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Línea 95 - Un modelo característico8418 viewsLa línea 95 fue asidua compradora de los productos de Costa Brava desde los inicios de esta carrocera hasta que cerró sus puertas. En esta foto, el tan llamativo modelo que inició su producción en 1977, con frente y culata de PRFV.08/30/09 at 10:16Marcelo Scévola: Epa!! ese modelo si que no me lo acuerdo, Ale!! Er...
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Línea 161 - Dos "Detalles" para admirar3586 viewsEsta foto, tomada en la vieja cabecera de Liniers pegada a la Gral. Paz, nos muestra en primer plano un ejemplar de 1976 en estado "famoso superlativo". Detrás otro Detalle, pero de 1980/81, también espera su turno de partida08/30/09 at 09:50busarg: Buscá en esta galería la foto de un coche de la 14...
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Línea 171 (71) - Un convencional de estreno3237 viewsEste coche, evidentemente, fue fotografiado el día de su estreno: observen el cartelito en la segunda ventanilla con el nombre de la carrocera. Observen que aún ostenta el color de Rastreador Fournier, sin franja roja ni razón social a la vista.08/30/09 at 09:47busarg: Se fusionaron hacia 1965/66, pero te lo estoy dici...
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Línea 88 - Los últimos colectivos interurbanos8773 viewsLa línea 88 acostumbró, en la década del ´70 y parte de la siguiente, a utilizar tanto micros con configuración de media o larga distancia, como colectivos más pequeños con la misma configuración. Tuvo varias unidades como ésta, carrozadas por El Detalle, otro grupo menos numeroso "vestido" por Alcorta y unos pocos A.L.A. con "camello" que completaban la dotación de unidades pequeñas de esta línea.08/30/09 at 09:42busarg: Nunca vi uno, Ale. A lo mejor nuestros amigos Robe...
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Línea 643 - Sus unidades más modernas3795 viewsPoco antes de su caída, la empresa Gral. San Martín adquirió un pequeño lote de unidades OA 101 de El Detalle, que duraron poco tiempo en servicio. Aquí vemos a una de ellas fotografiada luego del cese de actividades de la empresa, entrando al playón de su nueva dueña, una empresa rosarina.08/30/09 at 09:41busarg: A ver: esta empresa tenía dos líneas: la 643 luego...
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Línea 95 - Un modelo característico8418 viewsLa línea 95 fue asidua compradora de los productos de Costa Brava desde los inicios de esta carrocera hasta que cerró sus puertas. En esta foto, el tan llamativo modelo que inició su producción en 1977, con frente y culata de PRFV.08/30/09 at 09:38busarg: Marcelo: La Preferida no sólo tuvo ese modelo con ...
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Línea 95 - Un modelo característico8418 viewsLa línea 95 fue asidua compradora de los productos de Costa Brava desde los inicios de esta carrocera hasta que cerró sus puertas. En esta foto, el tan llamativo modelo que inició su producción en 1977, con frente y culata de PRFV.08/30/09 at 00:58eldirettor: Recuerdo una propaganda conjunta de Futura y El Di...
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Línea 161 - Dos "Detalles" para admirar3586 viewsEsta foto, tomada en la vieja cabecera de Liniers pegada a la Gral. Paz, nos muestra en primer plano un ejemplar de 1976 en estado "famoso superlativo". Detrás otro Detalle, pero de 1980/81, también espera su turno de partida08/30/09 at 00:03El Che: Alla por 1987, hubo en la linea 99 un coche, que p...
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Línea 95 - Un modelo característico8418 viewsLa línea 95 fue asidua compradora de los productos de Costa Brava desde los inicios de esta carrocera hasta que cerró sus puertas. En esta foto, el tan llamativo modelo que inició su producción en 1977, con frente y culata de PRFV.08/29/09 at 23:29Massimo: Ah...! existía vinculación entre El Diseño y Eivar...
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Línea 95 - Un modelo característico8418 viewsLa línea 95 fue asidua compradora de los productos de Costa Brava desde los inicios de esta carrocera hasta que cerró sus puertas. En esta foto, el tan llamativo modelo que inició su producción en 1977, con frente y culata de PRFV.08/29/09 at 22:35eldirettor: Eivar de 1977??? El Diseño o Futura eran las carro...
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Línea 132 - Uno de sus Zanellos3684 viewsNuevos Rumbos incursionó brevemente en el uso del malogrado chasis Zanello, con varias unidades carrozadas por diferentes firmas. El de la foto, como casi todas las unidades, no duró mucho en servicio y luego fue a parar (si no me equivoco) a la línea 127 Autolíneas Argentinas.08/29/09 at 22:24CHINOXCOLECTIVO: ALE EL OTRO DIA ENCONTRE UN ZANELLO SUPERCAR ESCOL...
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Línea 171 (71) - Un convencional de estreno3237 viewsEste coche, evidentemente, fue fotografiado el día de su estreno: observen el cartelito en la segunda ventanilla con el nombre de la carrocera. Observen que aún ostenta el color de Rastreador Fournier, sin franja roja ni razón social a la vista.08/29/09 at 20:18BusAmerica: Mirá vos, nunca lo pregunté. Cuando se dio la fusi...
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Línea 194 - Producto de Cametal muy poco visto9292 viewsEntre 1988 y 1989, Ttes. Aut. Chevallier incorporó un ómnibus del modelo "Metrobus" de Cametal, que se difundió en muy baja escala. Curiosidad: años después, a este coche se le anuló la puerta trasera y tomó una configuración más "media distancia" de la que presenta en este fotografía.08/29/09 at 20:15BusAmerica: Creo que era Metrobus este Arturo. Así mismo es ig...
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Línea 88 - Los últimos colectivos interurbanos8773 viewsLa línea 88 acostumbró, en la década del ´70 y parte de la siguiente, a utilizar tanto micros con configuración de media o larga distancia, como colectivos más pequeños con la misma configuración. Tuvo varias unidades como ésta, carrozadas por El Detalle, otro grupo menos numeroso "vestido" por Alcorta y unos pocos A.L.A. con "camello" que completaban la dotación de unidades pequeñas de esta línea.08/29/09 at 20:09BusAmerica: Los de El Halcón no sabía. Por casualidad sabés si...
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Línea 95 - Un modelo característico8418 viewsLa línea 95 fue asidua compradora de los productos de Costa Brava desde los inicios de esta carrocera hasta que cerró sus puertas. En esta foto, el tan llamativo modelo que inició su producción en 1977, con frente y culata de PRFV.08/29/09 at 11:32Massimo: Bueno, ya que la hinchada es bien atendida (ja ja ...
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