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Costa Brava en el oeste3062 viewsEste modelo de Carrocerías Costa Brava, si bien no fue muy difundido (se produjo a mediana escala) siempre llamó la atención en donde estuviera.
He aquí uno del oeste del Gran Buenos Aires, que recaló en la desaparecida empresa Gral. San Martín, histórica prestataria de la línea 643, luego devenida en 443.02/22/10 at 13:33busarg: Recuerdo a ese coche de la 103 que relatás y es má...
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Costa Brava en el oeste3062 viewsEste modelo de Carrocerías Costa Brava, si bien no fue muy difundido (se produjo a mediana escala) siempre llamó la atención en donde estuviera.
He aquí uno del oeste del Gran Buenos Aires, que recaló en la desaparecida empresa Gral. San Martín, histórica prestataria de la línea 643, luego devenida en 443.02/22/10 at 13:17a_113_fan: Hermosa toma , este coche es de la primera serie d...
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"Sapito" con acertijo...2224 viewsEsta unidad de la línea 19 (luego, sucesivamente, numerada 221 y 161) fue "vestida" por una de las principales carroceras de la época. ¿Alguien puede descifrarla?
Espero comentarios de los memoriosos...02/22/10 at 13:10a_113_fan: mmmmmmm yo tiraria 3 marcas , El Condor - LF - El...
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Costa Brava en el oeste3062 viewsEste modelo de Carrocerías Costa Brava, si bien no fue muy difundido (se produjo a mediana escala) siempre llamó la atención en donde estuviera.
He aquí uno del oeste del Gran Buenos Aires, que recaló en la desaparecida empresa Gral. San Martín, histórica prestataria de la línea 643, luego devenida en 443.02/22/10 at 12:54busarg: Cierto. Creo que la 99 tuvo dos; uno como éste y o...
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Costa Brava en el oeste3062 viewsEste modelo de Carrocerías Costa Brava, si bien no fue muy difundido (se produjo a mediana escala) siempre llamó la atención en donde estuviera.
He aquí uno del oeste del Gran Buenos Aires, que recaló en la desaparecida empresa Gral. San Martín, histórica prestataria de la línea 643, luego devenida en 443.02/22/10 at 12:46Spurr: Sï, era muy original este modelo. Recuerdo uno en ...
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"Sapito" con acertijo...2224 viewsEsta unidad de la línea 19 (luego, sucesivamente, numerada 221 y 161) fue "vestida" por una de las principales carroceras de la época. ¿Alguien puede descifrarla?
Espero comentarios de los memoriosos...02/22/10 at 12:15microbio: Bueno si puedo arriesgo una mas Coop.Gral San Mart...
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"Sapito" con acertijo...2224 viewsEsta unidad de la línea 19 (luego, sucesivamente, numerada 221 y 161) fue "vestida" por una de las principales carroceras de la época. ¿Alguien puede descifrarla?
Espero comentarios de los memoriosos...02/22/10 at 11:44busarg: Demasiado redondita en el frente para ser Agosti.....
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"Sapito" con acertijo...2224 viewsEsta unidad de la línea 19 (luego, sucesivamente, numerada 221 y 161) fue "vestida" por una de las principales carroceras de la época. ¿Alguien puede descifrarla?
Espero comentarios de los memoriosos...02/22/10 at 11:42microbio: Agosti...?
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Uno de los últimos "1114" de la San Vicente, ya jubilado2731 viewsEsta foto, tomada recientemente, nos muestra a uno de los últimos Mercedes Benz LO-1114 con los que contó la empresa San Vicente.
Como se alcanza a ver en la bandera, gracias a la suciedad que se pegó en el pegamento del plotter, este coche terminó sus días en la línea 506 comunal de Almirante Brown. Hoy oficia de furgón y conserva casi intacta su librea.02/22/10 at 11:37busarg: ¿Te conformás con un Doyito 1500 joya, nunca remis...
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Uno de los últimos "1114" de la San Vicente, ya jubilado2731 viewsEsta foto, tomada recientemente, nos muestra a uno de los últimos Mercedes Benz LO-1114 con los que contó la empresa San Vicente.
Como se alcanza a ver en la bandera, gracias a la suciedad que se pegó en el pegamento del plotter, este coche terminó sus días en la línea 506 comunal de Almirante Brown. Hoy oficia de furgón y conserva casi intacta su librea.02/22/10 at 11:36MARIO DANIEL AVILA: no es para tanto....era solo una broma . dad...
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Costa Brava en el oeste3062 viewsEste modelo de Carrocerías Costa Brava, si bien no fue muy difundido (se produjo a mediana escala) siempre llamó la atención en donde estuviera.
He aquí uno del oeste del Gran Buenos Aires, que recaló en la desaparecida empresa Gral. San Martín, histórica prestataria de la línea 643, luego devenida en 443.02/22/10 at 11:33MARIO DANIEL AVILA: vagamente...recuerdo haberlos vistos por moron...
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"Sapito" con acertijo...2224 viewsEsta unidad de la línea 19 (luego, sucesivamente, numerada 221 y 161) fue "vestida" por una de las principales carroceras de la época. ¿Alguien puede descifrarla?
Espero comentarios de los memoriosos...02/22/10 at 11:32busarg: Si observan muy bien el coche, hay un detalle que ...
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Línea 29 - Unidad poco corriente2026 viewsCarrocerías El Detalle nunca pudo hacer buen pie en la empresa Pedro de Mendoza, la prestataria de la línea 29 porteña. Sólo de vez en cuando se carrozó algún coche y fueron raros de ver, entre oleadas de productos de El Indio, El Cóndor, La Favorita o El Diseño, de acuerdo a la época.
Aquí vemos a uno de los clásicos modelos de El Detalle, el de los "cuernitos luminosos" en el techo. No fue corriente de ver y menos sobre chasis Bedford que en la 29 fueron muy escasos.02/22/10 at 11:30busarg: Ariel: es Corrientes entre Talcahuano y Libertad. ...
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"Sapito" con acertijo...2224 viewsEsta unidad de la línea 19 (luego, sucesivamente, numerada 221 y 161) fue "vestida" por una de las principales carroceras de la época. ¿Alguien puede descifrarla?
Espero comentarios de los memoriosos...02/22/10 at 11:29sgn_buses: Me inclino por un Gnecco.
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Línea 29 - Unidad poco corriente2026 viewsCarrocerías El Detalle nunca pudo hacer buen pie en la empresa Pedro de Mendoza, la prestataria de la línea 29 porteña. Sólo de vez en cuando se carrozó algún coche y fueron raros de ver, entre oleadas de productos de El Indio, El Cóndor, La Favorita o El Diseño, de acuerdo a la época.
Aquí vemos a uno de los clásicos modelos de El Detalle, el de los "cuernitos luminosos" en el techo. No fue corriente de ver y menos sobre chasis Bedford que en la 29 fueron muy escasos.02/22/10 at 11:27sgn_buses: Amigo, ante todo, buen y muy lluvioso reintegro l...
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