna comisaria....
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Línea 110 - Extraño producto de La Maravilla2777 viewsEsta foto nos presenta un colectivo carrozado por La Maravilla de inicios de la década de 1960, que presenta un amplio parabrisas, demasiado grande y no armónico con el resto del diseño.
Luego este detalle se corrigió y, en años posteriores, el vano fue achicado y se logró un producto más agradable a la vista.09/19/09 at 10:27el griego: ESPECTACULAR!!! Recuerdo al 37 tambien de la Marav...
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