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Avenida Rivadavia, barrio de Caballito...1845 viewsSeguramente esta foto fue tomada en la avenida Rivadavia, en algún punto entre Avenida La Plata y Centenera. Nos lo indica el Leyland Olympic de la 2, que se ve en el centro de la imagen (esta línea toma Rivadavia desde Av. La Plata al oeste y, como se ve, la avenida es ancha, mano única y en Centenera se angosta por la salida a superficie del subte A).
Acompañan dos colectivos de la línea 86, un micro de la 88 y un Leyland Chicago que podría ser otro 2 o un 26. No sabemos la filiación del coche oscuro.03/04/10 at 12:50busarg: Podría ser, si la foto fue tomada entre San José d...
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Línea 38 - Sus primeros tiempos como ómnibus1971 viewsLa línea 38 fue una de las últimas tranviarias que sobrevivieron en Buenos Aires, hasta inicios de 1963.
Transportistas Unidos Argentinos, que tomó a la línea sin estación, la dotó con un lote de "Chanchitas" Mercedes O-321 H brasileñas, con las cuales se prestaron los servicios durante algunos años.
Aquí vemos dos unidades, aparentemente a poco de tomarse el servicio. Véase en el parabrisas izquierdo un cartel en donde alcanza a verse el número de línea.
03 de Mar de 201003/04/10 at 12:49busarg: Lo que pasa es que nombré a la línea 18 como una d...
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Línea 333 - Poco visto modelo de Biglia3002 viewsCarrocerías Biglia, tras la diáspora de clientes ocurrida tras el cisma que dio origen a L.A.B.I.G.L.E.A. y Crovara, bajó mucho el volumen de fabricación. Por lo tanto, podemos considerar rarezas a casi todos los modelos fabricados de 1974/75 en adelante.
El modelo de esta foto fue bastante visto en algunas líneas, como en la 333, en la 148 o en la 60, por ejemplo. Aquí lo vemos de cero kilómetro, con la publicidad de la carrocera en la luneta.03/04/10 at 12:48Julio R.Lopez: El 47 de la 183 era merc.Biglia,despues salieron v...
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Cruce de históricos en Palermo2853 views¿Quién podría dudar de que esta foto engloba a dos vehículos históricos? Tanto el colectivo Bedford, perteneciente a la desaparecida línea 94 e ícono de los colectivos de la década del ´60 junto a Mercedes Benz, como los más que longevos Metropolitan Vickers del Ferrocarril Mitre son merecedores de ese "título de nobleza".
Obsérvese que el número 94 pintado en la cenefa del coche está desplazado a la derecha: como esta foto fue tomada a poco de la renumeración, es señal de que el "2" del 294 fue borrado.03/04/10 at 12:48busarg: Julio: si los coches a los que te referís eran de ...
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Avenida Rivadavia, barrio de Caballito...1845 viewsSeguramente esta foto fue tomada en la avenida Rivadavia, en algún punto entre Avenida La Plata y Centenera. Nos lo indica el Leyland Olympic de la 2, que se ve en el centro de la imagen (esta línea toma Rivadavia desde Av. La Plata al oeste y, como se ve, la avenida es ancha, mano única y en Centenera se angosta por la salida a superficie del subte A).
Acompañan dos colectivos de la línea 86, un micro de la 88 y un Leyland Chicago que podría ser otro 2 o un 26. No sabemos la filiación del coche oscuro.03/04/10 at 12:38Julio R.Lopez: Y porque no un 81.
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Línea 38 - Sus primeros tiempos como ómnibus1971 viewsLa línea 38 fue una de las últimas tranviarias que sobrevivieron en Buenos Aires, hasta inicios de 1963.
Transportistas Unidos Argentinos, que tomó a la línea sin estación, la dotó con un lote de "Chanchitas" Mercedes O-321 H brasileñas, con las cuales se prestaron los servicios durante algunos años.
Aquí vemos dos unidades, aparentemente a poco de tomarse el servicio. Véase en el parabrisas izquierdo un cartel en donde alcanza a verse el número de línea.
03 de Mar de 201003/04/10 at 12:30ferchu: no, no, puede ser, 76, 77 pero como te preguntaban...
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Cruce de históricos en Palermo2853 views¿Quién podría dudar de que esta foto engloba a dos vehículos históricos? Tanto el colectivo Bedford, perteneciente a la desaparecida línea 94 e ícono de los colectivos de la década del ´60 junto a Mercedes Benz, como los más que longevos Metropolitan Vickers del Ferrocarril Mitre son merecedores de ese "título de nobleza".
Obsérvese que el número 94 pintado en la cenefa del coche está desplazado a la derecha: como esta foto fue tomada a poco de la renumeración, es señal de que el "2" del 294 fue borrado.03/04/10 at 12:15Julio R.Lopez: Yo recuerdo los Vickers con techo crema en la deca...
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Aquellos viejos Rápidos del Sud...2732 viewsLa empresa Rápido del Sud nació con servicios de media distancia, que en 1969 recibieron el número 212. Los servicios urbanos de la línea 221 y la toma del número 259 (ex Expreso Dionisia) llegarían mucho después.
