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Línea 2 - Modelo no muy visto sobre "Convencional"2238 viewsCarrocerías Supercar, sucesora de Serra, no carrozó una gran cantidad de unidades durante sus primeros años de existencia.
Si bien se vieron muchos ejemplares de estos "Convencionales", fueron mucho menos numerosos que los fabricados por otras firmas en la misma época. La 2 tuvo coches de este modelo tanto sobre LO-911 como del 1114 y, además, un ejemplar de una variante extraña, con desnivel ("camello") en el techo.02/18/10 at 21:21Luis Alberto Nessi: ¡AArf!, yo con mis 54 me siento aún un bisonte (oj...
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Un gran clásico en Constitución2091 viewsMientras La Raulito continúa haciendo de las suyas en Bernardo de Irigoyen y Brasil, vemos estacionado a un clásico de la época, el modelo que La Favorita fabricó entre 1967 y 1974.
La "ala" roja angulosa que se ve en su cenefa, corte original de fábrica, nos indica que fue fabricado a fines de la década del ´60. Ese corte se modificó hacia 1970/71.02/18/10 at 21:08eldirettor: Recuerdo pic nics a bordo de uno de estos... MI tí...
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Un Zanello en Paraná1862 viewsLa empresa El Entrerriano tuvo, en la pequeña y variopinta flota con la que explotaba la línea "E", a este solitario Zanello carrozado por Bus, seguramente llegado de segunda (o tercera) mano.
No nos consta su rendimiento o si duró mucho en servicio, pero sí sabemos que algunos Zanello aplicados a líneas urbanas de la misma localidad fueron sorprendentemente longevos. 02/18/10 at 21:06JuanGabrielCarlevaro: En Paraná hubo muchísimos Zanellos. Hubo mas con c...
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Un icono de la línea 307 platense2865 viewsEmpresa Línea Siete, la prestataria de la línea 307, durante muchos años fue clienta asidua de Carrocerías Mitre.
He aquí una de las unidades adquiridas a mediados de la década de 1960, cuya silueta fue característica de la línea hasta mediados de la década siguiente.02/18/10 at 20:47SueiroLetreros: Aunque parezca raro ,en la 60 hubo un Mitre cómo é...
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Un icono de la línea 307 platense2865 viewsEmpresa Línea Siete, la prestataria de la línea 307, durante muchos años fue clienta asidua de Carrocerías Mitre.
He aquí una de las unidades adquiridas a mediados de la década de 1960, cuya silueta fue característica de la línea hasta mediados de la década siguiente.02/18/10 at 20:28microlero_lp: Tenés razón Microbio, ese 1114 interno 22 al que t...
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Un Zanello en Paraná1862 viewsLa empresa El Entrerriano tuvo, en la pequeña y variopinta flota con la que explotaba la línea "E", a este solitario Zanello carrozado por Bus, seguramente llegado de segunda (o tercera) mano.
No nos consta su rendimiento o si duró mucho en servicio, pero sí sabemos que algunos Zanello aplicados a líneas urbanas de la misma localidad fueron sorprendentemente longevos. 02/18/10 at 19:48SueiroLetreros: Los Zanellos de La Independencia tuvieron la carro...
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Un clásico de la Río de la Plata2734 viewsEste tipo de micro fue "figurita repetida" en la Río de la Plata durante buena parte de la década del ´70. Salieron en masa, aunque su incorporación pronto se detuvo ante la llegada en grandes cantidades del modelo D.I.C. "Panorama", de 1972 en adelante.
Aquí lo vemos en Plaza Constitución, junto a dos unidades de la empresa El Halcón. El más cercano al coche de la Río fue carrozado por La Estrella.02/18/10 at 19:41Néstor70: Hola muchachos! Es un placer abrumador leer tantas...
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Aquellos viejos Isotta Fraschini...3053 viewsFueron coches realmente incómodos, ruidosos e insufribles, pero se ganaron un lugar indiscutible en la historia del transporte porteño.
