busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Last comments
70259.jpg
El ayer de La Central de Vicente López3279 viewsEsta empresa es una añosa prestataria de líneas comunales del partido de Vicente López, que ingresó a la Capital tras el cese de los servicios tranviarios.
Aquí vemos a un colectivo cuya numeración interna puede llamar la atención, por lo alta, pero en esa época, además de la línea 4 (hoy 184) explotaban la línea 1, que luego sería renumerada como 691 y 191.
48 comments09/30/09 at 20:55Alfredo Fabián: Hola a todos y a Alejandro, tanto leerlos y al fin...
70259.jpg
El ayer de La Central de Vicente López3279 viewsEsta empresa es una añosa prestataria de líneas comunales del partido de Vicente López, que ingresó a la Capital tras el cese de los servicios tranviarios.
Aquí vemos a un colectivo cuya numeración interna puede llamar la atención, por lo alta, pero en esa época, además de la línea 4 (hoy 184) explotaban la línea 1, que luego sería renumerada como 691 y 191.
48 comments09/30/09 at 17:35busarg: Héctor: en la 182 hubo más de uno. Prometo fotos, ...
70259.jpg
El ayer de La Central de Vicente López3279 viewsEsta empresa es una añosa prestataria de líneas comunales del partido de Vicente López, que ingresó a la Capital tras el cese de los servicios tranviarios.
Aquí vemos a un colectivo cuya numeración interna puede llamar la atención, por lo alta, pero en esa época, además de la línea 4 (hoy 184) explotaban la línea 1, que luego sería renumerada como 691 y 191.
48 comments09/30/09 at 17:10HECTOR MAINERI: de estos modelos dodge en combinacion co el detall...
47322.jpg
Línea 37 - Uno de sus longevos Supercar2809 viewsA inicios de la década del ´90, la línea 37 dejó decaer mucho el promedio etáreo de su flota y mantuvo en servicio coches manifiestamente obsoletos durante algunos años más de lo usual.
Poseía en su flota varias unidades como la de la foto, carrozadas en Supercar. Hacia 1993 comenzaron a ser radiadas, pero algunas duraron un tiempo más en servicio. No tenemos el dato seguro, pero tal vez hayan resistido hasta 1995 ó 1996.
18 comments09/30/09 at 14:59busarg: Sergio: los últimos 1114 de serie se carrozaron en...
47322.jpg
Línea 37 - Uno de sus longevos Supercar2809 viewsA inicios de la década del ´90, la línea 37 dejó decaer mucho el promedio etáreo de su flota y mantuvo en servicio coches manifiestamente obsoletos durante algunos años más de lo usual.
Poseía en su flota varias unidades como la de la foto, carrozadas en Supercar. Hacia 1993 comenzaron a ser radiadas, pero algunas duraron un tiempo más en servicio. No tenemos el dato seguro, pero tal vez hayan resistido hasta 1995 ó 1996.
18 comments09/30/09 at 14:15eldirettor: Recuerdo esa triste etapa de la 37; parecía que se...
47652.jpg
Una efímera línea comunal de Lanús3287 viewsEntre 1992 y 1993 comenzó a circular la línea 529, prestada por Transportes El Sol, entre Puente Gerli y Valentín Alsina, con un puñado de unidades anticuadas, más o menos uniformada con la librea que aparece en esta foto.
Pero poco después alargó hasta Avellaneda y pasó a la órbita provincial, como 442. Tras unos pocos años, dejó de circular.
11 comments09/30/09 at 14:11eldirettor: Recuerdo a un vecino de Gerli, no sé si componente...
50287.jpg
Cuando el Grupo Plaza veraneaba en Córdoba2055 viewsTras la caída de una de las empresas urbanas cordobesas, tomó el servicio una empresa llamada Siglo XXI, que alquiló algunas unidades que el porteño Grupo Plaza tenía ociosas, debido a la baja de servicios por la temporada veraniega.
Y fue así que pudo verse a coches de esta empresa en la capital cordobesa, decoradas tal cual como circulaban en Buenos Aires, con el agregado de la razón social de la empresa cordobesa en laterales y, a veces, el frente.
11 comments09/30/09 at 13:30angeldelasoledad: Este "Plaza" copó todo el pais.
70259.jpg
El ayer de La Central de Vicente López3279 viewsEsta empresa es una añosa prestataria de líneas comunales del partido de Vicente López, que ingresó a la Capital tras el cese de los servicios tranviarios.
