| Last comments |
Los recordados Gnecco "América"2191 viewsAquí presentamos al modelo "América" de Carrocerías Gnecco, antecesor del modelo Superamérica que también, a su manera, tenía un toque revolucionario en su styling.
La disposición de las baguetas en sus laterales, tan poco convencional, le dio a este modelo una impronta futurista, que luego sería exacerbada en su sucesor.01/19/10 at 18:21SueiroLetreros: Bien..Ale..lo contaré de todas maneras.Comprendido...
|
|
Una casi olvidada empresa marplatense2929 viewsLa Cooperativa O.T.N.E. (Organización de Transportes Nueva Explanada) fue desciendiente directa de la añosa empresa Explanada Mar del Plata. Explotó las líneas de la decena del 580, pero sus servicios no fueron buenos y su concesión fue caducada a inicios de la década del ´80.
Aquí vemos a una de sus unidades, con la clásica postal de fondo: el Hotel Provincial y el Casino.01/19/10 at 18:11busarg: Sí, Spurr. Los coches eran blancos con verde y roj...
|
|
Los primeros frontales de la segunda época de La Favorita2571 viewsA poco del inicio de las actividades de La Favorita bajo la razón social Roher, sacó a la calle un pequeño grupo de unidades frontales sobre Mercedes Benz OF-1214.
Su styling preanunció el nuevo diseño que le impuso a sus colectivos desde comienzos de 1986 (al salir estos coches a la calle, aún estaba en producción el primer modelo de unidad semifrontal, con diseño similar al de Carrocerías Independencia de fines de los´70).
Este fue uno de los primeros coches en la calle, perteneciente a la línea 132.01/19/10 at 18:09busarg: También hubo algunos en El Puente, en la 5, en la ...
|
|
Una casi olvidada empresa marplatense2929 viewsLa Cooperativa O.T.N.E. (Organización de Transportes Nueva Explanada) fue desciendiente directa de la añosa empresa Explanada Mar del Plata. Explotó las líneas de la decena del 580, pero sus servicios no fueron buenos y su concesión fue caducada a inicios de la década del ´80.
Aquí vemos a una de sus unidades, con la clásica postal de fondo: el Hotel Provincial y el Casino.01/19/10 at 18:03Spurr: ¿Entonces la 221 existía en los 70? La verdad que ...
|
|
Los primeros frontales de la segunda época de La Favorita2571 viewsA poco del inicio de las actividades de La Favorita bajo la razón social Roher, sacó a la calle un pequeño grupo de unidades frontales sobre Mercedes Benz OF-1214.
Su styling preanunció el nuevo diseño que le impuso a sus colectivos desde comienzos de 1986 (al salir estos coches a la calle, aún estaba en producción el primer modelo de unidad semifrontal, con diseño similar al de Carrocerías Independencia de fines de los´70).
Este fue uno de los primeros coches en la calle, perteneciente a la línea 132.01/19/10 at 17:53eldirettor: Los tengo vistos de la 37 y la 51, y cuando supe q...
|
|
Una casi olvidada empresa marplatense2929 viewsLa Cooperativa O.T.N.E. (Organización de Transportes Nueva Explanada) fue desciendiente directa de la añosa empresa Explanada Mar del Plata. Explotó las líneas de la decena del 580, pero sus servicios no fueron buenos y su concesión fue caducada a inicios de la década del ´80.
Aquí vemos a una de sus unidades, con la clásica postal de fondo: el Hotel Provincial y el Casino.01/19/10 at 17:29busarg: Lo de la 221 es medio entreverado, pero en realida...
|
|
Una casi olvidada empresa marplatense2929 viewsLa Cooperativa O.T.N.E. (Organización de Transportes Nueva Explanada) fue desciendiente directa de la añosa empresa Explanada Mar del Plata. Explotó las líneas de la decena del 580, pero sus servicios no fueron buenos y su concesión fue caducada a inicios de la década del ´80.
Aquí vemos a una de sus unidades, con la clásica postal de fondo: el Hotel Provincial y el Casino.01/19/10 at 17:19Spurr: ¿La actual línea 221 surgió como una prolongación ...
|
|
Los recordados Gnecco "América"2191 viewsAquí presentamos al modelo "América" de Carrocerías Gnecco, antecesor del modelo Superamérica que también, a su manera, tenía un toque revolucionario en su styling.