Los Isotta Fraschini fueron entregados medio de última a los prestatarios privados de las líneas de emergencia del grupo de las "400", cuando la Corporación se los había sacado de encima. Los hicieron durar años y es más, tras su radiación, muchos prolongaron su vida útil en líneas pequeñas. Un grupo marchó a Rosario y otro a La Plata.02/18/10 at 17:59Nueva Italia Bus -Ale V-: hablando de papas y IF, mi viejo me cuenta que cua...
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Línea 2 - Modelo no muy visto sobre "Convencional"2238 viewsCarrocerías Supercar, sucesora de Serra, no carrozó una gran cantidad de unidades durante sus primeros años de existencia.
Si bien se vieron muchos ejemplares de estos "Convencionales", fueron mucho menos numerosos que los fabricados por otras firmas en la misma época. La 2 tuvo coches de este modelo tanto sobre LO-911 como del 1114 y, además, un ejemplar de una variante extraña, con desnivel ("camello") en el techo.02/18/10 at 17:47Nueva Italia Bus -Ale V-: me parece que del "2" no se acuefa nadie...
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Línea 520 - Un viejo Indio con una curiosa reforma3355 viewsEsta unidad, datada entre 1974 y 1975, fue sumamente longeva en el plantel de unidades de Micro Omnibus Avenida. En sus últimos tiempos se le practicó una curiosa reforma en las ventanillas: se les suprimieron los marcos deslizables de aluminio y su aspecto quedó extraño, tal cual se ve en la fotografía.02/18/10 at 17:41microbio: La trompa me recuerda mucho la "10" de l...
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Un Zanello en Paraná1862 viewsLa empresa El Entrerriano tuvo, en la pequeña y variopinta flota con la que explotaba la línea "E", a este solitario Zanello carrozado por Bus, seguramente llegado de segunda (o tercera) mano.
No nos consta su rendimiento o si duró mucho en servicio, pero sí sabemos que algunos Zanello aplicados a líneas urbanas de la misma localidad fueron sorprendentemente longevos. 02/18/10 at 17:41Nueva Italia Bus -Ale V-: hubo muy poquitos con esta carroceria, yo me acuer...
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Extraña unidad de la línea 506 platense1784 viewsLlamó mucho la atención ver este colectivo usado en la línea 506 de La Plata, por tratarse de un ejemplar de los que la empresa porteña General Roca (líneas 11, 54 y otras) carrozó para si misma.02/18/10 at 17:38microbio: Lo recuerdo con el cartel "al corralon" ...
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Un Zanello en Paraná1862 viewsLa empresa El Entrerriano tuvo, en la pequeña y variopinta flota con la que explotaba la línea "E", a este solitario Zanello carrozado por Bus, seguramente llegado de segunda (o tercera) mano.
No nos consta su rendimiento o si duró mucho en servicio, pero sí sabemos que algunos Zanello aplicados a líneas urbanas de la misma localidad fueron sorprendentemente longevos. 02/18/10 at 17:38andres691: la verdad que nunca vi este tipo de bus y menos so...
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Línea 273 - Clásica estampa de fines de los ´703471 viewsEl Expreso City Bell utilizó, desde 1977/78 y durante muchos años, los productos de Carrocerías A.L.A. de manera masiva.
Este coche fue de los primeros en incorporarse y luce la librea original de la empresa, que luego sería modificada repetidas veces.02/18/10 at 17:34microbio: Lastima el final,la falta de mantenimiento los ult...
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Línea 99 - La imagen clásica de la línea en los ´902516 viewsEntre 1992 y 1993, 27 de Junio adquirió un enorme lote de ómnibus OA 101 "Segunda Generación", con la cual mejoró ostensiblemente la calidad de su flota.
Fueron muy longevos y, junto a otro grupo de coches remanentes del levantado servicio diferencial, sostuvieron el servicio incluso cuando Colectiveros Unidos se hizo cargo de la empresa, a fines de 1997.
Algunos coches, llegaron al momento de la toma de la empresa por el grupo Nudo.02/18/10 at 17:27Nueva Italia Bus -Ale V-: es utopico en cualquier pais, el que compra "...
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