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Un clásico de la línea 1102235 viewsLa línea 110 contó con una buena cantidad de productos de El Indio en su flota. El modelo "Campeón" tuvo bastante aceptación y se incorporaron varias unidades a su flota.
Aquí vemos a uno de ellos, que nos muestra ese particular ventiletito ubicado luego de la cuarta ventanilla, que en 1982 fue suprimido.03/04/10 at 15:28Gustavozsur: BUENISIMA FOTO DEL INDIO saludos
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Los restos de una gran empresa4928 viewsEsta unidad, junto a otro lote de "cadáveres" del Expreso Cañuelas, espera su futuro de chatarra en un terreno cercano a la Ruta 2 y a la localidad de La Plata.03/04/10 at 14:57Gustavozsur: Ale, al ramal aeorpuerto al principio la SV le pu...
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Los primeros frontales de T.A.R.S.A. luego de los Leyland3155 viewsTras radiar sus ómnibus Leyland, La "Riachuelo" dotó a tu flota de colectivos, tanto Bedford como Mercedes Benz. En 1981 llegaron los primeros frontales largos, producto de la reforma de chasis OC-1214 de Mercedes Benz, que fueron alargados en los talleres rosarinos Pizzo.03/04/10 at 14:46busarg: Gustavo: la 160 no tuvo coches similares a éste. S...
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Un quilmeño en Concordia1561 viewsSiempre llaman la atención las unidades fuertemente identificadas con una empresa (como el caso de ésta, carrozada para sus propios servicios por Micro Omnibus Quilmes) encontradas lejos del lugar que la vio "nacer".
Este representante de la última serie de "1114" carrozados por el "Blanquito" recaló en la línea 2, urbana de la ciudad entrerriana de Concordia en donde, y como podemos ver, conservó inalterada su pintura blanca de base.03/04/10 at 14:45busarg: Sí, Hernán. Lo último que carrozaron fueron unos M...
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Cruce de históricos en Palermo2853 views¿Quién podría dudar de que esta foto engloba a dos vehículos históricos? Tanto el colectivo Bedford, perteneciente a la desaparecida línea 94 e ícono de los colectivos de la década del ´60 junto a Mercedes Benz, como los más que longevos Metropolitan Vickers del Ferrocarril Mitre son merecedores de ese "título de nobleza".
Obsérvese que el número 94 pintado en la cenefa del coche está desplazado a la derecha: como esta foto fue tomada a poco de la renumeración, es señal de que el "2" del 294 fue borrado.03/04/10 at 14:44busarg: ¡Mirá vos, Mario! No lo sabía (los trenes no son m...
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La vieja línea 1432251 viewsEsta línea, surgida de la vieja línea "de emergencia" 403, tenía la particularidad de su librea, en dos tonos de verde con franja negra, muy particular para lo que se veía en la calle en esos años.
Aquí vemos a un coche luego de un accidente en Avenida Madero, en el "Bajo", cerca de Retiro.03/04/10 at 14:32Gustavozsur: no recordaba que a la 143 Plaza la llevara a la no...
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Los primeros frontales de T.A.R.S.A. luego de los Leyland3155 viewsTras radiar sus ómnibus Leyland, La "Riachuelo" dotó a tu flota de colectivos, tanto Bedford como Mercedes Benz. En 1981 llegaron los primeros frontales largos, producto de la reforma de chasis OC-1214 de Mercedes Benz, que fueron alargados en los talleres rosarinos Pizzo.03/04/10 at 14:09Gustavozsur: buenas tardes atchorba, pero el que viste varado s...
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Cruce de históricos en Palermo2853 views¿Quién podría dudar de que esta foto engloba a dos vehículos históricos? Tanto el colectivo Bedford, perteneciente a la desaparecida línea 94 e ícono de los colectivos de la década del ´60 junto a Mercedes Benz, como los más que longevos Metropolitan Vickers del Ferrocarril Mitre son merecedores de ese "título de nobleza".
Obsérvese que el número 94 pintado en la cenefa del coche está desplazado a la derecha: como esta foto fue tomada a poco de la renumeración, es señal de que el "2" del 294 fue borrado.03/04/10 at 13:35Julio R.Lopez: BTH y Metropolitan Vickers,primero fueron competen...
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Un quilmeño en Concordia1561 viewsSiempre llaman la atención las unidades fuertemente identificadas con una empresa (como el caso de ésta, carrozada para sus propios servicios por Micro Omnibus Quilmes) encontradas lejos del lugar que la vio "nacer".
