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Línea 6 - Un ícono de los ´702228 viewsLa línea 6 consumió ávidamente los productos de Carrocerías El Indio en las décadas de 1960, 1970 y en parte de la del ´80. Este tipo de unidades fue una estampa común de ver durante los ´70 y a inicios de la década siguiente.11/24/09 at 19:40Nueva Italia Bus -Ale V-: por lo que se, cuando NUDO se hizo cargo de la 50,...
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Línea 275 - Un modelo clásico de su flota3215 viewsLos Ford con Costa Brava fueron muy usuales en la empresa Fuerte Barragán. Ya presentamos uno carrozado con el modelo de fines de los ´70 y el de esta foto corresponde al penúltimo modelo diseñado por esta firma, datado entre 1982 y 1983, cuando los vanos que integraban las ventanillas fueron rectificados.11/24/09 at 19:20busarg: No sé si hasta el final, Sergio, pero si no fue as...
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Línea 275 - Un modelo clásico de su flota3215 viewsLos Ford con Costa Brava fueron muy usuales en la empresa Fuerte Barragán. Ya presentamos uno carrozado con el modelo de fines de los ´70 y el de esta foto corresponde al penúltimo modelo diseñado por esta firma, datado entre 1982 y 1983, cuando los vanos que integraban las ventanillas fueron rectificados.11/24/09 at 19:06eldirettor: En el 42 de la 51, el paño fijo superior estaba in...
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Línea 333 - Extrañísimo recarrozado2716 viewsEstamos ante una inusual rareza: un chasis de 1955 recarrozado hacia 1963 ó 1964 por una carrocera que, cuando este chasis era cero kilómetro, no existía.
Obsérvese lo rara que queda esta carrocería, muy usual de ver sobre el chasis Bedford "sesentoso" sobre este chasis más antiguo.11/24/09 at 18:00busarg: Ahora que lo decís, veo que estás en lo cierto. Gr...
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Línea 275 - Un modelo clásico de su flota3215 viewsLos Ford con Costa Brava fueron muy usuales en la empresa Fuerte Barragán. Ya presentamos uno carrozado con el modelo de fines de los ´70 y el de esta foto corresponde al penúltimo modelo diseñado por esta firma, datado entre 1982 y 1983, cuando los vanos que integraban las ventanillas fueron rectificados.11/24/09 at 17:44jar_2000: ME QUEDO ADMIRADO DE LA MEMORIA Y LO QUE SABEN DE ...
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Línea 333 - Extrañísimo recarrozado2716 viewsEstamos ante una inusual rareza: un chasis de 1955 recarrozado hacia 1963 ó 1964 por una carrocera que, cuando este chasis era cero kilómetro, no existía.
Obsérvese lo rara que queda esta carrocería, muy usual de ver sobre el chasis Bedford "sesentoso" sobre este chasis más antiguo.11/24/09 at 17:41jar_2000: ALEJANDRO, ME PARECE QUE ES DEL 55 EL CHASIS, FIJA...
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Línea 275 - Un modelo clásico de su flota3215 viewsLos Ford con Costa Brava fueron muy usuales en la empresa Fuerte Barragán. Ya presentamos uno carrozado con el modelo de fines de los ´70 y el de esta foto corresponde al penúltimo modelo diseñado por esta firma, datado entre 1982 y 1983, cuando los vanos que integraban las ventanillas fueron rectificados.11/24/09 at 16:52busarg: No te equivocás, Angelito: la 22 fue la primera qu...
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Línea 275 - Un modelo clásico de su flota3215 viewsLos Ford con Costa Brava fueron muy usuales en la empresa Fuerte Barragán. Ya presentamos uno carrozado con el modelo de fines de los ´70 y el de esta foto corresponde al penúltimo modelo diseñado por esta firma, datado entre 1982 y 1983, cuando los vanos que integraban las ventanillas fueron rectificados.11/24/09 at 16:31angeldelasoledad: Realmente los frontales no dieron ningun resultado...
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Línea 275 - Un modelo clásico de su flota3215 viewsLos Ford con Costa Brava fueron muy usuales en la empresa Fuerte Barragán. Ya presentamos uno carrozado con el modelo de fines de los ´70 y el de esta foto corresponde al penúltimo modelo diseñado por esta firma, datado entre 1982 y 1983, cuando los vanos que integraban las ventanillas fueron rectificados.11/24/09 at 15:22busarg: Puff, cómo no acordarse... prometo material, más a...
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Línea 275 - Un modelo clásico de su flota3215 viewsLos Ford con Costa Brava fueron muy usuales en la empresa Fuerte Barragán. Ya presentamos uno carrozado con el modelo de fines de los ´70 y el de esta foto corresponde al penúltimo modelo diseñado por esta firma, datado entre 1982 y 1983, cuando los vanos que integraban las ventanillas fueron rectificados.11/24/09 at 14:28puglia_LP: se acuerdàn de los frontales Ford Costa Brava de e...
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Los últimos tiempos del Expreso Villa Mauricio3257 viewsLa tradicional prestataria de la línea 522, el Expreso Villa Mauricio, desarrolló sus prestaciones, en los últimos tiempos, de manera deficiente, con coches de cualquier color y frecuencias no muy buenas.
Puede servir como ejemplo este coche, venido de la línea 160, que fue puesto a circular con sus colores de origen.11/24/09 at 13:52busarg: Y el 101 también. Este coche reemplazó a un curios...
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Uno de los últimos "Huevos" de La Favorita en Buenos Aires14023 viewsEl modelo presentado en esta foto fue uno de los íconos del transporte porteño desde 1967 a inicios de la década del ´80. Sus ventanillas orientadas hacia atrás fueron inconfundibles, hasta que fueron retirados gradualmente de servicio.
Uno de los últimos fue esta unidad de la línea 150, sustituida hacia 1987 ó 1988.11/24/09 at 13:50eldirettor: La 112 tiene uno de estos, cortado como auxilio
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¡Dinosaurio localizado en Lanús!2953 viewsEsta fotografía, tomada a inicios de la década del ´70, nos muestra un cruce de unidades inusual, que convierte a esta toma en una curiosidad única.
Obsérvese el contraste entre ambos coches de la Cía. Andrade: el de la derecha, con styling "cincuentoso" y ventanillas de subir y bajar, un clásico de Carrocerías Agosti, y el que aparece a la izquierda, de líneas mucho más modernas. 11/24/09 at 13:49busarg: Lo sospeché desde un principio, diría Gómez Bolaño...
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Los últimos tiempos del Expreso Villa Mauricio3257 viewsLa tradicional prestataria de la línea 522, el Expreso Villa Mauricio, desarrolló sus prestaciones, en los últimos tiempos, de manera deficiente, con coches de cualquier color y frecuencias no muy buenas.
Puede servir como ejemplo este coche, venido de la línea 160, que fue puesto a circular con sus colores de origen.11/24/09 at 13:47eldirettor: El 51 de la 160 también era igual, y fue el último...
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¡Dinosaurio localizado en Lanús!2953 viewsEsta fotografía, tomada a inicios de la década del ´70, nos muestra un cruce de unidades inusual, que convierte a esta toma en una curiosidad única.
Obsérvese el contraste entre ambos coches de la Cía. Andrade: el de la derecha, con styling "cincuentoso" y ventanillas de subir y bajar, un clásico de Carrocerías Agosti, y el que aparece a la izquierda, de líneas mucho más modernas. 11/24/09 at 13:46eldirettor: ¡Balazo al corazón! ¿Te acordás que te hablé de és...
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