La disposición de las baguetas en sus laterales, tan poco convencional, le dio a este modelo una impronta futurista, que luego sería exacerbada en su sucesor.01/19/10 at 17:16busarg: Eeehhh... pero hay ciertas fotos que ameritan ser ...
|
|
Los recordados Gnecco "América"2191 viewsAquí presentamos al modelo "América" de Carrocerías Gnecco, antecesor del modelo Superamérica que también, a su manera, tenía un toque revolucionario en su styling.
La disposición de las baguetas en sus laterales, tan poco convencional, le dio a este modelo una impronta futurista, que luego sería exacerbada en su sucesor.01/19/10 at 17:05SueiroLetreros: Siii... en cuanto vea su foto en "ultimos arc...
|
|
Los recordados Gnecco "América"2191 viewsAquí presentamos al modelo "América" de Carrocerías Gnecco, antecesor del modelo Superamérica que también, a su manera, tenía un toque revolucionario en su styling.
La disposición de las baguetas en sus laterales, tan poco convencional, le dio a este modelo una impronta futurista, que luego sería exacerbada en su sucesor.01/19/10 at 17:01busarg: ¿El Volvo del amigo Goering, Carlos?
|
|
Los recordados Gnecco "América"2191 viewsAquí presentamos al modelo "América" de Carrocerías Gnecco, antecesor del modelo Superamérica que también, a su manera, tenía un toque revolucionario en su styling.
La disposición de las baguetas en sus laterales, tan poco convencional, le dio a este modelo una impronta futurista, que luego sería exacerbada en su sucesor.01/19/10 at 16:53SueiroLetreros: Nooo... los viejitos no duraban tanto ,es decir ,s...
|
|
Los recordados Gnecco "América"2191 viewsAquí presentamos al modelo "América" de Carrocerías Gnecco, antecesor del modelo Superamérica que también, a su manera, tenía un toque revolucionario en su styling.
La disposición de las baguetas en sus laterales, tan poco convencional, le dio a este modelo una impronta futurista, que luego sería exacerbada en su sucesor.01/19/10 at 16:43busarg: ¡Ah! Pensé que era uno más viejito, de esos recuer...
|
|
Un correntino con pasado lomense1646 viewsHacia mediados de la década del ´90, la empresa correntina San José incorporó un nutrido lote de colectivos llegados desde el Expreso Lomas, los cuales mantuvieron sus colores de origen.
No sabemos si esta librea llegó a "copar" en su totalidad a esta empresa, pero sí nos consta que el porcentaje de coches ex Expreso Lomas en circulación fue muy alta.01/19/10 at 16:42busarg: Es verdad, Andrés. Tuvo unos cuantos, la mayoría i...
|
|
Los primeros frontales de la segunda época de La Favorita2571 viewsA poco del inicio de las actividades de La Favorita bajo la razón social Roher, sacó a la calle un pequeño grupo de unidades frontales sobre Mercedes Benz OF-1214.
Su styling preanunció el nuevo diseño que le impuso a sus colectivos desde comienzos de 1986 (al salir estos coches a la calle, aún estaba en producción el primer modelo de unidad semifrontal, con diseño similar al de Carrocerías Independencia de fines de los´70).
Este fue uno de los primeros coches en la calle, perteneciente a la línea 132.01/19/10 at 16:38busarg: Creo que es por la zona de Rivadavia y Hortiguera,...
|
|
Los recordados Gnecco "América"2191 viewsAquí presentamos al modelo "América" de Carrocerías Gnecco, antecesor del modelo Superamérica que también, a su manera, tenía un toque revolucionario en su styling.
La disposición de las baguetas en sus laterales, tan poco convencional, le dio a este modelo una impronta futurista, que luego sería exacerbada en su sucesor.01/19/10 at 16:29SueiroLetreros: El 1114 El Detalle 1980 ó 79 que fué recarrozado ...
|
|
| 335909 files on 22394 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
22074 | |
|
|
|
|
|