Este representante de la última serie de "1114" carrozados por el "Blanquito" recaló en la línea 2, urbana de la ciudad entrerriana de Concordia en donde, y como podemos ver, conservó inalterada su pintura blanca de base.03/04/10 at 13:17heradam: creo que MOQSA dejo de producir carrocerias no es ...
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Cruce de históricos en Palermo2853 views¿Quién podría dudar de que esta foto engloba a dos vehículos históricos? Tanto el colectivo Bedford, perteneciente a la desaparecida línea 94 e ícono de los colectivos de la década del ´60 junto a Mercedes Benz, como los más que longevos Metropolitan Vickers del Ferrocarril Mitre son merecedores de ese "título de nobleza".
Obsérvese que el número 94 pintado en la cenefa del coche está desplazado a la derecha: como esta foto fue tomada a poco de la renumeración, es señal de que el "2" del 294 fue borrado.03/04/10 at 13:15MARIO DANIEL AVILA: ale , no fue una tanda muy numerosa de mv ....
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Avenida Rivadavia, barrio de Caballito...1845 viewsSeguramente esta foto fue tomada en la avenida Rivadavia, en algún punto entre Avenida La Plata y Centenera. Nos lo indica el Leyland Olympic de la 2, que se ve en el centro de la imagen (esta línea toma Rivadavia desde Av. La Plata al oeste y, como se ve, la avenida es ancha, mano única y en Centenera se angosta por la salida a superficie del subte A).
Acompañan dos colectivos de la línea 86, un micro de la 88 y un Leyland Chicago que podría ser otro 2 o un 26. No sabemos la filiación del coche oscuro.03/04/10 at 13:13heradam: miren la disposicion de las lineas peatonales nada...
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Avenida Rivadavia, barrio de Caballito...1845 viewsSeguramente esta foto fue tomada en la avenida Rivadavia, en algún punto entre Avenida La Plata y Centenera. Nos lo indica el Leyland Olympic de la 2, que se ve en el centro de la imagen (esta línea toma Rivadavia desde Av. La Plata al oeste y, como se ve, la avenida es ancha, mano única y en Centenera se angosta por la salida a superficie del subte A).
Acompañan dos colectivos de la línea 86, un micro de la 88 y un Leyland Chicago que podría ser otro 2 o un 26. No sabemos la filiación del coche oscuro.03/04/10 at 13:04busarg: Ahh... no lo sabía, aunque por la combinación de g...
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Aquellos viejos Rápidos del Sud...2732 viewsLa empresa Rápido del Sud nació con servicios de media distancia, que en 1969 recibieron el número 212. Los servicios urbanos de la línea 221 y la toma del número 259 (ex Expreso Dionisia) llegarían mucho después.
En esta toma, extracatada de una vieja publicidad de un diario, vemos a un flamante micro sobre chasis Mercedes Benz O-321 HL, carrozado por la firma rosarina Decaroli Hnos. Sobre la bandera se alcanza a leer el número de línea, 212, junto a la P de "permiso".03/04/10 at 13:03busarg: El Rápido del Sud absorbió a Costamar hacia 1999, ...
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Avenida Rivadavia, barrio de Caballito...1845 viewsSeguramente esta foto fue tomada en la avenida Rivadavia, en algún punto entre Avenida La Plata y Centenera. Nos lo indica el Leyland Olympic de la 2, que se ve en el centro de la imagen (esta línea toma Rivadavia desde Av. La Plata al oeste y, como se ve, la avenida es ancha, mano única y en Centenera se angosta por la salida a superficie del subte A).
Acompañan dos colectivos de la línea 86, un micro de la 88 y un Leyland Chicago que podría ser otro 2 o un 26. No sabemos la filiación del coche oscuro.03/04/10 at 12:52Julio R.Lopez: Lo dije de fanatico de la 81,no hubo ningun modelo...
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Aquellos viejos Rápidos del Sud...2732 viewsLa empresa Rápido del Sud nació con servicios de media distancia, que en 1969 recibieron el número 212. Los servicios urbanos de la línea 221 y la toma del número 259 (ex Expreso Dionisia) llegarían mucho después.
En esta toma, extracatada de una vieja publicidad de un diario, vemos a un flamante micro sobre chasis Mercedes Benz O-321 HL, carrozado por la firma rosarina Decaroli Hnos. Sobre la bandera se alcanza a leer el número de línea, 212, junto a la P de "permiso".03/04/10 at 12:51puglia_LP: Costamar,estaba tambièn en el circulo "El Rap...
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