Aquí vemos a un colectivo cuya numeración interna puede llamar la atención, por lo alta, pero en esa época, además de la línea 4 (hoy 184) explotaban la línea 1, que luego sería renumerada como 691 y 191.
48 comments09/30/09 at 12:13busarg: Luis: esa línea era la 1 de esta empresa, luego su...
47322.jpg
Línea 37 - Uno de sus longevos Supercar2809 viewsA inicios de la década del ´90, la línea 37 dejó decaer mucho el promedio etáreo de su flota y mantuvo en servicio coches manifiestamente obsoletos durante algunos años más de lo usual.
Poseía en su flota varias unidades como la de la foto, carrozadas en Supercar. Hacia 1993 comenzaron a ser radiadas, pero algunas duraron un tiempo más en servicio. No tenemos el dato seguro, pero tal vez hayan resistido hasta 1995 ó 1996.
18 comments09/30/09 at 11:41LUIS ESPINOSA: Impecable este recuerdo bien de LANUS. Al costado ...
70259.jpg
El ayer de La Central de Vicente López3279 viewsEsta empresa es una añosa prestataria de líneas comunales del partido de Vicente López, que ingresó a la Capital tras el cese de los servicios tranviarios.
Aquí vemos a un colectivo cuya numeración interna puede llamar la atención, por lo alta, pero en esa época, además de la línea 4 (hoy 184) explotaban la línea 1, que luego sería renumerada como 691 y 191.
48 comments09/30/09 at 11:35LUIS ESPINOSA: Tengo un vago recuedo de los 80 cuando veía por Vi...
47652.jpg
Una efímera línea comunal de Lanús3287 viewsEntre 1992 y 1993 comenzó a circular la línea 529, prestada por Transportes El Sol, entre Puente Gerli y Valentín Alsina, con un puñado de unidades anticuadas, más o menos uniformada con la librea que aparece en esta foto.
Pero poco después alargó hasta Avellaneda y pasó a la órbita provincial, como 442. Tras unos pocos años, dejó de circular.
11 comments09/30/09 at 11:33LUIS ESPINOSA: Pasado lejano y presente. Esta línea surge cuando ...
50287.jpg
Cuando el Grupo Plaza veraneaba en Córdoba2055 viewsTras la caída de una de las empresas urbanas cordobesas, tomó el servicio una empresa llamada Siglo XXI, que alquiló algunas unidades que el porteño Grupo Plaza tenía ociosas, debido a la baja de servicios por la temporada veraniega.
Y fue así que pudo verse a coches de esta empresa en la capital cordobesa, decoradas tal cual como circulaban en Buenos Aires, con el agregado de la razón social de la empresa cordobesa en laterales y, a veces, el frente.
11 comments09/30/09 at 10:05busarg: En el caso del "Grupo 40" fue la 12 de O...
50287.jpg
Cuando el Grupo Plaza veraneaba en Córdoba2055 viewsTras la caída de una de las empresas urbanas cordobesas, tomó el servicio una empresa llamada Siglo XXI, que alquiló algunas unidades que el porteño Grupo Plaza tenía ociosas, debido a la baja de servicios por la temporada veraniega.
Y fue así que pudo verse a coches de esta empresa en la capital cordobesa, decoradas tal cual como circulaban en Buenos Aires, con el agregado de la razón social de la empresa cordobesa en laterales y, a veces, el frente.
11 comments09/30/09 at 09:50MARIO DANIEL AVILA: !!! muy bueno !!! lo desconocia por completo...
F103.jpg
Línea 109 - Un clásico de los ´702429 viewsLa línea 109 fue asidua compradora de los productos de carrocerías A.L.A. Aquí, un ejemplar de 1973.12 comments09/30/09 at 00:58Sergio_Rodriguez: hermoso este modelo. saludos
49064.jpg
Línea 148 - Los últimos tiempos de El Halcón4671 viewsCuando la situación de El Halcón no daba para más, se tomaron algunas medidas anacrónicas para reforzar la flota, debido a la gran cantidad de coches dados de baja por su edad. Este diferencial fue pasado al servicio común sin cambiar su configuración y así circuló durante unos meses.59 comments09/30/09 at 00:55Sergio_Rodriguez: EL viejo y recordado Halcon, quien de zona sur no ...
317911 files on 21195 page(s) 21118