En esta toma, extracatada de una vieja publicidad de un diario, vemos a un flamante micro sobre chasis Mercedes Benz O-321 HL, carrozado por la firma rosarina Decaroli Hnos. Sobre la bandera se alcanza a leer el número de línea, 212, junto a la P de "permiso".03/04/10 at 11:40busarg: Eran lindos, realmente, Pedro. Yo no los vi en lín...
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Aquellos viejos Rápidos del Sud...2732 viewsLa empresa Rápido del Sud nació con servicios de media distancia, que en 1969 recibieron el número 212. Los servicios urbanos de la línea 221 y la toma del número 259 (ex Expreso Dionisia) llegarían mucho después.
En esta toma, extracatada de una vieja publicidad de un diario, vemos a un flamante micro sobre chasis Mercedes Benz O-321 HL, carrozado por la firma rosarina Decaroli Hnos. Sobre la bandera se alcanza a leer el número de línea, 212, junto a la P de "permiso".03/04/10 at 11:33pedro sotelo: ¡Que joya papi¡,recuerdo habe viajado en eso 321, ...
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Línea 66 - Uno de sus convencionales2911 viewsTras ser tomada por La Primera de Grand Bourg, la línea 66 (antes 166) fue dotada con un grupo de unidades usadas y unas pocas nuevas. Con ellas, mantuvieron un servicio regular, que hacia mediados de la década del '70 decayó en calidad, lo cual condujo a su desaparición, tras una intervención efímera del Expreso General Sarmiento.
Aquí vemos a uno de sus "Convencionales" de paseo, tal vez en ocasión de un ablande.03/04/10 at 10:42busarg: Creo que alguno se publicó en los comentarios de o...
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Unidad pionera del Expreso Cañuelas2244 viewsAquí presentamos la foto más antigua del Expreso Cañuelas que cayó en nuestras manos. Es de los primeros tiempos, cuando aún utilizaban coches con configuración de media distancia (al estilo Expreso Buenos Aires, digamos).
Esta es la única foto que conocemos de unidades de este tipo, pues hacia fines de la década de 1930 sus unidades, si bien conservaron la disposición interurbana en su interior, "urbanizaron" su aspecto exterior con puertas plegadizas y la eliminación del portaequipajes en el techo.03/04/10 at 10:36Gustavozsur: se me pianta un lagrimon!!
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Línea 66 - Uno de sus convencionales2911 viewsTras ser tomada por La Primera de Grand Bourg, la línea 66 (antes 166) fue dotada con un grupo de unidades usadas y unas pocas nuevas. Con ellas, mantuvieron un servicio regular, que hacia mediados de la década del '70 decayó en calidad, lo cual condujo a su desaparición, tras una intervención efímera del Expreso General Sarmiento.
Aquí vemos a uno de sus "Convencionales" de paseo, tal vez en ocasión de un ablande.03/04/10 at 10:35Gustavozsur: alguien sabria los recorridos dela 66, 69 y 149, m...
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Avenida Rivadavia, barrio de Caballito...1845 viewsSeguramente esta foto fue tomada en la avenida Rivadavia, en algún punto entre Avenida La Plata y Centenera. Nos lo indica el Leyland Olympic de la 2, que se ve en el centro de la imagen (esta línea toma Rivadavia desde Av. La Plata al oeste y, como se ve, la avenida es ancha, mano única y en Centenera se angosta por la salida a superficie del subte A).
Acompañan dos colectivos de la línea 86, un micro de la 88 y un Leyland Chicago que podría ser otro 2 o un 26. No sabemos la filiación del coche oscuro.03/04/10 at 10:24busarg: Marce: medio mal mirado, creo que es una D.I.C. Hé...
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Avenida Rivadavia, barrio de Caballito...1845 viewsSeguramente esta foto fue tomada en la avenida Rivadavia, en algún punto entre Avenida La Plata y Centenera. Nos lo indica el Leyland Olympic de la 2, que se ve en el centro de la imagen (esta línea toma Rivadavia desde Av. La Plata al oeste y, como se ve, la avenida es ancha, mano única y en Centenera se angosta por la salida a superficie del subte A).
Acompañan dos colectivos de la línea 86, un micro de la 88 y un Leyland Chicago que podría ser otro 2 o un 26. No sabemos la filiación del coche oscuro.03/04/10 at 10:18Héctor de Bariloche: El coche oscuro ¿podría ser un 85?
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Un quilmeño en Concordia1561 viewsSiempre llaman la atención las unidades fuertemente identificadas con una empresa (como el caso de ésta, carrozada para sus propios servicios por Micro Omnibus Quilmes) encontradas lejos del lugar que la vio "nacer".
Este representante de la última serie de "1114" carrozados por el "Blanquito" recaló en la línea 2, urbana de la ciudad entrerriana de Concordia en donde, y como podemos ver, conservó inalterada su pintura blanca de base.03/04/10 at 10:14Marcelo Scévola: jajajaja!!! si... ya se, yo para hinchar un poco. ...
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